[ABUSEz]

ผมไม่เคยใช้ fd นะครับ แต่มีคนรู้จักใช้
ผมชอบการปัดน้ำฝนแบบนี้ครับ ผมว่ามันทำให้คนนั่งหน้าทั้ง2ฝั่งมองทางได้ชัดกว่าการปัดแบบปกติ

เลยอยากรู้ว่ามันมีข้อเสียอะไรไหมครับ ทำไมค่ายรถส่วนใหญ่ถึงไม่ใช้แบบนี้
ตอนนี้คิดออกอย่างเดียว คือถ้าติดกล้องหน้ารถ กระจกตรงกลางมันจะไม่โดนปัด ทำไมกล้องบันทึกภาพได้ไม่ชัด

[ps000000]

เข้าใจผิดคิดว่าหมายถึงใบเดียวตรงกลางครับ

[Newhang]

ไม่รู้เหมือนกัน
ผมก็ชอบนะ รู้สึกว่าเวลาล้าง ดึงก้าน มันง่ายดี เพราะอยู่ด้านนอกรถ แล้วก็ไม่เป็นมุมสามเหลี่ยมตรงกลางกระจกด้วย
เวลาปัดน้ำฝนก็ดี ยังไม่เห็นข้อเสียเลยครับ

[koko86]

เห็นด้วยว่า ที่ปัดน้ำในแบบ fd มันประสิทธิ์ภาพดีกว่าครับ ส่วนตัวผมก็ชอบแบบนั้น รู้สึกมันสมมาตรดี

แต่ที่ทำไม่ได้แบบนั้นเพราะมันเป็นเรื่องของ ความสูงกระจกครับ คือยิ่งกระจากมีความสูง (วัดตามแนวระนาบเสาเอ)เท่าไหร่ยิ่งเหมาะกับใบปัดน้ำฝนไขว้แบบ fdครับ คือมันจะได้พื้นที่ในการปัดมากกว่า และเหลือพื้นที่ตรงกลางที่ปัดไม่ถึงน้อยกว่า ถ้ารถทั่วไป ทำแบบfd อาจไม่เห็นตรงกลางเลยแล้วจะกะลำบากครับ
เท่าที่สังเกตุดู รถที่กระจกสูงมากๆเช่นalphardบางรุ่น ก็จะใช้ใบปัดไขว้แบบนี้เช่นกัน
 ตามรูปครับ (รูปอาจเบี้ยวเล็กน้อยครับ ถ้าลองใช้วงเวียนทำดูมันจะชัดเจนขึ้น)

[pladaek]

ไม่แน่ใจ ผมเคยใช้แต่รุ่นที่มี 2 ใบ ทุกคันเลยในบ้าน

FD ก็มีสองใบครับ
แต่มันปัดเข้าหากัน ไม่ได้ปัดไปทางเดียวกัน
จขกท. ไม่ได้หมายถึงใบเดียววางตรงกลางครับ

[mr_paisit]

ข้อเสียคือถ้าติดกล้องหน้ารถ เวลาปัดน้ำฝนจะใบปัดจะไม่ทำความสะอาดตรงส่วนเว้านั้น ทำให้กล้องบันทึกแล้วมันไม่ชัด

[ABUSEz]

เห็นด้วยว่า ที่ปัดน้ำในแบบ fd มันประสิทธิ์ภาพดีกว่าครับ ส่วนตัวผมก็ชอบแบบนั้น รู้สึกมันสมมาตรดี

แต่ที่ทำไม่ได้แบบนั้นเพราะมันเป็นเรื่องของ ความสูงกระจกครับ คือยิ่งกระจากมีความสูง (วัดตามแนวระนาบเสาเอ)เท่าไหร่ยิ่งเหมาะกับใบปัดน้ำฝนไขว้แบบ fdครับ คือมันจะได้พื้นที่ในการปัดมากกว่า และเหลือพื้นที่ตรงกลางที่ปัดไม่ถึงน้อยกว่า ถ้ารถทั่วไป ทำแบบfd อาจไม่เห็นตรงกลางเลยแล้วจะกะลำบากครับ
เท่าที่สังเกตุดู รถที่กระจกสูงมากๆเช่นalphardบางรุ่น ก็จะใช้ใบปัดไขว้แบบนี้เช่นกัน
 ตามรูปครับ (รูปอาจเบี้ยวเล็กน้อยครับ ถ้าลองใช้วงเวียนทำดูมันจะชัดเจนขึ้น)

