[Arado_kung]

ไปอ่านกัน
http://m.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1499235297

ส่วนตัวผมคิดว่ามันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียในตัวล่ะนะ ตจว.จัดสรรค์พื้นที่ไม่ยากอยู่แล้ว แต่กรุงเทพฯกับปริมณฑลเนี่ยแหละจะแบ่งกันยังไงให้ลงตัว ในขณะเดียวกันก็เป็นการลดทอนอำนาจของดีลเลอร์เจ้าใหญ่ๆลง จะมีจะมีใครเปลี่ยนยี่ห้อขายมั้ย ??

[รถดีย์คือรถที่ไม่กินข้าวลิง]

จัดระเบียบดีลเลอร์คงไม่ส่งผลต่อยอดขายมากนักเพราะปัญหาส่วนใหญ่ที่ยอดขายต่ำคงเป็นเพราะตัวสิ้นค้ามากกว่า

[Arm]

นิสสันพระนคร 2000 รีบปลดอย่างด่วน ดีลเลอร์นี้แหละทำให้ผมเลิกซื้อยี่ห้อนี้

[MyName]

จัดะเบียบดีลเลอร์แล้ว

อย่าลืมจัดระเบียบ Product และการตลาดด้วยนะครับ

ก่อนจะเกินเยียวยา

[nuttapatJazz]

เปลี่ยนอีกแล้ว เหมือนยิ่งเปลี่ยนยิ่งแย่ คราวที่แล้วก็เปลี่ยนไปทีนึง เปลี่ยนยังไงไม่รู้ เคลมยากขึ้นกว่าแต่ก่อนมาก คุยกับเจ้าหน้าที่ เค้าบอกว่าสนง.ใหญ่เข้มงวดเรื่องการเคลมมากขึ้น จากการเปลี่ยนแปลงภายในทำให้เข้มงวดมากขึ้น เมื่อก่อนแค่รถเริ่มมีอาการจะเสียก็เคลมได้แล้ว เดี๋ยวนี้ต้องพังแบบใช้ไม่ได้เลยถึงจะเคลมให้ แย่มาก แถมช่างศูนย์ก็ห่วยแตก ซ่อมไม่จบต้องเข้าซ่อมสองรอบสามรอบ

ต่อให้ปรับปรุงฝ่ายขาย ฝ่ายดีลเลอร์อะไรก็ตาม ถ้าฝ่ายศูนย์บริการยังห่วยแตกอยู่ก็รอวันตายได้เลย

[Buffy]

จัดระเบียบดีลเลอร์คงไม่ส่งผลต่อยอดขายมากนักเพราะปัญหาส่วนใหญ่ที่ยอดขายต่ำคงเป็นเพราะตัวสิ้นค้ามากกว่า

เห็นด้วยเลยครับ ผมยังยืนยันว่า เอา Cube เข้ามาขาย ขายได้ดีกว่า Pulsar แน่นอน  ถึงแม้น Nissan จะทำการตลาดแล้วว่า เอา Pulsar เข้ามาขายได้ฉลุยตอนนั้น

[e:smart Hybrid]

อยากทำไรทำคับ คันต่อไป ผมออก toyota ละ

ลาก่อน...

(แต่พ่อผมสนใจ Note คงได้ลูกค้าจากท่านครับ)

[TrippleA]

วันก่อนข้ามสะพานพระนั่งเกล้า ไปปกติตรงนั้นจะเจอ Nissan แต่วันนั้นหันไปมอง อ้าวเป็น MG นึกก็เข้าใจว่าหายไปอีกศูนย์

แต่ปรากฏว่า Nissan ก็อยู่ถัดไปติดกันเลย และเหมือนไม่เด่นเท่าไหร่

ไม่แน่ใจว่า MG มาเปิดใหม่แบ่งพื้นที่ หรือ เปิดใหม่เลย

แต่เจ้าของโชว์รูมจำนวนมากก็ไม่ได้ขายรถแบรนด์เดียวหรอก เขาก็กระจายความเสี่ยงด้านธุรกิจเหมือนกัน เหตุผลสำคัญก็การสนับสนุนของแบรนด์ อยากให้แบรนด์เปิดแข่งขันกันเต็มที่ คนไทยก็จะได้ประโยชน์มากขึ้น มีรถดีๆ บริการดีๆ ให้ใช้กัน

[a601970]

ช้าไปแล้วครับ มันเละตุ้มเป๊ะไปหมดแล้ว
โอกาสงามๆเคยผ่านมาแต่ไม่คว้าเอาไว้
ลาก่อนครับนิสสันไทยแลนด์

[Mizuihisachi]

สินค้ามันไม่โดน ยอดขายก็คงไม่ดีไปกว่านี้

จัดระเบียบทีมการตลาดกับทีม product ดีกว่ามั้ย

จากคนที่ใช้ L33 แต่ขับไปแล้วมันไม่ภูมิใจรถตัวเองสักนิด คิดเสมอว่ารู้งี้ซื้อ T-H ดีกว่า

[masuoka]

ลานจอด กม.22 ตอนนี้ก็ให้มิตซูเอารถมาจอดพักสต๊อกเป็นประจำ

[Zachary C]

ปัดฝุ่น เช็ดถูภายในบ้าน ดีแล้วครับ ผมจะรอวัน Nissan กลับมาอีกครั้ง

สังเกตว่าคนรุ่น 50 หรือ 60+ ชื่นชอบ และมั่นใจกับแบรนด์นี้ คงเพราะเมื่อก่อนเขาดีจริงๆ

[แมวดราม่า]

ถ้า PPV มาแบบอนาถนี่ มีหวังดับยาวเลยนะ...

