[nappyhippo55]

พอดีเห็นราคาลงมาเหลือ 3.5 - 4.5 แสน และรูปทรงก็ยังสวยคลาสสิคอยู่ แต่อายุรถโฉมนี้ก็ประมาณ 10 ปี+ แล้ว ถ้าซื้อตอนนี้จะต้องซ่อมบำรุงเยอะหรือไม่ครับ

[kez]

  ก็ตามอายุ ใช้ไปซ่อมไป   หาอะไหล่ง่าย

 รถที่ขายอยู่ในตลาด  และยังมีอะไหล่ ทั้งแท้ ทดแทน  น่าใช้หมดแหละ

 ต้องถามว่าความไม่น่าใช้คืออะไร

[Turbocharger]

ยังไงก็มีซ่อมครับอายุรถเยอะแล้ว

[johnlee]

ผมก็ว่าจะ ย้ายจาก อัลมีร่า  ไปเล่น 2.4 เหมือนกัน

[Devil13]

รถ 10+ คงต้องมีซ่อมหนักแล้วนะครับ
ถ้าชอบจริงๆ มีเวลา รู้จักอู่ มีงบซ่อม ก็ลุยเลย

[รถจักรไอน้ำ]

ผมใช้ acv40 ครับ รถ 10 กว่าปีไม่เคยชน เข้าเซอร์วิซใหญ่ตอนปีที่สิบ โดนไปครึ่งแสน แต่ซ่อมจบทุกวันนี้ยังใช้งานได้ปกติมากครับ แต่ตอนนี้ใช้เป็นแค่รถสำรองแล้ว

เป็นรถคันแรกผมตัดใจขายไม่ลงครับ

[groovy]

ต้องใจเย็นๆหาสภาพดีครับ ไม่ค่อยจุกจิก แต่ต้องระวังเจอรถวิ่งGrab ใช้รุ่นนี้เยอะโดยเฉพาะ2.0ครับ

[mozart]

เหมือนจะไม่มีอะไรเสียเท่าไหรนะครับ รุ่นนี้เหมือนจะเป็นคอนโซลหน้าวัสดุหมดสภาพ แล้วเหมือนมีปั้ม abs หลุดมาบ้างนิดหน่อย abs ซ่อมได้หรืออะไหล่เซียงกงก็เยอะ แล้วก็เพลาบาลานซ์เสีย(วิ่งระดับสองแสนขึ้น ราคาอะไหล่ไม่ถึงหมื่น) แต่คอนโซลเหมือนศูนย์แจ้งให้ไปเครมแล้ว เวลาซื้อก็คงต้องเช็คเลขตัวถังกับศูนย์ก่อนว่าเครมตัวนี้มารึยัง เพราะตอนนี้หมดเขตแล้ว นอกนั้นก็เสียตามการใช้งานหลักๆก็ไม่มีไรหนักหนา เสียก็ซ่อมกันไปอะไหล่เทียบมีเยอะแยะอู่นอกชำนาน หรืออู่เฉพาะรุ่นก็มี   ถ้าใช้รถเล็กยี้ห้อไม่ใช่เจ้าตลาดแล้วจะเปลี่ยนมาเล่นตัวนี้สบายใจครับค่าซ่อมหรืออาการเสียน้อยนะผมว่า ที่บ้านเคยมีรถเล็กยี้ห้อไม่เจ้าตลาดครับ ขายทิ้งไปตอนหมด 3 ปีครับ แต่แคมรี่จะขายก็เสียดายเพราะมันไม่งอแงเลย  ที่บ้านผมไม่ได้มีรุ่น 40 ไว้ในครอบครองนะครับ มีตัว 30 กับ 50 hybrid  แต่ตัว 40 ก็ได้จับๆมาบ้าง

[+@ Krishna @+]

ACV40 รถเก่า ก็ต้องดูสภาพกันไปครับ หารุ่น mc นะครับสวยกว่า
ภายนอกไฟท้ายไฟชอบติดไม่ครบ
พวงมาลัยชอบมีเสีย อืด ๆ เวลาเลี้ยว

