spy shots Next-generation Honda Accord

[O_o"]

Honda Accord จะใช้พื้นฐานรวมกับ Honda Civic fc

ดูๆทรงแล้ว เหมือนจะเตี้ยลงกว่าเดิม และกว้างขึ้น ยาวขึ้น รูปร่างคล้ายๆ Mercedes-Benz CLS

ไม่แน่ใจว่า รุ่นใหม่นี้จะได้เครื่องยนต์ 2.0 เทอรโบ ตัวใหม่รึเปล่านะครับ แต่ 1.5 เทอรโบ มาแน่
http://www.headlightmag.com/2018-honda-accord-10th-gen-spied/

[whoami]

1.5 t มาแทน 2.0 เดิมป่าวครับ

[AkE]

ทรงแบบมาตามนัด ว่าแล้วว

[Ninezti]

ทรงแบบนี้มาใส่รถใหญ่ละยิ่งดู สวย แหะ เหมือนพวก a7 พวกนี้เลย 

[O_o"]

ทรงแบบนี้มาใส่รถใหญ่ละยิ่งดู สวย แหะ เหมือนพวก a7 พวกนี้เลย 

คล้ายมากเลยครับ

[mothsan]

ทรงแบบนี้มาใส่รถใหญ่ละยิ่งดู สวย แหะ เหมือนพวก a7 พวกนี้เลย 

คล้ายมากเลยครับ

คล้ายจริงๆ ด้วย ดูหรูดี
แต่ผมว่ามุมมองด้านข้าง ตรง slope หลังคา และ ฝาท้าย น่าจะสวยมี ฝากระโปรงมากกว่า Audi นิดนึงป่ะ ครับ ดูจากรูปทีเทียบให้มา

[Alcatraz]

1.5 t มาแทน 2.0 เดิมป่าวครับ

สมรรถนะ 1.5t เหนือกว่า 2.4 เดิมแล้ว ถ้าแทน 2.0 แล้ว 2.4 จะทำตลาดยังไง ถ้าให้เดาอาจทำเครื่องเริ่มต้นเป็น 2.0 ตัวเดียวที่อยู่ใน fc อเมริกา เป็นเครื่องบล็อคใหม่แคมคู่ cvt แล้ว 2.0 เทอร์โบ มาแทน 2.4

แต่จริงๆยังเดาอะไรไม่ได้ ทางฮอนด้าก็คงยังไม่ได้วางแผนอะไรไว้มากมาย เพราะยังไงก็ต้องดูแคมรี่ที่ต้องออกมาก่อนว่าจะมาในทิศทางไหน

[Visual]

1.5 t มาแทน 2.0 เดิมป่าวครับ

สมรรถนะ 1.5t เหนือกว่า 2.4 เดิมแล้ว ถ้าแทน 2.0 แล้ว 2.4 จะทำตลาดยังไง ถ้าให้เดาอาจทำเครื่องเริ่มต้นเป็น 2.0 ตัวเดียวที่อยู่ใน fc อเมริกา เป็นเครื่องบล็อคใหม่แคมคู่ cvt แล้ว 2.0 เทอร์โบ มาแทน 2.4

แต่จริงๆยังเดาอะไรไม่ได้ ทางฮอนด้าก็คงยังไม่ได้วางแผนอะไรไว้มากมาย เพราะยังไงก็ต้องดูแคมรี่ที่ต้องออกมาก่อนว่าจะมาในทิศทางไหน

ผมก็ว่ายาก ตัวเริ่มต้นอย่าง 2.0 น่าจะต้องยังอยู่ คนส่วนใหญ่ยังไม่พร้อมเล่นเทอร์โบเพราะยังติดอยู่กับความคิดที่ว่าเครื่องเทอร์โบพังง่าย ซ่อมยาก บำรุงรักษาแพง
เพราะฉะนั้นรุ่นที่ขายดีที่สุดยังต้องเก็บเครื่องเดิมไว้อยู่ ส่วน 2.4 น่าจะมีลุ้นเครื่อง downsizing มากกว่า อาจจะเป็น 1.8t

