ผู้เขียน หัวข้อ: พี่ๆแต่งรถใส่สปริงโหลด + โช้ค ช่วงล่างเสียไวกันไหมครับ  (อ่าน 5420 ครั้ง)

ออฟไลน์ aobness

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 693
ผม volvo v40 วิ่งซัก 20,000 km รู้สึกรถเตี้ยไม่พอจับใส่ไอบัคโช้คเดิม
หลังๆขับไปมารู้สึกร่อนๆ ตัดสินใจพลาดใส่โช้ค Blis
หนึบขึ้นแต่พวงมาลัยยังคงร่อนอยู่
เลยตัดสินใจเข้า 0 งานเกิดเลย โทษโช้คเต็มๆ
-ลูกหมากปีกนกหลวม (จ่ายเองเกือบ 15,000฿)
-พวกชุดยางกันกระแทกเกียร์ ( อันนี้ข้องใจมันเกี่ยวกับโช้คด้วยรึ  :'( จ่ายเองอีกเกือบ 6,000 )
เลยเกิดความสงสัยคนอื่นเขาก็โหลดกันเยอะแยะเบ็ดเสร็จผมวิ่งไปแค่ 56,000 เองเริ่มพังซะแล้ว
หรือรถเรามันเปราะน้อออ  >:(

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 23, 2016, 16:54:33 โดย aobness »

ออนไลน์ Turin

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,741
Accord G7 จับใส่ Tein superstreet ตอน 90,000 ช่วงล่างพวกบูชมาเสียประมาณ 150,000-160,000 ... ซึ่งดีไม่ดี ต่อให้ไม่เปลี่ยนก็อาจจะเสียเองอยู่แล้ว ... คหสต น่าจะมีผลบางส่วน แต่คงไม่ถึงขนาดรถใหม่ๆใส่ไปแต่ 30,000 แล้วพัง

ออฟไลน์ aobness

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 693
นั่นสิครับ เปราะเกิน ซวยเลยผม  :'(

ออฟไลน์ Nut_SK

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 160
แล้วถ้าพวกที่ใส่ตรัสละครับ?
2015 Toyota Corolla Altis 1.8Esport

ออฟไลน์ เต๋า AV

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,240
Vios 2012 แฟนใช้ สตรัท H-drive ตั้งแต่ 20 โล ออกศูนย์มา ก็เข้าร้านเปลี่ยนเลย + ล้อ 17
ตอนนี้ 94,xxx โล ยังปกติดี

ออฟไลน์ koko86

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,521
    • อีเมล์
มันขึ้นกับปัจจัยหลายๆอย่างนะ ผมว่า

1.ถ้าโหลดส่วนใหญ่เปลี่ยนล้อกว้างยางใหญ่ ล้อใหญ่ ส่วนนี้มีผลเพิ่มภาะระกับช่วงล่างเต็มๆ คือหนักขึ้น(unsprung massมากขึ้น) แรงกระทำเยอะขึ้น กระเทือนขึ้น

2. ถ้าโหลดมากๆ มันจะไปมีผลกับgeometricของระบบกันสะเทือน คือลูกหมากต่างๆมันจะแอ่น ทำงานไม่ตรงกับองศาที่ถูกออกแบบมา ก็เสื่อมเร็ว ในบางคันโหลดมากๆ มุมโทก็จะเปลี่ยนไปด้วยก็เพิ่มโหลดอีก

3.หากขับเร็วด้วย แรงกระเทือนก็เพิ่มขึ้น ระบบก็ไปเร็วขึ้น

มีเพื่อนท่ีขับรถรุ่นเดียวกัน แต่โหลดมากๆช่วงล่างไปเร็วเหมือนกัน

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 23, 2016, 18:06:49 โดย koko86 »

ออฟไลน์ aobness

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 693
มันขึ้นกับปัจจัยหลายๆอย่างนะ ผมว่า

1.ถ้าโหลดส่วนใหญ่เปลี่ยนล้อกว้างยางใหญ่ ล้อใหญ่ ส่วนนี้มีผลเพิ่มภาะระกับช่วงล่างเต็มๆ คือหนักขึ้น(unsprung massมากขึ้น) แรงกระทำเยอะขึ้น กระเทือนขึ้น

2. ถ้าโหลดมากๆ มันจะไปมีผลกับgrometricของระบบกันสะเทือน คือลูกหมากต่างๆมันจะแอ่น ทำงานไม่ตรงกับองศาที่ถูกออกแบบมา ก็เสื่อมเร็ว ในบางคันโหลดมากๆ มุมโทก็จะเปลี่ยนไปด้วยก็เพิ่มโหลดอีก

