[MoO Cnoe]

หลุดภาพคันจริง Nissan Kicks e-POWER " ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
แต่เติมน้ำมันได้แบบรถปกติทั่วไป “ โฉม Minorchange ครั้งแรกในโลก
เดือน พฤษภาคม นี้ ราคาอาจไม่ข้ามล้าน !

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/leaked-nissan-kicks-e-power-thailand-may2020/

[Nonlamer]

น่าจับตาดูจริงๆคันนี้ ยิ่งราคาดียิ่งน่าสนใจ 

[palmpspp]

ไฟหน้าดูโฉบเฉี่ยวขึ้นมาก
กลัวก็แต่ไฟนี้เฉพาะรุ่นท็อปรุ่นรองอะไรไม่รู้...

กระจังหน้า ดีกว่าที่คิดแฮะ การที่เพิ่มความสูงกระจังหน้า ก็ฟิลแนวๆ Lexus + Captiva รุ่นก่อนหน้า
น่าสนใจ ขอรุ่นที่ราคา 850k แล้วออฟชั่นหลักครบด้วยจะได้ไหมนะ

ขอแค่ญี่ปุ่นอย่ามั่นในรถตัวเองเกินไป แบบตอนเถียงราคา Almera แล้วกัน

[F.I.P.G.]

ขอชื่นชมจรรยาบรรณทีมงาน HLM ที่เบลอภาพด้านหลังตัวรถครับ

เพราะรูปที่เจอใน Social ก่อนหน้านี้ เห็นฉากหลังเต็มๆตา

ป่านนี้คนโพสจะเป็นอย่างไรบ้างหนอ.... 

[nl2br]

อยากรู้ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่ครับ พอจะวิ่งถึงสัก 150 kmh มั๊ยครับ

[Newhang]

ไม่แปลกเลย เกินล้านนี่จะขายยังไงยังนึกไม่ออก

[Deaw]

ก็เห็นอยู่ว่า global version ยังจะใส่ข้อมูล indian version มาปนทำให้สับสนในขนาดอยู่เลย

[polwath]

ขอชื่นชมจรรยาบรรณทีมงาน HLM ที่เบลอภาพด้านหลังตัวรถครับ

เพราะรูปที่เจอใน Social ก่อนหน้านี้ เห็นฉากหลังเต็มๆตา

ป่านนี้คนโพสจะเป็นอย่างไรบ้างหนอ.... 

พอจะอธิบายได้ไหมครับ ว่าด้านหลังเป็นอะไร ทำไมถึงต้องเบลอ เพราะผมไม่เห็นภาพนี้เลย ยกเว้นภาพที่แชร์ใน Webboard ของเว็บนี้นะ ที่อยู่บนรถบรรทุก

[Staples]

ขอชื่นชมจรรยาบรรณทีมงาน HLM ที่เบลอภาพด้านหลังตัวรถครับ

เพราะรูปที่เจอใน Social ก่อนหน้านี้ เห็นฉากหลังเต็มๆตา

ป่านนี้คนโพสจะเป็นอย่างไรบ้างหนอ.... 

พอจะอธิบายได้ไหมครับ ว่าด้านหลังเป็นอะไร ทำไมถึงต้องเบลอ เพราะผมไม่เห็นภาพนี้เลย ยกเว้นภาพที่แชร์ใน Webboard ของเว็บนี้นะ ที่อยู่บนรถบรรทุก

เดาว่าโรงงานครับ เป็นพื้นที่ส่วนบุคคลมีกฏห้ามถ่ายรูปครับ มันผิดกฏ ถ้า พนง. ก็โทษแรงระดับไล่ออกแล้วฟ้องครับ

[ariazero]

ถ้ามาไม่เกินล้น Leaf ก็น่าจะไม่ถึง 5 แสนได้นะ  ///

[skalist]

รถรุ่นที่ 2 แล้วใช่มั้ยครับ Nissan ที่เปิดตัวในไทยในปีนี้ หวังว่ารุ่นต่ออาจถึงคิว nissan navara และ terra

 ผมคาดว่า Navara และ Terra น่าจะมาปีนี้ค่อนข้างแน่นอนครับช่วงปลายๆปี หรืออย่างช้าอาจจะต้นปีหน้าครับ

[MyName]

ขอชื่นชมจรรยาบรรณทีมงาน HLM ที่เบลอภาพด้านหลังตัวรถครับ

เพราะรูปที่เจอใน Social ก่อนหน้านี้ เห็นฉากหลังเต็มๆตา

ป่านนี้คนโพสจะเป็นอย่างไรบ้างหนอ.... 