[O_o"]

1.5 t มาแทน 2.0 เดิมป่าวครับ

สมรรถนะ 1.5t เหนือกว่า 2.4 เดิมแล้ว ถ้าแทน 2.0 แล้ว 2.4 จะทำตลาดยังไง ถ้าให้เดาอาจทำเครื่องเริ่มต้นเป็น 2.0 ตัวเดียวที่อยู่ใน fc อเมริกา เป็นเครื่องบล็อคใหม่แคมคู่ cvt แล้ว 2.0 เทอร์โบ มาแทน 2.4

แต่จริงๆยังเดาอะไรไม่ได้ ทางฮอนด้าก็คงยังไม่ได้วางแผนอะไรไว้มากมาย เพราะยังไงก็ต้องดูแคมรี่ที่ต้องออกมาก่อนว่าจะมาในทิศทางไหน

ผมก็ว่ายาก ตัวเริ่มต้นอย่าง 2.0 น่าจะต้องยังอยู่ คนส่วนใหญ่ยังไม่พร้อมเล่นเทอร์โบเพราะยังติดอยู่กับความคิดที่ว่าเครื่องเทอร์โบพังง่าย ซ่อมยาก บำรุงรักษาแพง
เพราะฉะนั้นรุ่นที่ขายดีที่สุดยังต้องเก็บเครื่องเดิมไว้อยู่ ส่วน 2.4 น่าจะมีลุ้นเครื่อง downsizing มากกว่า อาจจะเป็น 1.8t

น่าจะตัด 2.4 ออก แล้วมีแค่ 1.5 เทอรโบ กับ 2.0 Hybrid นะสิครับ  รอดูว่า CR-V ที่เปิดตัวก่อน ว่าเหลือเครื่องยนต์อะไรไว้บ้าง

[NONT4477]

Honda กำลังเปลี่ยนจากใข้กลิ่นอาย BMW ไปเป็น Audi แบบเต็มตัว

[SM.]

1.5 Turbo มาแทน 2.0 เดิม แต่สำหรับบ้านเรา คงต้องรอดูกันต่อไป

กลัว Honda ยังจะใช้เครื่องเดิม เกียร์เดิมต่อไปจริงๆ

[O_o"]

คล้าย Civic มากๆเช่นกันครับ เพียงแต่ฐานล้อดูยาวขึ้น เปิดตัวมาคงได้มีแซวว่า Civic ขยายร่างแน่ๆ 

[bubball]

Honda กำลังเปลี่ยนจากใข้กลิ่นอาย BMW ไปเป็น Audi แบบเต็มตัว

คิดแบบนั้นเหมือนกันครับ ซึ้งก็ดีนะ 

[ps000000]

ที่นี่ประเทศไทย ออปชั่นเรื่องเครื่องยนต์ที่จะใส่มาในแอคคอร์ด อะไรๆ ก็เกิดขึ้นได้ครับ 

[+@ Krishna @+]

มาทรงนี้ก็สวยเลยครับ 

[NavaneS]

2.0 160แรงม้า 
2.0T 220แรงม้า
2.0HB 200+

มา3รุ่นนี้แจ่มเลย..

[bompuriku]

ถ้า 2.0T มาแทนเครื่อง 2.4 นี่ยอมซื้อ gen ใหม่เลยอ่ะ   

[Activehybrid]

สวยครับ แข่งกันขยายร่างใหญ่ ผมชอบ

[Mike]

เสา C นี่เท มาแต่ไกลเลย

[Slipknot`]

ผมว่า 1.5T ยังลุ้นยากเลย 2.0Tนี่แทบจะหมดสิทธิ์
ผมว่า2.0ตัวเดิมต้องมีแน่ๆ ตัวท็อปๆก็ไฮบริดตามเดิม
แต่อะไรๆก็ไม่แน่ อิๆ