// เจาะสเป็ค - Option - รุ่นย่อย Nissan ALMERA 1.0 TURBO : 499,000 - 639,000 //

[MoO Cnoe]

เจาะสเป็ค - Option - ราคา All NEW Nissan ALMERA 1.0 TURBO
: 499,000 - 639,000 บาท ไปดูว่าทั้ง 5 รุ่นย่อย มีอะไรแตกต่างกันบ้าง
พร้อมภาพภายนอก - ภายในห้องโดยสาร

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/spec-option-nissan-almera-turbo-thailand/

[Weetting]

รุ่น E นี่พอแล้วครับสำหรับคนจะซื้อรถราคาไม่แพงแต่ได้ครบๆ 

ถ้าไม่เล่นรุ่น E ผมว่าขึ้นไป  VL เลยดีกว่า เพราะรุ่นย่อยอื่นเหมือนเพิ่มมาแต่ของเล่น     

รุ่น S นี่ปรับเป็น MT เลยก็ได้นะครับ แล้วเพิ่ม Option ให้เท่า E 

[TeslaX]

รุ่น S นี่คงทำมาเฉยๆ ไม่มีผลิตขายแน่นอน

[Gordon Freeman]

ตรงเครื่องเสียงของรุ่น S นี่ปิดตันไปเลยหรือมัน เปิด-ปิด ได้ครับ

สำหรับผม ถ้าจะซื้อคิดว่ารุ่น E ก็พอแล้ว มีของที่จำเป็นครบแล้ว

[palmpspp]

รุ่น S คือไม่ได้อยากขาย เอามาให้ราคาต่ำเฉยๆ
เพราะ E เพิ่ม 10k แต่ได้ครบหลายอย่าง ใครงบน้อย E คือคำตอบ

ส่วนคนหวือหวา ผมมอง V กับ VL ไว้ครับ โอเคเลย แต่ VL มันเข้าเลข 6 ละ ทำใจยาก

[madboy]

มาขนาดนี้แล้ว น่าจะใส่เกียร์ MT ให้รุ่น S เน๊าะ 

[Magl]

รุ่น e ก็ครบ เพิ่ม 10,000 ดีกว่า s เยอะ ไม่อยากได้กระจกข้างปรับมือ แต่ถ้าจะซื้อจริงๆ el ไม่ก็ v พอละ

[+@ Krishna @+]

ดูดีนะ รอชม nissan march ต่อเลย 

[NINENOI]

รุ่น E ก็เพียงพอแล้วสำหรับบคนที่งบจำกัด รถกลุ่มนี้ถ้าเกิน 6 แสนผมว่าเริ่มราคาสูงไปละ

[Joii]

EL ขาดแค่กระจกมองข้างพับไฟฟ้าจริง ๆ

[spn]

มีชุดปะยางฉุกเฉินมาในรุ่น V หมายความว่ายังไง รุ่นต่ำกว่านี้เป็นยางอะไหล่ หรือโล่งๆมาเลย?
เอาจริงๆนี่ใช้งานทั่วไป รุ่น E ถือว่าตอบโจทย์ ราคาเหมาะสม

[Red Bicycle]

😈👻🤖 เรือนไมล์ ตอนเริ่ม strart รถ
มีกราฟฟิค เป็นรูปตัวรถหมุนๆ และ เข็มความเร็วหมุนกวาด 1 รอบ
ไหมครับ เพราะในตัวเมืองนอกเห็นเป็นอย่างนั้น
  ไม่เห็นเข็มความร้อนหม้อน้ำ
แต่ในเมืองนอก สามารถเข้าไปดูในจอ TFT ได้ครับ เป็น digital
แต่ในบ้านเราผมยังไม่เห็น ไม่ทราบว่ามีกรือเปล่า
  มันต้องมีนะ

[TonNatt]

สุดท้ายก็ยังไม่มีค่ายไหนที่สามารถจูนรถเกียร์ MT ให้ผ่านข้อกำหนดมลพิษของ ECO Car Phase 2 ได้จริงๆ

[bobsan]

ไม่ E ก็ VL ไปเลย

[U9WS]

เครื่องเก๋งกระบะ nissan ยุคใหม่งานฝรั่งเศสล้วนเลย
หวังว่า c-car และ c-suv ที่จะมาคงได้เครื่อง 1.3turbo
ส่วน1.6turboงานญี่ปุ่นคงไม่ได้ไปต่อแรงแต่กินมลพิษไม่ผ่านเหมือนเครื่องยุโรปเค้า

