[YenChar]

ถ้าชีวิตคุณ ใช้รถทุกวัน ขั้นต่ำๆก็ 100 โล บางวัน 200 โล
ปีๆนึง ใช้รถราวๆ 4-5 หมื่นโล

เนื่องจากรถวิ่งเยอะ เลยเลือกกระบะสี่ประตู ยกสูงเจ้าตลาด ใช้งานแบบไม่เรื่องมาก
ซึ่งก็ยอมรับว่าทนจริง รูดได้ ไม่งอแง ค่าใช้จ่ายไม่แพง

แต่ ประเด็นคือ เรื่อง "ยาง"
สมัยก่อนขับวีออส ยางชุดนึงราคาไม่แพง อย่างมากก็ชุดละหมื่น
เลยไม่ต้องคิดอะไรมากมาย ใช้ 6-7 หมื่นโลก็เปลี่ยน (ปีกว่าๆถึงปีครึ่ง)

แต่พอเปลี่ยนมาขับรถใหญ่ โอ้โห ค่ายางแพงมาก ชุดนึง 3 หมื่นกว่าบาท เกือบๆสี่หมื่น
ไอ้เราก็คิดว่า อุสาห์ขับรถทนๆอึดๆ จะได้ไม่ต้องมีค่าดูแลรักษามันมาก
ที่ไหนได้มาตายที่ค่ายาง (ยาง 265 60 r18)

พอหาข้อมูล + คุยกับเพื่อนๆพี่ๆ ก็พบว่า ยางกระบะ ยาง PPV พวกนี้ มันทนใช้ได้เหมือนกัน
เลยกะว่ายางชุดนี้ (BS dueler 684) จะลากใช้ซักแสนสอง แสนสาม ไม่รู้ว่าจะไหวมั้ย

กำลังคิดว่าจะเปลี่ยนเป็นไซต์ 265 70 r16 แทน ค่ายางถูกกว่ากันครึ่งนึงเลย
ทุกท่านคิดว่าไงครับ?

[Dr.Jones]

 

ลองตีสนิทร้านยางท้องถิ่น เล่าให้เขาฟังว่างบจำกัด
ทางร้านน่าจะหายางระดับรองๆที่ราคาประหยัดมาให้ได้นะ

ข้าพเจ้าไม่กล้าใช้ยางเป็นแสนๆกิโลแบบที่ จขกท ต้องการ อ้ะ รับตรงๆเลย
แต่ว่าต้องยอมรับเรื่องอายุการใช้งานที่ยางอาจจะไปเร็วกว่ายางยี่ห้อหรูนะฮะ

[Mighty-X]

ได้สบายครับ

แต่อย่าลืมเช็ครอยปริแตก รอยแตกลายงาอยู่เสมอด้วยนะครับ
และที่สำคัญ ต้องเพิ่มความระมัดระวังให้มากกว่าเดิมด้วยนะครับ เพราะยางมันจะลื่นมากๆ แม้ดอกจะเยอะก็ตาม

[Artist]

ดูอันตรายนะครับ
เรืองของความปลอดภัย อย่ารอให้มันเกิดอุบัติเหตุดีกว่าครับ ได้มันจะไม่คุ้มเสีย
เปลี่ยนเป็นยางไซส์เล็กลงน่าจะปลอดภัยกว่า
เคยเห็นรถกะบะเบรคตอนฝนตกแล้วลื่นไถล ท้ายปัดไปมาแล้วน่ากลัวครับ ดอกยางที่แข็งมันไม่เกาะถนน โดยเฉพาะฝนตก..

[tnp_super]

 bridgestone dureler ทนแน่นอนครับวิ่งแสนกว่าโลสบาย ของหัวหน้าผมแกวิ่งมาแสนสองหมื่นกว่าโลแล้วกับรถดีแม็กสามปีกว่า ยางยังเหลือดอกเยอะ หน้ายางไม่แข็งแต่ก็เริ่มมีเสียงดังบ้าง

[เกมส์'พิดโลก]

