Altis vs fortuner

wanchai wongsa

ปกติใช้แต่เก๋งตลอดครับพอดีอยากเปลี่ยนแนวบ้างกับคันเดิมเริ่มเก่าแล้วเจ็ดปีเข้าปีที่แปดครับเลยไปถอย fortuner มาครับใช้ไปได้ประมาณสองอาทิตย์สลับกับ altis ความรู้สึกตอนนี้เวลาใช้ fortuner มีอาการปวดหลังเหนื่อยกว่าปกติไม่รู้เกี่ยวกันไหมครับ(หรือเราเริ่มแก่แล้วสามเจ็ด) หรือยังไม่ชินครับ รบกวนสอบถาม เพื่อนๆแนะนำทีครับต้องทำอย่างไรบ้างครับ ถ้าทำช่วงล่างเน้นไปทางนุ่มๆ ใช้ในเมือง(พัทยาถือว่าในหรือเปล่า) แนะนำยี่ห้อไหนดีครับ

h0661036

ทำใจครับ พื้นฐานรถมันเป็นแบบนี้เอง เปลี่ยนไปอาจเสียเงินฟรี

wanchai wongsa

อ้างจาก: h0661036 ที่ มิถุนายน 23, 2017, 10:56:08

ทำใจครับ พื้นฐานรถมันเป็นแบบนี้เอง เปลี่ยนไปอาจเสียเงินฟรี

ขอบคุณครับ ก่อนชื้อก็ทำใจไว้บ้างแล้ว คิดว่าจะเอามาใช้เป็นคันหลักแต่ดูๆแล้วเหมือนจะได้ใช้เป็นคันลอง555หนีไม่พ้นเก๋งแน่ๆ

NINENOI

เรื่องเบาะลองปรับดูหลายๆแบบดูครับดูว่าปรับยังไงท่าไหนถึงสบายที่สุด ผมเคยใช้ฟอร์จูนเนอร์ตัวแรกอยู่ช่วงนึงไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมทำอะไรมาก่อนรึเปล่าเพราะมันเป็นคันที่ผมขับและนั่งสบายที่สุดที่เคยได้เป็นเจ้าของ (คันอื่นอาจแย่กว่า คันนี้เลยดูว่าดีมั้ง)

imachi

ค่อยๆปรับตัวไปครับ ผมก็ขับเก๋งมาก่อน ตอนเปลี่ยนเป็น PPV แรกๆ ขับไป เวียนหัวทุกที ซักพักก็ชิน พื้นฐานรถต่างกัน ลองดูโชคสปริงซักชุด ลมยางเติมอย่าแข็งมาก อาจจะพอช่วยได้ แต่ถ้าจะให้เหมือนเก๋ง เปลี่ยนไปหา SUV จะตอบโจทย์กว่า

meeuwarn

ซักปีสองปีก็ชินครับ
ถ้าขับกระบะมาก่อนจะรู้สึก ว่าฟอร์จูนเนอร์นิ่ม เกาะถนน

ขับอัลติส พวงมาลัยก็เบากว่า ช่วงล่างนิ่มกว่า ฟอร์มากๆๆ

wanchai wongsa

อ้างจาก: NINENOI ที่ มิถุนายน 23, 2017, 11:29:09

เรื่องเบาะลองปรับดูหลายๆแบบดูครับดูว่าปรับยังไงท่าไหนถึงสบายที่สุด ผมเคยใช้ฟอร์จูนเนอร์ตัวแรกอยู่ช่วงนึงไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมทำอะไรมาก่อนรึเปล่าเพราะมันเป็นคันที่ผมขับและนั่งสบายที่สุดที่เคยได้เป็นเจ้าของ (คันอื่นอาจแย่กว่า คันนี้เลยดูว่าดีมั้ง)