พอจะอธิบายได้ไหมครับ ว่าด้านหลังเป็นอะไร ทำไมถึงต้องเบลอ เพราะผมไม่เห็นภาพนี้เลย ยกเว้นภาพที่แชร์ใน Webboard ของเว็บนี้นะ ที่อยู่บนรถบรรทุก

เดาว่าโรงงานครับ เป็นพื้นที่ส่วนบุคคลมีกฏห้ามถ่ายรูปครับ มันผิดกฏ ถ้า พนง. ก็โทษแรงระดับไล่ออกแล้วฟ้องครับ

เป็นพื้นที่ลานจอดในเขตโรงงานครับ ด้านหลังมี Kicks กำลังขนขึ้นเทรลเลอร์จะๆ เลย กระทู้ล่างก็มีลงไม่รู้ลบไปรึยัง

[ซิ่งเข้าส้วม]

ไฟหน้าสวยดี ไฟท้ายไม่สวยเลย ไม่รู้ว่าใส่ LED เส้นมาด้วยมั้ย

[+@ Krishna @+]

ระบบนี้เข้าท่าดีนะครับ
รอชมตัวจริง 

[polwath]

ขอชื่นชมจรรยาบรรณทีมงาน HLM ที่เบลอภาพด้านหลังตัวรถครับ

เพราะรูปที่เจอใน Social ก่อนหน้านี้ เห็นฉากหลังเต็มๆตา

ป่านนี้คนโพสจะเป็นอย่างไรบ้างหนอ.... 

พอจะอธิบายได้ไหมครับ ว่าด้านหลังเป็นอะไร ทำไมถึงต้องเบลอ เพราะผมไม่เห็นภาพนี้เลย ยกเว้นภาพที่แชร์ใน Webboard ของเว็บนี้นะ ที่อยู่บนรถบรรทุก

เดาว่าโรงงานครับ เป็นพื้นที่ส่วนบุคคลมีกฏห้ามถ่ายรูปครับ มันผิดกฏ ถ้า พนง. ก็โทษแรงระดับไล่ออกแล้วฟ้องครับ

เป็นพื้นที่ลานจอดในเขตโรงงานครับ ด้านหลังมี Kicks กำลังขนขึ้นเทรลเลอร์จะๆ เลย กระทู้ล่างก็มีลงไม่รู้ลบไปรึยัง

เพึ่งเข้าไปดู รูปยังอยู่นะครับ อัพเดตมาสักพักแล้ว แต่ผมพึ่งเห็น ชัดเลยว่าถ่ายในโรงงาน หรือในจุดกระจายสินค้า เหมือนภาพ Xpander ที่ถ่ายภาพในสายการผลิตเลย แล้วหลุดออกมาใน Headlightmag หลายเดือนก่อน

[twinmoon]

เห็นบนเทลเลอร์ ถ.บางนา-ตราด เมื่อสักครู่สวยดีครับโดยเฉพาะสีส้ม

[[J]e[w]]

ดูในรูปคันเล็ก ถ้าเปิดมาราคาไม่ดี ยอดไม่เดินแน่นอน

[AkE]

ดูแล้วผมซื้อ Cx-30, Chr เหมือนเดิมถึงจะแพงกว่า อันนี้หน้าตาแปลกๆ

[love street]

ในที่สุด nissan ก็บุกเบิกเทคโนโลยีใหม่ในไทยแล้วครับ แถมเป็นโมเดลไมเนอร์"ที่แรกของโลก"อีกต่างหาก