พันธมิตร renault nissan mitsubishi ในอาเซียน​ดูเค้าแบ่งงานกันดีกว่าที่คิด
nissan ใช้เครื่องยุคใหม่จาก renault
mitsu ใช้เครื่องเก่าปรับปรุงเน้นคุ้มค่าแบบตลาดอินโด

อยากรู้ว่ากระบะตัวต่อไป nissan mitsu จะใช้เครื่องใคร 2.3 หรือ 2.4

[GOBBS]

สุดท้ายก็ยังไม่มีค่ายไหนที่สามารถจูนรถเกียร์ MT ให้ผ่านข้อกำหนดมลพิษของ ECO Car Phase 2 ได้จริงๆ

mirage MT ครับ

[YZA]

มีชุดปะยางฉุกเฉินมาในรุ่น V หมายความว่ายังไง รุ่นต่ำกว่านี้เป็นยางอะไหล่ หรือโล่งๆมาเลย?
เอาจริงๆนี่ใช้งานทั่วไป รุ่น E ถือว่าตอบโจทย์ ราคาเหมาะสม

รุ่นก่อน V มียางอะไหล่นะครับ ตามสเปค
อีกจุดสังเกตุนึงคือ รุ่น EL หนักกว่ารุ่น V ด้วย

[lunacy]

ถ้า EL ให้ apple car play นี่ดีงาม
เพราะระบบแอร์ มือหมุนปกติ ก็ได้อยู่

[TonNatt]

สุดท้ายก็ยังไม่มีค่ายไหนที่สามารถจูนรถเกียร์ MT ให้ผ่านข้อกำหนดมลพิษของ ECO Car Phase 2 ได้จริงๆ

mirage MT ครับ

ลืมไปเลย

[jones]

สำหรับผมว่า EL ไม่ก้รุ่น V ก้เพียงพอแล้วครับ กำลังสนใจอยู่เหมือนว่าจะซื้อมาใช้เป็นรถสำรองใช้แทนคันเก่าที่เสียบ่อยกว่ารถหลักเสียอีก

[Joii]

มีชุดปะยางฉุกเฉินมาในรุ่น V หมายความว่ายังไง รุ่นต่ำกว่านี้เป็นยางอะไหล่ หรือโล่งๆมาเลย?
เอาจริงๆนี่ใช้งานทั่วไป รุ่น E ถือว่าตอบโจทย์ ราคาเหมาะสม

จากในลิงก์  S กับ E ได้ยางอะไหล่แบบชั่วคราวครับ

[MyName]

มีชุดปะยางฉุกเฉินมาในรุ่น V หมายความว่ายังไง รุ่นต่ำกว่านี้เป็นยางอะไหล่ หรือโล่งๆมาเลย?
เอาจริงๆนี่ใช้งานทั่วไป รุ่น E ถือว่าตอบโจทย์ ราคาเหมาะสม

รุ่นอื่นที่รองลงมาจะได้ยางอะไหล่เล็กครับ ตามภาพเลย ถ่ายมาจาก EL

[Joii]

😈👻🤖 เรือนไมล์ ตอนเริ่ม strart รถ
มีกราฟฟิค เป็นรูปตัวรถหมุนๆ และ เข็มความเร็วหมุนกวาด 1 รอบ
ไหมครับ เพราะในตัวเมืองนอกเห็นเป็นอย่างนั้น
  ไม่เห็นเข็มความร้อนหม้อน้ำ
แต่ในเมืองนอก สามารถเข้าไปดูในจอ TFT ได้ครับ เป็น digital
แต่ในบ้านเราผมยังไม่เห็น ไม่ทราบว่ามีกรือเปล่า
  มันต้องมีนะ

จากโบรชัวร์ อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นดูได้ที่หน้าจอ TFT ครับ

[polwath]

เสียดายที่มีแต่เกียร์ออโต้ ไม่มีเกียร์ธรรมดาอีกแล้ว ถ้าเอามาจูนให้พอขายได้ก็โดนบ่นว่าอืดอีก เวรกรรม เว้นแต่จะนำเข้าชุตเกีนร์และเครื่องจากต่างประเทศเข้ามาเปลี่ยน ก็คงไม่คุ้มอีก