ขอบคุณครับเดวผมลองปรับดูครับ

golferjk

ช่วงล่างทำยังไงก็ไม่เหมือนรถเก๋งนะครับ แต่เอานุ่มๆราคาไม่แพงมากก็ Racho9000XL
ไม่ก็ YSS ครับเปลี่ยนแล้วหายปวดหลังแน่นอนครับเพราะผมก็หายปวดหลังเหมือนช่วงล่างมันกระโดเกิน
ตอนนี้ผมใช้ YSS ทั้งชุดอยู่ครับทั้งโช็คและสปริง เปลี่ยนร้านทำช่วงล่างเล็กๆได้ลดราคาเยอะมากครับ ถ้าเปลี่ยนตามร้านใหญ่
ก็ราคาตามโบรชัวร์เลยครับ ก่อนหน้านั้นผม Ironman ไปที่บ้านบ่นระนาวครับแข็งกว่าเดิม 555+
ตอนนี้ก็ YSS หน้า 3 หลัง 2 ลมยาง 32 เคยเติม 29 ตามสเปคแล้วรถมันดิ้นๆยังไงไม่รู้
แต่ YSS ที่ผมใช้อยู่ขับเร็วแล้วมันจะโหวงๆนะครับขับไม่เกิน 120-130 โอเครครับ
ปล.ก่อนหน้านั้นผมใช้ Wish กับ Prius

wanchai wongsa

อ้างจาก: imachi ที่ มิถุนายน 23, 2017, 11:35:42

ค่อยๆปรับตัวไปครับ ผมก็ขับเก๋งมาก่อน ตอนเปลี่ยนเป็น PPV แรกๆ ขับไป เวียนหัวทุกที ซักพักก็ชิน พื้นฐานรถต่างกัน ลองดูโชคสปริงซักชุด ลมยางเติมอย่าแข็งมาก อาจจะพอช่วยได้ แต่ถ้าจะให้เหมือนเก๋ง เปลี่ยนไปหา SUV จะตอบโจทย์กว่า

ขอบคุณครับคิดว่าคงได้เปลี่ยนโช้คแน่ๆครับแต่ยังหาข้อมูลอยู่ครับ

wanchai wongsa

อ้างจาก: meeuwarn ที่ มิถุนายน 23, 2017, 11:41:58

ซักปีสองปีก็ชินครับ
ถ้าขับกระบะมาก่อนจะรู้สึก ว่าฟอร์จูนเนอร์นิ่ม เกาะถนน

ขับอัลติส พวงมาลัยก็เบากว่า ช่วงล่างนิ่มกว่า ฟอร์มากๆๆ

wanchai wongsa

อ้างจาก: golferjk ที่ มิถุนายน 23, 2017, 12:00:49

ช่วงล่างทำยังไงก็ไม่เหมือนรถเก๋งนะครับ แต่เอานุ่มๆราคาไม่แพงมากก็ Racho9000XL
ไม่ก็ YSS ครับเปลี่ยนแล้วหายปวดหลังแน่นอนครับเพราะผมก็หายปวดหลังเหมือนช่วงล่างมันกระโดเกิน
ตอนนี้ผมใช้ YSS ทั้งชุดอยู่ครับทั้งโช็คและสปริง เปลี่ยนร้านทำช่วงล่างเล็กๆได้ลดราคาเยอะมากครับ ถ้าเปลี่ยนตามร้านใหญ่
ก็ราคาตามโบรชัวร์เลยครับ ก่อนหน้านั้นผม Ironman ไปที่บ้านบ่นระนาวครับแข็งกว่าเดิม 555+
ตอนนี้ก็ YSS หน้า 3 หลัง 2 ลมยาง 32 เคยเติม 29 ตามสเปคแล้วรถมันดิ้นๆยังไงไม่รู้
แต่ YSS ที่ผมใช้อยู่ขับเร็วแล้วมันจะโหวงๆนะครับขับไม่เกิน 120-130 โอเครครับ
ปล.ก่อนหน้านั้นผมใช้ Wish กับ Prius

ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม

gofiro

แชร์ ความรู้สึกสำหรับการใช้งาน Fortuner ให้ทราบหน่อยได้ไหมครับ พอดีสนใจอยู่ ไม่ทราบ 2.4 หรือ 2.8 ครับ