[locomotive]

ไม่น่าเอา E-power มาเลย ดุแล้ว แปีก!! สูงมาก ต้อง 1.0 Turbo ดีกว่า

[นครอัญมณี]

ถ้าสมรรถนะออกมา สัก 25 กม./ลิตร อัตราเร่ง 0-100 ได้สัก 8 วินาที ราคา 8-9 แสน ผมคงซื้อให้ภรรยาขับแน่เลยครับ

เนื่องจากมอเตอร์ KICKS e-Power แรงกว่า Note e-Power ราว 29% ครับ
อ้างอิง http://www.headlightmag.com/first-impression-review-nissan-note-e-power-japan

[kakashi]

โอ้ๆๆ ขนาดดีสุดในกลุ่มเลย

เทียบกับคู่แข่งในกลุ่ม B-SUV

Honda HR-V : 4,294 x 1,772 x 1,605 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,610 มิลลิเมตร

Toyota C-HR : 4,360 x 1,795 x 1,565 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,640 มิลลิเมตร

Mazda CX-3 : 4,275 x 1,765 x 1,550 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,570 มิลลิเมตร

MG ZS : 4,314 x 1,809 x 1,652 มิลลิเมตร / ฐานล้อ : 2,585 มิลลิเมตร

Nissan Kicks : 4,384 x 1,813 x 1,656 มิลลิเมตร / ฐานล้อ 2,673 มิลลิเมตร

[Slipknot`]

ทรงไฟตัดหมอกนี่เหมือนกันยันมิตซู

[bingoman]

ถ้าสมรรถนะออกมา สัก 25 กม./ลิตร อัตราเร่ง 0-100 ได้สัก 8 วินาที ราคา 8-9 แสน ผมคงซื้อให้ภรรยาขับแน่เลยครับ

เนื่องจากมอเตอร์ KICKS e-Power แรงกว่า Note e-Power ราว 29% ครับ
อ้างอิง http://www.headlightmag.com/first-impression-review-nissan-note-e-power-japan

ราคา 8-9 แสนกับ 0-100 ได้สัก 8 วินาที  แต่ได้ 25 กม./ลิตร

คงไม่มีทางเป็นไปได้ครับกับรถราคานี้ครับ Benz, BMW  จะได้อัตราเร่งเท่านี้ ยังต้องราคา 2 ล้านเลย  นี่ค่าย Nissan นะครับ  ถ้าราคานี้ สมรรถนะแบบนี้ ecocar เจ๊งหมดครับ  ตื่นๆ ครับ

[Smith686]

ถ้าสมรรถนะออกมา สัก 25 กม./ลิตร อัตราเร่ง 0-100 ได้สัก 8 วินาที ราคา 8-9 แสน ผมคงซื้อให้ภรรยาขับแน่เลยครับ

เนื่องจากมอเตอร์ KICKS e-Power แรงกว่า Note e-Power ราว 29% ครับ
อ้างอิง http://www.headlightmag.com/first-impression-review-nissan-note-e-power-japan

ราคา 8-9 แสนกับ 0-100 ได้สัก 8 วินาที   

ไม่มีทางเป็นไปได้ครับ Benz, BMW  จะได้อัตราเร่งเท่านี้ ยังต้องราคา 2 ล้านเลย  นี่ค่าย Nissan นะครับ  ถ้าราคานี้ สมรรถนะแบบนี้ ecocar เจ๊งหมดครับ  ตื่นๆ ครับ

          ต้องรอดูครับ  มอเตอร์ไฟฟ้าแรงเหมือนกันนะ

e-Power แรงกว่าไฮบริดจริงหรือ?

