[MoO Cnoe]

เชิญรับชม และแสดงความคิดเห็นกันได้ตามอัธยาศัยครับ
http://www.headlightmag.com/salesreport-february-2016/

[ps000000]

ขอบคุณทีมงานที่ทำให้เราได้ดูกันครับ

[balliblue]

Brio ไม่บ๊วยแล้ววว แต่ amaze ลงไปแทน 555
City ยึดหัวหาดยาวๆซะแล้ว
C segment นี่ civic มีผลต่อคนซื้อกลุ่มนี้ขนาดนี้เลย?
D segment สงสัย teana จะไม่มี gen ถัดไป
แบรนด์mg นางกำลังมานะครับเนี่ยยย

[nonp]

ยอดทุก segment ต่ำมากๆ
สงสัยอั้นไว้หลักมอเตอร์โชว์สินะ

[MUK]

ขอบคุณครับ

[bobsan]

Mobilio ยอดหายไปพอสมควร
Brv ขายดีแต่ผมไม่ค่อยจะเห็นตามถนน

ไม่อยากเชื่อว่า Cx3 ยอดดีกว่า 3 ทั้งๆที่คนส่วนมากเลือก 3 กัน

[rojsak2021]

ใจหายกับ teana มาก
cx5 มาโกยยาวๆ แล้ว , crv gen. ใหม่คงมาแบบเต็มซะทีนะ รอดู

[NONT4477]

isuzu สุดยอดเลยครับ
ยอดปิคอัพนำเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน

[Nonlamer]

C-Seg ยอดตกไปเยอะเลยแหะ
HR-V ก็ลดไปพอสมควรเลย

[AVANTGARDe']

เทียน่าเปรี้ยงด้วย J32

แล้วก็พังด้วย L33

เฮ้ออออออ 

[Noomza]

ขอบคุณมากๆเลย   

[Cheze_Cake]

Isuzuโหดตรงขายเเค่กระบะกับPPV เเต่ยอดอัดขึ้นไปถึง 12171 คัน

ชนิดที่ว่าเเบรนด์อื่นที่มีสินค้าหลากหลายsegmentยังอาย ขายกันอยู่ไม่ถึงหมื่น

จะว่าไป Isuzu เค้ามีความดีงามจริงๆนะ ทั้งเรื่องดูเเลลูกค้าเอย การเเก้ปัญหาเอย เเละตัวรถที่เอาเงินเเสนเงินล้านมาเเลกเเละอุ่นใจ

บังเอิญไอ้เรามันชอบรถที่ไม่เหมือนใคร(ตอนนี้สนใจNp300กับColorado คือมันก็เหมือนๆคันอื่นเเหละ เเต่Dmaxเราจะเห็นกันบ่อยสุดเเละ)

ไม่งั้นผมคงได้เสียเงินให้Isuzuมั้งเเหละ >< (ชื่นชมๆIsuzuครับ คุณเจ๋งจริงๆ)

[J@K]

ขอบคุณครับ

[Super hornet]

ดูยอดแล้ว
ทึ่งกับMGมาเงียบๆนางฟาดเรียบนะค่ะ  ชื่นชมIsuzuขายกระบะppvมาไกลขนาดนี้ แอบเซอไพร้สกับยอดของMazda 3
การันตีคนไทยไม่จนกับMercedes  กินนิ่มทุกปีกับToyota    ละเหี่ยใจกับTeana .......

[SM.]

MG ลงทุนไปมาก เริ่มมีอะไรกลับมาแล้ว

Proton นี่ นับวันปิดตัวเองไปหรือเปล่าครับ

[ชายโอ๊ต]

CX5 MC เริ่มส่งมอบปลายเดือนก็นำแล้ว
รอยอดมอเตอร์โชว์น่าจะนำยาวๆอย่างน้อยก็ 6 เดือน
แต่คิดว่ายอดเดือนหน้าต้องมีอย่างน้อย 500+ แน่คับ

[Harem]

ขอบคุณครับ

[Matlab]