ตอนนี้ ใช้ Mazda bt-50 Pro 3.2 อยู่ ขับสนุก ช่วงล่างถูกใจผมครับ จะหามาเพิ่มอีกคันนึง เล็งตัวนี้ไว้เหมือนกัน

จะไปจับ Eve ก็กินน้ำมันดุไปหน่อยสำหรับ 3.2 ส่วนตัว 2.2 ลองแล้วไม่ประทับใจ รบกวนด้วยนะครับ $:-\$

wanchai wongsa

อ้างจาก: gofiro ที่ มิถุนายน 23, 2017, 12:27:28

แชร์ ความรู้สึกสำหรับการใช้งาน Fortuner ให้ทราบหน่อยได้ไหมครับ พอดีสนใจอยู่ ไม่ทราบ 2.4 หรือ 2.8 ครับ

ตอนนี้ ใช้ Mazda bt-50 Pro 3.2 อยู่ ขับสนุก ช่วงล่างถูกใจผมครับ จะหามาเพิ่มอีกคันนึง เล็งตัวนี้ไว้เหมือนกัน

จะไปจับ Eve ก็กินน้ำมันดุไปหน่อยสำหรับ 3.2 ส่วนตัว 2.2 ลองแล้วไม่ประทับใจ รบกวนด้วยนะครับ $:-\$

จริงๆผมพึ่งใช้แค่สองอาทิตย์ครับคงจับความรู้สึกอะไรยังไม่ได้มากนักครับ ปกติก็ใช้เก๋งมาตลอดครับ
เป็นตัว 2.8 ขับสองครับ ขอเทียบกับเก๋งที่ใช้แล้วกันนะครับ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ เน้นเอามาใช้ในเมืองเลยเลือกขับสอง2.8ครับเน้นต้นดีๆใช้ในพัทยา....แต่จริงๆไม่ใช้อย่างที่คิดครับ(หรือยังไม่ชินกับคันเร่งดีเชลกับรถน้ำหนักมากๆ)แต่หลัง70-80ไปแล้วแรงจริงครับกดเป็นมาครับ เข้าตอกออกชอยคันเร่งรู้สึกได้ชัดเจนครับหน่วงจริงๆครับอาจเป็นเพราะคันใหญ่เทีบยกับเก๋งยังก็สู้ไม่ได้ครับ การเก็บเสียงห้องโดยสารจากพื้นถนนเหมือนจะดีกว่าเก๋งชัดเจนอาจเป็นเพราะรถสูงกว่าด้วยแต่เก๋งก็เก่าแล้วยางก็เก่าแล้วเลยรู้สึกดีกว่าเก๋งครับ เดวไห้ผมใช้ไปสักระยะจะมาแชร์ไห้ฟังครับ

Uzsa

หน้าบิลเหลือง หลัง แรนโช สปริงโดบินสัน หรือ คิง
หน้าบิลเหลือง หลัง mx6 สปริงโดบินสัน หรือ คิง

wanchai wongsa

อ้างจาก: Uzsa ที่ มิถุนายน 23, 2017, 13:45:47

หน้าบิลเหลือง หลัง แรนโช สปริงโดบินสัน หรือ คิง
หน้าบิลเหลือง หลัง mx6 สปริงโดบินสัน หรือ คิง

ขอคุณข้อมูลครับผม

lovepor1

เพิ่งเปลี่ยนสปริง JTD มาครับ นุ่ม นั่งสบายขึ้นเยอะ แต่โช๊คยังแข็งเพราะใช้ bill เหลือง + mx6 เมื่อก่อนขับเร็ว เดี๋ยวนี้มีครอบครัว ต้องเป็นสายนุ่มครับ

Nonlamer

ยังดีครับ ผมขึ้นนั่ง For ครั้งแรกก็ย่ำแย่สุดๆเลยครับ คิดว่านั่งบ่อยๆน่าจะชินแต่กลับกลายเป็นว่าเมารถหนักเหมือนเดิมตลอด จากคนที่นั่งแต่รถเก๋งมาตลอดมาเจอเจ้านี่ยกธงขาวไปเรียบร้อย ถึงขนาดที่น้ำท่วมเอารถเก๋งลุยก็ไม่เคยคิดถึงเจ้ารถยกสูงเลยแม้แต่น้อยครับ ยอมลุยน้ำสักวันสองวันดีกว่าโดนทรมาณบนรถยกสูงทุกวัน

SM.

