[Weetting]

อื้อหือ  ซูดปากเลย 

ราคาน่าเป็นเจ้าของสุดๆ ผมว่า MG จะเกิดในไทยก็งานนี้

ป.ล.  ลุงฝั่งตรงข้ามบ้านเพิ่งถอย CHR-Hy วิ่งจากรามอินทราทำงานสาธร มาคุยกันเล่นอยู่ว่าแกเสียค่าน้ำมันวันละ 60  บาท  ผมเสียวันละ 150 แกยังยุให้ผมไปใช้ ไฮบริด  แกบอกไม่กี่ปีก็คุ้มทุนแล้ว

 เหอๆเจอรถไฟฟ้าราคาเดียวกันแฮะ   

[คนขับรถ]

แล้วจะยังใงกันล่ะเนี่ย ดูยอดเดือนเม.ย. ก็น่าอึดอัดแล้ว สำหรับ EV รายอื่น..........

http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-full-ev-apr-2019/

[Jacob]

Roewe Marvel x 0-100 ใน 4 วิ วิ่งได้ 500 กม. มาไทยจะราคาเท่าไหร่เนี่ย แต่คงถูกกว่ารถยุโรปแน่ๆ

ปล. เพิ่งรู้ว่ามีที่ชาร์จแบบไร้สายด้วย

[masuoka]

คลิปนี้มีโชว์ลงน้ำ 

[spn]

เล็งๆ CHR Hybrid ไว้นี่มีเขว ราคา + Option ใกล้เคียง
เอาไว้เป็นรถวิ่งในเมือง รอบๆเมือง
รถเดิมที่มีอยู่ติดแก๊สก็ใช้วิ่งทางไกลเอา
ปกติไม่เคยมี MG อยู่ในหัวเลย

ปล.เพิ่งเห็นว่ามีสีฟ้าเดียว เห็นปั๊บรู้เลย คันนี้ EV

[ภูมิใจไหม?]

ไปกลับ กทม - เขาใหญ่ ไกลนะ น้องไหวเหรอ?

[DriveOnly]

โหว ราคาดีมากๆ แบบนี้อีกหน่อย tesla นำเข้าจากจีนราคาก็จะไม่แพแล้วสิ?

[huiimanoid]

เห็นประเทศผู้ผลิต (จีน) จะมีลักษณะพิเศษ เพื่อบ่งบอกและส่งเสริมการใช้รถ EV คือ สีของป้าย จะเป็นสีเขียว
เมืองไทย ก็น่าจะมีการแก้กม.เพิ่มเติม เพื่อให้มีป้ายสีพิเศษ เหมือนกัน (ไม่ต้องประมูล)
แต่สีเขียวมันมีแล้ว เป็นพวกรถเช่าตาม โรงแรม ตามสนามบินไปแล้ว อาจเป็นสีเขียวอ่อนมีลายพื้นหลังรูปใบไม้กำกับ
เพื่อบ่งบอกและสนับสนุนส่งเสริมรถ เพื่อการรํกษ์สิ่งแวดล้อม ให้มาเริ่มมาทดแทนเครื่องยนต์สันดาป
และอย่างในคลิป (ด้านล่าง) จะมีการบอกว่ารถนำเข้าจากจีน ภาษี 0% แต่ราคาก็ยังสูงอยู่
ต่อไปถ้ามีการนำมาผลิตในประเทศ ก็น่าจะลดลงมาได้พอสมควร

[polwath]

ราคานี้เยี่ยมเลย รถไฟฟ้าในบ้านเราจะได้ถูกลง แต่หวังว่าคุณภาพจะดีกว่าที่ผลิตในไทยนะ

[Nonlamer]

ทำราคามาดีมากครับ 

จากที่ไม่เคยสนใจตอนนี้ขอติดตาม

รอรีวิวครับผม 

*เวนกำ ภายนอกมีแต่สีฟ้า 

[huiimanoid]