แบบนี้นี่เอง ขอบคุณมากครับ หายสงสัยเลยครับหลังจากข้องใจมานาน 

[bubball]

เห็นด้วยว่า ที่ปัดน้ำในแบบ fd มันประสิทธิ์ภาพดีกว่าครับ ส่วนตัวผมก็ชอบแบบนั้น รู้สึกมันสมมาตรดี

แต่ที่ทำไม่ได้แบบนั้นเพราะมันเป็นเรื่องของ ความสูงกระจกครับ คือยิ่งกระจากมีความสูง (วัดตามแนวระนาบเสาเอ)เท่าไหร่ยิ่งเหมาะกับใบปัดน้ำฝนไขว้แบบ fdครับ คือมันจะได้พื้นที่ในการปัดมากกว่า และเหลือพื้นที่ตรงกลางที่ปัดไม่ถึงน้อยกว่า ถ้ารถทั่วไป ทำแบบfd อาจไม่เห็นตรงกลางเลยแล้วจะกะลำบากครับ
เท่าที่สังเกตุดู รถที่กระจกสูงมากๆเช่นalphardบางรุ่น ก็จะใช้ใบปัดไขว้แบบนี้เช่นกัน
 ตามรูปครับ (รูปอาจเบี้ยวเล็กน้อยครับ ถ้าลองใช้วงเวียนทำดูมันจะชัดเจนขึ้น)

ชัดเจนมากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 

[john]

ใช่ปัดแบบที่รถยุโรปชอบใช้รึเปล่าครับ
ก็เห็นใช้กันเยอะนะครับ ทั้งยุโรป อเมริกา มีแต่รถญี่ปุ่นนี่ละที่ไม่ใช้

[AuNaraKa]

ไม่แน่ใจ ผมเคยใช้แต่รุ่นที่มี 2 ใบ ทุกคันเลยในบ้าน

คำตอบไม่ช่วยอะไรเลย แล้วยังมาตอบ จริงๆ FD มันมีสองใบ สงสัยจะไปคิดเหมือนพวก benz ที่มีใบเดียวนะนี่ ลองไปหารูปดูนะครับ มันปัดเข้าหาตรงกลางครับ

[rokrok]

เห็นด้วยว่า ที่ปัดน้ำในแบบ fd มันประสิทธิ์ภาพดีกว่าครับ ส่วนตัวผมก็ชอบแบบนั้น รู้สึกมันสมมาตรดี

แต่ที่ทำไม่ได้แบบนั้นเพราะมันเป็นเรื่องของ ความสูงกระจกครับ คือยิ่งกระจากมีความสูง (วัดตามแนวระนาบเสาเอ)เท่าไหร่ยิ่งเหมาะกับใบปัดน้ำฝนไขว้แบบ fdครับ คือมันจะได้พื้นที่ในการปัดมากกว่า และเหลือพื้นที่ตรงกลางที่ปัดไม่ถึงน้อยกว่า ถ้ารถทั่วไป ทำแบบfd อาจไม่เห็นตรงกลางเลยแล้วจะกะลำบากครับ
เท่าที่สังเกตุดู รถที่กระจกสูงมากๆเช่นalphardบางรุ่น ก็จะใช้ใบปัดไขว้แบบนี้เช่นกัน
 ตามรูปครับ (รูปอาจเบี้ยวเล็กน้อยครับ ถ้าลองใช้วงเวียนทำดูมันจะชัดเจนขึ้น)

วิเคราะห์เก่งมากเลยครับ

เลยลองมองมุมกลับ ก็พบว่าถ้าเป็นกระจกสูงจริง ก้านปกติก็จะไม่เหมาะเหมือนกัน เพราะต้องทำให้ยาวมากๆ เพื่อที่จะ sweep ไปถึงด้านบน

[Arado_kung]

ใบปัดน้ำฝนแบบนี้เหมาะสำหรับรถที่กระจกหน้าความกว้างน้อยแต่ความสูงเยอะน่ะแหละครับมันถึงจะปัดได้ทั่ว ถ้าสังเกตดีๆรถที่มีใบปัดน้ำฝนลักษณะนี้มักจะเป็น MPV ซะเป็นส่วนใหญ่ เช่น Space wagon รุ่นสุดท้าย,Odessy รุ่นแรกๆ,Zafira,Vito รถเก๋งมีใช้กันไม่เยอะเพราะส่วนมากกระจกหน้าจะกว้างมากกว่าสูง

[madboy]

