[ciokl222]

พอดีมีโปรเจคอยากทำ รถซิ่งไว้ขับเล่นๆ ระหว่าง Jazz ge MT/civic fd MT ตัวไหนจะคุ้มกว่ากันครับ (ความแรงที่ได้ + งบที่จ่าย) โดยทั้ง  2 รุ่น
เป็นเกียร์ MT เน้นทำไว้ขับเล่น ไม่เอาเทอร์โบ อาจจะมีลงสนามบ้าง ขับใช้งานทั่วไปได้ด้วย ขอบคุณครับ 

[Krongbun]

  ถามเพิ่ม อยากได้เครื่องขนาดเท่าไหร่ครับ
1.5  1.8 
ถ้าถามผม ผมเลือก civic ครับ
เพราะถ้าให้จบด้วยขนาดเครื่องด้วยแล้วไม่วางใหม่
Civic ดูจะไปได้ไกลกว่า

[Trafalgar]

ผมเลือก Jazz

[View]

JAZZ ครับ

[อยากซื้อรถใหม่แต่ไม่อยากผ่อน]

ผมเลือก civic

[CJ.]

ไม่ทราบจขกท.ชอบแนวรถเดิมๆมั้ย แต่ถ้าชอบแนวรถแรงลุคเดิมๆ
ผมเชียร์ Civic FD นั่นล่ะ แต่ง Type R ไปผมว่าแรงได้สวยจบ

[Darkart]

Civic ครับ

[plus]

civic fd  ครับ

[ciokl222]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ถ้าจะบอกว่า เน้น ความเร็วช่วง 402 เมตร Civic ยังเป็นตัวเลือกที่โอเคหรือเปล่า........

[earrt]

เน้น NA ใช่ไหมครับ งบถึงเปลี่ยนเครื่องหรือไม่

ถ้าไม่ถึง เอา FD1.8MT มาไล่เบาทั้งคัน ก็วิ่งปลิวแล้วครับ

ถ้ายังไม่จี๊ด กรอง ท่อ จูนน้ำมัน เปลี่ยนเฟืองท้ายช่วย เปลี่ยนล้ออะไหล่ให้เบา

ผมว่าคุ้มนะ

[shutoff]

Jazz

[ciokl222]

เน้น NA ใช่ไหมครับ งบถึงเปลี่ยนเครื่องหรือไม่

ถ้าไม่ถึง เอา FD1.8MT มาไล่เบาทั้งคัน ก็วิ่งปลิวแล้วครับ

ถ้ายังไม่จี๊ด กรอง ท่อ จูนน้ำมัน เปลี่ยนเฟืองท้ายช่วย เปลี่ยนล้ออะไหล่ให้เบา

ผมว่าคุ้มนะ

เน้น NA เครื่องเดิมครับ

[Turin]

แนว NA ขับดีรวมๆ หมกนิดๆ ไป FD ... ชอบจิ๊ด K20 ฝาแดง ชอบแรงบิดดีหน่อย K24 ฝาแดง ชอบเล่น ท่อนล่าง K24 + ฝา K20

แนว NA จี๊ดๆ ไม่กลัวทำเยอะ ไม่กลัวเสียบาลานซ์ งบเยอะ GE วาง K20/K24

แนว FI เน้นแรงเยอะแบบไม่ต้องใช้งบเยอะ GE เซ็ตเทอร์โบ

เน้น เครื่องเดิม FD น่าจะม้าต่อน้ำหนักตัวได้เปรียบ (ลองเช็คดูดีๆอีกทีนะครับ) ถ้าวิ่งสู้ GE ไม่ได้ลองไล่เกียร์ ไล่เฟืองท้ายดู

[pongsak_877]

งบน้อยก็ตามสภาพ แรงขึ้นนิดหน่อยติดกล่อง 20,000-40,000

[NS]

ชอบคันไหน จิ้มคันนั้นได้เลยครับ จะเดิมๆหรือแต่งต่อได้ทั้งคู่

[koko86]

จริงๆ jazz นี่วิ่งสนามดีมากๆเลยนะครับ ถ้าไล่เบาดีๆ นึ่วิ่งเวลาใกล้เคียงกับรถที่ม้าเยอะกว่าเท่าตัวแต่หนักกว่าได้สบายๆเลย โดยเฉพาะสนามเล็กๆ

แต่ดูเหมือน จขกท  จะไม่ซีเรียสกับในสนามเท่าไหร่ เลยคิดว่า fd วางk20น่าจะได้บาลานซ์ดีกว่า และตอบโจทย์ไม่ใส่โบด้วย
ถ้าจะลงสนาม สิ่งที่ควรทำคือ
-เบรคดีๆ เพื่อความปลอดภัย
-ยาง อันนี้น่าจะสำคัญรองลงมา
-น้ำหนักรถ อะไรที่ไม่จำเป็นอย่าใส่เข้ามา มันหนัก อะไรไม่จำเป็นถอดออก ของแต่งทุกอย่างควรชั่งน้ำหนักไว้
-บาลานซ์ น้ำหนักเฉลี่ยหน้าหลังให้ใกล้ๆเดิมไว้
- เฟืองท้าย ให้จัดมาหน่อย จะดี

[madboy]

แจ๊สครับ แนวโน้มต่อยอดจะถูกกว่า 

[redsun]

เลือกแจ๊ส ครับได้เบา ทำซิ่งขับเล่นน่าจะสนุกครับ
แต่ถ้าแช่ยาวๆ เลือกรถใหญ่กว่าน่าจะดีครับ

[J_Serie5]

ทำรถซิ่งทั้งคู่ เลือก Civic ครับ ส่วน Jazz ฐานล้อสั้นทำแรงง่ายก็จริง แต่เคสอุบัติเหตุก็เยอะเพราะพื้นฐานรถไม่ค่อยดีครับ และถ้าเล่นสาย NA ผมบอกเลยว่าจบยาก อยากแรงก็ใช้งบมากกว่า เล่น turbo คุ้มค่ากับเงินในกระเป๋ามากกว่าครับ 200 แรงม้า++ หรือจะทำไส้ในไปต่อยาวๆเกิน 350-400+ ก็ยังได้ครับ

[Slipknot`]

แจ๊สครับ

[ceberos]

เลือกแจส น้ำหนักตัวมีผลต่อม้า ยิ่งเป็น NA อย่าลืมเอาม้ามาคำนวณหารน้ำหนักด้วยนะครับ

พึ่งเคยเห็นเครื่องรุ่นเก่าเจ็บๆ อย่าง 3K ในบอดี้ DX ม้า158ตัว วิ่งโหดมากเลยครับ ความจุแค่1500 ขนาดพอเป็นพิธีก็เป็น 1600

[#อินเดียหน้าโจร]

อยู่ที่งบครับ ผมมองว่าถ้ามีงบจำกัด แต่ง Jazz จบง่ายกว่า เพราะตัวรถน้่ำหนักเบา ซึ่งมันมีผลมากเลยครับ อย่างถ้าเป็นฝั่งโตโยต้า เอาเครื่อง 2zz-ge ไปวางในอัลติส กับไปวางในโซลูน่า ทำ 0-100 ได้ต่างกันมากเลยครับ ระดับ 7+ วิ กับ 4+ วิ เลย

[SM.]

ผมว่า 2 ตัวนี้ไม่ต่างกันมาก จขกท ชอบคันไหน ว่าคันไหนสวยกว่า จัดคันนั้นได้เลย