แต่จะดีกว่านี้ ถ้าเกียร์ออโต้ ไม่ใช่ CVT หรืออย่างน้อยก็ใช้ของเจ้าอื่นนอกจาก Jatco ที่มีปัญหาข่อยๆ นะ ยังรับเกียร์ออโต้ได้บ้าง แต่ไม่ใช่ CVT แน่ๆ

[Magl]

เสียดายที่มีแต่เกียร์ออโต้ ไม่มีเกียร์ธรรมดาอีกแล้ว ถ้าเอามาจูนให้พอขายได้ก็โดนบ่นว่าอืดอีก เวรกรรม เว้นแต่จะนำเข้าชุตเกีนร์และเครื่องจากต่างประเทศเข้ามาเปลี่ยน ก็คงไม่คุ้มอีก

แต่จะดีกว่านี้ ถ้าเกียร์ออโต้ ไม่ใช่ CVT หรืออย่างน้อยก็ใช้ของเจ้าอื่นนอกจาก Jatco ที่มีปัญหาข่อยๆ นะ ยังรับเกียร์ออโต้ได้บ้าง แต่ไม่ใช่ CVT แน่ๆ

ตอนนี้ jatco ซ่อมได้ไม่แพงอย่างที่คิดแล้ว เปลี่ยนไส้ในหมด ออโต้6 สปีดจะซ่อมแพงกว่า แต่อารมณ์ก็ตามนั้น

[phraeboy_mz2]

รุ่น s นี่ตลกมาก ไม่มีเครื่องเสียงมาให้ ตรงนั้นน่าจะเป็นกล่องเก็บของเปิดปิดได้อ้ะเปล่า แต่ผมเพิ่งนึกวิธีแก้ไขได้สำหรับคนที่ซื้อรุ่นนี้แต่อยากได้เครื่องเสียงก็แค่ไปหาซื้อเครื่องเสียงทัชสกรีนใส่ก้จบละ เพียงแต่มันเปนรถใหม่ คิดว่าคงต้องรอสักพักกว่าผู้ผลิตจะทำออกมาจำหน่าย

[nl2br]

เสียดาย งกถุงลมไปหน่อย

[spn]

มีชุดปะยางฉุกเฉินมาในรุ่น V หมายความว่ายังไง รุ่นต่ำกว่านี้เป็นยางอะไหล่ หรือโล่งๆมาเลย?
เอาจริงๆนี่ใช้งานทั่วไป รุ่น E ถือว่าตอบโจทย์ ราคาเหมาะสม

รุ่นอื่นที่รองลงมาจะได้ยางอะไหล่เล็กครับ ตามภาพเลย ถ่ายมาจาก EL

ขอบคุณมากครับ ตอนแรกไล่อ่าน หาไม่เจอ คงตาถั่วไปหน่อย

คิดไปคิดมา ผมว่ารุ่น S มีขึ้นเพื่อเหตุผลทางการตลาดว่า "ราคาริ่มต้น 499000 บาท" ดูไม่แพง ไม่งั้น ราคาเริ่มต้น 509000 ก็อาจมีเสียงบ่นว่าแพงก็ได้นะครับ

[Red Bicycle]

  ตัวใหม่ก็ยังเป็นเกียร์เดิม แต่เพิ่ม oil เกียร์มาเพิ่ม
จะช่วยให้เกียร์มีปัญหาน้อยลงไหมครับ

[Gordon Freeman]

รุ่น s นี่ตลกมาก ไม่มีเครื่องเสียงมาให้ ตรงนั้นน่าจะเป็นกล่องเก็บของเปิดปิดได้อ้ะเปล่า แต่ผมเพิ่งนึกวิธีแก้ไขได้สำหรับคนที่ซื้อรุ่นนี้แต่อยากได้เครื่องเสียงก็แค่ไปหาซื้อเครื่องเสียงทัชสกรีนใส่ก้จบละ เพียงแต่มันเปนรถใหม่ คิดว่าคงต้องรอสักพักกว่าผู้ผลิตจะทำออกมาจำหน่าย

ไม่ใช่แค่เครื่องเสียงนะครับ ลำโพง เสาวิทยุ ก็ไม่มี ใส่เพิ่มเองก็ต้องรื้อเดินสายไฟ รถช้ำอีก