โฟกัส MK3 อีกรุ่นครับ แต่ของโฟกัสใบปัดยาวมากมาย หาซื้อเฉพาะยางเปลี่ยนยากหน่อย แต่ก็พอหาได้ครับ 

[ABUSEz]

ผมพึ่งทราบเลยครับว่ามีหลายรุ่นที่ใช้ปัดน้ำฝนแบบนี้
ส่วนตัวผมเคยเห็นแค่ fd กับ fb เองครับ

[vitavas]

เคยใช้ w210 จะมีใบปัดก้านเดียว  เวลาเจอฝนหนัก ปัดไม่ทันครับ สู้ toyota soluna ยังไม่ได้เลย
บางครั้ง ถึงต้องจอดเลยครับ 

[muza]

คิดถึง รถเมล์ ก่อนเลยไม่รุ้ทำไม
 

[rotaryman]

รถดัสสันคันเก่าของพ่อผมสมัยเด็กจำได้ว่าเป็นเหมือน FD ข้อเสียที่เจอคือถ้าทำงานไม่สัมพันกันมันจะปัดมาชนกันพอดีตอนขากลับ จะทำให้ใบปัดทั้งสองอันมันค้างต้องจอดรถแล้วเอามือดึงออกครับ

[w212cdi]

ชอบใบปัด ของ benz w124

[Pegasus7700]

โฟกัส MK3 อีกรุ่นครับ แต่ของโฟกัสใบปัดยาวมากมาย หาซื้อเฉพาะยางเปลี่ยนยากหน่อย แต่ก็พอหาได้ครับ 

Focus 2.0 ของศุนย์พันกว่าบาท ต้องใส่เอง เห้อ

[tarahlm]

ของFocus Mk3 ยาวมากครับ ขนาด  29 นิ้ว เท่ากันทั้งซ้ายและขวา(ยาวกว่าของMk2)
หาซื้อข้างนอกได้ยาก วันก่อนสอบถามร้านข้างทางที่เปลี่ยนเฉพาะยางใบปัด ยังไม่มียางยาวเท่านี้
ขนาดความยาวของใบปัดน้ำฝนรวมกับก้านที่ปัดน้ำฝนรถแต่ละข้างนั้น
..ราวๆ 3/4 ของความกว้างกระจกบังลมหน้าเลย
(ขอแนะนำให้ซื้อเก็บตอนมีโปร ที่ออกมาเป็นระยะๆ  ครั้งหลังสุดที่เข้าไปเช็คระยะเห็นลูกค้าท่านอื่นเปลี่ยนคู่ละ800-ไม่แน่ใจมีโปร)


ส่วนประสิทธิภาพการปัดแบบนี้เวลาฝนตกหนัก เหมือนจะดีกว่าวิธีปัดน้ำฝนแบบเดิม(เทียบกับคันเก่าๆที่ใช้)
คงเป็นตามเหตุผลของความเห็นท่านข้างบน และอาจอีกผลหนึ่ง คือ กลไกวิธีการปัดกวาดน้ำ
แบบCivic FD ขณะปัดขึ้นบน ทั้งสองฝั่งกวาดน้ำแยกออกไปด้านข้างของแต่ละฝั่งจากกัน
ขณะที่วิธีปัดแบบเดิม ขณะปัดขึ้นบนใบปัดอันหนึี่งจะกวาดน้ำใส่ไปยังด้านใบปัดอีกอัน


แม้ความยาวของที่ปัดน้ำฝนแต่ละข้างยาวทับซ้อนกัน แต่ขณะปัดไม่จะเกิดการชนกัน เพราะมีโมดูลคอมฯควบคุมการทำงาน
ปกติของฝั่งหนึ่งจะอยู่อันบนเสมอ แม้ตอนล้างรถเกิดยกแล้ววางสลับกันเป็นอีกอันอยู่บนแทน (หรือวางตำแหน่งใดก็ตาม)
เมื่อเปิดสวิทช์เครื่องยนต์รถ ที่ปัดน้ำฝนจะปัดเองหนึ่งครั้งแล้วจัดลงให้เป็นตำแหน่งปกติ

[mothsan]

อีกอย่างนึงที่สำคัญ คือที่ปัดน้ำฝนแบบ Fd ต้นทุนมันแพงกว่าครับ ออกแบบ link arm ยากกว่าด้วยครับ
เผลอๆ ต้องใช้ motor wiper 2 ตัว
(ปกติใช้ตัวเดียว อีกก้านใช้ link เป็นตัวหมุนครับ)