3.หากขับเร็วด้วย แรงกระเทือนก็เพิ่มขึ้น ระบบก็ไปเร็วขึ้น

ขอบพระคุณมากครับ

ออฟไลน์ Teera

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,118
    • อีเมล์
น่าจะรอหมดประกันก่อน. เพราะ โดนโบ้ยอน่า
ผมขับเดิมๆ มา 115000 แล้ว ยังโอเคนะ. กะว่า ถ้าโช๊คเสีย. คงจัดชุดใหญ่ไฟกระพริบ B8 และ ล้อ 18 ซัดชุดครับ

ออฟไลน์ Harem

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,787
ผมใส่สตรัทมาช่วงล่างยังไม่มีไรเสียครับ

ออฟไลน์ aobness

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 693
น่าจะรอหมดประกันก่อน. เพราะ โดนโบ้ยอน่า
ผมขับเดิมๆ มา 115000 แล้ว ยังโอเคนะ. กะว่า ถ้าโช๊คเสีย. คงจัดชุดใหญ่ไฟกระพริบ B8 และ ล้อ 18 ซัดชุดครับ
ปีกนกพอเข้าใจแต่โบ้ยมายางกันกระแทกเกียรนี่มึนเลยครับ เขี้ยวไป๊

ออฟไลน์ shikimaru

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,169
    • อีเมล์
ไปไวขึ้นแน่นอนครับ ยิ่งขับเร็วเพิ่มด้วยยิ่งมากขึ้น ล้อใหญ่ก้มีผล ผมใส่ขอบ 18 จากเดิม 17 โช็ค+สปริงประมาณ 7 หมื่นโลก้มีอาการล้าๆไปหมด พอเปลี่ยนถึงหาย แต่แสนโลนี่ เปลี่ยนบูชปีกนกล่างยกชุด ลูกยางกันโคลง ลูกหมากแร็คด้วย

ออฟไลน์

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,292
  • ขับขี่ปลอดภัย
ผมมีCamry ACV40 2คัน  คันนึงเคยโหลดไมล์7x,xxxโล คันนึงไม่โหลดไมล์ 160,000โล
คันที่เคยโหลด เบ้าโช๊คเสียไปแล้วสองข้าง ทั้งๆที่วิ่งน้อยกว่าครึ่ง แต่ชิ้นส่วนอื่นๆไม่ได้เสียหายอะไร

แต่คันที่ไม่โหลดผมจับเปลี่ยนแม็กขอบ16 คันโหลดใส่ขอบ17เดิมๆ ซึ่งแก้มเล็กกว่า16 ขับแล้วกระด้างกว่าแม้จะใส่โช๊คเดิม น่าจะมีผลด้วยครับ รถวิ่งต่างจังหวัดถนนไม่ค่อยดีด้วยทั้งคู่
ข้อความที่ผมเขียน ก็แค่ความเห็นความรู้"ส่วนตัว"ของผม จะผิดจะถูกอย่างไรก็ต้องใช้วิจารณญาณกันเองนะครับ

สงสัยอะไรกรุณาถามในบอร์ด ตอบได้จะตอบให้ครับ

ออฟไลน์ GoatGoat

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 869
ไปไวกว่าเดิมๆแน่นอนครับ ผมใส่สตรัทกับล้อ 19" เปลี่ยนเบรกใหญ่ อีกคัน 18" ใส่สปริงโหลดกับโช๊ค บูซปีกนกฉีก ยางหัวโช็ค ยางหุ้มเพลาขาด เวลาขึ้นเนินหรือตกหลุมมีเสียงเอี๊ยดๆกุกๆก็สัญญาณเสียตังค์มาแล้วครับ แต่รักจะแต่งกับถนนบ้านเราก็ต้องยอมครับ

ออฟไลน์ J_Serie5

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,207
โช้คสปริงยิ่งแข็งช่วงล่างยิ่งพังไวครับ ภาระไปตกอยู่กับบูชยางต่างๆและเบ้าโช้คครับ รถผมเปลี่ยนเบ้าโช้คและบูชช่วงล่างเฉลี่ยทุกปีครึ่งครับ เทียบกับสิ่งที่ได้ก็ต้องยอมแลกกับการเกาะถนนขับสนุก แต่เหนื่อย(เด้ง) ครับ :-\

ออฟไลน์ aobness

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 693
ชัดเจนครับ 555 ต้องอดทนและระวัง