ขับเก๋งมาตลอด เปลี่ยนเป็นกระบะ หรือ PPV ก็แบบนี้แหละครับ

wanchai wongsa

อ้างจาก: lovepor1 ที่ มิถุนายน 23, 2017, 14:46:16

เพิ่งเปลี่ยนสปริง JTD มาครับ นุ่ม นั่งสบายขึ้นเยอะ แต่โช๊คยังแข็งเพราะใช้ bill เหลือง + mx6 เมื่อก่อนขับเร็ว เดี๋ยวนี้มีครอบครัว ต้องเป็นสายนุ่มครับ

ขอบคุณครับ ตอนนี้เน้นสายนุ่มครับ

wanchai wongsa

อ้างจาก: Nonlamer ที่ มิถุนายน 23, 2017, 15:11:23

ยังดีครับ ผมขึ้นนั่ง For ครั้งแรกก็ย่ำแย่สุดๆเลยครับ คิดว่านั่งบ่อยๆน่าจะชินแต่กลับกลายเป็นว่าเมารถหนักเหมือนเดิมตลอด จากคนที่นั่งแต่รถเก๋งมาตลอดมาเจอเจ้านี่ยกธงขาวไปเรียบร้อย ถึงขนาดที่น้ำท่วมเอารถเก๋งลุยก็ไม่เคยคิดถึงเจ้ารถยกสูงเลยแม้แต่น้อยครับ ยอมลุยน้ำสักวันสองวันดีกว่าโดนทรมาณบนรถยกสูงทุกวัน

555ชื้อมาแล้วก็ต้องทนใช้ละครับ เดวค่อยๆปรับไปครับ จริงๆก็เอามาเพื่อลุยน้ำด้วยครับแถวนี้ถ่วมเร็วลงเร็วครับปลอดภัยกว่าเก๋งนิดหนึ่งครับเพราะต้องไปส่งลูกไปโรงเรียนทุกวันครับ......ช่วงนี้หน้าฝนด้วยครับ

wanchai wongsa

อ้างจาก: SM. ที่ มิถุนายน 23, 2017, 15:44:50

ขับเก๋งมาตลอด เปลี่ยนเป็นกระบะ หรือ PPV ก็แบบนี้แหละครับ

ยิ้มละไม

จากรถเก๋งมากระบะ PPV ต้องทำใจจริงๆ ปรับเบาะ โช้ค ยาง น่าจะช่วยได้

Slipknot`

ช่วงล่างนุ่มหนึบลองดู Westcoast+Dobinson ดูครับ งบประมาณ40Kต้นๆ ไม่ถูกไม่แพง
เอาสปริงสเปคTRD มันจะโหลดลงมาหน่อย ช่วยลดอาการโคลงของรถได้พอสมควร
มาจากรถเก๋งก็แบบนี้แหละ หลายๆคนก็บ่นเพราะมันคนละฟิลกันเลยจริงๆ ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น แต่ก็ใกล้จะขายออกละ

wanchai wongsa

อ้างจาก: ยิ้มละไม ที่ มิถุนายน 23, 2017, 19:15:38

จากรถเก๋งมากระบะ PPV ต้องทำใจจริงๆ ปรับเบาะ โช้ค ยาง น่าจะช่วยได้

ขอบคุณครับ

wanchai wongsa

อ้างจาก: JM` ที่ มิถุนายน 23, 2017, 19:45:56

ช่วงล่างนุ่มหนึบลองดู Westcoast+Dobinson ดูครับ งบประมาณ40Kต้นๆ ไม่ถูกไม่แพง
เอาสปริงสเปคTRD มันจะโหลดลงมาหน่อย ช่วยลดอาการโคลงของรถได้พอสมควร
มาจากรถเก๋งก็แบบนี้แหละ หลายๆคนก็บ่นเพราะมันคนละฟิลกันเลยจริงๆ ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น แต่ก็ใกล้จะขายออกละ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