Accord G9 ยางติดรถ ผมใช้ไป 1.2 แสนโล (1 ปี 4 เดือน) แต่ดอกยางยังไม่หมดเลยครับ น่าจะไปได้ถึง 1.5-1.7 ด้วยซ้ำ แต่ผมไปเปลี่ยนใส่ล้อของตัว Top ขอบ 18 สะก่อน
ได้มาเป็นยาง มิชลิน PS3 ที่ติดมากับล้อ ก็ใช้ไป จน 2.1 แสนโล แล้วก็ขายรถ (ปีที่ 3 กว่าๆ)
ยางก็ยังไม่หมดนะครับ แถมโดนตะปูตำอยู่เรื่อยๆ ปะแล้วปะอีก ปะจนงง 

camry 2.5 ยางติดรถก็ทนเหมือนกันครับ ใช้ไป 1.1 แสนโล (1 ปี 8 เดือน) แล้วก็เปลี่ยน

ผมว่ามันอยู่ที่รถด้วยครับ ว่ากินยางไหม
อย่าง C300 ผมขับได้ 4 พันโล ยางโล้นเกลี้ยง รายเรียบเป็นหน้ากลองเลยครับ
1.6 ปี เปลี่ยนยางหลังไป 4 ชุด ตั้งแต่เส้นละ 7 พัน -2 หมื่น ไม่มีเส้นไหนเกิน 10,000 สักเส้นเลย งงจนยากจะขายทิ้ง

pajero พึ่งออกมาได้ เดือนกว่าๆ ขับไป หมื่นโลแล้ว ยางยัง 99.99% อยู่เลย
(265/60/18 เหมือนพี่ จขกท.เป๊ะ) ช่วงนี้
ผมขับเฉลี่ยวันละ 150 โลทุกวัน (ไป-กลับ ร้าน)
ไม่รวมท่องเที่ยว

เอาจริงๆ ผมว่ายางเสื่อมตามอายุปี มากกว่าระยะทางด้วยซ้ำไปครับ ยิ่งเมืองร้อนแบบเรายิ่งหนักไปใหญ่
รถน้าผม 5 ปี วิ่งไป 6 พันโล! ดอกยางอยู่ครบ 98%!
แต่เวลาขับนี่ รู้สึกได้เลยครับว่า ยางรถเห้มากกกกกกกกกกก เลยแนะนำให้เขาเปลี่ยน(เถอะ) กลัวไปวอดวายกลางทาง

[@MIN]

ส่วนตัว คิดว่า  ยางเมื่อลงพื้นแล้ว ผมจะใช้ประมาณ 3 ปี หรือ 6 หมื่นโล  อย่างหนึ่งอย่างใดถึงก่อนครับ
ยางลงพื้นแล้ว ถึงแม้จะขับไม่เยอะ แต่มันแบก นน. รถยนต์ ตอนจอด ตลอดเวลา 3 ปี .. ทำให้ โครงสร้างยาง จะมีการเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร

[TrentXWB]

เปลี่ยนไซส์ให้เล็กลงน่าจะดีกว่าครับ ประหยัดได้ตั้งครึ่ง

การลากใช้ยางกันเกินแสนกิโล ผมว่ามันสุ่มเสี่ยงไปหน่อย ยิ่งถ้ามีการวิ่งเร็วๆ รูดๆ บ่อยๆ หรือบรรทุกหนักๆ
พอหน้าฝน หรือมีฝนตก จขกทก็ต้องใช้สมาธิมากขึ้นอีกเมื่อยางเริ่มเก่า
ผมกลัวว่าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาครั้งนึงจะไม่คุ้มค่ายางน่ะสิครับ

[YZA]

ของพี่ชายผมใช้ B/S EP850 พอผ่าน 60,000 ...เค้าบอกไม่ ok แล้ว (ขับไป 2 ปีกว่า)
Dualer คงทนกว่า

ถ้าเป็นผม คงใช้พวกยี่ห้อรองลงมา (ล้อ 18 เดิม) พวก yoko หรือ michelin ตัวล่าง แล้วเปลี่ยนทุก 60,000-70,000โลเหมือนเดิมครับ
เท่าที่ดูราคาของร้านดัง จะอยู่แถวๆ 5,700-6,000/เส้น

[ps000000]

ผมเห็นรถกระบะยกสูง เค้าก็ใช้กันจนโล้น เพราะยางกระบะยกสูง ราคาค่อนข้างสูง

[Napat14]

ปกติ ยาง ปกติมันมีตัวบอกว่ายางใช้ไปแล้ว เหลือเท่าไหร่ที่หน้ายางนะครับ เราต้องมาคำนวนเอาเอง ว่า ใช้ไปเท่าไหร่ถึงเปลี่ยน แต่ปกติยางใช้จนสึกถึงเส้นกลางแว้ก็เปลี่ยนกันนะครับ ยิ่งใช้รถเยอะ ยางก็หมดเร็วเป็นเรื่องธรรมดา อย่าขี้เหนียวกับยางครับ เพราะยางไม่ดี อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้

