[รักเธอเสมอ]

หรือเครื่อง 1.9 ของ DMAX มันไม่ไหวจริงๆ ?

[tumsung]

องค์ประกอบหลายอย่างรวมๆกันมากกว่า
แต่ที่เห้นเด่นชัดเลยคือ
1.เปลี่ยนหน้าแล้วจากขายดีอยู่แล้ว ยิ่งขายดีไปอีก
2.อัดโปรที่พี่โตยอมไม่ได้กับยอดแบบนี้
3.เครื่อง 1.9 ที่หลายท่านที่ใช้เริ่มบ่นว่าเรี่ยวแรงไม่เพียงพอ

[JONNY]

1.9  บรรทุก ไม่ไหว
ตลาดบรรทุก รีโว่ ไท่ได้หน้าใหม่
ตลาดบน หน้า ร๊อคโค่ มันโอเลย
โปรดีกว่า อีซูซุ

[pladaek]

เรื่องส่วนลดอยู่ต่างจังหวัดแถวบ้านผมได้แค่ 4-6 หมื่นเองนะครับ ขึ้นอยู่กับดอกเบี้ยด้วย (ลดเยอะดอกแพง)
เห็นกรุงเทพได้กันเยอะกว่านี้อีก แต่อย่าลืมว่ากระบะตลาดจริงๆมันอยู่ที่ต่างจังหวัดน่ะสิ
และจริงๆรีโว่ให้เยอะตั้งแต่ก่อนเปลี่ยนหน้าแล้ว พอเปลี่ยนหน้าส่วนลดน้อยลงไปอีก

เรื่องนี้ผมจึงให้น้ำหนักไปที่หน้าตาก่อนครับ

[johnlee]

1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี

[NINENOI]

หลักๆผมว่าเครื่อง 1.9 ไม่ตอบโจทย์คนส่วนใหญ่นักเลยมาที่รีโว่กันพอสมควรแม้ไม่เยอะแต่ก็ยอดไปกลับ อย่างปกติรีโว่เดือนละ 10000 ดีแม๊ก 10500 พอคนปันใจซัก400 ก็กลายเป็น 10400 กับ 10100 อีกอันผมว่าหน้าตานะ ส่วนลดไม่น่ามีผลเพิ่มเพราะลดหนักๆมานานแล้ว

[xman2029]

1.9 รถเปล่า เกียร์ 1 ขึ้นเนินชันๆหน่อยยังลำบากเลยครับ แต่ 2.4 เกียร์ 2 กดขึ้นสบายๆ

[Shiro]

1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี

เสื้อสูบกับที่เดิมๆทุกอย่างก็เป็นครับ​ แล้วก็ผมเห็นด้วย​ที่​ revo.2.4​ ควรมี​ vsc ได้แล้วเพราะ​ไม่ยอมให้มา
สุดท้ายผมมาจบที่​ Dmax​1.9​ AT​ ZP แทน

[tyo00]

1.9 รถเปล่า เกียร์ 1 ขึ้นเนินชันๆหน่อยยังลำบากเลยครับ แต่ 2.4 เกียร์ 2 กดขึ้นสบายๆ

จริงๆหรอครับ เกียร์1ขึ้นเนินแล้วยังลำบากเลย แรงม้าแรงบิดมันก็เยอะกว่าตัว2.5เดิมนี่ครับ

[AkE]

ส่วนลดและรถ kerry+scg 55555 แซวเล่นครับผมว่าตลาดปกติก้ขายดีขึ้นนะน่าจะเพราะส่วนลดล่ะครับ ผมว่า revo interior ดูดีสุดในตลาดกระบะนะแต่ภายนอกมันจะลงไปที่ล่างสุดเอา

[VVC_77]

แต่  1.9  รอรอบ แรงบิด แรงม้า กว่าจะมา
ขึ้นเนิน ส่วนใหญ่ รอบเครื่อง กวาดจากรอบต่ำ ถึงรอบกลางๆ

[+@ Krishna @+]

ส่วนลด กับ ศูนย์บริการครับ

ลองถ้า กะบะRevo หน้าตาแบบ มิตซูไทตัน (แต่มาตราฐานโตต้า) ก็คงขายดีเหมือนเดิม 

[top3245]

