[Funkhero]

ปัจจุบัน ใช้ Nissan March รถ 4 ปี วิ่งไป 2 แสน
 เส้นทางที่ใช้ประจำ ไป - กลับ
รังสิต - ซ่อมสร้าง -345 -ราชพฤกษ์ พระราม5 - บรมราชชนนี - บางแค -พระราม 2 –มหาชัย

ปัญหาตอนนี้ คือ รู้สึก รถเริ่มไม่ทันใจ จึงมองรถที่ใหญ่ขึ้น
Focus gdi 2.0
Altis 1.8
Civic 1.8
กำหนดรุ่นราคาไม่เกิน 1 M
3 ตัวนี่กับเส้นทางที่แจ้งให้ทราบ สอบถามความคิดเห็นเพื่อนๆ ครับ
ตัวไหนน่าขับ

[The Mechanics of Emotions]

เพิ่ม sylphy turbo ด้วยไหมครับ น่าจะทันใจที่สุด แต่ถ้าเอาในตัวเลือก ขอจิ้ม civic 1.8 el ครับ

[Tha10050]

ถ้าชอบสีเเดงด้วย ผมไป Altis Esport Nurburgring Edition 989,000 บาทครับ

เเต่ถ้าเอาเครื่องเทอร์โบ ผมไป Sylphy Turbo ครับ

[nuttapatJazz]

วิ่งเส้นทางนี้ ถ้าในตัวเลือกแนะนำ Altis ครับ แต่ถ้านอกตัวเลือกได้อยากเชียร์ Sylphy Turbo ครับ

[alpha14]

ถ้าตอนนี้ผมะเปลี่ยนรถใหม่xvเท่านั้นไม่เกินล้านได้ออฟชั่นพอเพียง กับช่วงล่างที่มั่นใจที่สุด ใช้รถเยอะแบบคุณน่าจะเหมาะสม แต่ถ้าตามช้อยส์ที่ให้ก็คง focus ครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

เป็นผมเลือกอัลติสครับ เพราะเน้นที่ความเร็ว แล้ววิ่งเยอะขนาดนี้ ใช้โตโยต้าสมเหตุสมผลสุด ไม่ต้องกลัวพัง ส่วนเรื่องช่วงล่างขนาดมาร์ชยังใช้งานได้ ดังนั้นรถช่วงล่างปานกลางไม่มีผลกับคุณอยู่แล้ว Focus GDI มันจะตกรุ่นแล้ว แถมมีสิทธิ์ต้องซ่อมบ่อย ไหนๆ เตรียมใจพร้อมซ่อมแล้วเอา Ecoboost ไปเลยดีกว่า

Civic ผมว่ายังไม่ค่อยนิ่ง ส่วนลดน้อยด้วย อย่าเพิ่งเล่นดีกว่า Altis ส่วนลดเพียบๆ เกือบแสน

[Mike]

XV MC 2.0i
998,000 ต่อรองดี เหลือ 898,000

[mozart]

รอ Corolla MC ดีกว่าครับ เครื่องยนต์ และเกียร์ ไม่ได้แย่มากมาย เกาะกลุ่มต้นๆสบายครับ

อีกเสียงครับ มันสวยจริงๆเลยตัวนี้

[NineKlao]

เห็นเส้นที่วิ่ง ดูรถไม่หยาแน่นเท่าไหร่ แต่ถนนมีตั้งแต่ลื้นลงข้างทาง คอนกรีตปะ

1. ผมจะหารถที่มีถุงลมครบก่อน (ขอเก็บชีวิต)

2. รถที่การทรงตัวดี เพราะอย่างที่บอก ปัญหาคือถนนกับไหลทาง

3. ประหยัดน้ำมัน ถนนที่เลือกคงเกิน 120 ไม่ได้

4. เอาตัวที่เร่งแซงช่วง 60-100 ไว้อุ่นใจในการแซง 10+ ครับ

Sylphy Turbo  กับ Focus ครับ

[YZA]

ข้บปีละ 5 หมื่นโล. ผมว่าค่าน้ำมันอ่วมนะ
ลอง Mazda2 ดีเซลก่อน. เผื่อรับได้กับอัตราเร่ง
อย่างน้อยมันคงดีกว่า march แหล่ะ

ถ้ายังไม่ทันใจ  ผมว่า Altis 1.8 น่าจะแรงกว่า Civic 1.8

ปล.หากไม่มีปัญหาเรื่องงบ ก็จัดตัวแรงสุด sylphy turbo เลยครับ. แต่คงซดน้ำมันน่าดู

[SM.]