CX 5 นี่เป็นตัวอย่างของการทำรถออกมาดี กระแสคนตอบรับก็ดีตาม ยอดขายหลังจาก mc คงยาวๆ  กลุ่มปิคอัพก็คงอยู่แบบนี้ไปอีกนาน โตโยต้าต้องหาจุดเปลี่ยนให้ได้เพราะลองคิดดูว่าคุณ model chance มา ยังแพ้ d max ที่เป็นแพลทฟอร์มเดิมแค่เปลี่ยนเครื่องยนต์ 1.9และชุดส่งกำลัง แล้วถ้าเกิดว่าปีหน้าเขา mc ตัว3.0 อีกรอบทีนี้ก็เตรียมตามยาวๆได้เลย ซึ่งถ้าผมเป็น isuzu ผมทำแน่ ส่วนในกลุ่ม ppv นี่ยอดนี้คงเป็นยอดจริงๆแล้ว ยกเว้น MU-X  แล้วไฮไลท์ คือ civic ผมรอดูเดือนหน้าตัวโก่งเลย กระแสแรงตอนแรก เป็นด่าตอนหลัง รอดูผลของรถในกระแสว่าจะเปรี้ยง หรือ ปลง ขอบคุณ hlm ครับ สำหรับ sale report

[Harem]

รอดูยอด civic fc 

[Staples]

Mobilio ยอดหายไปพอสมควร
Brv ขายดีแต่ผมไม่ค่อยจะเห็นตามถนน

ไม่อยากเชื่อว่า Cx3 ยอดดีกว่า 3 ทั้งๆที่คนส่วนมากเลือก 3 กัน

ก็ยอด Mobi โดน BRV ดูดไปไงหละครับ ดูดทั้ง HRV และ Mobilio
Honda วางหมากการตลาดแปลกๆ แย่งยอดกันเอง

[zerocool]

Nissan Teana เป็นตัวอย่างของการทำรถออกมาด้วยความย่ามใจเกินไป

• เครื่องยนต์เสียงแปลก กินน้ำมันจุมาก ๆ
• รูปร่างหน้าตาแปลกไม่ลงตัวโดยเฉพาะไฟท้าย ไม่หรู ไม่สปอร์ต เทียบกับรุ่นเก่ารุ่นเก่ายังดูสวยลงตัวกว่าโดยเฉพาะรุ่นแรก (อาจจะมีหลายคนบอกว่าสวยแต่สำหรับผมผมว่ามันไม่ลงตัวตั้งแต่แรกเห็นแล้วนะ)
• พวงมาลัยรูปร่างมดลูก (ถามจริง?)
• ระบบความปลอดภัยก็ล่าหลังกว่ายี่ห้ออื่น แม้กระทั่ง C-segment ก็ตาม เช่น ไม่มีระบบเบรคอัตโนมัติ ระบบ Lane Departure Warning ก็แค่เจ้งเตือนอย่างเดียวแต่ของคนอื่นเขาช่วยบังคับรถให้กลับมาอยู่ในเลนอัตโนมัติด้วย เป็นต้น
• ระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวกกลับสู้ Ford Focus ที่มีระบบช่วยจอดเข้าซองและจอดขนานริมถนน
• Minor Change มาช้า ช้าเสียยิ่งกว่าช้า

[Asklepios]

Teana ขายยังกับ Peugeot ถ้าไม่รีบทำอะไรซักอย่างก็เตรียม bye bye D-sec ของ Nissan ได้เลย

[Darkart]

ขอบคุณครับ

[Slipknot`]

ยอด Compact SUV หายไปไหนหมดน้า

[Automotive Innovations]

เทียน่าต้องทำไรสักอย่างละครับ เมืองนอกไมเนอร์ไปละช่ายมะ ก้รีบไมเนอร์ในไทยให้ไวเลย ออปชั้นเอาให้เต็ม ขุดได้ขุดมา เปลี่ยนพวงมาลัย โทนสีภายใน วัสดุให้ดีขึ้น จูนเครื่องยนต์ให้ประหยัดน้ำมันขึ้น ไม่งั้นยอดจะเป็นอย่างงี้อีกนานแน่ครับ ผมไม่อยากให้ d segment ตายไปจากเมืองไทยนะครับ

[zerocool]

เพิ่งสังเกตว่ายอดรถโดยรวมของ MG ไม่ธรรมดา จำนวนเกือบเท่า BMW และขายดีกว่า Subaru, Volvo, Hyundai ที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยก่อนหน้าเสียนมนาน

หรือว่ายุทธศาสตร์ป่าล้อมเมืองกำลังจะกลับมาอีกครั้ง ?