ถามว่าน่าใช้มั้ย ก็แล้วแต่ท่านเลย  สำหรับผมไม่ชอบนะครับ มันเก่าไป
ถ้าเลือกจะเอา acv 50 ใช้ต่อสัก 5 + - ปี ค่อยเปลี่ยน 

[iKrit]

ผมใช้ ACV40 อยู่ ยืนยันว่าเป็น Camry รุ่นหนึ่งที่ทนมาก ขับสนุกเพราะพวงมาลัยยังใช้ระบบไฮดรอลิคอยู่

ตัวรถแทบไม่มีปัญหาอะไรเลย แต่ defect ของรุ่นนี้มี 3 อย่าง คือ
1. คอนโซลหน้า เมื่อเจอแดดหรือความร้อนจะเยิ้มและปริง่าย สามารถนำไปเคลมเป็นตัวที่ได้รับการแก้ไขได้ภายใน 10 ปี นับตั้งแต่วันที่ซื้อ
2. โช็คตาย เมื่อยกขึ้นฮอยบ่อยหรือนานเกินไป ไม่สามารถเคลมได้
3. ท่อยางของหม้อน้ำรั่วซึม เมื่อใช้ไปประมาณ 5+ ปี
*ข้อแถม. ถ้าเอาตัว mc ต้องทำใจเรื่องไฟท้ายขาด แต่ถ้าตัวก่อน mc ที่เป็นไฟกลม กลับไม่มีปัญหาไฟท้ายขาดเลย

ถ้าจะซื้อ Camry โฉมนี้ ผมแนะนำให้ซื้อเครื่อง 2.4 เพราะไม่มีอาการกระชากของเกียร์เหมือนเครื่อง 2.0 (กระชากที่ 20 km/h เป๊ะๆ) แต่ถ้าจะเอา 2.0 ก็ไม่ผิดอะไร เพราะวิ่งในเมืองก็ประหยัดดี แรงกว่าเก๋ง B-Seg 1.5 นิดหน่อย แต่วิ่งนอกเมืองแล้วสูบน้ำมันมาก ถ้าวิ่งได้ถึง 13km/l นี่จุดธูปบูชาได้เลย ส่วนรอบเครื่องจะป้วนเปี้ยนแถวๆ 2500-2800 เมื่อวิ่งที่ความเร็ว 110 km/h

[InBkk]

ในฐานะเจ้าของรถ Segment ใกล้เคียงกันอย่าง Accord G8 ปี 2008 แนะนำว่า ถ้าชอบจริงๆ ก็เล่นได้ครับ แต่ควรมีงบสำหรับเก็บงานจำนวนหนึ่ง

เพราะแม้รถจะดูใหม่ ใช้งานได้ปกติ ไม่เคยชนหนักน้ำท่วม วิ่งไม่เยอะมาก แต่อาจมีบางอย่างที่เจ้าของไม่ยอมทุ่มทุนซ่อม ในกรณีของผมคือ แร็คพวงมาลัย+ปั้มพาวเวอร์ ของใหม่ก็ประมาณ 50000 บาท และช่วงล่างที่ซ่อมตามอาการ มากกว่าจะรื้อทำใหม่ทั้งชุด

[NoName__???]

รถ 10 กว่าปี ราคาตกเป็นเรื่องปกติ

[mickey47]

