[MoO Cnoe]

พาไปชมรถคันจริง Ford Everest Minorchange 2.0 Turbo TREND
4x2 10A/T ค่าตัว 1,299,000 บาท พร้อมคลิปอัตราเร่ง และ มินิรีวิวสั้นๆ
ว่าเครื่อง-เกียร์ใหม่ ช่วงล่างใหม่ จะเป็นอย่างไร 

ชมภาพ และ อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-mini-review-ford-everest-trend/

[SM.]

น่าจะตั้งใจทำให้เป็นรถใช้ในเมืองมากขึ้นนะครับ

[บราวน์ !! ทานข้าววว]

พึ่งรู้เหมือนกันนะครับเนี้ยว่าถูกปรับแต่งช่วงล่างจากตัวก่อนหน้านี้

[DiKiBoyZ]

รวมๆ ไม่ค่อยผิดจากที่คาดเท่าไหร่ ผมถ้าจะซื้อเจ้า Everest คงจัดตัว Top เลย ตัวนี้มาถูก แต่เหมือนขาดอะไรหลายๆ อย่าง

พึ่งรู้เหมือนกันนะครับเนี้ยว่าถูกปรับแต่งช่วงล่างจากตัวก่อนหน้านี้

MC แล้วนุ่มขึ้นทั้ง Everest และ Ranger ครับ

[apinui]

ถ้าใครคิดจะซื้อ Everest ผมว่าตัวนี้คุ้มที่สุดแล้ว(กับการใช้งาน)

สิ่งที่คนขับรถต้องการ สำหรับการใช้งานในเมืองด้วย มันมาครบนะ เช่นช่วงล่างที่นิ่มขึ้น และระบบเครื่องเสียงที่จัดมาให้แบบไม่ได้ตัดลำโพงออกเลย ...

ไฟหน้า AUTO สำหรับรถค่ายนี้มันไม่ได้แม่นยำอะไรเลย มีเหมือนไม่มีสุดท้ายหลายๆคนก็เลือกมาเปิดปิดไฟหน้าด้วยตัวเองกันซะส่วนใหญ่นะ

ซื้อจริงรวมส่วนลดน่าจะซื้อได้ที่ 1,199,000 ราคานี้สวยเลย ...

[Fly to dream]

เอาส่วนลด​ไป​หา​แม็ก​ตัวท็อป​ที่ถอด​ขาย​, ทำ​ cruise control, เ เปลี่ยน​ trim ห้องโดยสาร, เปลี่ยน​ไฟหน้า, ไฟท้าย​ พอดี​กับส่วนลดเพิ่มตังไม่เกิน5หมื่น​ จบ

[CNX]

ที่เชียงใหม่ มีEVEREST OK TAXI น่าจะตัวนี่เลย
เห็นราคาส่งรูปมาทางLINE 5km.=240บาท

[Fly to dream]

ที่เชียงใหม่ มีEVEREST OK TAXI น่าจะตัวนี่เลย
เห็นราคาส่งรูปมาทางLINE 5km.=240บาท

กระบี่ใช้ตัว 2.2 เป็นรถป้ายเขียวเยอะเลยครับ

[Krongbun]

  ราคาสวยเลย

[Life is a Highway]

คุ้มค่าที่สุดแล้วคันนี้ เสียตรงจะจูนช่วงล่างที่เป็นจุดขายให้เฟิร์มน้อยลงเพื่อ

[rvsmart]

เอาไปปรับให้แข็งแบบก่อนไมเนอร์จะดีกว่ามั๊ย

[Weetting]

เปลี่ยนใส่กันชน ออฟโรดหน้าหลัง   สปอร์ตไลท์หน้าซัก2 ดวง

เปลี่ยนล้อลาย ออฟโรด  ซัก16   

พอแล้วสำหรับการใช้งาน   

[NarongritL]

ไม่ทราบว่าการปรับจูนช่วงล่างนี้จะกระตุ้นยอดขายหรือทำให้ขายได้น้อยลงครับ

[Fly to dream]

ไม่ทราบว่าการปรับจูนช่วงล่างนี้จะกระตุ้นยอดขายหรือทำให้ขายได้น้อยลงครับ

คนกลุ่มชอบขับเร็วไม่ชอบแต่ได้ลูกค้าประเภทอยากได้รถนุ่มมาแทนครับ แต่หลายคนซื้อมาก็เปลี่ยนโช๊คอยู่แล้วไม่ค่อยมีปัญหา

[CNX]

ไม่ทราบว่าการปรับจูนช่วงล่างนี้จะกระตุ้นยอดขายหรือทำให้ขายได้น้อยลงครับ

คนกลุ่มชอบขับเร็วไม่ชอบแต่ได้ลูกค้าประเภทอยากได้รถนุ่มมาแทนครับ แต่หลายคนซื้อมาก็เปลี่ยนโช๊คอยู่แล้วไม่ค่อยมีปัญหา

หรืออาจจะเทียบเบอร์ชิ้นส่วน (Part number) Shockup รุ่นสูงกว่า ที่0 FORD
หากเบอร์ต่างกันจริง แต่ใส่แทนกันได้ก็เป็นทางเลือกครับ

[dht_tubes]

ต้องลองขับดู คำว่านุ่ม มันมักมากับย้วยซะด้วยสิ

[MUK]

ราคาดีเลยครับ

[Slipknot`]

คุ้มมาก ยิ่งถ้าได้ส่วนลดอีกยิ่งแจ่ม

[spn]

จริงๆ Option ไม่ได้ถือว่าขี้เหร่
คงจับลูกค้ากลุ่ม พ่อบ้านสายชิล คนวัยใกล้เกษียนที่อยากได้ PPV สักคัน คนมอง Mu X รุ่นล่าง Trail รุ่นล่าง อาจเพิ่มเงินสักนิดมาที่ตัวนี้ก็ไม่เลว

[ponganas]

ใน Segment เดียวกัน Everest น่าใช้สุดแล้วครับ ในเรื่องของความกว้างขวาง นั่งสบาย ถึงแม้จะติดเด้งๆ บ้างถ้าวิ่งเร็วๆ แล้วรูดลงหลุม หรือ ถนนไม่เรียบ .... เคยเป็นตัวเลือกหนึ่งในการตัดสินใจ แต่ไม่ผ่านตรงที่ภรรยา ไม่ชอบครับ 

[กระทิงดำ]

วันก่อนไปทดลองขับ ตัว 4x4 กับ Ranger ตัวTop  ติดใจในความนุ่มนวล ห้องโดยสารเงียบอย่างกับรถเก๋ง
ชอบมาก บอก กง กง

[OXYGEN2]

ดูออฟชั่นแล้วมาค่อนข้างครบ เมื่อเทียบกับตัวล่างค่ายอื่น