[muza]

ยอด hrv แลดูตกไปเยอะ นะ แบ่งให้ BRV และคนรอ CIVIC สิเนอะ

[tvm]

ออปชั่นเทียน่าจริงๆ ณ ตอนที่เปิดตัวก็ถือว่านำชาวบ้านเยอะนะ
ถ้าเปรียบตอนนี้คงไม่แฟร์นักครับ

แต่ดีไซน์ นอก ใน เสียงเครื่อง คือ แบบ เห็นด้วยเต็มๆ ไมเนอร์มาก็ยังสังหรว่าจะแป๊ก แต่ไม่มาก็แป๊ก นิสสันคงต้องวางแผนมาดีๆ นะครับ

Nissan Teana เป็นตัวอย่างของการทำรถออกมาด้วยความย่ามใจเกินไป

• เครื่องยนต์เสียงแปลก กินน้ำมันจุมาก ๆ
• รูปร่างหน้าตาแปลกไม่ลงตัวโดยเฉพาะไฟท้าย ไม่หรู ไม่สปอร์ต เทียบกับรุ่นเก่ารุ่นเก่ายังดูสวยลงตัวกว่าโดยเฉพาะรุ่นแรก (อาจจะมีหลายคนบอกว่าสวยแต่สำหรับผมผมว่ามันไม่ลงตัวตั้งแต่แรกเห็นแล้วนะ)
• พวงมาลัยรูปร่างมดลูก (ถามจริง?)
• ระบบความปลอดภัยก็ล่าหลังกว่ายี่ห้ออื่น แม้กระทั่ง C-segment ก็ตาม เช่น ไม่มีระบบเบรคอัตโนมัติ ระบบ Lane Departure Warning ก็แค่เจ้งเตือนอย่างเดียวแต่ของคนอื่นเขาช่วยบังคับรถให้กลับมาอยู่ในเลนอัตโนมัติด้วย เป็นต้น
• ระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวกกลับสู้ Ford Focus ที่มีระบบช่วยจอดเข้าซองและจอดขนานริมถนน
• Minor Change มาช้า ช้าเสียยิ่งกว่าช้า

[Arado_kung]

Nissan Teana เป็นตัวอย่างของการทำรถออกมาด้วยความย่ามใจเกินไป

• เครื่องยนต์เสียงแปลก กินน้ำมันจุมาก ๆ
• รูปร่างหน้าตาแปลกไม่ลงตัวโดยเฉพาะไฟท้าย ไม่หรู ไม่สปอร์ต เทียบกับรุ่นเก่ารุ่นเก่ายังดูสวยลงตัวกว่าโดยเฉพาะรุ่นแรก (อาจจะมีหลายคนบอกว่าสวยแต่สำหรับผมผมว่ามันไม่ลงตัวตั้งแต่แรกเห็นแล้วนะ)
• พวงมาลัยรูปร่างมดลูก (ถามจริง?)
• ระบบความปลอดภัยก็ล่าหลังกว่ายี่ห้ออื่น แม้กระทั่ง C-segment ก็ตาม เช่น ไม่มีระบบเบรคอัตโนมัติ ระบบ Lane Departure Warning ก็แค่เจ้งเตือนอย่างเดียวแต่ของคนอื่นเขาช่วยบังคับรถให้กลับมาอยู่ในเลนอัตโนมัติด้วย เป็นต้น
• ระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวกกลับสู้ Ford Focus ที่มีระบบช่วยจอดเข้าซองและจอดขนานริมถนน
• Minor Change มาช้า ช้าเสียยิ่งกว่าช้า

- เดี๋ยวนะ ระบบความปลอดภัยล้าหลังยี่ห้ออื่น ตอนเทียน่าเปิดตัวคู่แข่งมันทั้งคัมรี่และแอคคอร์ดยังไม่มีซักอย่างเลยนะครับ แถมเทียน่าให้มาตั้งแต่ตัว 2.0 ซะด้วยซ้ำ

