[Guy y]

1. พอทราบมาว่าหัวเทียนเเบบอิริเดียม อายุการใช้งานยาวนานกว่าจริงหรือไม่ครับ
2. ความเเรงใส่กับรถ มีท่อ เฮดเดอร์ รีเเฟรต ต่างกันไหมครับ ระหว่าง 2 ตัวนี้

[kez]

 iridium ดีกว่า แพงกว่า จ่ายไฟแรงกว่า

[Smith686]

หัวเทียนอิริเดียมอายุใช้งานยาวกว่า แพงกว่า แต่เรื่องความแรง ถ้าใช้งานตามปกติคงไม่ค่อยเห็นความแตกต่าง

[samaklen]

Iridium สึกกร่อนยากกว่าโลหะชนิดอื่นครับ
ถ้าจะให้ดี ลองใช้ Denso TT
ซึ่งอ้างว่า ใช้ Iridium ทั้งแกนกลางและเขี้ยวปลาย
หัวเทียนใหม่จะแสดงประสิทธิภาพได้ดีแค่ไหน ขึ้นอยู่กับว่าของเก่าทำงานได้ดีแต่ไหน
ไฟแรง ๆ จากหัวเทียน หรือคอยล์แรงสูง จะช่วยได้มากในกรณีส่วนผสมหนาจากการปรับแต่ง

[zorara]

ถ้าพูดกันเรื่องวัสดุ ล่าสุดเห็นมี NGK เอา ruthenium มาใช้ผลิตด้วย
และลดความต้านทางลง ทำให้จุดระเบิดได้แรงกว่าเดิม เผาไหม้หมดจดกว่าครับ
แต่ถ้าจะให้สุด คงต้องจูนเพิ่มกันหน่อย

[sukhontha]

อายุการใช้งานอิริเดียม ยาวกว่า  ผมเคยใช้ 3 ชุด     ประกายไฟเสถียรมากกว่า ไม่ได้ช่วยในเรื่องความแรงอะไร

แต่ปัจจุบันใช้ธรรมดา  ขยันทำความสะอาด ตั้งเขี้ยวให้ได้ ก็ใช้ลืมเหมือนกัน

[huiimanoid]

ต่อไปคงใช้ adamantium มาทำแน่เเลย เอาแบบ Wolverine เลยครับ แข็งสุดๆ
ปกติไม่ได้ขับแข่งกะใคร ขับแบบปกติ แต่ก็ใช้ของดีหน่อย แต่คงไม่ถึง iridium ครับ

[zorara]

 

ผมนึกว่าจะใช้ ไวเบรเนี่ยม ซะอีก 555

ต่อไปคงใช้ adamantium มาทำแน่เเลย เอาแบบ Wolverine เลยครับ แข็งสุดๆ
ปกติไม่ได้ขับแข่งกะใคร ขับแบบปกติ แต่ก็ใช้ของดีหน่อย แต่คงไม่ถึง iridium ครับ

[DiKiBoyZ]

ผมว่า ใช้งานธรรมดาทั่วไป ก็ใช้แบบธรรมดา พอครับ ประหยัดเงิน ด้วย เพราะใช้งานไม่ต่างกันเลย จุดประกายไฟแตกต่างกันไหมก็ไม่รู้ ไม่ได้ไปมุดดูในห้องเผาไหม้ ตอนมันจุดระเบิด แต่ถ้าอยากลอง และ พร้อมจ่าย ก็ไม่ว่ากัน

จากคนที่ใช้ Iridium ครับ

[panjap]

เท่าที่ใช้ อิริเดียม ทนทานกว่าเยอะอยู่ได้ระดับแสนโลขึ้นไป ส่วนเรื่องความแรง เห็นผลตอนแรกๆ ว่า ลื่นไหลขึ้นนิดหน่อย

[SRY]

อิริเดียม แสนโล เลยครับ จริง

[Darkart]

อิริเดียม ดีกว่า ความทนทาน การสปาร์คไฟเสถียรและนิ่ง แต่ราคาแพงไปหน่อย
งบน้อย เเพดตินั่ม ก็พอ ความทนทานน้อยหน่อยครับ