[อุทัย ฉึกๆ]

..พอดีเมื่อวานไปส่งแฟนทำงานในแหลมเจอวิ่งออกจากโรงงาน 3 คันคลุมผ้าปิดทั่งคันเว้นไว้เฉพาะกระจกหน้าและกระจกหน้าต่างวิ่งตามหลังกันมีรถขับประกบหน้าหลังพร้อม ช่วงสักประมาณทุ่มกว่าๆ. แต่ดูจากแสงของไฟท้ายก็ไม่น่าจะต่างจากเดิมเท่าไหร่นะครับ เลยสงสัย หรือจะมีรุ่นใหม่

ป ล . เห็นมีนิสสันตัวใหม่ทยอยส่งลงเรือกันแล้ว (Terra)

[whoami]

เป็น minor change ครับ ไม่ใช่ใหม่หมดทั้งคัน

[MyName]

มี Minor Change ยกเครื่องเปลี่ยนหน้าใหม่คล้าย Pajero​ Sport ตามตัว Concept ช่วงสิ้นปีนี้ครับ ครบ 4 ปีพอดีโฉมนี้

[BN`]

มี Minor Change ยกเครื่องเปลี่ยนหน้าใหม่คล้าย Pajero​ Sport ตามตัว Concept ช่วงสิ้นปีนี้ครับ ครบ 4 ปีพอดีโฉมนี้

เหมือนฝาแฝดเลยครับ 

[lorenzo]

ไมเนอร์เชนภายนอกแน่ๆ ภายในเครื่องเกียร์ไม่มีข้อมูลหลุด แต่เดาว่าคงมีปรับเกียร์ at และภายในบ้างละครับ

ส่วนด้านท้ายที่สงสัยก็ปรับครับแต่ไม่มากเท่าด้านหน้า ทรงไฟท้ายดูจะต่างจากเดิมละถ้ามองไม่ผิด

[xman2029]

เกียร์ 5AT ทำอัตราสิ้นเปลืองแย่มากเมื่อเทียบกับเกียร์ MT ต่างกันตั้ง 2 กิโลลิตร ต้องเปลี่ยนเกียร์อยู่แล้วไม่งั้นแข่งขันกับคนอื่นไม่ไหว

[lexus]

เกียร์ 5AT ทำอัตราสิ้นเปลืองแย่มากเมื่อเทียบกับเกียร์ MT ต่างกันตั้ง 2 กิโลลิตร ต้องเปลี่ยนเกียร์อยู่แล้วไม่งั้นแข่งขันกับคนอื่นไม่ไหว

อาจจะยก8atมาลงแทนก็เป็นได้นะครับ

[Olympuspen]

ยึดแนวทางนี้นอนแล้วสำหรับ กระบะมิตซู มาแนวทาง สปอร์ตโฉบเฉี่ยว สายลุยต้องปล่อย Ranger ไปนั่นสายลุยตัวจริง

[masuoka]

ภายนอกดูเหมือนขยายออกหน่อยนึงคงเป็นเพราะซุ้มล้อขึ้นที่ตัวถังไม่ได้ใส่คิ้วแปะ

[xman2029]

เกียร์ 5AT ทำอัตราสิ้นเปลืองแย่มากเมื่อเทียบกับเกียร์ MT ต่างกันตั้ง 2 กิโลลิตร ต้องเปลี่ยนเกียร์อยู่แล้วไม่งั้นแข่งขันกับคนอื่นไม่ไหว

อาจจะยก8atมาลงแทนก็เป็นได้นะครับ

ผมว่าอาจจะ 6 AT มากกว่า 8 AT คงกั๊กไว้กับปา

[SETTHASART]

ถ้าให้ซื้อกระบะตอนนี้คงรอไทรตันตัวนี้แหละครับ หน้าเก่าไม่ไหว แถมโป่งล้อยังทำแบบแปะๆซะงั้น ตอนไปลองขับผมชอบฟิลลิ่งช่วงล่างของมันมาก

[recycleman]

กลัวหน้ามันจะเปลี่ยนไปเป็นแบบ expander มากกว่า pjs น่ะสิ

[SM.]

อยากทราบเหมือนกัน จะ MC เมื่อไหร่

ส่วน all new น่าจะ 2021 เป็นอย่างเร็ว

[domutsu]

เปลี่ยนชุดหน้าคล้ายตัวต้นแบบ กะบะหลังเปลี่ยนใหม่มีโป่งล้อ ใหญ่ขึ้น

[lorenzo]

เกียร์ 5AT ทำอัตราสิ้นเปลืองแย่มากเมื่อเทียบกับเกียร์ MT ต่างกันตั้ง 2 กิโลลิตร ต้องเปลี่ยนเกียร์อยู่แล้วไม่งั้นแข่งขันกับคนอื่นไม่ไหว

อาจจะยก8atมาลงแทนก็เป็นได้นะครับ

ผมว่าอาจจะ 6 AT มากกว่า 8 AT คงกั๊กไว้กับปา

เชื่อว่า 6 at น่าจะเหมาะงานบรรทุกมากกว่า ส่วนเกียร์ธรรมดาปัจจุบันสับแล้วมันโดดๆ ปล่อยครัชตุกเลย ด้วยแรงบิดเยอะๆน่าจะมีระบบเหมือน imt ของรีโว่มาบ้างนะ รับรองสมูทๆ

[Fly to dream]

มาจริงๆคงเอา 8 at มานั่นแหละ  จะเปลืองสต็อคไปทำไมในเมื่อ Pa sport ยังไงก็ใช้พื้นฐานเดียวกัน ก็ใช้เหมือนๆกันประหยัดไปได้อีก

[Amnaj]

เหมือน ปาเจโร่ + เอ็กซ เพนเดอร์

[Focuszaa]

รอชมเลยครับ ตัวนี้

[jztang]

ยกหน้า xpander มานี่เอง