ดีลเลอร์บางดีลเลอร์ที่ควรปิด ก็ปิดเถอะครับ สงสารพวกดีๆ ที่ยังเหลือ ความน่าเชื่อถือหายหมดแล้ว

[TrentXWB]

จัดะเบียบดีลเลอร์แล้ว

อย่าลืมจัดระเบียบ Product และการตลาดด้วยนะครับ

ก่อนจะเกินเยียวยา

+1 ครัช

[tvm]

ระดับหนึ่งในสามของโลก ขอให้ปรับปรุงให้ดี ตอนนี้สินค้ายังไม่เท่าไร แต่ต่อไปมีน่าสนใจหลายตัว ขอให้กลับมาดีๆ อยู่ยาวๆ ละกัน ถึงไม่มีที่สนใจโดยส่วนตัวทั้งตอนนี้และต่อไปก็ขอเอาใจช่วย

จากคนเคยใช้นิสสัน

[Mekkub]

ผมเอาใจช่วยนิสสันนะ เมื่อก่อนเคยใช้เซฟิโร่ปี 2000 แต่รับไม่ได้เวลาเข้าศูนย์แล้วหัวแบะเลยเลิกมองนิสสันมาตั้งแต่นั้น แต่ตัวรถชอบมากๆ อยากให้กลับมาขายรถดีๆเน้นคุณภาพกลุ่มเป้าหมายชัดเจนแบบเมื่อก่อน สมัยนี้จับกังเกินไปจะวัยรุ่นก็ไม่รุ่น จะแก่ก็ไม่ จะป๋าก็ไม่ป๋า สรุปคือไม่มีจุดขายอะไรซักอย่างมันเลยดูเฉิ่มไปหมดเลย

[Nikle_pk]

เริ่มจาก นิสสันจันทบุรี ก่อนเลยมั้ยครับ

ผมส่งชื่อเข้าประกวด .... เลิกใช้ นิสสัน ก็เพราะที่นี่แหละ

[SM.]

จะล้างไพ่ทั้งที ก็ขอเอาให้ดีๆไปเลยนะครับ NMT

ตอนนี้การกู้สถานการณ์สำคัญมากๆ ต้องทำทั้งภายใน ภายนอก องค์กรเลย ในทุกๆฝ่ายด้วย

[sr30dett]

บอกไม่ถูก รู้สึกเหมือน แก้ไม่ตรงจุด ยิ่งทำยิ่ง บานปลาย

ก็ เอาใจช่วยครับ ไม่รู้สถานะการจะพลิกกลับมาได้ไหม

[ps000000]

ได้แต่เอาใจช่วยนาจา

[madboy]

ก่อนจะจัด ดีลเลอร์

ตัวแม่นี่ จัดหรือยังฮ๊ะ

 

[mitr]

สินค้ามันไม่โดน ยอดขายก็คงไม่ดีไปกว่านี้

จัดระเบียบทีมการตลาดกับทีม product ดีกว่ามั้ย

จากคนที่ใช้ L33 แต่ขับไปแล้วมันไม่ภูมิใจรถตัวเองสักนิด คิดเสมอว่ารู้งี้ซื้อ T-H ดีกว่า

เห็นด้วยตามโพสท์นี้ครับ ยิ่งรถในกลุ่ม D segment  คนซื้ออาจจะต้องการความรู้สึกภาคภูมิใจ
ในการขับรถกลุ่มนี้ ขับไปแล้วคนไม่มองเป็น ยี่ห้อที่ด้อยกว่าชาวบ้าน ในเมื่อตอนซื้อราคาก็ไม่
แตกต่างกันเท่าไหร่

[kan.kom]

จริงๆ มันอยู่ที่ตัวรถนะ ดูอย่างมาสด้า รถดี ตอบโจทย์ เข้าทางลูกค้า มันก็ขายดี

[Dark Overlord]

สินค้ามันไม่โดน ยอดขายก็คงไม่ดีไปกว่านี้

จัดระเบียบทีมการตลาดกับทีม product ดีกว่ามั้ย

จากคนที่ใช้ L33 แต่ขับไปแล้วมันไม่ภูมิใจรถตัวเองสักนิด คิดเสมอว่ารู้งี้ซื้อ T-H ดีกว่า