blackball

ลองเปลี่ยนท่านั่งครับ แรกๆผมก็เป็นปวดหลังมาก ตอนนี้ค่อยยังชั่วแล้วตั้งแต่เปลี่ยนท่านั่งใหม่

punn

ปวดหลังนี่เอี้ยวตัวชะโงกรอบๆรถบ่อยรึเปล่าครับ จากระยะที่เปลี่ยนไป เดาเล่นๆ

(พอดีวันนี้เพิ่งเข้าใจกลางเมืองติดต่อราชการ ที่จอดแคบสุดๆเลยเอี้ยวดูจนเมื่อยเลย

)

ค่อยๆลองเปลี่ยนท่านั่งกับปรับระยะสูงต่ำเบาะดูนะครับ

ของผมตัวเก่า procomm + สปริง dobinson ครับ
แต่เห็น HLM รีวิวช่วงล่างตัว TRD แล้วคันมากเลยครับ

wanchai wongsa

อ้างจาก: blackball ที่ มิถุนายน 23, 2017, 20:23:19

ลองเปลี่ยนท่านั่งครับ แรกๆผมก็เป็นปวดหลังมาก ตอนนี้ค่อยยังชั่วแล้วตั้งแต่เปลี่ยนท่านั่งใหม่

ขอบคุณครับผม

wanchai wongsa

อ้างจาก: punn ที่ มิถุนายน 23, 2017, 20:38:12

ปวดหลังนี่เอี้ยวตัวชะโงกรอบๆรถบ่อยรึเปล่าครับ จากระยะที่เปลี่ยนไป เดาเล่นๆ
(พอดีวันนี้เพิ่งเข้าใจกลางเมืองติดต่อราชการ ที่จอดแคบสุดๆเลยเอี้ยวดูจนเมื่อยเลย )

ค่อยๆลองเปลี่ยนท่านั่งกับปรับระยะสูงต่ำเบาะดูนะครับ

ของผมตัวเก่า procomm + สปริง dobinson ครับ
แต่เห็น HLM รีวิวช่วงล่างตัว TRD แล้วคันมากเลยครับ

ขอบคุณครับผม

sayuno

อ้างจาก: h0661036 ที่ มิถุนายน 23, 2017, 10:56:08

ทำใจครับ พื้นฐานรถมันเป็นแบบนี้เอง เปลี่ยนไปอาจเสียเงินฟรี

ผมว่าคำตอบแบบนี้ทำให้หลายคนเข้าใจผิดกันเยอะแล้วเรื่องพื้นฐานของรถที่เป็นเฟรมแชสซี ถามว่าทำไมปาโด้ซึ่งพื้นฐานก็เป็นแบบเฟรมแชสซีเหมือนกันทำไมยังทำให้นิ่มได้ดีกว่ารถที่ไม่มีเฟรมแชสซีได้ล่ะครับ ผมพยายามบอกหลายๆคนให้เข้าใจกันใหม่ว่าพื้นฐานของรถที่เป็นเฟรมแชสซีมันไม่เกี่ยวกันเลยว่ามันจะนิ่มหรือกระด้างแข้งแต่มันขึ้นอยู่กับการเซตระบบช่วงล่างมากกว่าที่จะไปโยนให้เฟรมแชสซีว่ามันเป็นต้นเหตุของความแข้งกระด้างทั้งหมด ส่วนหนึ่งใช่แต่ที่สำคัญคือการเซตระบบช่วงล่างมากกว่า ถ้ามีเวลาอยากจะอธิบายให้ฟังว่ามันไม่เกี่ยวกันครับ