- ระบบช่วยจอดที่คุณว่ามาคัมรี่กับแอคคอร์ดมันมีด้วยเรอะ

- จุดอ่อนที่มันขายไม่ได้จริงๆคือหน้าตาที่ไปละม้ายคล้ายจริงกับซิลฟี่ที่เป็นรถที่ราคาถูกกว่าซึ่งคนไทยดันคิดมากเรื่องนี้ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นแต่กลับกันถ้าเป็นยุโรปหน้าตาคล้ายกันทุกรุ่นไม่ยักจะมีใครบ่นบอกเป็น DNA ของยี่ห้อเค้า และบุคลิกรถโดยรวมมันเปลี่ยนจากกลุ่มลูกค้าเดิมรุ่นเก่าไปเลย ส่วนใหญ่เท่าที่สังเกตคนที่มี J32 เปลี่ยนเป็น L33 น้อยมาก

[zerocool]

Nissan Teana เป็นตัวอย่างของการทำรถออกมาด้วยความย่ามใจเกินไป

• เครื่องยนต์เสียงแปลก กินน้ำมันจุมาก ๆ
• รูปร่างหน้าตาแปลกไม่ลงตัวโดยเฉพาะไฟท้าย ไม่หรู ไม่สปอร์ต เทียบกับรุ่นเก่ารุ่นเก่ายังดูสวยลงตัวกว่าโดยเฉพาะรุ่นแรก (อาจจะมีหลายคนบอกว่าสวยแต่สำหรับผมผมว่ามันไม่ลงตัวตั้งแต่แรกเห็นแล้วนะ)
• พวงมาลัยรูปร่างมดลูก (ถามจริง?)
• ระบบความปลอดภัยก็ล่าหลังกว่ายี่ห้ออื่น แม้กระทั่ง C-segment ก็ตาม เช่น ไม่มีระบบเบรคอัตโนมัติ ระบบ Lane Departure Warning ก็แค่เจ้งเตือนอย่างเดียวแต่ของคนอื่นเขาช่วยบังคับรถให้กลับมาอยู่ในเลนอัตโนมัติด้วย เป็นต้น
• ระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวกกลับสู้ Ford Focus ที่มีระบบช่วยจอดเข้าซองและจอดขนานริมถนน
• Minor Change มาช้า ช้าเสียยิ่งกว่าช้า

- เดี๋ยวนะ ระบบความปลอดภัยล้าหลังยี่ห้ออื่น ตอนเทียน่าเปิดตัวคู่แข่งมันทั้งคัมรี่และแอคคอร์ดยังไม่มีซักอย่างเลยนะครับ แถมเทียน่าให้มาตั้งแต่ตัว 2.0 ซะด้วยซ้ำ

- ระบบช่วยจอดที่คุณว่ามาคัมรี่กับแอคคอร์ดมันมีด้วยเรอะ

- จุดอ่อนที่มันขายไม่ได้จริงๆคือหน้าตาที่ไปละม้ายคล้ายจริงกับซิลฟี่ที่เป็นรถที่ราคาถูกกว่าซึ่งคนไทยดันคิดมากเรื่องนี้ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นแต่กลับกันถ้าเป็นยุโรปหน้าตาคล้ายกันทุกรุ่นไม่ยักจะมีใครบ่นบอกเป็น DNA ของยี่ห้อเค้า และบุคลิกรถโดยรวมมันเปลี่ยนจากกลุ่มลูกค้าเดิมรุ่นเก่าไปเลย ส่วนใหญ่เท่าที่สังเกตคนที่มี J32 เปลี่ยนเป็น L33 น้อยมาก

จริงของคุณครับที่ว่าตอน Teana เปิดตัวคู่แข่งก็ไม่มีเหมือนกัน

ถ้าให้ผมนึกถึงจุดแข็งของ Teana ตอนนี้ นึกออกแค่เรื่องเดียวคือช่วงล่างที่แน่นหนึบนิ่ง อย่างอื่นนึกไม่ออกเลยจริง ๆ ครับ