จำนวนผู้โหวตทั้งหมด: 101
ปิดการโหวต: พฤศจิกายน 02, 2018, 05:45:20
เป็นตัวเลือกที่ ยากมากพอสมควรสำหรับวันรุ่น เพราะ ขาซ้ายยังแข็งแรง แต่ พอเริ่มมีอายุแล้ว มันก็เหลือแค่ว่า คุณจะอยากขับ MT หรือ AT ครับ ส่วนตัว ถ้านานๆ ออกมาขับสักที ไป sti ครับ. แต่ ถ้าใช้รายวันและขับในเมืองเป็นหลัก ผมไป mustang ครับ.
mustang สิครับ ไม่ได้ไปอัดซิ่งจริงจัง ไม่ได้ลงสนาม แค่ขับหล่อๆ เบิ้ลๆยกๆ เน้นเท่ ซิ่งบ้างพอสมควร เบาะหนานุ่ม คนไม่เล่นรถเห็น C43 ก็คิดว่า benz สปอรตธรรมดา เห็น evo ก็นึกว่า lancer แต่ง เห็น imprezza ก็รถ4ประตูแต่งซิ่งๆแต่เห็น mustang มันว้าวกว่า เด่นกว่า ทรงมันมาเต็ม ขับไปจอดร้านเหล้านี่ยามรีบเปิดกรวยให้จอดหน้าร้านเลย ยิ่งตัว V8 นี่แค่เสียงก็เด่นแล้ว เป็นผมผมเอา mustang ครับ
คิดเหมือนผมเลย เคยมีซูเหมือนกันติดใจรสชาติบ๊อกเซอร์กับขับสี่ยังมิลืมเลือนถ้ามองกันยาวๆๆเล่นซูก็ต้องหวังอู่นอกเหมือนเดิมเพราะไม่อยากไปวุ่นวายกะ0ของแต่งเพียบ มือสองก็เยอะยังพึ่งเก่ายุ่นได้อีกนานคชจ.ไม่น่าสูงมาก ส่วนม้าพยศ ณ.วันนี้ยังไม่รู้ว่าบริการหลังการขายเป็นไงบ้างณ วันนี้อู่นอกยังมีน้อย เดาไม่ออกหรือจะขับหล่อๆเท่ห์อย่างเดียวเพราะมันคือรถ2ประตูเคสนี้ รักพี่เสียดายน้องฟาดทั้งคู่ถ้าสมยอมหรือจะจับม้าป่ามาลองควบก่อนแต่ถ้าเจอม้าห้าพันมาจอดเทียบล่ะอืม...................คิดไง
ม้าป่าผมอ่านความเห็นคนที่ซื้อหลายๆคน เค้าพูดไปทำนองเดียวกันถ้าซ่อมศูนย์ไม่ได้เรื่องก็ไปอู่ดัง ... ละกัน ม้าป่ามีกลุ่มที่ใช้เยอะอยู่ครับมีคันนึงที่วิ่งจากไทยไปอัมส์เตอร์ดัม มาแล้วด้วย 2.3 นะส่วน WRX STi มันเจ๋งอยู่แล้วแต่เป็นคนละสไตร์แล้วแต่ชอบครับ ผมก็ชอบความเป็นรถแรลลี่เก่าของมัน เสียงก็เพราะ
อ้างจาก: Fly to dream ที่ ตุลาคม 23, 2018, 16:24:22ม้าป่าผมอ่านความเห็นคนที่ซื้อหลายๆคน เค้าพูดไปทำนองเดียวกันถ้าซ่อมศูนย์ไม่ได้เรื่องก็ไปอู่ดัง ... ละกัน ม้าป่ามีกลุ่มที่ใช้เยอะอยู่ครับมีคันนึงที่วิ่งจากไทยไปอัมส์เตอร์ดัม มาแล้วด้วย 2.3 นะส่วน WRX STi มันเจ๋งอยู่แล้วแต่เป็นคนละสไตร์แล้วแต่ชอบครับ ผมก็ชอบความเป็นรถแรลลี่เก่าของมัน เสียงก็เพราะอัมส์เตอร์ดัม ตรงแยกพระราม 9 หรอครับ เหมือนจะปิดไปแล้วนะ
โพลล์