[johnlee]

ไม่ได้ว่า จขกท นะ

เห็นรถคนอื่นๆ เล่นจนโล้น หรือดอกเป็นขุยเลย

บ่นยางแพง  แพงแล้วซื้อยกสูงกันทำไมว้า

จริงๆยางพวก แมีกซิส ขอบ 16 ไม่น่าแพงมากนะ

ของพ่อตาผมขอบ 17  เล่นมิชลิน  เปลี่ยนทีก็พอได้  แต่ได้ความมั่นใจเต็มๆ

มิชลินไม่เคยงอแง

[ไทบ้าน]

ยางที่โฆษณาว่าใช้ได้เป็นแสนๆ กม. เห็นมีหลายเจ้าเลยนะครับ

[rotaryman]

ถ้าเอาประหยัดก็เปลี่ยนล้อเล็กลงจะได้ถูกกว่า แต่สมรรถนะการขับขี่ก็ลดลงด้วยครับ

[Notez]

ยางไซส์นี้เส้นละ 4000-5000 กว่าบาทหลายรุ่น พวก Michelin Dunlop Bridgestone ยังได้เลย เบ็ดเสดรวมทั้งชุดไม่เกิน 23000

[sukhontha]

วิ่งกันเยอะจัง  ผมสี่ห้าหมื่น ดอกยังเต็ม  ผมก็เปลี่ยนแล้วครับ...

[SETTHASART]

ยางชุดเดียวใช้ 1.3 แสนโล ก็พอไหวครับ แต่... ถ้าฝนตกแล้ววิ่งบนทางเรียบ ผมว่าคุณไม่ควรขับเกิน 80 จะดีมาก ส่วนถ้าวิ่งบนทางฝุ่นทางลูกรัก จะกี่โลกี่ปีก็ใช้ไปเถอะครับขอแค่ดอกยางมันเหลือ ไม่บวมไม่ฉีก

[nuntapon.s]

ยางsuvแสนอัพสบายๆ

[boogie2020]

ถ้าวิ่งเยอะขนาดนี้ แสนโลยังไม่ถึงสองปีเลย ..... แสนห้าผมว่ายังไหวเลย  เพราะสองปีเนื้อยางส่วนมากยังไม่แข็งเท่าไหร่  และแสนนึงมันไม่สึกถึงสะพานยางหรอกคับ ....ไม่ต้องคิดมาก  แค่หมั่นเช็คเนื้อยาง เช็คความสึก แค่นั้นพอ


ปล. เปลี่ยนเป็นขอบ 16  มียางให้เลือกเยอะ และถูกกว่ามากคับ

[bravo]

วิ่งเยอะ จ่ายค่าน้ำมันเยอะ (บางคนเติมน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมซะด้วย)
วิ่งเยอะ จ่ายค่าถ่ายน้ำมันเครื่องเยอะ

ทำไมไม่เห็นมีใครคิดจะประหยัด

ชีวิตของทุกคนในรถ ฝากไว้กับยาง 4 เส้น ทำไมถึงอยากจะประหยัดตรงจุดนี้กันล่ะครับ

ประหยัดอย่างอื่นๆ ที่ไม่จำเป็น เช่น ค่าโปรอินเตอร์เน๊ต หรืออื่นๆ ดีกว่ามั๊ยครับ

ปล. คำพูดอาจจะไม่ถูกใจ แต่พูดด้วยความประรถนาดีนะครับผม

[mick]

เปลี่ยนล้อให้เล็กลงแทนเถอะครับ ปกติยางไม่ควรวิ่งเยอะขนาดนั้น
คุณอาจพร้อมเสี่ยง แต่คนบนถนนคนอื่นคงไม่อยากเสี่ยงไปกับคุณเวลาคุณพลาด คนเราไม่ได้ขับขี่คนเดียวบนถนนนะครับ

[CNX]

ราคายางทางเลือกครับ

[kowit1]

ใช้ได้ครับ แต่ขับไประแวงไปมันก็คงแลกกับการประหยัด เหยีบหนักก็เสียว วิื่ง 80 พอ แต่ถ้ายังจะบี้ตะบันเหยีบเปลี่ยนดีกว่า

[NS]