ทำราคามาดีมากครับ 

จากที่ไม่เคยสนใจตอนนี้ขอติดตาม

รอรีวิวครับผม 

*เวนกำ ภายนอกมีแต่สีฟ้า 

เอามา wrap เป็นสีอื่นก็ได้ครับ ไม่ใช่ประเด็นใหญ่ หรือรอซักพักใหญ่ๆ อาจนำเข้าสีอื่น โดยเฉพาะสีแดงที่เป็นเอกลักษณ์เลย

[bubball]

ค่าไฟ/การชาร์ต 1ครั้ง ประมาณเท่าไรครับ

เคยได้ยินคร่าวๆว่าประมาณ 1 บาท/1 กิโลเมตรครับ  ไม่ชัวร์นะครับฟังผ่านๆในรายการคุณจิมมี่นี่แหละ จำไม่ได้ว่าตอนนั้นคุณจิมมี่ลองรถอะไรเสียด้วย 

[Automotive Innovations]

ตามที่ฝันเป๊ะเลยครับ ผมฝันว่า มันเปิดราคานี้เลย ตายแน่ๆ ค่ายอื่น

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ให้วิ่งสัก 1-2 ปี ค่อยน่าสนใจหน่อย
เปิดตัวใหม่ๆล๊อตแรกๆ = ลองยา
ผมคิดว่ามันต้องมี Reaction from users แน่ๆ ขนาดรุ่นธรรมดายังเจอกันปวดหัว

[Jacob]

 ชมเหลือ [ ชมuote author=bubball link=topic=71129.msg1248114#msg1248114 date=1561027289]

ค่าไฟ/การชาร์ต 1ครั้ง ประมาณเท่าไรครับ

เคยได้ยินคร่าวๆว่าประมาณ 1 บาท/1 กิโลเมตรครับ  ไม่ชัวร์นะครับฟังผ่านๆในรายการคุณจิมมี่นี่แหละ จำไม่ได้ว่าตอนนั้นคุณจิมมี่ลองรถอะไรเสียด้วย 
[/quote]
ของ Kona อ่านจากนี่ได้เลย(เฉลี่ย 0.8030 บาท (THB) / 1 Km. - ชาร์จจาก Wallbox ซึ่งเร็วกว่าชาร์จไฟบ้านปกติ ซึ่งค่าไฟจะต่างกับชาร์จธรรมดามั้ยผมไม่รู้) แบตต่างกัน วิ่งได้ระยะต่างกัน ราคาต่อกิโลจึงต่างกัน ยังไงซะก็คงไม่เกิน 1 บาทต่อกิโล
http://www.headlightmag.com/full-review-2019-hyundai-kona-electric/
ปล. MG ZS ที่เป็นเครื่องยนต์ ในกระทู้ first impression บอกว่าใช้น้ำมัน  12-14 กม./ลิตร

[whoami]

เหมาะสำหรับคนมีบ้านอยู่จังหวัดใกล้ๆ กทม จ-ศ ขับรถเข้าเมืองมาทำงานเช่าหอ อยู่คอนโดใน กทม

เสาร์อาทิตย์กลับบ้าน ตจว ขับไปเที่ยวทะเลใกล้ๆบ้าง แบบนี้เหมาะมากเลยครับ

[lay]

ทำราคาดีมากครับ    แต่ผมก็ยังไม่ซื้อนะ เพราะว่าผมมีงบซื้อรถใหม่แค่6-7แสน มองฮอนด้า ซิตี้1.0Tเอาไว้ ใช้ไป5ปี-ขาย (ไม่ชอบซ่อมรถอะครับ  ก้เลยต้องใช้รถเล็กซื้อง่ายขายคล่อง)  ปัจจุบันใช้แจ๊สมา4ปีแล้วยังไม่เคยซ่อม ปีหน้าขายได้ซัก2.5แสนก็ดีใจแล้วครับ

[Oatsenal1]

