สงสัยเกี่ยวกับ BSI ครับ

[keng]

ตามความเข้าใจของผม BSI คือฟรี ค่าบำรุงรักษา ตลอด 5-6 ปี (แล้วแต่ใครจะได้เงื่อนไขที่ 5 หรือ 6 ปี)

ส่วนวารันตี ซึ่งคือการรับประกันชิ้นส่วน อะไหล่ คุณภาพรถยนต์ ถ้ามีปัญหาเกิดจากการใช้งานปกติ สามารถเคลมได้

โดยใช้สิทธิ์จากวารันตี ซึ่งก็แล้วแต่ว่าจะได้วารันตีคุ้มครองมากี่ปี (วารันตีนี้ รถทุกแบรนด์ก็จะมีมาให้ แล้วแต่ว่าจะคุ้มครองกี่ปี )

ถ้าข้อความด้านบนนี้ ผมเข้าใจผิด สมาชิกสามารถชี้แนะได้ครับ


1 ผมอยากทราบว่า BMW คิดค่าโปรแกรม BSI เพิ่มในราคาตัวรถมาอีกเท่าไหร่ครับ

2 ปกติ BMW เข้าเช็คศูนย์ที่ระยะทางทุกกี่กิโลเมตรครับ

3 ถ้า BMW เข้าเช็คตามระยะทางหนึ่งครั้ง เสียค่าใช่จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ

จุดประสงค์ที่ผมถามคือ ถ้าโปรแกรม BSI มีราคาสูง คนที่ใช้รถน้อย ซื้อรถพ่วง BSI มาก็จะไม่คุ้ม

ใช่หรือไม่ครับ

[Slipknot`]

ตามนั้นแหละครับ ถูกต้อง
1.จริงยุคก่อนช่วงEเจนสุดท้ายก่อนF BSIต้องเสียเงินซื้อเพิ่มแต่จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ รอท่านผู้รู้น่าจะช่วยได้
2.ทุกหมื่นเหมือนรถยุ่นทั่วไป แต่หน้าปัดอาจจะแจ้งให้เข้าก่อนเพราะมันมีอัตราการคิดการสึกหรอ(จริงๆปกติหลายๆคนก็เข้าก่อน ไม่ว่ารุ่นไหนยี่ห้อไหน)

ส่วนคนใช้น้อยมันก็ไม่ได้เกี่ยวอะครับ ใช้น้อยก็ต้องเช็คตามเดือนยืดได้ถึง5-6ปี ใช้มากก็ตามไมล์ ถ้าใช้เยอะไมล์เกินก็ต้องเสียตังแล้ว สรุปมันก็พอๆกัน
ถ้าอยากถามหาความคุ้มลองตัดBSIออกแล้วลดราคาลงอีกจะดูโอเคกว่าไหม เพราะยังไงก็มีวารันตีอยู่ละในกรณีอะไรแพงๆเสียก็เปลี่ยนฟรี
แต่ถ้าทำแบบนั้นBMคงจะเพิ่มค่าเซอร์วิสเข้าไปอีกแน่ๆ

[mark2015]

ขอช่วยตอบครับ

เข้าใจถูกตามนั้นครับ

1 คิดเพิ่มจากตัวรถมาเท่าไหร่ ไม่ทราบได้ อย่างแท้จริง มีแต่การประเมินคร่าวๆ ว่าแสนถึงสองแสนบาท

2 ของผมเช็คตามที่ไฟเตือน โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 8000+ ครับ

3 เซอร์วิส Aก็ราวๆ 7-8000 อัพ(น้ำมันเครื่อง กรองน้ำมัน) หากเป็นB เพิ่มกรองแอร์ อากาศ ก็หมื่นอัพ

เอาที่วารันตีห้าปีหรือหกปีไม่จำกัดระยะดีกว่าครับ BSI ถึงไม่ซื้อก็มา 5 ปั แสนโลครับ คุณไม่เอาเค้าก็ไม่ลด แต่ถ้าที่ซื้อปีที่หก อีกสองหมื่นโล บางทีมีเงินเค้าก็ไม่ขายนะครับ นอกจากโปรฟรีแถมให้ หรือจะเปิดขายเป็นคราวๆไปครับ

[rokrok]

BSI เฉพาะ 2 ปีหลังของผม บิลประมาณ 200k ได้ครับ
พอดีว่าของมันเสียเยอะหน่อย บิลเลยแพง

[keng]

ขอบคุณทุกท่านครับ

ส่วนตัวผมใช้รถปีละไม่น่าเกิน 12,000 กิโลเมตร 5 ปี คงไม่เกิน 7 หมื่นกิโลเมตร

เดิมผมมีความคิดว่า มูลค่าโปรแกรม BSI น่าจะมีมูลค่าที่บวกรวมมากับราคารถ

คงจะอยู่แถวๆ 3-4 แสนบาท (อันนี้ผมคิดเองนะครับ เดาล้วนๆ)

ถ้าเข้าเซอร์วิสตามระยะ ก็คงไม่ถึงสิบครั้ง เลยลองมาคำนวณดูว่าคุ้มรึเปล่า

ขอถามเพิ่มอีกนิดครับ รวมทุกรอบที่เข้าเซอร์วิส ตั้งแต่ป้ายแดงจนถึงเจ็ดหมื่นกิโลเมตร

ค่าใช้จ่ายในการดูแลตามระยะ จะมีโอกาสถึงสามแสนมั้ยครับ

[rokrok]