แม่ผมซื้อมือสองมาใช้ครับ ตัว 2.0 extremo MC ปี 2011 ไมล์ 1 แสน นิดๆ ครับ ไฟท้ายขาดครับอย่างที่บอกเลย ถ้าเคยขับรถใหญ่มาก่อนก็ขับง่ายครับ แรับตัวไม่ยาก โดยส่วนตัวผมรู้สึกว่ามัน ใหญ่ มันบานๆ อวบๆ ครับ เทียบกับ accrod g9 2.4 ที่ผมใช้อยู่นะ (มือสองเช่นกัน) ความรู้สึกตอนขับของผมจะ รู้สึกว่า มันกลัวจะไปเฉียวไปชน ด้วยพวงมาลัยที่หนัก ถ้าชอบขับมุดนะ แต่ผมกลับชอบมันไปในตัว เวลาเดินทางไกล มันให้ความรู้สึกมั่นใจดี ต่างจาก accord  accord เหมือนขับรถเล็ก แต่ร่างใหญ่ ตอนนี้ก็ยังไม่ชินกับความยาวของหน้ารถสักที  แต่ camry จะเลี้ยวออกจากที่จอด ออกจากซอยนี่ หมุนหนักเลย  ขาดความพริ้ว คล่องตัว มันเป็นรถที่เหมาะกับเดินทาง ในเมืองไม่เหมาะเท่าไหร่ แล้วแต่ชอบนะครับ. ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลือง ผมว่าด้วยมันเป็นเกียร์ 4 จังหวะด้วย ทำให้เวลาเดินทางไกล รอบมันสูง เลยทำให้อัตราสิ้นเปลืองจะกินมากกว่า แต่ก็แลกมากับความสบายครับ ผมขับ camry จากกรุงเทพไป พิิษณุโลก กด ครูส แล้วเปลี่ยนยาวๆ สบายๆ เลย

สำหรับผม อัตราเร่ง ผมว่า 2.0 เพียงพอแล้ว ตอนแรกก็นึกว่าจะอืดๆ แต่เหยียบแล้วมาเหมือนกัน มีแรงดึง หลังติดเบาะอยู่นะ แล้วไหลดีมากๆ แปปเดียว 100 ขึ้นแล้ว อื่นๆลองไปขับดู หารถดีๆ ผมว่ารถ segment นี้ หาดีๆยังมีอยู่เยอะ เพราะส่วนใหญ่ ผู้ใหญ่มีอายุใช้ แล้วดูแลกันมาดี น่าจะหาดีๆได้ไม่ยากครับ

สำหรับผม น่าใช้มั้ย มันยังน่าใช้อยู่ครับ ดูแล ซ่อมไป ตามสภาพที่ได้มา 2.0 เพียงพอ หรือ 2.4v ไม่เคยขับแต่จากที่อ่านมา 2.4 จะเชียร์มากสุด ด้วยที่มันมี vsc ด้วย ราคาได้ปีเก่าหน่อย เพราะหลังๆมันเป็น hybird กันไปหมดแล้ว ลองดูครับ

ถ้าแนะนำ ถ้ามีงบมากอีก acv50  hybird ก็น่าสนใจไม่น้อยเลย อยู่ที่ 6-7 แสน รถปี 2013-2015 ประกัยแบตยังเหลือ น่าใช้ครับ แต่ไมลล์ แสนอัพ กันทั้งนั้น หาดีๆอาจจะเจอไมล์น้อยๆ สภาพดีๆ ภายในสำหรับผมว่า ยังเอาไปความสะอาด ให้ดูดีได้ครับ


ปล.ไม่รู้ใครเจอแบบผมมั้ย ตอนขับ ถ้าใส่โทรศัพไว้ในกางเกง มันชอบไหล ตกไประหว่างเบาะกับ คอลโซนกลางที่วางแขน แล้วเก็บยากชะมัด ต้องจอดรถเปิดประตูหลังเก็บตลอดเลย 5555

ถ้าเทียบระหว่าง accord g8 กับ camry acv40  ในปัจจัยหลายๆอย่างที่ไม่ต่างกันมาก ผมเลือก camry อย่างไม่ลังเลเลย

[Nonlamer]

รุ่นนี้ถึงเวลาซ่อมบำรุงใหญ่ละครับ เป็นรถที่น่าใช้ครับ ภายนอกยังดูสวย แต่ภายในดูตกยุคไปแล้ว ทน และกินน้ำมันเยอะเมื่อเทียบกับรถปัจจุบันครับ