ผมสงสัยเรื่องเรื่องการตั้งราคาขายของ EV 3 ค่ายที่เปิดตัวมา
ทำไมช่องว่างของราคาห่างกันเหลือเกิน
ต้องมีค่ายไหน ตั้งราคาเกินจริง (ทั้งมากและน้อยเกินไป)

2 ค่ายเอเชียที่เปิดตัวก่อน ซู้ดปากกันเลย จะแก้เกมยังงัย

ก่อนจะบ่น น่าจะศึกษา FTA ไทย-จีนก่อนนะ ใครมันอยากตั้งราคาแพงๆ ให้ขายไม่ได้บ้าง

[panjap]

รถคันนี้เป็นการเอารถน้ำมันมาดัดแปลงเป็นรถ ev ไม่ใช่ EV แท้ๆ เพราะ แบตห้อยออกมานอกตัวรถ ทำให้ท้องเตี้ยลงไปอีก  ไม่เหมือนรถ ev แท้ๆ แบบ leaf หรือ ioniq ที่วางแบตไว้ที่พื้นเลย ดังนั้นน่าเป็นห่วงถ้ากระแทกใต้ท้องรถแรงๆ มีสิทธิพังได้โดยง่ายเพราะท้องเตี้ย

อีกอย่างรถ leaf , ioniq เป็นรถ EV ตั้งแต่เกิด ดังนั้นการคำนวณ น้ำหนัก และ จุดศูนย์ถ่วง และแรงม้าแรงบิดของตัวรถ จึงต่างกับ รถน้ำมันที่นำมาดัดแปลงแบบ zs


อีกอย่างคือ  quick charge ใช้เวลานานไป 30 นาที ถ้าเทียบกับรถอื่นๆ ที่จะออกมาปลายปี ทำได้ใน 12 นาที

ระยะยาวคิดว่า ไม่มีอะไรเสียหายง่ายในระยะรับประกัน เพราะปกติรถ ev แทบจะไม่มีอะไรสึกหรอก

[ซิ่งเข้าส้วม]

ผมสงสัยเรื่องเรื่องการตั้งราคาขายของ EV 3 ค่ายที่เปิดตัวมา
ทำไมช่องว่างของราคาห่างกันเหลือเกิน
ต้องมีค่ายไหน ตั้งราคาเกินจริง (ทั้งมากและน้อยเกินไป)

2 ค่ายเอเชียที่เปิดตัวก่อน ซู้ดปากกันเลย จะแก้เกมยังงัย

ก่อนจะบ่น น่าจะศึกษา FTA ไทย-จีนก่อนนะ ใครมันอยากตั้งราคาแพงๆ ให้ขายไม่ได้บ้าง

นิสสันตั้งราคาแพงนะครับ ไม่ได้แพงเพราะภาษี

Leaf เสียภาษีนำเข้า 20% ซึ่งตรงนี้ไม่เกิน 3 แสนครับ แต่เขาเลือกที่จะตั้งราคาให้กำไรต่อหน่วยเยอะ เพื่อที่จะได้กำไรสูงทุกคัน เพราะประเมินว่าออกน้อยอยู่แล้ว

ต่างจาก MG ที่แทบไม่บวกราคาจากราคาขายในจีน (ไม่รวมรัฐสนับสนุน) เลย แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่ต่างกันครับ คือ MG จะเปิดตลาดให้คนจำได้ในระยะยาวเลยว่ารถไฟฟ้าต้อง MG ไม่เหมือนนิสสันที่กะเอามาโชว์ขายเป็นของเล่นคนรวยครับ

[apinui]

รอชมรีวิว วิ่งจริงในกรุงเทพฯเลยว่า อากาศร้อนๆเนี่ย มันจะวิ่งได้กี่กิโล

[bravo]

เปิดมาราคานี้ น่าจะยืน 1 ยาวๆ ครับ

[V221]

ค่าไฟ/การชาร์ต 1ครั้ง ประมาณเท่าไรครับ

ชุดชาร์จติดรถ7KW 6.5ชั่วโมง เท่ากับ45.5หน่วย คูณ4บาทต่อหน่วย เท่ากับ182บาทต่อครั้ง