[TrippleA]

ของโฟกัสไงยังใช้อยู่ ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับความสูงกระจกเท่าไหร่ เพราะเจ้าโฟกัสมันก็ไม่ได้สูงมาก ออกแนวลาดเอียงพอสมควร

 
น่าจะเป็นเรื่องของต้นทุนมากกว่า เพราะปัดไปทางเดียวกันใช้ Motor ตัวเดียวได้  ใช้คันชักคันโยกดึงเอาได้ การปรับ ตรวจจับตำแหน่งอะไรก็น่าจะทำได้ง่ายกว่า แต่ปัดแบบ 2 ฝั่งจะต้องใช้ motor 2 ตัว มีเรื่องสายไฟอะไรที่ต้องมี 2 ชุดอีก มันแพงกว่าในแง่ต้นทุน

ของโฟกัสใบปัดเป็นแบบ 2 ชั้น ซื้อร้านข้างทางก็พอมียาวถึง 29 นิ้ว เอามาใส่จริงเงียบกว่าใบปัดของศูนย์อีก ใบปัดของศูนย์ออกแนวจะแข็งแรงไปหน่อย ใบหนากว่า  เปลี่ยนเฉพาะใบตอนใส่นี่ต้องเอาพวกสบู่เหลวหล่อลื่นนิดนึงไม่งั้นลำบากมาก

[Mp4_007]

ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับความกว้างหรือความสูงของกระจกหรอก ไม่เกี่ยวกันเลย เพราะสังเกต รถพ่วง รถสิบล้อ ทั้งกว้างทั้งสูง มันก็มีทั้งแบบปัดไขว้. กับแบบปัดไปทางเดียวกัน แต่มี3ก้านแหนะ มันอยู่การออกแบบ เรื่องต้นทุนมากกว่า. ส่วนตัวชอบแบบปัดไปทางเดียวกัน  ไม่ชอบแบบปัดไขว้ ดูมึนๆ ลายตายังไงไม่รู้ ไขว้ไปไขว้มา มึน

[Arado_kung]

ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับความกว้างหรือความสูงของกระจกหรอก ไม่เกี่ยวกันเลย เพราะสังเกต รถพ่วง รถสิบล้อ ทั้งกว้างทั้งสูง มันก็มีทั้งแบบปัดไขว้. กับแบบปัดไปทางเดียวกัน แต่มี3ก้านแหนะ มันอยู่การออกแบบ เรื่องต้นทุนมากกว่า. ส่วนตัวชอบแบบปัดไปทางเดียวกัน  ไม่ชอบแบบปัดไขว้ ดูมึนๆ ลายตายังไงไม่รู้ ไขว้ไปไขว้มา มึน

เกี่ยวสิครับ ทำไมจะไม่เกี่ยวรถพ่วง,รถบรรทุกถ้าเป็นแบบปัดไขว้กระจกหน้าจะแคบกว่าแบบปัดไปทางเดียวกัน ส่วนแบบปัดไปทางเดียวกันก็มีทั้งแบบ2ใบและ3ใบเช่นกัน ขึ้นกับการออกแบบของยี่ห้อนั้นๆ

[tarahlm]

โฟกัส MK3 อีกรุ่นครับ แต่ของโฟกัสใบปัดยาวมากมาย หาซื้อเฉพาะยางเปลี่ยนยากหน่อย แต่ก็พอหาได้ครับ 

Focus 2.0 ของศุนย์พันกว่าบาท ต้องใส่เอง เห้อ

ถ้าจะเปลี่ยนเอง Focus Mk3 ให้กดก้านสวิทช์ทีเลือกปรับที่ปัดน้ำฝน ไปยังตำแหน่งservice

(แก้ไข***) วิธีทำโดย  หลังจากกดปุ่มปิดสวิทช์start/stopเครื่องยนต์ภายใน3วินาที  ให้กดที่ตำแหน่งปัดหนึ่งครั้ง(กดลงล่างสุด)กดค้างไว้

ก้านที่ปัดน้ำฝนทั้งสองฝั่งจะเคลื่อนมา เสมือนยืนตั้งตรง ชิดขอบด้านข้างของกระจกหน้าเองเลยครับ เปลี่ยนใบปัดสะดวกสบาย

เปลี่ยนเสร็จ กดปุ่มstart ก้านใบปัดน้ำฝนก็จะเลื่อนลงสู่สภาพปกติ

[tarahlm]