เห็นมีคุยเรื่อง 1.9 ดีเม็ก
ผมว่ารอบต้นมันอืดนะ คือ ต่ำกว่า 2,000 รอบ อืดมาก
แต่ถ้ามาเรื่องประหยัดน้ำมัน คงประหยัดแหละ เกียร์ 6 วิ่ง 110 ใช้รอบไม่ถึง 2,000 รอบ 

[Slipknot`]

ก่อนปรับหน้าก็ส่วนลดเยอะนะ แต่ยอดก็อันดับสอง

[SETTHASART]

ถ้าคนเคยขับน่าจะรู้ถึงความแตกต่างระหว่างเจ้าตลาด 2 ตัวนี้ เช่นเรื่องระยะคลัทช์ ช่วงชักคันเกียร์ เบรก พวงมาลัย การเก็บเสียง แต่ภาพลักษณ์ในโซเชียล revo ดูเป็นรถที่ห่วยไปหมดซะทุกเรื่องครับ เอาจริงๆ revo มันเสียแค่เรื่องออฟชั่นความปลอดภัยในรุ่นเก้าแสน-ล้าน และช่วงล่างรถหกล้อ
ลืมตอบ...คงเป็นเรื่องหน้าตาครับ ผมเองใช้ตัวหน้าเก่าก็ว่าหน้ามันไม่ค่อยหล่อ แต่หุ่นมันก็พอได้ ตอนผมซื้อปี 2015 ส่วนลด 6-8 หมื่น ดอก 2 กว่า แถม พรบ.+ป.1 มีให้เห็นเยอะแยะ เผลอๆมากกว่าตอนนี้ ยอดยังหดเลย

[Nut_K]

1.9 รถเปล่า เกียร์ 1 ขึ้นเนินชันๆหน่อยยังลำบากเลยครับ แต่ 2.4 เกียร์ 2 กดขึ้นสบายๆ

จริงๆหรอครับ เกียร์1ขึ้นเนินแล้วยังลำบากเลย แรงม้าแรงบิดมันก็เยอะกว่าตัว2.5เดิมนี่ครับ

เกียร์ 1 ทดมาสั้น + เหยียบแล้วตื้อๆครับ ถ้าจังหวะไหนออกเกียร์ 2 ได้ผมใช้ตลอด

[delete]

รอดู สรุปยอด แบบแยกตัวถัง น่าจะเห็นชัดเจนขึ้นอ่ะครับ ว่ายอดที่ได้มา คือตัวไหนยังไง

[natty ib-cm]

1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี

dmax มีรุ่น abs กับถุงลมให้เลือกแล้วนะครับ เพิ่มจากตัวเริ่ม 1 หมืน แต่ที่ยอดตกนั้น ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน เท่าที่ไปลองขับออกตัวก็คล้ายๆตัว commomrail 2.5 ตัวแรก แต่พอถึงรอบก็ดึงพอสมควร คิดว่าวิ่งในเมืองปล่อยไหลๆน่าจะประหยัด แต่ยังรู้สึกไม่มั่นใจกับ 1.9 ตัวนี้เท่าไหร่คับ

[Darkart]

Revo ได้เพราะหน้าตาปรับใหม่ 50% ส่วนลด 50%
Dmax 1.9 จำนวนความจุน้อยไปจริงๆ เรี่ยวแรงรอบต้นไม่มีแรงดึง กว่าแรงบิดจะมา 2,000 รอบขึ้น ถึงจะรู้สึกแรงดึง
ต่างกับ Revo แรงบิด แรงดึง ทันใจกว่า เลยถูกใจ รถขนส่งต่างๆ
โตโยต้า ตั้งแต่เครื่องคอมมอนเรล Vigo ถึง Revo ชื่อเสียงเรื่อง ตอบต้น มาไว ทันใจ มากกว่า Dmax

เรื่องการออกตัว หรือ ขึ้นเนิน ใส่เกียร์ 1ตลอด ไม่เคยออกเกียร์ 2 ครับ

[whoami]

