[CookiE]

ตัวท็อปแพงมากกกก

[No Trespassing]

ย้อนไปปี 2550 วีออสรุ่น S-Ltd ขายราคา 734,000 คนบอกว่าแพง แต่ได้ออปชั่น คือ

1. ไฟหน้าไบซีน่อน ปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติตามน้ำหนักรถ (ถือว่าคุ้ม เพราะข้างนึงก็ 25,000 แล้วครับ)
2. หน้าปัดออปติตรอน แบบ MID สีส้ม ปรับความสว่างได้
3. เบาะหนังรอบคัน และเบาะด้านหลังพับได้ 60/40 พร้อมที่วางแขน
4. สเกิรต์รอบคัน
5. ชุดสปริงและโช้ค แบบสปอร์ต

พอวีออสโฉม 2560 ราคาเขยิบไป 789,000 บาท แต่อุปกรณ์ที่เคยมี กลับหายไปหมด เพี่ม 4 หมื่น ได้แค่ DVD กับของกระจุกกระจิกไม่กี่อย่าง ที่ไม่ใช่สาระสำคัญ

เทียบตัวเก่า เป็นไงบ้างเนี้ย

ถ้าเทียบกับรุ่น S โฉมล่าสุดเครื่อง E85 (Dual VVT-i) สิ่งที่ได้เพี่มคือ

1. เบาะหนัง
2. DVD
3. พลาสติกภายในสีแดง
4. ฐานเกียร์แบบ Piano Black
5. ล้อแม็กซ์ลายใหม่
6. DRL

ได้แค่นี้จริงๆครับ 4 หมื่นไม่คุ้มเลย ใครใช้ตัว E85 รุ่นแรก แฮปปี้กันต่อไปนะครับ คุณได้ของดีในราคาที่สมเหตุสมผลละ

ผมเคยด่าวีออสรุ่นนี้ตอนเปิดตัวปี 2013 ว่าลดต้นทุนซะไม่น่าซี้อ ทุกวันนี้ก็ยังคงด่าต่อไปครับ จนกว่าจะเปลื่ยนโฉมใหม่

คือถ้าไม่อยากขายก็ยุบที้งไป ปล่อยให้ยาริสขายแทน ทุกวันนี้ลดต้นทุนกับตัวรถจนแทบไม่มีอะไรเหลือแล้ว

ไม่อยากขายได้ไง ที่ 1 เกือบทุกเดือน

เพราะยี่ห้อจริงๆ ถ้าไม่รัก ก็คงไม่ซี้อ

แต่ส่วนตัวคงไม่ คันต่อไปคงเป็นอัลติสแล้ว เพราะออปชั่นดีๆที่เคยมีในวีออส มันหายไปหมด ไปอยู่ในอัลติสแทน

[SETTHASART]

รุ่นที่ขายดีคงไม่ใช่ตัวท็อปแน่นอนเพราะราคานี้ผมอาจไปซิตี้หรือ C-seg ตัวล่าง แต่ถ้าวิออสตัวล่างๆกลางๆมันก็น่าสนใจนะ ซึ่งถ้าจะซื้อรถค่ายนี้จริงๆมันก็ต้องหาส่วนลดโหดๆในเรทดอกเบี้ยปกติที่น่าจะหาได้ไม่ยาก
อีกอย่างรู้สึกชอบที่โตโยต้าตัวใหม่ๆพยายามดีไซน์ด้านหน้าให้เป็น 3 มิติ ผมว่ามันดูเป็นดีไซน์ของรถยุคใหม่ดีนะ ไล่ตั้งแต่รีโว่ อัลติสmc คัมรี่ที่กำลังจะมา แล้วก็วิออสmcตัวนี้ แม้ว่าอาจจะสวยมั่งไม่สวยมั่งก็เถอะ ยังไงก็รอดูหน้ารีโว่mcอยู่นะครัช ถ้าถูกใจอาจจะยกอะไหล่มาเปลี่ยน

[The Mechanics of Emotions]

Mazda2 คุ้มกว่าเห็นๆ ทั้ง option และประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมันกว่าอีกบานด้วย น้ำมันก็เติมถูก แต่อย่างว่าแพ้เพราะแคบกับศูนย์บริการ

[NongEak]

อารมณ์เดียวกับตอนเปิดราคา new fortuner แพงอย่างงู้น แพงอย่างงี้ สุดท้ายยอดขายรถมันก็ไม่เห็นจะลดอะไรเลย vios ก็เหมือนกันด่ากันทั่ว แต่เดี้ยวดูยอดขายนะเดี๋ยวก็ Top เหมือนเคย