ขับเยอะมาก หาประหยัดๆ ซ่อมบำรงง่ายๆ ดีกว่าครับ

2 ดีเซล ก็เป็นทางเลือกที่ดีนะครับ แต่ถ้าอยากได้ C-Seg จริงๆ ไป Altis ดีกว่าครับ

[^Yimm@^]

จาก March ผมแนะนำ Altis1.8
GDI ตกรุ่นแล้ว เกียร์ชอบเล่นชักเย่อ ต้องคอยเลี้ยงและประคองเกียร์ไม่ให้กระตุก คือต้องรู้นิสัยมัน มันไม่ยอมรู้นิสัยเรา
Altis ขับสบายๆ ชิล ทุกอย่างสู้ตัวบนไม่ได้ แต่เครื่องกับเกียร์เหมาะแก่การขับทำงานมากกว่า คือไม่ต้องมาเครียดกับเกียร์มัน
ยิ่งถ้ามาจาก CVT ด้วยกันน่าจะชอบนะ

[Pegasus7700]

Altis

[Seatar]

ถ้าจากตัวเลือกที่ให้มา เลือกAltisครับ แต่ถ้าอยากอินดี้เลือก Cruse

[ps000000]

อัลติสใช้ได้

[mamaman]

ข้บปีละ 5 หมื่นโล. ผมว่าค่าน้ำมันอ่วมนะ
ลอง Mazda2 ดีเซลก่อน. เผื่อรับได้กับอัตราเร่ง
อย่างน้อยมันคงดีกว่า march แหล่ะ

ถ้ายังไม่ทันใจ  ผมว่า Altis 1.8 น่าจะแรงกว่า Civic 1.8

ปล.หากไม่มีปัญหาเรื่องงบ ก็จัดตัวแรงสุด sylphy turbo เลยครับ. แต่คงซดน้ำมันน่าดู

Mazda 3 จะมีดีเซลแล้วไม่ใช่เหรอ

[Funkhero]

โอ้วขอบ คุณทุกท่านครับ ที่แสดงความคิดเห็น
  ตอนนี้ ผบทบ ได้เข้ามาอ่านกระทู้นี่แล้ว ส่วนตัวคุณเธอขับ fiesta จึงพยามบีบบังคับให้ผมเลือก Focus
ครั้นจะไป Eco boots 1.5 ก็กลัว ม้วนเสื่อกลับเหมือน fiesta
ส่วน ค่าย M นั้นที่ไม่ค่อยถูกใจครับ
sylphy 1.6 turbo พึ่งรู้ว่ามีครับ
ส่วนเรื่อง อัตรบริโภคน้ำมัน ถ้าอยู่ที่ 14-17 กิโลเมตร ต่อลิตร ไม่ค่อยกังวลครับ เพราะไม่ต่างจากของเดิมมาก
ถ้าแลกกับ อัตราเร่งที่ดีขึ้น

[YZA]

ข้บปีละ 5 หมื่นโล. ผมว่าค่าน้ำมันอ่วมนะ
ลอง Mazda2 ดีเซลก่อน. เผื่อรับได้กับอัตราเร่ง
อย่างน้อยมันคงดีกว่า march แหล่ะ

ถ้ายังไม่ทันใจ  ผมว่า Altis 1.8 น่าจะแรงกว่า Civic 1.8

ปล.หากไม่มีปัญหาเรื่องงบ ก็จัดตัวแรงสุด sylphy turbo เลยครับ. แต่คงซดน้ำมันน่าดู

Mazda 3 จะมีดีเซลแล้วไม่ใช่เหรอ

ผมคงตกข่าวไปจริงๆ  ไม่รู้เรื่องนี้เลย

[OXYGEN2]

ถ้าใช้เยอะ เอา Altis เถอะครับ เน้นซ่อมง่ายเอาไว้ก่อน อย่าลอง Focus เลยครับ

[Tan Int]

ถ้ารู้สึกว่ารถไม่ทันใจ แต่พอรับฟีลช่วงล่าง พวงมาลัยแบบ March ไหว City Jazz Mazda2 Diesel ก็ไม่เลวนะครับ
หรือถ้าพวก C-seg ก็ Altis Civic Mazda3ไหนก็ได้ แต่อยาเพิ่งไปหา Focus ดูแล้วใช้งานเยอะ Focus ยังน่าเป็นห่วงเรื่องความทนทานอยู่

[แมวดราม่า]

ขออนุญาตแหกตัวเลือกทั้งหมด ไปเป็น HR-V 1.8S หรือ Subaru XV ตัวล่างสุดครับ

มาร์ชมันไม่เตี้ยนะเออ ช่วงล่างก็ใช้ได้ ที่ห่วยคือฟีลลิ่งพวงมาลัย
ถ้าเปลี่ยนไปเก๋งบางรุ่น (โดยเฉพาะซีวิคใหม่) อาจจะมึนๆ ชีวิตกะวิธีขับและกะระยะไปเลย

HR-V สูงกว่า 9.3 แสน เปลี่ยนโช้คสปริงจบ ได้รถสูงใช้ยาวที่ไม่เปลืองน้ำมันเท่าไหร่
ส่วน XV จัดเดิมๆ ไปเลย กินกว่า HR-V ราวๆ 2 กม./ลิตร แต่ช่วงล่างดีที่สุดในรถราคาต่ำกว่าล้าน