เห็นด้วยตามโพสท์นี้ครับ ยิ่งรถในกลุ่ม D segment  คนซื้ออาจจะต้องการความรู้สึกภาคภูมิใจ
ในการขับรถกลุ่มนี้ ขับไปแล้วคนไม่มองเป็น ยี่ห้อที่ด้อยกว่าชาวบ้าน ในเมื่อตอนซื้อราคาก็ไม่
แตกต่างกันเท่าไหร่

ผมว่า L33 ก็ไม่เลวร้าย ภายนอกดูดีงามสง่าบวกสปอร์ตด้วยซ้ำ
แต่คงขาดความอลังการของภายใน และออฟชั่นสุดยอดให้เข้าใกล้ premium car สักหน่อย
คนขับ Accord G9 คงมีความภาคภูมิใจอย่างมากกับภายในระดับ hi-end
ส่วน Camry ก็ยังรักษาภาพป๋าไว้ได้อย่างเหนียวแน่น
ผมคิดว่าอีกนิดจริงๆ สำหรับ L33 ที่ไปไม่ถึงดวงดาว

[Mizuihisachi]

เริ่มจาก นิสสันจันทบุรี ก่อนเลยมั้ยครับ

ผมส่งชื่อเข้าประกวด .... เลิกใช้ นิสสัน ก็เพราะที่นี่แหละ

ใบปัดน้ำฝนไม่ทำงาน ศูนย์จันทบุรีมห้ทิ้งรถไว้หลายวัน สุดท้ายหัวหน้าช่างออกมายอมรับว่าซ่อมไม่ได้
แค่ปัญหาเล็กๆช่างยังแก้ไม่ได้

[AVANTGARDe']

สินค้ามันไม่โดน ยอดขายก็คงไม่ดีไปกว่านี้

จัดระเบียบทีมการตลาดกับทีม product ดีกว่ามั้ย

จากคนที่ใช้ L33 แต่ขับไปแล้วมันไม่ภูมิใจรถตัวเองสักนิด คิดเสมอว่ารู้งี้ซื้อ T-H ดีกว่า

เห็นด้วยตามโพสท์นี้ครับ ยิ่งรถในกลุ่ม D segment  คนซื้ออาจจะต้องการความรู้สึกภาคภูมิใจ
ในการขับรถกลุ่มนี้ ขับไปแล้วคนไม่มองเป็น ยี่ห้อที่ด้อยกว่าชาวบ้าน ในเมื่อตอนซื้อราคาก็ไม่
แตกต่างกันเท่าไหร่

ผมว่า L33 ก็ไม่เลวร้าย ภายนอกดูดีงามสง่าบวกสปอร์ตด้วยซ้ำ
แต่คงขาดความอลังการของภายใน และออฟชั่นสุดยอดให้เข้าใกล้ premium car สักหน่อย
คนขับ Accord G9 คงมีความภาคภูมิใจอย่างมากกับภายในระดับ hi-end
ส่วน Camry ก็ยังรักษาภาพป๋าไว้ได้อย่างเหนียวแน่น
ผมคิดว่าอีกนิดจริงๆ สำหรับ L33 ที่ไปไม่ถึงดวงดาว

J32->L33 นี่เคสคล้าย Vios เลยครับ

งานวิศวกรรม การขับขี่ดีขึ้นจริง
แต่เปิดประตูเข้ามานี่ดูเป็นรถคนละเกรดเลย 

[Nice]

สินค้ามันไม่โดน ยอดขายก็คงไม่ดีไปกว่านี้

จัดระเบียบทีมการตลาดกับทีม product ดีกว่ามั้ย

จากคนที่ใช้ L33 แต่ขับไปแล้วมันไม่ภูมิใจรถตัวเองสักนิด คิดเสมอว่ารู้งี้ซื้อ T-H ดีกว่า

เห็นด้วยตามโพสท์นี้ครับ ยิ่งรถในกลุ่ม D segment  คนซื้ออาจจะต้องการความรู้สึกภาคภูมิใจ
ในการขับรถกลุ่มนี้ ขับไปแล้วคนไม่มองเป็น ยี่ห้อที่ด้อยกว่าชาวบ้าน ในเมื่อตอนซื้อราคาก็ไม่
แตกต่างกันเท่าไหร่

ผมว่า L33 ก็ไม่เลวร้าย ภายนอกดูดีงามสง่าบวกสปอร์ตด้วยซ้ำ
แต่คงขาดความอลังการของภายใน และออฟชั่นสุดยอดให้เข้าใกล้ premium car สักหน่อย
คนขับ Accord G9 คงมีความภาคภูมิใจอย่างมากกับภายในระดับ hi-end
ส่วน Camry ก็ยังรักษาภาพป๋าไว้ได้อย่างเหนียวแน่น
ผมคิดว่าอีกนิดจริงๆ สำหรับ L33 ที่ไปไม่ถึงดวงดาว

J32->L33 นี่เคสคล้าย Vios เลยครับ

งานวิศวกรรม การขับขี่ดีขึ้นจริง
แต่เปิดประตูเข้ามานี่ดูเป็นรถคนละเกรดเลย 

เห็นด้วยครับ