คำถามแรกที่ผู้อ่านคงคิดเหมือนกับเราคงหนีไม่พ้น ว่าขุมพลัง e-Power แรงกว่าเครื่องยนต์ไฮบริดที่มีอยู่บนรถเจ้าตลาดคันอื่นขนาดไหน? โดยจากการทดสอบขับขี่ Note e-Power ของทีมงาน Ridebuster เมื่อช่วงสองปีก่อนที่ญี่ปุ่น ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร รหัส HR12DE ให้กำลังสูงสุด 79 แรงม้า (PS) ที่ 5,400 รอบต่อนาที แรงบิด 103 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 4,400 รอบต่อนาที ทำหน้าที่เป็นเพียงเครื่องปั่นไฟป้อนสู่มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ AC synchronous motor รหัส EM57

ซึ่งมอเตอร์ตัวนั้นปั่นกำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 3,008 – 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 254 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,008 รอบ/นาที โดยดึงกระแสไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ด้านอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้จริงสวยงามราว 7.xx-8.xx วินาที
https://www.ridebuster.com/nissan-e-power-good-and-thing-to-know/

[Smith686]

    ดู Nissan Leaf ไปก่อน

https://www.youtube.com/watch?time_continue=321&v=AhpxW-3BZek&feature=emb_title

[bossa26]

ถ้าสมรรถนะออกมา สัก 25 กม./ลิตร อัตราเร่ง 0-100 ได้สัก 8 วินาที ราคา 8-9 แสน ผมคงซื้อให้ภรรยาขับแน่เลยครับ

เนื่องจากมอเตอร์ KICKS e-Power แรงกว่า Note e-Power ราว 29% ครับ
อ้างอิง http://www.headlightmag.com/first-impression-review-nissan-note-e-power-japan

ราคา 8-9 แสนกับ 0-100 ได้สัก 8 วินาที   

ไม่มีทางเป็นไปได้ครับ Benz, BMW  จะได้อัตราเร่งเท่านี้ ยังต้องราคา 2 ล้านเลย  นี่ค่าย Nissan นะครับ  ถ้าราคานี้ สมรรถนะแบบนี้ ecocar เจ๊งหมดครับ  ตื่นๆ ครับ

ตื่นๆครับ นี่มันยุคไหนแล้ว
ไปดู 0-100เทสล่า แล้วคิดว่ากี่สิบล้านล่ะ

[Tom sawyer]

ถ้าสมรรถนะออกมา สัก 25 กม./ลิตร อัตราเร่ง 0-100 ได้สัก 8 วินาที ราคา 8-9 แสน ผมคงซื้อให้ภรรยาขับแน่เลยครับ

เนื่องจากมอเตอร์ KICKS e-Power แรงกว่า Note e-Power ราว 29% ครับ
อ้างอิง http://www.headlightmag.com/first-impression-review-nissan-note-e-power-japan

ราคา 8-9 แสนบาท ราคาก็ประมาณนี้อยู่แล้ว 0-100กม/ชม 8 วิ น่าจะทำได้สบายๆ
แต่ 25กม/ลิตรนี่ยากมากๆ ถ้าเทสท์แบบ HLM แล้วได้ 18 กม/ลิตร ก็ถือเก่งแล้วละ

[lay]

เหมาะกับคนที่ขับรถแบบประหยัด  เดินทางไกลแบบไม่เกิน100จะประหยัดมาก

[WinniE]

ถ้าสมรรถนะออกมา สัก 25 กม./ลิตร อัตราเร่ง 0-100 ได้สัก 8 วินาที ราคา 8-9 แสน ผมคงซื้อให้ภรรยาขับแน่เลยครับ

เนื่องจากมอเตอร์ KICKS e-Power แรงกว่า Note e-Power ราว 29% ครับ
อ้างอิง http://www.headlightmag.com/first-impression-review-nissan-note-e-power-japan

ราคา 8-9 แสนกับ 0-100 ได้สัก 8 วินาที   

ไม่มีทางเป็นไปได้ครับ Benz, BMW  จะได้อัตราเร่งเท่านี้ ยังต้องราคา 2 ล้านเลย  นี่ค่าย Nissan นะครับ  ถ้าราคานี้ สมรรถนะแบบนี้ ecocar เจ๊งหมดครับ  ตื่นๆ ครับ

Serena e-Power 0-100 8.5 วิ Kicks ก็ไม่น่าจะหนีกันเท่าไหร่นะครับ