[MoO Cnoe]

First Impression รีวิว ทดลองขับ Nissan TERRA (เทอร์ร่า) :
SUV / PPV พื้นฐานจาก Navara ที่ฟิลิปปินส์ โดย Pan Paitoonpong
ก่อนเตรียมเปิดตัวในไทยเร็วๆนี้

แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย
http://www.headlightmag.com/first-impression-nissan-terra-2018-from-phillipines/

[Arado_kung]

ได้ข่าวโคมลอยมา ราคาเปิดตัว Terra รุ่นท็อปคือ 1.39 อาจจะเกิดก็ได้นะ

[a601970]

ล้อหลังเป็นดรัมเบรคครับ 

[masuoka]

บ้านเราได้โบคู่ ซีซีเยอะกว่า Everest MC นิดนึง น่าจะทำอัตราเร่งได้ดีกว่า

[tense]

หลังจากนี้จะมี Mercedes Benz glx250d ตามออกมาหรือเปล่าครับ?

[e:smart Hybrid]

หลังจากนี้จะมี Mercedes Benz glx250d ตามออกมาหรือเปล่าครับ?

ถ้ามีจะเป็น Benz รุ่นที่ขายดีแน่ๆ ครับ

ได้ภาษีถูก แต่ต้องประกอบในนี้นะครับ

[NONT4477]

พออ่านข้อความตัวหนา บรรทัดสุดท้ายก่อนจบรีวิวเสร็จ
ผมก็คิดได้ว่า อนาคตค่ายนี้ในไทยมันจะเจ๊ง เพราะผู้บริหารคิดว่าตัวเองเป็นเจ้าตลาดแน่ๆ

[bingoman]

ทรวดทรง ผมว่าไม่ผ่านอยู่ดี เพราะมันดูตูดโด่งแปลกๆ  คล้ายๆ PJ Sport

[Slipknot`]

ช่วงล่างเทียบEVห่างกันขนาดไหนครับ
ถ้าราคาดี ออฟชั่นไม่ขี้เหร่ ก็น่าสนใจไม่น้อย เพราะช่วงล่างดีและได้เครื่องโบคู่

[Symphonic]

ปัญหามันคือหน้าตาจริง ๆ  จะขับดี ออปชั่นดี ถ้ารถไม่สวยเข้าตาคนซื้อก็จบฮะ
ถึงราคาจะดียังไง แต่มันก็เกินล้านซึ่งคนซื้อย่อมคาดหวังความมีหน้ามีตาแน่นอนครับ

[Tien.W]

ถ้าราคามาสวยๆ อัด option มาเต็มๆ น่าจะพอลุ้นได้

แต่ถ้ามาราคาสูงๆ option ยัดมาแต่ตัว Top อันนี้ รับรอง เซลล์นั่งตบยุงแน่ๆ

...........

หุ่นธรรมดามาก คือ ไม่ว้าว ไม่ตื่นเต้น

จะเด่นหน่อยตรง ปุ่มพับเบาะตอนสอง นี่แหละ น่าจะสะดวกดี สำหรับคนใช้ 7 ที่นั่งบ่อยๆ

[recycleman]

ผมแอบหวังว่าราคากับออฟชั่นนี่แหละที่จะทำให้มันดูหล่อขึ้นมา

[อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู"]

ที่รองศีรษะที่นั่งตรงกลางแถว 2 หายไปไหนหว่า

ถ้าราคาดีแต่designไม่ถูกใจคนไทยส่วนใหญ่ก็อยู่ยากเหมือนกันนะ

ขออวยพรให้คนไทยส่วนใหญ่ชอบdesignรุ่นนี้ละกัน

[Terng]