[tarahlm]

ในสามตัวนี้ ถ้าถามว่าตัวไหนน่าขับที่สุด ก็คงต้องตอบว่า Focus น่าขับที่สุด

ก่อนอื่นออกตัวก่อนว่า ผมใช้ Focus 2.0 GDi 4 dr. วิ่งมาหนึ่งแสนหนึ่งสามพันโล ใช้ไปสามปีสี่เดือน
ส่วนใหญ่ใช้อยู่แถวๆสามพราน นครปฐม ค่าเฉลี่ยสะสมยาวๆ(เติม E20 ตลอด) 14.9 Km/L
ที่ใช้งานบ้าง วิ่งบรมราชชนนี-วงแหวนกาญจนา-พระราม5-ราชพฤกษ์-ปากเกร็ด ก็เส้นทางแบบที่คุณใช้ประจำ
รถไม่หนาแน่นนัก ไม่ค่อยเจอรถติดยาว รถวิ่งค่อนข้างเร็ว

ก่อนอื่น คุณต้องตอบตัวเองก่อนว่า คุณต้องการรถแบบไหน ถ้าคุณคิดว่ารถมีเพื่อใช้ในการทำงานถึงจุดหมาย
ต้องมีศูนย์ฯเยอะทั่วบ้านทั่วเมือง ช่างเก่งประสบการณ์เยอะ รถที่มีความน่าเชื่อถือReliabilityสูงสุด คุณก็ควรเลือก Altis

แต่ถ้ายังมีส่วนอื่นๆในการตัดสินใจด้วย  นอกจากความคิดแค่เรื่อง Reliabilityเพื่อใช้งานอย่างเดียว
ก็ย่อมจะให้ทางเลือกของแต่ละบุคคลคนแตกต่างกันไป ไม่มีใครถูกที่สุดผิดที่สุดหรอกครับ
ตย.เช่น ถ้ามีกำลังไหว เราอาจอยากจะขับc segmentแบบ BMWบ้าง ไม่เช่นนั้น BMWคงขายได้น้อยมากๆ (Reliabilityสู้เจ้าตลาดไม่ได้เลย) แถมแพงกว่ามากด้วยเสียอีก

เช่นกัน ในสามคันข้างต้น ถ้าคุณอยากได้ความพึงพอใจด้วยเหตุผลส่วนอื่นๆ ไม่ว่า
/คุณภาพการขับขี่ที่ดีสุดในสามตัว ผ่อนคลายสุดในการขับควบคุม
/ความปลอดภัยที่ให้มาทั้งActive/Passive safety(ก่อน/หลังการชน)
/ความสุนทรียภาพในการขับขี่(ความเงียบห้องโดยสาร เครื่องเสียงที่ให้มา อุปกรณ์อำนวยความสะดวก อื่นๆ)
ผมคิดว่ารวมๆน้องๆBMW แต่ในราคาที่แตกต่างกันมาก(สำหรับผม) Focus 2.0 GDi ก็น่าจะเป็นทางเลือกดีสุดในสามคัน


แต่สิ่งที่คุณต้องแลกมา คือ ชื่อเสียงความไว้วางใจ ด้อยกว่าเจ้าตลาดเยอะ รวมไปถึงคำกระแนะกระแหนจากคนรอบข้าง
ยิ่งถ้าอะไรเสียขึ้นมา แบบ...บอกแล้วว่าอย่า...... ทำไมเลือกยี่ห้อนี้ไปได้..ฯลฯ

แล้วFocusมันเสียง่ายไม่เหมาะกับเมืองไทยเลยหรือ? 
ที่ใช้งานของผมเจอ TCMติดรถเสีย แม้จะเพิ่มประกันออกไปยาวสิบปี คิดว่าlotติดรถน่าจะเสียกันส่วนใหญ่ในที่สุด
 อย่างอื่นก็นิดๆหน่อยไม่ได้อะไรร้ายแรง  Focusมันไม่ใช่Fiestaนะครับ

ข้อดีมันมีเยอะครับ  ความคิดเห็นส่วนตัวผม คิดว่าถ้าในใจกล้าที่จะเลือกซื้อBMWมาใช้งานได้
ก็น่าจะเลือกFocus ตัวนี้มาใช้งานได้เช่นกัน (กรณีไม่เอาเรื่องราคามาคิดพิจารณานะครับ)

แต่อย่างไรก็ตาม Focus 2.0 GDi รถใหม่ที่หาได้ราคาไม่ถึงล้านคันนี้  หยุดจากสายพานผลิตไปนานแล้ว อาจเหลือรถค้างสต็อกที่แอบหลงเหลืออยู่ แต่ก็ไม่แนะนำถ้าไม่ได้ราคางามๆมากๆ

[Slipknot`]

Altis กับ Civic ชอบคันไหนมากกว่าจัดไป
Ford 2.0 อย่าไปเล่นเลย ถ้าตัว1.5น่าสนใจ แต่ก็เกินล้านอีก