[Dark Overlord]

นรก
toyota vios ตัวท็อปนี่นะ ขาย 789000 บาท จะเอาเปรียบคนไทยไปถึงไหนกัน

ตัวท็อปไว้สร้างภาพลักษณ์เฉยๆ กับตั้งไว้เผื่อลดราคาครับ 

[Nismo De Alpina]

จะบร้าตาย ตัวท็อปได้ถุง 2 ใบ 
งั้นไป City SV+ เถอะ ได้ถุง 6 ใบ

[phurich]

ตอน city mc บอกลดต้นทุน ตัดโน่นตัดนี่ ถถถถ พอ vios mc อ่อเค้าตั้งราคาไว้เพื่อลด ตัวท็อปมีไว้ภาพลักษณ์ คือตลก

ราคาจะแปดแสนและ ถุงลมยังได้แค่สองใบ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ก็จริงแต่เป็นหลอดฮาโลเจน ราคาขนาดนี้ควรจะซีนอลได้แล้ว

เอาตรงๆ city ตัดอ๊อฟชั่นลง อ๊อฟชั่นยังมากกว่า vios ตอนนี้อีก ขำ55555

[bbbasty]

เห็นหลายๆคนบอกว่าแพง ถ้ามองอย่างไม่อคติ รถยนต์ค่ายญี่ปุ่นทุกวันนี้ไม่ว่าจะเป็น Eco car, B-Seg, C-Seb, D-seg ทุกยี่ห้อราคามันก็สูงขึ้นแทบจะทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ซึ่งจะตรงข้ามกับรถฝั่งยุโรปที่พยายามลดราคาเพื่อดึงยอดจากฝั่งญี่ปุ่น

ราคามันอาจจะเท่ากับ M2 Diesel แต่สิ่งที่ M2 ให้แบบเดียวกับ Toyota ไม่ได้คือ ความมั่นใจของศูนย์บริการ ซึ่งมันเป็นเรื่องที่คนส่วนใหญ่ของประเทศเขามอง ยกตัวอย่างง่ายๆเทียบ Vios กับ M2 กับรถที่ผมใช้คันนึงอย่าง Proton Preve ตัวท๊อบราคา 759,000 (ซื้อตอนนี้ได้ส่วนลดอีกเป็นแสน) ในแง่สมรรถนะ ตัวรถ และออพชั่น ไม่มีอะไรที่ Vios หรือ M2 จะไปเทียบได้เลย แต่ทำไมมันขายไม่ออก? มันก็คำตอบเดียวกับ Vios เทียบกับ M2 นั่นแหละครับ
คือ ชื่อชั้น Proton มันสู้ Mazda ไม่ได้ ส่วน Mazda ก้สู้ Toyota ไม่ได้ นี่คือภาพความเป็นจริงของประเทศไทย
ปล. ไม่ใช่พอเป็น Toyota ต้องโดนตลอด อย่างที่ผมบอกตามความเป็นจริงรถญี่ปุ่นยุคนี้มันแพงขึ้นทุกยี่ห้อทุก Segment

[Dark Overlord]

ตอน city mc บอกลดต้นทุน ตัดโน่นตัดนี่ ถถถถ พอ vios mc อ่อเค้าตั้งราคาไว้เพื่อลด ตัวท็อปมีไว้ภาพลักษณ์ คือตลก

ราคาจะแปดแสนและ ถุงลมยังได้แค่สองใบ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ก็จริงแต่เป็นหลอดฮาโลเจน ราคาขนาดนี้ควรจะซีนอลได้แล้ว

เอาตรงๆ city ตัดอ๊อฟชั่นลง อ๊อฟชั่นยังมากกว่า vios ตอนนี้อีก ขำ55555

มันเป็นภาพลักษณ์ที่น่าขยะแขยงครับ  น่าอับอายขายขี้หน้า
แต่ให้ไปหา City ก็รับหน้ามันไม่ไหวเหมือนกันครับ 2 ดีเซลคงเป็นคำตอบสุดท้าย
ไม่ก็ไป Sienta, Yaris, Note

[Suriya 640]

เห็นหลายๆคนบอกว่าแพง ถ้ามองอย่างไม่อคติ รถยนต์ค่ายญี่ปุ่นทุกวันนี้ไม่ว่าจะเป็น Eco car, B-Seg, C-Seb, D-seg ทุกยี่ห้อราคามันก็สูงขึ้นแทบจะทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ซึ่งจะตรงข้ามกับรถฝั่งยุโรปที่พยายามลดราคาเพื่อดึงยอดจากฝั่งญี่ปุ่น