เอาจริงๆผมว่ามันไม่ได้ไม่สวย เพียงแต่ดูแล้วมันไม่เด่น

แต่ถ้ามองที่คุณสมบัติ ผมว่าจะถูกใจสายขนเยอะทั้งหลายแน่ๆ เพราะท้ายรถขนาดว่าเบาะแถวสามไม่ได้พับ ยังดูกว้างใหญ่ขนได้เยอะขนาดนั้น ถ้าพับแถวสามลงอีก จะกว้างขนาดไหน ถ้าทำออพชั่นตัวเริ่มต้นมาให้ไม่น่าเกลียด (เช่นภายนอกดูไม่ออกว่าเป็นตัวถูก) แล้วขายแถว 1.1-1.2 ล้านนี่ผมว่ามีเฮหนักแน่ ส่วนตัวท๊อปก็สัก 1.4 ล้าน แล้วออกรุ่นตัวแต่งพิเศษ Nismo หรือแหวกแนว แต่งสายลุยออฟโรดไปเลย (ไม่เน้นสปอร์ต เน้นลุย) แล้วขายสัก 1.5-1.6 ล้านเป็นรุ่นพิเศษไป คล้าย Fortuner TRD แบบนั้น ก็คงมีลูกค้าอุดหนุนเรื่อยๆอยู่นะ

[I_AM_IM]

เพลียกับพวงมาลัยทรงเดิม

[jumpon77]

รอเครีอง2.3ลิตรครับบ

[lay]

แต่ทำไมราคาที่ ฟิลิปปินส์ ถูกกว่าไทย

Nissan Terra  มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,499,000 เปโซ หรือประมาณ 913,000 บาท เมื่อคิดเป็นเงินไทย สำหรับรุ่น 4x2 เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ไปจนถึง 2,096,000 เปโซ หรือประมาณ 1,280,000 บาท สำหรับรุ่น 4x4 เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

[Teera]

ไม่ชอบพวง ที่สุด

[AnUt^_^]

ผมว่าหน้าตามันพอได้นะครับ  ถ้าเป็นสีเทาหรือดำ แล้วใส่แม็กแนวออฟโรดหน่อย ทำกระจังหน้าดำหน่อย ok เลยล่ะครับ ไม่หวือหวาแต่ดูได้ยาวๆ
แต่ติดเรื่องเดียวล่ะครับ เรื่องพวงมาลัยดูแล้วไม่แมนเลย ดูแล้วออกแนวนุ่มนวลแต่ดันมาอยู่ในรถแบบนี้ 

[NatsuDragneel]

ถ้าของไทยมาสเปกตามนี้บอกเลย ถ้าไม่ตั้งราคาต่ำๆเข้าไว้เตรียมดับได้ เพราะเอาเข้าจริงมันแทบไม่มีอะไรโดดเด่นน่าสนใจมากมายเลยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง(แค่อาจเหนือกว่า MU-X นิดหน่อยแต่สุดท้ายก็แพ้เรื่องบริการหลังการขายอยู่ดี) เบาะไฟฟ้าแค่ฝั่งคนขับ แถมฝาท้ายเปิดมืออีก ถ้ามาตามนี้ราคาไม่ควรเกิน 1.45 ล้านถึงจะขายได้ หรือไม่งั้นก็ต้องอัดออฟชั่นมาล้นๆแบบปาเจโร่หรือ everest ถึงจะทำยอดขายได้

ป.ล.พี่แพนโอชิเฌอปรางใช่ไม๊บอกมา 55555+

[NINENOI]

เอาเฉพาะรูปลักษณ์นะครับ ถ้ามาซัก 5-8 ปีก่อนก็น่าจะขายได้นะ แต่พอเป็นยุคนี้แล้วผมว่าเกิดลำบากถ้าไม่เล่นเรื่องราคาซึ่งผมคิดว่านิสสันไม่ขายรถราคาถูกกว่าคู่แข่งหรอก

[H3T]