รถใหม่ ยางใหญ่ขึ้นเยอะ ยิ่งยกสูง ผมว่าต้องทำใจหากอยากหล่อ แต่ถ้าอยากประหยักงบจริงๆโดยไม่แคร์หน้าตา หา 15-16 แล้วคำนวนเบอร์ยางน่าจะช่วยได้บ้าง แต่กระบะเตี้ยก็จะเบาลงมาพอสมควร ผมว่าซื้อยางดีๆหน่อย เน้นทนแข็งไม่เป็นไร ขับช้าลงนิด ใช้สักแสนกลางๆน่าจะไหว

[e:smart Hybrid]

รถใหญ่ยางแพงจัง เคยสนใจกระบะสี่ประตู เห็นแบบนี้ขับ Eco car ล้อเล็กๆ แบบเดิมดีกว่า

[littlepig1430]

ระยะทางไม่แน่ใจ แต่ถ้าจะใช้งานนานๆคงดูที่มาร์คสะพานยางว่าเกินขีดจำกัดของยางรึยัง
และตรวจสอบสภาพเนื้อยางแก้มยางประกอบ
แต่ผมมองที่ความปลอดภัยเป็นหลัก ชีวิตฝากไว้กับยางสี่เส้นต้องชั่งน้ำหนักเอาเอง
อาจลดเสปคยางลงเพื่อลดค่าใช้จ่ายแลกกับความปลอดภัยของตัวเอง
หรือที่สำคัญยิ่งกว่าคือความปลอดภัยของเพื่อนร่วมทางที่อาจได้รับผลกระทบ
นึกถึงเหตุการที่รถคันอื่นเสียหลักมาชนเรา มันคงเศร้าน่าดู

[wa330]

แนะนำMaxxisแท็กชี่ที่อู่ใช้กันสองแสนกว่าสามแสนโลถึงเปลี่ยนคับไม่เคยระเบิด ฝีมือซะอย่างสบายคับ

[Activehybrid]

ยางวงใหญ่หมุน1รอบได้ระยะทางมากกว่า ก็ต้องทน2เท่าได้ Goodyear มีโปรถูกหนักมากและยางทนระดับแตะ2แสนได้สบายๆ3ปี200,000โล ก็แค่ 14,000บาท 265 65 r17

[Mighty-X]

เล็กแบบนี้ก็ไม่ไหวนะครับ 

[Auto]

จริง  ๆ มันผิดตั้งแต่หันไปเลือกรถยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้ออยู่แล้วครับ    คือยางที่ใช้สำหรับรถพวกนี้มันเป็นยางใหญ่กินน้ำมันมากขึ้น   ค่ายางก็แพงขึ้นเวลาเปลี่ยนยางทีนึงก็แพง  เส้นนึงหลายพันบาทเปลี่ยน 4 เส้น ก็ราว 4 หมื่นบาท      ทั้งที่จริงรถแต่ละคันขับไม่ได้ไปลุยไหนเลยเพราะเป็นรถขับเคลื่อน 2 ล้อ  วิ่งทางเรียบกันเป็นส่วนใหญ่            ความจริงจะเอารถทน ๆ  เอาแค่ 2wd กระบะตัวเตี้ย ๆ  ก็ได้ ไม่จำเป็นต้องเอารถยกสูงพวกนี้ยางแค่ 215 60 R16 ยางเส้นนึง 2 พันกว่าบาท      แต่ถ้าจะเอารถยกสูงก็เอารุ่น 4wd ไปเลยถ้าเงินถึง   งบถึง

       ยางจะลากยาวถึง 1.3 แสนโลทำได้พวก บริดสโตน มิชลิน BF  ลากได้หมด ครับแต่........ คนขับต้องเข้าใจสภาพยางก่อน   คือระยะเบรคจะยาวขึ้นเรื่อย  ๆ ถ้าขับเร็วแล้วไม่เผื่อการเบรคคันหน้าหรือเว้นระยะห่างคันหน้าให้มากขึ้นเรื่อย  ๆ  จะเบรคแล้วไหลไปชนคันหน้า        อีกทั้งตอนฝนตกมีแอ่งน้ำยางจะเหินน้ำง่ายกว่าปกติ  ต้องเผื่อระยะห่างการเบรคไว้ยาว  ๆ    คนขับจะเข้าใจสภาพยางตนเองไหม นั่นละปัญหา
เพราะคนส่วนใหญ่ไม่เผื่อระยะห่างกับคันหน้าในสภาพที่ยางเราสึกมากขึ้น  จากการใช้งาน    ส่วนใหญ่ขับรถโดยอาศัยความชิน หรือคุ้นเคยกันมากกว่าว่าเมื่อก่อนเราก็ขับแบบนี้ไม่เห็นเป็นไร