ราคามันอาจจะเท่ากับ M2 Diesel แต่สิ่งที่ M2 ให้แบบเดียวกับ Toyota ไม่ได้คือ ความมั่นใจของศูนย์บริการ ซึ่งมันเป็นเรื่องที่คนส่วนใหญ่ของประเทศเขามอง ยกตัวอย่างง่ายๆเทียบ Vios กับ M2 กับรถที่ผมใช้คันนึงอย่าง Proton Preve ตัวท๊อบราคา 759,000 (ซื้อตอนนี้ได้ส่วนลดอีกเป็นแสน) ในแง่สมรรถนะ ตัวรถ และออพชั่น ไม่มีอะไรที่ Vios หรือ M2 จะไปเทียบได้เลย แต่ทำไมมันขายไม่ออก? มันก็คำตอบเดียวกับ Vios เทียบกับ M2 นั่นแหละครับ
คือ ชื่อชั้น Proton มันสู้ Mazda ไม่ได้ ส่วน Mazda ก้สู้ Toyota ไม่ได้ นี่คือภาพความเป็นจริงของประเทศไทย
ปล. ไม่ใช่พอเป็น Toyota ต้องโดนตลอด อย่างที่ผมบอกตามความเป็นจริงรถญี่ปุ่นยุคนี้มันแพงขึ้นทุกยี่ห้อทุก Segment

อันนี้ก็จริงนะ ถ้าเทียบ เฉพาะ ความมั่นใจของศูนย์บริการ มาสด้ายังห่างกับโตโยต้า จากประสบการ ที่บ้านมีทั้ง สองยี้ห้อ แต่ เอาเขาจริง Mazda เรื่องศูนย์บริการ อาจจะสู้ โดโยไม่ได้ แต่ ไม่ได้ ขี้เหล่เลยนะครับ ในความรู้สึกส่วนตัวและประสบการณ์ที่เจอกับตัว  อยู่ในเกณท์ดีและรับได้และค่อยดีขึ้นเรื่อยๆ  แต่โตโยจะดีกว่า แค่นั่น  ส่วนเรื่อง ตัวรถ มาสด้าถ้าไม่นับเรืองแคบและเก็บเสียงในบางรุ่น ผมว่า มันก็ไม่เป็นรองใครเลยนะครับ

[GOBBS]

toyota ต่อให้บวกค่าความมั่นใจศูนย์ ก็ดูแพงไปนะครับ
ไปเอาความมั่นใจแบบนี้ เหมือนตอน REVO แล้วเป็นไงละ รึว่าขายยาริสเยอะเลยไม่เน้น vios กลัวโรงงานเหนื่อยละสิ
city SV ดูน่าใช้ขึ้นมาทันที...

[Dark Overlord]

ผมว่าการมาของ Vios minor change ทำให้ Note ดูดีขึ้นในทันที 

[ps000000]

อ่านคอมเม้นต์รู้เลยใครสาวกยี่ห้อ โต หรือ นิส 5555 ขำ

[phurich]

ตอน city mc บอกลดต้นทุน ตัดโน่นตัดนี่ ถถถถ พอ vios mc อ่อเค้าตั้งราคาไว้เพื่อลด ตัวท็อปมีไว้ภาพลักษณ์ คือตลก

ราคาจะแปดแสนและ ถุงลมยังได้แค่สองใบ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ก็จริงแต่เป็นหลอดฮาโลเจน ราคาขนาดนี้ควรจะซีนอลได้แล้ว

เอาตรงๆ city ตัดอ๊อฟชั่นลง อ๊อฟชั่นยังมากกว่า vios ตอนนี้อีก ขำ55555

มันเป็นภาพลักษณ์ที่น่าขยะแขยงครับ  น่าอับอายขายขี้หน้า
แต่ให้ไปหา City ก็รับหน้ามันไม่ไหวเหมือนกันครับ 2 ดีเซลคงเป็นคำตอบสุดท้าย
ไม่ก็ไป Sienta, Yaris, Note

ถ้าพูดกันตรงๆ vios โฉมนี้ดูลงตัวกว่า city จริงๆ

แต่รับราคากับอ๊อปเชิ่นของมันไม่ได้จริงๆ คือโตโยต้าคิดว่าจัดอ๊อปเชิ่นอะไรมาคนก็ซื้อ ดูถูกกันเกินไป