ขอบคุณทุกท่านครับ

ส่วนตัวผมใช้รถปีละไม่น่าเกิน 12,000 กิโลเมตร 5 ปี คงไม่เกิน 7 หมื่นกิโลเมตร

เดิมผมมีความคิดว่า มูลค่าโปรแกรม BSI น่าจะมีมูลค่าที่บวกรวมมากับราคารถ

คงจะอยู่แถวๆ 3-4 แสนบาท (อันนี้ผมคิดเองนะครับ เดาล้วนๆ)

ถ้าเข้าเซอร์วิสตามระยะ ก็คงไม่ถึงสิบครั้ง เลยลองมาคำนวณดูว่าคุ้มรึเปล่า

ขอถามเพิ่มอีกนิดครับ รวมทุกรอบที่เข้าเซอร์วิส ตั้งแต่ป้ายแดงจนถึงเจ็ดหมื่นกิโลเมตร

ค่าใช้จ่ายในการดูแลตามระยะ จะมีโอกาสถึงสามแสนมั้ยครับ

Service เองไม่ถึงหรอกครับ

แต่ BSI มันดันรวมอย่างอื่นที่คนใช้รถปกติคงไม่เปลี่ยนกันไวขนาดนั้น เช่น โช้ค, จานเบรก และอีกมากมาย
และบางรายการที่เซอไพร้มา เขาก็เปลี่ยนให้ มันก็มีสิทธิถึงเอาได้นะครับ

มันก็เหมือนซื้อประกันอะครับ รถเราดันไม่เป็นอะไรเลย มันก็ไม่คุ้ม แต่ดวงตกขึ้นมาก็คุ้มใช่ย่อยครับ

[SM.]

การคิดราคา BSI หรือ วารันตี ในแต่ละปีนั้น ตอบยากครับ เพราะไม่เท่ากัน แต่จำไว้ง่ายๆก็คือ ปีแรกจะถูกสุด ยิ่งเก่า จะยิ่งแพง เนื่องจากมีความเสี่ยง มีโอกาสถูกเคลม เพิ่มขึ้น

[NineKlao]

BSI มีครั้งแรก ตอนเปิดตัว E60 ครับ 525iSE ตอนนั้น 4.3 ล้านกับ 525i 3.8 ล้าน

ส่วนราคา BSI 5 ปี เท่าที่จำได้น่าจะ 120,000 ครับ (BMW Thailand แจงราคาให้)

[keng]

BSI มีครั้งแรก ตอนเปิดตัว E60 ครับ 525iSE ตอนนั้น 4.3 ล้านกับ 525i 3.8 ล้าน

ส่วนราคา BSI 5 ปี เท่าที่จำได้น่าจะ 120,000 ครับ (BMW Thailand แจงราคาให้)

ถ้าตามนี้ถือว่าไม่แพงครับ

[keng]

ขอบคุณทุกท่านครับ

ส่วนตัวผมใช้รถปีละไม่น่าเกิน 12,000 กิโลเมตร 5 ปี คงไม่เกิน 7 หมื่นกิโลเมตร

เดิมผมมีความคิดว่า มูลค่าโปรแกรม BSI น่าจะมีมูลค่าที่บวกรวมมากับราคารถ

คงจะอยู่แถวๆ 3-4 แสนบาท (อันนี้ผมคิดเองนะครับ เดาล้วนๆ)

ถ้าเข้าเซอร์วิสตามระยะ ก็คงไม่ถึงสิบครั้ง เลยลองมาคำนวณดูว่าคุ้มรึเปล่า

ขอถามเพิ่มอีกนิดครับ รวมทุกรอบที่เข้าเซอร์วิส ตั้งแต่ป้ายแดงจนถึงเจ็ดหมื่นกิโลเมตร

ค่าใช้จ่ายในการดูแลตามระยะ จะมีโอกาสถึงสามแสนมั้ยครับ

Service เองไม่ถึงหรอกครับ

แต่ BSI มันดันรวมอย่างอื่นที่คนใช้รถปกติคงไม่เปลี่ยนกันไวขนาดนั้น เช่น โช้ค, จานเบรก และอีกมากมาย
และบางรายการที่เซอไพร้มา เขาก็เปลี่ยนให้ มันก็มีสิทธิถึงเอาได้นะครับ

มันก็เหมือนซื้อประกันอะครับ รถเราดันไม่เป็นอะไรเลย มันก็ไม่คุ้ม แต่ดวงตกขึ้นมาก็คุ้มใช่ย่อยครับ

อืม ก็จริงครับ ถ้าต้องจ่ายเองตามรายการที่ว่ามา นึกถึงค่าเซอร์วิสกับอะไหล่ มึนเลยครับ

[keng]

การคิดราคา BSI หรือ วารันตี ในแต่ละปีนั้น ตอบยากครับ เพราะไม่เท่ากัน แต่จำไว้ง่ายๆก็คือ ปีแรกจะถูกสุด ยิ่งเก่า จะยิ่งแพง เนื่องจากมีความเสี่ยง มีโอกาสถูกเคลม เพิ่มขึ้น

ขอบคุณครับ 

[V221]

BSIที่เพื่อนและน้องผมเจอมาทาง0ก้มีการเคลมอะไหล่อื่นๆนอกเหนือจากรายการBSIให้ฟรีเหมือนกันครับ