// Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Chevrolet Colorado X-Cab 2.5 VGT 4x2 LT //

[MoO Cnoe]

Chevrolet Colorado X-Cab 2.5 VGT 6MT Z71 4x2 LT
699,000 บาท

เครื่องยนต์ดีเซล Duramax รหัส XLDE25 Commonrail Direct Injection
4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน VGT และ อินเตอร์คูลเลอร์ 
ขนาด 2.5 ลิตร ความจุ 2,499 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 92.0 x 94.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ขับเคลื่อน 2 ล้อ



อัตราเร่ง 0 - 100 km/h

#1  10.51 sec
#2  10.51 sec
#3  10.48 sec
#4  10.47 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 10.49 วินาที

---------------------------------------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h (เกียร์ 3)

#1  7.28 sec
#2  7.28 sec
#3  7.26 sec
#4  7.25 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.26 วินาที (เกียร์ 3)

---------------------------------------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h (เกียร์ 4)

#1  6.85 sec
#2  6.88 sec
#3  6.89 sec
#4  6.86 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 6.87 วินาที (เกียร์ 4)

---------------------------------------------------------------------------------------------

Top Speed ในแต่ละเกียร์

1. 41 km/h @ 4,400 rpm
2. 75 km/h @ 4,400 rpm
3. 112 km/h @ 4,400 rpm
4. 160 km/h @ 4,250 rpm
5. 184 km/h @ 3,800 rpm
6. 184 km/h @ 2,900 rpm

---------------------------------------------------------------------------------------------

Top Speed 184 km/h @ 3,800 rpm ที่เกียร์ 5

---------------------------------------------------------------------------------------------



ความเร็ว ณ เกียร์สูงสุด (เกียร์ 6)

80 km/h @ 1,250 rpm
100 km/h @ 1,550 rpm
110 km/h @ 1,800 rpm

---------------------------------------------------------------------------------------------

Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ระยะทางบน Trip Meter A 94.6 กิโลเมตร
เติมน้ำมัน Diesel Techron แบบเขย่ารถ 7.17 litres
เฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 13.19 km/l

---------------------------------------------------------------------------------------------

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน

[AkE]

อัตราเร่งดูดีนะครับ

[thchalerms]

ใช้ได้เลย
แบบนี่ต้องเทียบกับ triton 4 doors 2.4 5 MT

[sith(สิทธิ์)]

มองอัตราสิ้นเปลือง แล้วมามองอัตราเร่ง
เฮ้ย ! นี่มันทำได้ขนาดนี้เลยเหรอ เชพเนี่ยนะ สุดยอดเลย

[tubtup]

80-120 เร็วสุดในกลุ่มเลย สุดยอดครับ
ประหยัดก็พอได้ แรงก็ดี

[Focuszaa]

ทำได้ดีเลยครับ ชอบๆๆ หล่อด้วย เหะๆ

[bizzuzzad]

ชอบนะ แต่รอปรับปรุงเรื่องศูนย์บริการอย่างเดียวเลย

[Abzolute]

เอ้า พึ่งรู้ว่า revo 2.8 mt แรงสุด

[holidayaholic]

เพิ่งรู้ว่า navara ประหยัดสุด ทั้ง MT และ AT 

[ps000000]

แรงเอาการนะนี่

ตัวไฮคันทรี ออปชั่นดีงามมาก

[ayeweb]

ขอบคุณครับ

[plus]

ทำได้ดี

[Notez]

80-120 ทำไมเกียร์ 3 ช้ากว่าเกียร์ 4

[pladaek]

แรง และประหยัด..
ดีกว่าเครื่องก่อนปรับปรุงพอสมควรเลย..

[JONNY]

ประหยัดขึ้ึ้นเลย
พวงมาลัยไฟฟ้ามีส่วน

[masuoka]

เหลือ triton cab เกียร์ MT อีกตัวมาเปรียบ

[Darkart]

ขอบคุณครับ
อัตราเร่งดีมาก ประหยัดน้ำมันดีอีกต่างหากครับ

[johnlee]

80-120 ทำไมเกียร์ 3 ช้ากว่าเกียร์ 4

ดีเซลรอบสูงเกิน แรงบิดไม่มีครับ หมุนฟรีไปเปล่าๆ ไม่มีพลังงาน

[juonmgt]

เหลือ triton cab เกียร์ MT อีกตัวมาเปรียบ

ไม่ทันสังเกตุ หัวตาราง ไทรตันเป็น AT อยู่รุ่นเดียว หรือ ยี่ห้ออื่นไม่มี AT ในกระบะแค็ป

[Disk™]

เครื่อง 2.5 แรงระดับ 2.8 สุดยอดครับ

[kittiphat123]

ได้ทั้งแรง ได้ทั้งประหยัด ....ขอไปให้รอดในเมืองไทยนะครับ

[SM.]

ดูดี ดูหล่อขึ้น

[MyName]

ไร้ข้อกังขาที่ยกเลิก 2.8 ไปได้เลยครับ แรงขนาดนี้ ประหยัดในระดับเครื่อง High Power ด้วยกันอีก

[Fly to dream]

ภาคใต้แหล่งขายดีีเลยตัวนี้ กับตัวเตี้ย และท็อป

[Slipknot`]

หายข้องใจละว่า ปลด2.8 200ม้าทำไม
 

ปล.ตัวนี้ออโต้น่าจะทำแรงบิดให้เยอะกว่าเหมือน2.8 gen2นะ มันเลย

[tnp_super]

แค่อยากบอกว่าลายล้อสวยดี

[superpaman]

คิดอยู่ว่าECUใหม่ของเชฟ คุมเครื่องduramax2.5จับคู่หอยเเปรผัน มันต้องมีอะไรเด็ดดวงเเน่ๆ

ผลออกมาดีงามพระราม8เเหะ

้เจอไฮคันทรีขับสวนกัน สวยมากๆๆอ่ะ น่าใช้ๆ

[belkw202]

80-120 ทำไมเกียร์ 3 ช้ากว่าเกียร์ 4

ดีเซลรอบสูงเกิน แรงบิดไม่มีครับ หมุนฟรีไปเปล่าๆ ไม่มีพลังงาน

เกียร์ 3 หมดที่ 112 ครับ เลยต้องเสียเวลาสับใส่ 4
ถ้าเกียร์ 3 ลากยัน 120 ได้ยังไงเกียร์ 3 ก็เร็วกว่า 4 ครับ จะดีเซลหรือเบนซินก็เถอะ