[Dark Overlord]

ตอน city mc บอกลดต้นทุน ตัดโน่นตัดนี่ ถถถถ พอ vios mc อ่อเค้าตั้งราคาไว้เพื่อลด ตัวท็อปมีไว้ภาพลักษณ์ คือตลก

ราคาจะแปดแสนและ ถุงลมยังได้แค่สองใบ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ก็จริงแต่เป็นหลอดฮาโลเจน ราคาขนาดนี้ควรจะซีนอลได้แล้ว

เอาตรงๆ city ตัดอ๊อฟชั่นลง อ๊อฟชั่นยังมากกว่า vios ตอนนี้อีก ขำ55555

มันเป็นภาพลักษณ์ที่น่าขยะแขยงครับ  น่าอับอายขายขี้หน้า
แต่ให้ไปหา City ก็รับหน้ามันไม่ไหวเหมือนกันครับ 2 ดีเซลคงเป็นคำตอบสุดท้าย
ไม่ก็ไป Sienta, Yaris, Note

ถ้าพูดกันตรงๆ vios โฉมนี้ดูลงตัวกว่า city จริงๆ

แต่รับราคากับอ๊อปเชิ่นของมันไม่ได้จริงๆ คือโตโยต้าคิดว่าจัดอ๊อปเชิ่นอะไรมาคนก็ซื้อ ดูถูกกันเกินไป

เมื่อกี้แว่บไปดูโฆษณามา
หูย มันสวยมาก
น่าจัดตัว J แล้วหา part ไฟหน้า ไฟ LED มาใส่เอง
ไม่มีไฟตัดหมอกก็ดูดีนะ
รูโบ๋ push start ไปหามาใส่เองก็ได้

หน้าตัวเก่าดูจืดไปเลย เหอๆ

[mothsan]

ภายนอกโฉมนี้ รวมๆ สวยกว่าCity
แต่ ออฟชั่น ไฟหน้า LED, วิทยุ(ที่หลายคนว่าๆ กัน ก็ยังดีกว่า Viso), Airbag 6ใบ ออฟชั่นอื่นๆ City ชนะใสๆ

ถ้ายังซื้อวีออสอีก ก็เพราะ Brand Toyota จริงๆ แต่เป็นผมไป Altis ตัวล่างดีกว่านะ ผมว่า

[rtong]

กั๊กถุงลมซะงั้น

[Dark Overlord]

ภายนอกโฉมนี้ รวมๆ สวยกว่าCity
แต่ ออฟชั่น ไฟหน้า LED, วิทยุ(ที่หลายคนว่าๆ กัน ก็ยังดีกว่า Viso), Airbag 6ใบ ออฟชั่นอื่นๆ City ชนะใสๆ

ถ้ายังซื้อวีออสอีก ก็เพราะ Brand Toyota จริงๆ แต่เป็นผมไป Altis ตัวล่างดีกว่านะ ผมว่า

พูดถึงแอร์แบ็ก วีออสรุ่นบนมันช่างอัปยศเสียจริง 

[rtong]

นอกจากดันยอด altis ยังดันยอด mazda 2 ดีเซล,jazz /city sv อีก

[mamaman]

 ผมเป็นติ่งแต่รับไม่ได้
 Toyota จะล่มสลาย เหมือน kodak มีคนกล่าวไว้   

[Automotive Innovations]

 ผมเป็นติ่งแต่รับไม่ได้
 Toyota จะล่มสลาย เหมือน kodak มีคนกล่าวไว้   

ล่มสลายเลยหรอครับ ยากครับ

[Dark Overlord]

ไฟหน้าทำให้ผมนึกถึง Benz
นี่คือจุดที่แตกต่างจาก City ที่เห็นแล้วแหว่ะ
ถ้าถอยโคมมาใส่รุ่น J จะสักเท่าไหร่ ถ้าเป็นของหลุดหลังบ้านโรงงาน

ผมสังหรว่า Yaris ไมเนอร์น่าจะจัดราคามาดีกว่านี้ เพราะหน้ามันน่าเกลียด
Vios มันสวยเลยจัด option กับราคามาน่าเกลียดไม่แคร์สื่อ

[NoBiReacto]

City mcดูน่าใช้ขึ้นมาทันทีหลังจากที่viosเปิดตัวรุ่นmc 

[lufy]

เจอราคาตัวเริ่มต้นเข้าไป  อึ้งเลยยกระดับราคาไปอีกขั้น  ตอนตัว2013 ออกผมก้อเคยคิดว่าโหงกออฟชั่นน่าดู อีกหน่อยขายไม่ได้คงปรับออฟชั่นปรับราคาเป็นไงล่ะวังวนเดิมๆ