ก่อนปรับหน้าส่วนลดมากกว่าปัจจุบันอีก
แต่ไม่สามารถล้มแชมป์ได้ครับ

เพราะงั้น หน้าตาแน่ๆ หน้าโหดๆดุๆแบบนี้ถูกใจคนไทยอ่ัะ

สังเกตดูก่อนปรับหน้า ทีแต่คนบ่นหน้ายื่น หน้ายาว พอปรับหน้าแล้วไม่เจอเสียงบ่นละ

[Nonlamer]

ทั้งสองอย่างครับ

[Arado_kung]

ตอนนี้ รุ่นใหม่ A5 รอรถแล้วนะครับ ของผมรอ Rocco 2.8 รถยังไม่มาจะหนีไปเอา WT แล้วแต่กลัวเรื่องระยะยาวกับวีซ่าที่บ้านไม่ผ่าน นอนรอไปยาวๆครับ =_=

[wa330]

เครื่อง 2.4โดยรวมดีกว่า1.9พอสมควร ประหยัดต่างกันนิดเดียว
ตัวถังรีโว่ก็ใหม่กว่า ดีแม็กปลายอายุแล้ว

[Jo_Jungko]

-ดีแมก ปกติยอดมันก็จะประมาณนี้ ขึ้นๆลงๆ
-ดีแมก มี abs ebd ba และถุงลมนิรภัยให้เลือกทุกรุ่น
-รีโว่ ยอดเพิ่มขึ้นเยอะจริงๆ
-อัตราเร่งผมไม่แน่ใจ 555 ว่า 1.9 เป็นยัง ส่วน 2.4 ของรีโว่ (5 เกียร์)ต้นได้จริงแต่เกินร้อยไปแล้วแผ่วครับ

[No Trespassing]

ก่อนปรับหน้าส่วนลดมากกว่าปัจจุบันอีก
แต่ไม่สามารถล้มแชมป์ได้ครับ

ใช่ครับ ก่อนปรับหน้าส่วนลดโหดกว่านี้อีก

ผมเคยได้ส่วนลดร่วมๆแสนสองด้วยซ้ำ เฉพาะลดเงินสดอย่างเดียวก็แปดหมื่นแล้วครับ

[tumsung]

-ดีแมก ปกติยอดมันก็จะประมาณนี้ ขึ้นๆลงๆ
-ดีแมก มี abs ebd ba และถุงลมนิรภัยให้เลือกทุกรุ่น
-รีโว่ ยอดเพิ่มขึ้นเยอะจริงๆ
-อัตราเร่งผมไม่แน่ใจ 555 ว่า 1.9 เป็นยัง ส่วน 2.4 ของรีโว่ (5 เกียร์)ต้นได้จริงแต่เกินร้อยไปแล้วแผ่วครับ

ดูจากยอดนี้ โอกาสพี่โตแซงมีสูงทีเดียวครับ

[MUK]

ตัวรุ่นถูก revoให้เยอะกว่า ถุงลม 3 ราคาถูกกว่า ส่วนลดเยอะกว่า ก่อนหน้านี้ มือหมุน แต่ปัจจุบัน ไฟฟ้าหมด เครื่องยนต์  ตัวถัง การบรรทุก ที่ดีกว่า เทียบ 2.4/1.9
มีข่าวปัญหาจากเครื่องยนต์ 1.9 ด้วยเป็นตัวเสริมครับ

[Disk™]

ผมว่าหน้าตา + ส่วนลดประกอบครับ ก็เลยมาแรง

[toffyearn]

ตอนไปลองขับ ผมก็ชอบ revo 2.4 มากกว่าคับ mt ต้นทันใจดี ออกตัวเปลี่ยนเกียร์ ไม่ต้องลาก ไม่ต้องรอเทอร์โบ
แล้วรู้สึกว่าเสียงที่เข้ามาภายในรถน้อยกว่า 1.9
แต่ถ้าออโตมันก็เลือกเกียร์ตามรอบใช้งานให้ 1.9 ก็โอเคคับ ถ้าไม่ได้บรรทุกหนักอะไร

[SM.]

หน้าตา อาจเป็นส่วนหนึ่งครับ แต่ผมว่ามาจากการใส่ option เสริมเข้าไป และอัดโปรโมชั่น ส่วนลดต่างๆ เข้าไปมากกว่า