[Aleister TJ]

รอดูผู้เสียสละล็อตแรก​ 

[United]

มาไทยอย่างแรกที่จะโดนกองแช่งถล่ม เป็นอันดับแรกๆ

เห็นภาพนี้แล้ว ไม่อยากคิดว่า เจอคอสะพาน หลุมบ่อ ลูกขั้น เมืองไทยเข้าไปนี่ จะไหวไหมนะ

[mochalatte]

ตัวนี้อาจมีข้อได้เปรียบ
charge ได้ที่ 711 บางสาขา
ต่างจังหวัดหรือ ปริมณฑล น่าจะพอรองรับได้
เพราะเค้าคงสร้างระบบการจัดการรองรับไว้

[Symphonic]

ค่าไฟ/การชาร์ต 1ครั้ง ประมาณเท่าไรครับ

ชุดชาร์จติดรถ7KW 6.5ชั่วโมง เท่ากับ45.5หน่วย คูณ4บาทต่อหน่วย เท่ากับ182บาทต่อครั้ง

อีกไม่นานเราก็จะได้รู้กันแล้วครับว่า actual ที่ต้องจ่ายกันจริงๆ เป็นเท่าไหร่ หลังจากที่มีแต่
ข้อมูลในเชิงการคำนวณมาเป็นเวลานาน ครับ

[valent]

ผมสงสัยเรื่องเรื่องการตั้งราคาขายของ EV 3 ค่ายที่เปิดตัวมา
ทำไมช่องว่างของราคาห่างกันเหลือเกิน
ต้องมีค่ายไหน ตั้งราคาเกินจริง (ทั้งมากและน้อยเกินไป)

2 ค่ายเอเชียที่เปิดตัวก่อน ซู้ดปากกันเลย จะแก้เกมยังงัย

ก่อนจะบ่น น่าจะศึกษา FTA ไทย-จีนก่อนนะ ใครมันอยากตั้งราคาแพงๆ ให้ขายไม่ได้บ้าง

นิสสันตั้งราคาแพงนะครับ ไม่ได้แพงเพราะภาษี

Leaf เสียภาษีนำเข้า 20% ซึ่งตรงนี้ไม่เกิน 3 แสนครับ แต่เขาเลือกที่จะตั้งราคาให้กำไรต่อหน่วยเยอะ เพื่อที่จะได้กำไรสูงทุกคัน เพราะประเมินว่าออกน้อยอยู่แล้ว

ต่างจาก MG ที่แทบไม่บวกราคาจากราคาขายในจีน (ไม่รวมรัฐสนับสนุน) เลย แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่ต่างกันครับ คือ MG จะเปิดตลาดให้คนจำได้ในระยะยาวเลยว่ารถไฟฟ้าต้อง MG ไม่เหมือนนิสสันที่กะเอามาโชว์ขายเป็นของเล่นคนรวยครับ

@Oatsenal1  ที่ผมตอบกระทู้ไปแบบนั้นคือผมบ่นเหรอ คุณอ่านภาษาไทยแตกฉานรึเปล่า
  ว่าจะไม่ตอกกลับแล้วนะครับ  และจริงอย่างที่ว่าคือผมไม่ทราบ FTA ไทยจีน เลยทำให้สงสัย
  ถ้าจะตอบแบบเหน็บแนมแบบนี้ ไม่ต้องตอบก็ได้ครับ

@ซิ่งเข้าส้วม ตอบแบบท่านนี้ถึงจะเรียกว่าเป็นการอธิบาย ให้หายสงสัย

ปล.บอร์ดนี้พักหลังจะน่าเบื่อก็เพราะการตอบแบบไม่เป็นมิตรนี่แหละ
     ไม่เหมือนเมื่อก่อน ถ้าไม่เข้าใจ สงสัย ก็อธิบายกันง่ายๆ

[ขนุนน้อย]