ของโฟกัสไงยังใช้อยู่ ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับความสูงกระจกเท่าไหร่ เพราะเจ้าโฟกัสมันก็ไม่ได้สูงมาก ออกแนวลาดเอียงพอสมควร

 
น่าจะเป็นเรื่องของต้นทุนมากกว่า เพราะปัดไปทางเดียวกันใช้ Motor ตัวเดียวได้  ใช้คันชักคันโยกดึงเอาได้ การปรับ ตรวจจับตำแหน่งอะไรก็น่าจะทำได้ง่ายกว่า แต่ปัดแบบ 2 ฝั่งจะต้องใช้ motor 2 ตัว มีเรื่องสายไฟอะไรที่ต้องมี 2 ชุดอีก มันแพงกว่าในแง่ต้นทุน

ของโฟกัสใบปัดเป็นแบบ 2 ชั้น ซื้อร้านข้างทางก็พอมียาวถึง 29 นิ้ว เอามาใส่จริงเงียบกว่าใบปัดของศูนย์อีก ใบปัดของศูนย์ออกแนวจะแข็งแรงไปหน่อย ใบหนากว่า  เปลี่ยนเฉพาะใบตอนใส่นี่ต้องเอาพวกสบู่เหลวหล่อลื่นนิดนึงไม่งั้นลำบากมาก

น่าจะหลายตังค์เอาเรื่องอยู่ครับ ใช้มอเตอร์สองตัวที่มีชุดอิเลคโทรนิกส์อยู่ภายใน

มีปลั๊กต่อควบคุมการทำงานโดยโมดูลBCM (Body control module บางที่เรียก GEM)

ถ้าเปลี่ยนมอเตอร์ตัวใหม่ ต้องต่อคอมฯของศูนย์ฯรีเซ็ทใหม่ครับ

และมอเตอร์ซ้าย/ขวา สลับแทนกันไม่ได้ครับ

[tarahlm]

เข้าใจผิดคิดว่าหมายถึงใบเดียวตรงกลางครับ

ขอบคุณสำหรับภาพประกอบ ได้รู้จักชนิดต่างๆครับ

[madboy]

โฟกัส MK3 อีกรุ่นครับ แต่ของโฟกัสใบปัดยาวมากมาย หาซื้อเฉพาะยางเปลี่ยนยากหน่อย แต่ก็พอหาได้ครับ 

Focus 2.0 ของศุนย์พันกว่าบาท ต้องใส่เอง เห้อ

หมายถึงเฉพาะยางใบปัด ไม่ใช่ใบปัดทั้งใบ

[Mp4_007]

ผมว่ามันไม่เกี่ยวกับความกว้างหรือความสูงของกระจกหรอก ไม่เกี่ยวกันเลย เพราะสังเกต รถพ่วง รถสิบล้อ ทั้งกว้างทั้งสูง มันก็มีทั้งแบบปัดไขว้. กับแบบปัดไปทางเดียวกัน แต่มี3ก้านแหนะ มันอยู่การออกแบบ เรื่องต้นทุนมากกว่า. ส่วนตัวชอบแบบปัดไปทางเดียวกัน  ไม่ชอบแบบปัดไขว้ ดูมึนๆ ลายตายังไงไม่รู้ ไขว้ไปไขว้มา มึน

เกี่ยวสิครับ ทำไมจะไม่เกี่ยวรถพ่วง,รถบรรทุกถ้าเป็นแบบปัดไขว้กระจกหน้าจะแคบกว่าแบบปัดไปทางเดียวกัน ส่วนแบบปัดไปทางเดียวกันก็มีทั้งแบบ2ใบและ3ใบเช่นกัน ขึ้นกับการออกแบบของยี่ห้อนั้นๆ

ผมถึงบอกว่ามันอยู่การออกแบบ มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับ size กระจกโดยตรง อยู่ที่ว่าจะออกแบบให้ใช้แบบไหน รถขนาดsize เดียวกัน ขนาดกระจกไม่ต่างกันมากสักเท่าไหร่หรอก บางรุ่นรุ่นเดียวกันแท้ๆ ยังใช้ทั้ง2แบบเลย ก่อนmodel change ใช้แบบนึง model change หรือ minor change ใช้อีกแบบนึง

[tarahlm]

คลิบแสดงภาพการปัดน้ำฝน ของที่ปัดทั้งสองระบบ โดยเจ้าของคลิปคนเดียวกัน

แบบ Oppose  :  Ford Focus


แบบ Tandem  :  Chevrolet Cruze