[mamaman]

 ผมเป็นติ่งแต่รับไม่ได้
 Toyota จะล่มสลาย เหมือน kodak มีคนกล่าวไว้   

ล่มสลายเลยหรอครับ ยากครับ

ผมก็ว่ายากครับ อย่างน้อย ติ่งแบบผมก็จะยังซื้อ ถ้า เห็นว่า พอรับได้
แต่ Vios นี่ บายครับ

[Sacrifice]

ผมว่า รุ่น J E G ก็ OK นะครับ เพิ่มจากเดิม 10K - 15K  ได้ VSC TRC มาก็คุ้มแล้ว


แต่รุ่น top นี่สิ เพิ่มจากรุ่น G 60K ที่ดูน่าสนใจก็มีแค่ ล้อ 16 เบาะหนัง  แล้วที่สำคัญติดเองไม่ได้คือ Push Start
ถ้าไม่ติดสบายอะไร เปลี่ยนเบาะกับ ล้อ 16" ไม่น่าเกิน 35K ขายล้อเก่าได้อีก 5K มั้ง

อ้างอิงจากการทู้เจาะ SPEC

- ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 195/50 R16
- คิ้วฝากระโปรงท้ายโครเมียม
- มือเปิดประตูด้านนอกโครเมียม
- ภายในห้องโดยสารสีดำ
- วัสดุตกแต่งแผงประตู-แดชบอร์ดสีแดง
- วัสดุตกแต่งแผงควบคุมกระจกหน้าต่าง สีดำ Piano Black
- เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำสลับสีแดง
- มือเปิดประตูด้านในสีเมทัลลิค
- ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- มาตรวัดแบบสปอร์ต

[No Trespassing]

ผมว่า รุ่น J E G ก็ OK นะครับ เพิ่มจากเดิม 10K - 15K  ได้ VSC TRC มาก็คุ้มแล้ว

รุ่น J สิ่งที่ได้เพิ่มมาจาก MY2016 (เครื่อง Dual VVT-i) คือ

- กระจกมองข้างปรับ และ พับไฟฟ้า
- ไฟท้าย LED

รุ่น E สิ่งที่ได้เพิ่มคือ

- ล้อแม็กซืลายใหม่
- ไฟตัดหมอก
- ภายในตกแต่งด้วย Piano Black
- ลำโพง 4 ตัว
- เซนเซอร์ถอย

รุ่น G

- ไฟ Projector
- DRL
- วิทยุ DVD + กล้องมองหลัง

รุ่น S

- เบาะหนัง
- ภายในพลาสติกคลิปแดง

รุ่นที่มองว่าคุ้ม คือ E กับ G

ส่วนรุ่นที่พอจะรับได้ คือ J เพราะเพี่มกระจกมองข้างปรับ + พับไฟฟ้ามาให้ จากเดิมแบบปรับมือ

แต่รุ่นที่รับไม่ได้ คือ S

--------------

VSC/TRC ใส่มาให้ทุกรุ่น ตั้งแต่ MY2016 เครื่อง Dual VVT-i แล้วครับ

[SM.]

ตั้งราคามาเผื่อส่วนลดห้าหมื่น เยี่ยม

5555 เห็นด้วยครับ มุขเก่าๆๆ ใช้มานาน ส่วนลดเยอะๆๆ คนไม่รู้ก็คิดว่าเค้าลดเยอะ แต่จริงๆคือตั้งราคานำไปก่อนแล้ว

[mothsan]

ตั้งราคามาเผื่อส่วนลดห้าหมื่น เยี่ยม

5555 เห็นด้วยครับ มุขเก่าๆๆ ใช้มานาน ส่วนลดเยอะๆๆ คนไม่รู้ก็คิดว่าเค้าลดเยอะ แต่จริงๆคือตั้งราคานำไปก่อนแล้ว

ที่สำคัญตัวใหม่ก็เพิ่มราคาจากราคาที่ตั้งไว้อีกที (เพิ่มราคาก่อนหักส่วนลด) ผมถือว่าพี่โต เป็นเจ้าพ่อแห่งการปั่นราคา ให้แพงกว่าชาวบ้านในทุกๆเซ็กเม้นต์  หลังจากนั้นเจ้าอื่นๆ ก็ขึ้นราคาตามมา สุดท้ายรถในเมืองไทยก็เลยแพงมากๆ