รถเกียร์กระปุก

[ntricky]

ผมเพิ่งหัดขับรถครับ ผมมีข้อสงสัยเรื่องนึง
กรณีรถติดมากๆ ผมใส่เกียร์ 1 ตลอด แต่ผมไม่ได้กดคันเร่งเลย ใช้ยกคลัชเบาๆ
รถค่อยๆไหล แล้วก็เบรก แบบนี้ระบบคลัชจะมีปัญหาไหมครับ แบบนี้เรียกว่าเลีย หรือ เลี้ยงคลัช หรือเปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ

ปล.ผมใช้รถกระบะ 2.5 ครับ

[nuntapon.s]

มันก็ต้องเลี้ยงแบบนี้แหละไม่งั้นมันจะไปเบาๆได้ยังไง  แต่พอจอดแล้วก็ควรปลดเกียร์แล้วยกเท้าออกจากครัชครับ  ไม่ใช่เหยียบคาไว้ตลอด  แบบนั้นเด๋วก็พัง

[kez]

 เครื่องดีเซล ปล่อยครัชไหล ได้เลย  รถมันไหลไปได้อยู่แล้ว

[ktonja]

คลัช กับคันเร่ง ก็ควรจะต้องเหยียบให้สมดุลกันครับ

ถ้าจะออกตัวก็...กดคลัชลงไป...ใส่เกียร์แล้วค่อยๆกดคันเร่งลงไป.....แล้วค่อยๆปล่อยคลัช

ถ้าเล่นปล่อยคลัชให้ไหลถ้าเกิดลืมยกเท้าออกหมดรถก็กระตุกดับกันพอดี (รถแต่ละรุ่นคลัชไวไม่เท่ากัน)


ปล.เวลาขับเร็วๆ ให้ยกเท้าที่เหยียบคลัชออกเลยกดแต่คันเร่งกับเบรค (ไม่งั้นคลัชจะสึก)
เวลารถติดๆก็ต้องเลี้ยงคลัชอยู่แล้วถ้าไม่เลี้ยงรถก็กระตุกดับ

[Alcatraz]

มันก็ทำได้ถ้าเป็นเครื่องดีเซล แต่อนาคตถ้าต่อยอดไปเครื่องเบนซินระวังจะปรับตัวไม่ได้ วิธีที่ดีที่สุดคือปล่อยครัชพร้อมเหยียบคันเร่ง แรกๆอาจไม่ถนัดไม่ชิน แต่ทำไปเรื่อยๆจนร่างกายจำได้ ถึงตอนนั้นรถอะไรก็ขับได้

[CNX]

ขับขึ้นเนิน ทางชัน
หากมีจังหวะ รถติด ใส่เบรกมือ กันรถไหลครับ
ตอนจะออกตัว ก็แตะคันเร่งส่ง ยกคลัช แล้วปลดเบรกมือ

ไม่รู้ว่า รถเกียร์ธรรมดา รุ่นใหม่ๆ มีระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน แบบเกียร์อัตโนมัติไหม?

[boyyyy]

ไม่มีปัญหาครับ เกียร์ธรรมดาครัชทนทาน คงเปลี่ยนรถก่อนพังครับ

[Shiro]

ขับขึ้นเนิน ทางชัน
หากมีจังหวะ รถติด ใส่เบรกมือ กันรถไหลครับ
ตอนจะออกตัว ก็แตะคันเร่งส่ง ยกคลัช แล้วปลดเบรกมือ

ไม่รู้ว่า รถเกียร์ธรรมดา รุ่นใหม่ๆ มีระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน แบบเกียร์อัตโนมัติไหม?

DMAX 1.9 MT ตัว Z prestige 4 ประตู มีแค่เฉพาะรุ่นท็อป ส่วนยี่ห้ออื่นรอท่านต่อไปครับ

[koko86]

รถกระบะทอร์คเยอะ ถ้ารถติดๆยกคลัชเฉยๆก็ได้ครับ ระวังดับก็พอ

[ภูมิใจไหม?]

เอาใจช่วยครับ

[iKrit]

เหยียบครัชคาไว้จนสุดไม่เป็นอะไรครับ แต่อย่าเหยียบครึ่งๆ กลางๆ นานๆ เดี๋ยวครัชไหม้

[pongsak_877]

ระบบ i-MT ของ Revo 2.8 สบายๆเลยครับ ยกขาออกจากคลัชทั้งหมดทันทียังไม่ดับ เหมาะมากกับมือใหม่

[pladaek]

ระบบ i-MT ของ Revo 2.8 สบายๆเลยครับ ยกขาออกจากคลัชทั้งหมดทันทียังไม่ดับ เหมาะมากกับมือใหม่

แต่ระบบนี้กลับมีในรุ่นย่อยแค่ 3 รุ่น
จากรุ่นย่อยทั้งหมด 30 กว่ารุ่นย่อย

เฮ้อ!!

[nuntapon.s]

ระบบ i-MT ของ Revo 2.8 สบายๆเลยครับ ยกขาออกจากคลัชทั้งหมดทันทียังไม่ดับ เหมาะมากกับมือใหม่

แต่ระบบนี้กลับมีในรุ่นย่อยแค่ 3 รุ่น
จากรุ่นย่อยทั้งหมด 30 กว่ารุ่นย่อย

เฮ้อ!!

ระบบอธิบายทีครับ  i mtมันคือระบบอะไร  ก็เห็นเป็นเกียร์นี่แหละ

[Koong]

ในเรื่องของการสึกหรอ  ถ้าทำได้(กำลังเครื่องพอ ในสถานการณ์นั้นๆ)   ถอนคลัทช์จนรถขยับตัวแล้วกดคันเร่งตาม ดีกว่ากดคันเร่งรอแล้วถอนคลัทช์ตามครับ

[iKrit]

ระบบ i-MT ของ Revo 2.8 สบายๆเลยครับ ยกขาออกจากคลัชทั้งหมดทันทียังไม่ดับ เหมาะมากกับมือใหม่

แต่ระบบนี้กลับมีในรุ่นย่อยแค่ 3 รุ่น
จากรุ่นย่อยทั้งหมด 30 กว่ารุ่นย่อย

เฮ้อ!!

ระบบอธิบายทีครับ  i mtมันคือระบบอะไร  ก็เห็นเป็นเกียร์นี่แหละ

ผมว่ามันช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลขึ้นโดยการเร่งรอบหรือลดรอบเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับเกียร์อย่างเดียวนะครับ แต่ก็ไม่แน่ว่าตอนออกตัวมันจะช่วยด้วยหรือป่าว ที่แน่ๆ คือรถกระบะเครื่องดีเซลส่วนใหญ่แค่ปล่อยครัชที่เกียร์หนึ่งเฉยๆ มันก็ออกตัวได้เลยเหมือนกันนะ (ผมลองแค่กับ Tiger 3.0 5L กับ Vigo 2.5 D-4D นะ)

[jaesz]

iMTของพี่โตนี่นุ่มนวลจริงๆ เหมาะกับในเมืองมากครับ

[ntricky]

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบครับได้ความรู้เยอะเลย จะพยายามฝึกเยอะๆจะได้ไม่เป็นภาระของผู้ร่วมทางบนท้องถนน