สุดยอดราคาหักปากกาเซียน  ขายดีแน่ๆ

ถ้าจีนไม่ซับพอร์ทภาษี จะได้ราคานี้ไหม ( หรือจีนซัพพอร์ทแค่ ในประเทศครับ ?? )

ที่ทำราคาแบบนี้ได้เพราะ FTA อาเซียน-จีน ครับ รถ BEV นำเข้าจากจีน เสียอากรนำเข้า 0% ครับ ถ้าจำไม่ผิดจะเป็นประเทศเดียวในอาเซียนด้วยได้เรท 0% เลย

http://www.thansettakij.com/content/219539

อ้าว แบบนี้คงได้เห็นรถจีนอีกเยอะเลยนะครับ 

ถ้าคันนี้รอด รถใส่ถ่านจากจีนมาอีกเพียบล่ะครับ

ลุ้นกันดีกว่าครับ Tesla จะประกอบพวงมาลัยขวาที่โรงงานใหม่ในจีนหรือเปล่า ถ้าทำจริง ผมว่ามาไทยแน่

[NyNyu Ssipal]

ผมสงสัยเรื่องเรื่องการตั้งราคาขายของ EV 3 ค่ายที่เปิดตัวมา
ทำไมช่องว่างของราคาห่างกันเหลือเกิน
ต้องมีค่ายไหน ตั้งราคาเกินจริง (ทั้งมากและน้อยเกินไป)

2 ค่ายเอเชียที่เปิดตัวก่อน ซู้ดปากกันเลย จะแก้เกมยังงัย

ก่อนจะบ่น น่าจะศึกษา FTA ไทย-จีนก่อนนะ ใครมันอยากตั้งราคาแพงๆ ให้ขายไม่ได้บ้าง

นิสสันตั้งราคาแพงนะครับ ไม่ได้แพงเพราะภาษี

Leaf เสียภาษีนำเข้า 20% ซึ่งตรงนี้ไม่เกิน 3 แสนครับ แต่เขาเลือกที่จะตั้งราคาให้กำไรต่อหน่วยเยอะ เพื่อที่จะได้กำไรสูงทุกคัน เพราะประเมินว่าออกน้อยอยู่แล้ว

ต่างจาก MG ที่แทบไม่บวกราคาจากราคาขายในจีน (ไม่รวมรัฐสนับสนุน) เลย แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจที่ต่างกันครับ คือ MG จะเปิดตลาดให้คนจำได้ในระยะยาวเลยว่ารถไฟฟ้าต้อง MG ไม่เหมือนนิสสันที่กะเอามาโชว์ขายเป็นของเล่นคนรวยครับ

คิดราคา LEAF ตัวถูกสุดรุ่น X ¥3,661,200 แปลงเป็นเงินไทยราวๆ 1,057,766.90 บาท

1. ราคา CIF : cost insuranced freight discharging port (ราคาสินค้า + ค่าขนส่ง +ค่าประกันภัย )
= 1,057,766.90 บาท
2. ภาษีอากรขาเข้า JTEPA 20% ของ ราคา CIF
= 211,553.38 บาท รวมกับ C.I.F เป็น 1,269,320.28 บาท
3. ภาษีสรรพสามิตร = ( C.I.F. + อากรขาเข้า + ภาษีค่าธรรมเนียมอื่นไม่รวมถึงภาษีมูลค่าเพิ่ม ) x อัตราภาษี / 1 - ( 1.1 x อัตราภาษี )
= 1,269,320.28 บาท x 2% หาร 1-(1.1x2%) เป็น 25,957.46994 ปัดเป็น 25,957 บาท
4. ภาษีกระทรวงมหาดไทย = 10% ของภาษีสรรพสามิตร
= 2,595.7 บาท
5. VAT 7% ของ ราคา C.I.F. + ภาษีอากรขาเข้า + ภาษีสรรพสามิตร + ภาษีกระทรวงมหาดไทย
= 1,269,320.28+25,957+2,595.7x7% =
***รวมทั้งสิ้น 1,295,459.499 บาท***