ยืนยันว่า ราคาเปิดตัว น่าสนใจแน่นอนครับ

จะมีตัวตกแต่งพิเศษตามมาอีกพักใหญ่ แต่ยังไม่ final ว่าจะเป็นชุดแต่งอย่างเดียว หรือจะเป็น high performance จากแผนก Nismo ( มาจากความต้องการตลาดโลกนะครับ )

ติอย่างเดียวจริงๆ ผมว่าถึงขั้นเป็นตัวตัดสินว่าจะเอาหรือไม่เอาก็คือ ดรัมเบรคหลัง เพราะส่วนตัวขนาดเจ้าตลาดอย่าง fortuner ยังต้องปรับเป็น disc เลย

[the kit]

อ่านมาแล้ว
คิดว่า nissan ทำมาดี ใช้ได้

ที่เหลือก็ราคา และดิสค์หลัง (มันมีผลต่อการตัดสินใจซื้อในไทยนะ เพราะทุกค่ายใช้ทั้งหมดแล้ว)

ถ้าอยากไปต่อ ต้องพัฒนาให้มันดี
อยากให้อยู่ครบทุกยี่ห้อ ใส่ความคุ้มค่ามาให้เยอะๆ มันดีต่อผู้บริโภคมาก
ไม่ใช่จะมาแต่โดนเจ้าใหญ่เอาเปรียบ กูอยากตั้งราคาเท่าไรก็ตั้ง เฮ้อ...

[adiPureII]

ทรงโบราณมาก ราคาไม่ดีจริง คงเงียบแน่นอน

[Auto Messe]

จะไม่ได้เกิดก็ตรงดรัมเบรคหลังนี่แหละ

[lexus]

ผมนี่เข้าgoogleค้นหา ปลายี่สกเลยครัช

[madboy]

รอเปิดตัวในบ้านเราอย่างเป็นทางการก่อน 

[ichok]

ก๊อปงานดีไซด์x-class มาขายเลยดีกว่าเพื่อความอยู่รอด55 จะโบราณไปไหนนิสสัน

[Arado_kung]

ยืนยันว่า ราคาเปิดตัว น่าสนใจแน่นอนครับ

จะมีตัวตกแต่งพิเศษตามมาอีกพักใหญ่ แต่ยังไม่ final ว่าจะเป็นชุดแต่งอย่างเดียว หรือจะเป็น high performance จากแผนก Nismo ( มาจากความต้องการตลาดโลกนะครับ )

ติอย่างเดียวจริงๆ ผมว่าถึงขั้นเป็นตัวตัดสินว่าจะเอาหรือไม่เอาก็คือ ดรัมเบรคหลัง เพราะส่วนตัวขนาดเจ้าตลาดอย่าง fortuner ยังต้องปรับเป็น disc เลย

ตกลงสเป็คไทยไม่ยัดดิสก์4ล้อมาเหรอครับ เพราะผมจำได้ว่ามันมีดิสก์4ล้อเป็นออปชั่นในบางตลาดด้วย

[RockmanJilly005]

อ่านมาแล้ว
คิดว่า nissan ทำมาดี ใช้ได้

ที่เหลือก็ราคา และดิสค์หลัง (มันมีผลต่อการตัดสินใจซื้อในไทยนะ เพราะทุกค่ายใช้ทั้งหมดแล้ว)

ถ้าอยากไปต่อ ต้องพัฒนาให้มันดี
อยากให้อยู่ครบทุกยี่ห้อ ใส่ความคุ้มค่ามาให้เยอะๆ มันดีต่อผู้บริโภคมาก
ไม่ใช่จะมาแต่โดนเจ้าใหญ่เอาเปรียบ กูอยากตั้งราคาเท่าไรก็ตั้ง เฮ้อ...

สนับสนุน คห นี้อีกเสียงครับ เพราะนิสสันก็เป็นรถที่บ้านผมซื้อมาใช้อดีตและชอบมากตั้งแต่สมัยช้างเหยียบ แต่เห็นแนวทางปัจจุบันนี้ก็ต้องปรับเยอะมากครับ