« ตอบกลับ #20 เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2010, 22:55:13 »
รูปภายใน คงต้องเป็นพรุ่งนี้นะครับ เพราะเจ้ากล้องที่ถ่ายมามันดันเป็น Micro sd คอมผมไม่มีพอร์ทนี้
โดยส่วนตัวคิดว่า รถ TATA คงไปได้สวยในเมืองไทย.. เพราะขนาดเจ้ากระบะ Giant CNG ผมต้องให้ลูกค้ารอถึง 1-2 เดือน
ทำให้รถ To หรือ Is ที่เราเป็นผู้จำหน่าย ยอดตกลง เหลือเพียงเดือนละ ไม่ถึง 10 คัน (รถตอนเดียว) แต่ Tata มียอดค้่างจองเดือนละ 40 คัน มา 3 เดือนแล้ว..
... ที่พูด ผมกำลังบอกว่า TATA มีกลุ่มลูกค้าอยู่
... ราคา 2 ต้นๆ ดาวน์ตำ ก็ 2 หมื่น หากดีลเลอร์ซับดาวน์ให้ อีก 5000-10000 เท่ากับลูกค้าใช้เงิน ดาวน์เพียง 1 หมื่นต้นๆ
... นี่น่าจะเป็นจุดขาย ให้กับครอบครัวเล็กๆ ที่ใช้จักรยานยนต์เป็นประจำ ให้มีรถยนต์คันแรกๆ ได้ง่าย
เอาน่า ลองดูอีกซะนิด อะไรที่มันแน่นอน...อาจไม่แน่นอนก็ได้เน๊อะ
