คิดว่า Civic Modelchange ควรเป็นยังไง ถึงจะไม่แป้กเหมือนตอน FB มาแทน FD ครับ

[Yeahyeahs]

ผมว่า Civic รุ่นปัจจุบันมันลงตัวไปเกือบทุกเรื่องแล้ว มันไม่ใช่รถที่ดีที่สุดในทุกด้าน
แต่ถ้าเรื่องความครบเครื่อง ผมว่ามันเพียงพอต่อการใช้งานของทุกคนทุกกลุ่มเลย

ตัวซีดานก็ดูมีความหรูหรา(ถ้าเทียบกับคู่แข่งและตัวมันเองในอดีต) ตัวรองก็ไม่รู้สึกว่าด้อยกว่าตัวท็อปเท่าไหร่ แต่เหมือนคนละสไตล์มากกว่า
ส่วนตัว 5 ประตูก็ดูพร้อมซิ่งไปเลย ความน่าไว้ใจได้ในระยะยาวก็ทำให้ได้เปรียบเจ้าอื่นๆ
ทำให้หลายคนที่อาจจะไม่ได้ชอบดีไซน์ของมันที่สุดก็ไม่ได้รู้สึกเสียดายคันที่ชอบมากกว่าเท่าไหร่
เเมื่อเทียบกับความสบายใจในระยะยาวที่ได้มา (ผมเชื่อว่าคนที่ชอบ Mazda 3 มากกว่า Civic แต่ตอนซื้อซื้อ Civic มีเยอะนะ)

คิดว่า Honda จะทำยังไงให้ Civic รุ่นต่อไปมันครบเครื่องไม่ด้อยไปกว่าตัวปัจจุบันครับ
ตัวซีดานควรออกมาทรง Sportback ต่อไปไหม ควรเพิ่มอะไร ตัดอะไร พัฒนาไปในแนวทางไหน ฯลฯ พี่ๆคิดว่าไงครับ

อยากให้ตอบโดยอิงหลักความเป็นจริง และไม่ลืมว่าทุกอย่างมีต้นทุนนะครับ
Honda คงไม่สามารถยัดออพชั่นเท่า S-Class พัฒนาการขับขี่ไปเท่ากับ Volkswagen ความปลอดภัยเทียบเท่า Volvo
วัสดุภายในพรีเมี่ยมแบบ Lexus บริการหลังการขายแบบ Isuzu แล้วขายราคาเดิมได้ครับ

[TJA]

สิ่งที่น่าจดจำของCivicในGenerationนี้ สำหรับผมคือFK-RSเท่านั้น
แต่สำหรับตัวFC มันออกแบบได้ชวนมอง แต่ไม่ได้สวยหรือเส้นสายสัดส่วนลงตัวจนน่าจดจำ

ทุกวันนี้FBขับผ่าน ยังดูน่าเหลียวมองกว่าFCด้วยซ้ำไปครับ

[apinui]

สิ่งที่คาดหวังสำหรับผมหลักๆมี 2 ข้อครับ

1.เซ็นเซอร์ถอยหลัง ควรใส่มาให้ตั้งแต่โรงงานได้แล้วไม่ใช่เว้นไว้ให้เซลแถม .
2.เครื่อง 1.8 เทคโนโลยี10ปี++ ควรเลิกใช้ได้แล้ว นำเทคโนโลยีใหม่ๆมาให้ลูกค้าใช้บ้าง

ส่วนเรื่องหน้าตา option นั้นขึ้นอยู่กับการตลาดครับ จะมาแนว CITY แบบใส่อะไรมาน้อยกว่าเค้า แต่ชูเครื่องแรงอันนั้นก็ไม่ว่ากันถือเป็นทางเลือก ..

[Kendow]

คงมาแนวๆ  Big minorchange อ่ะ ยกเลิก 1.8 เดิม เอา 1.0T ที่ไม่ Depowered แบบ City มา อาจมี HV ด้วยเป็นตัวท๊อป

[Gordon Freeman]

อาจมาแบบ ตัวล่างเป็น 1.5 HEV ตัวบนเป็น 1.5T เหมือนเดิมก็ได้ ส่วนเครื่อง 1.8 น่าจะไม่ได้ไปต่อแล้ว

[nomad]

ผมไม่ต้องการอะไรจาก Honda นอกจากปรับปรุงคุณภาพรถให้มันดีเมื่อก่อนได้ไหม อย่าลดต้นทุนมากจนทำให้รถมีปัญหา

FC รุ่นนี้ขายดีก็จริง แต่ก็จุกจิกมาที่สุดในบรรดา Civic ทุกรุ่นที่ผ่านมาเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องสนิม แร็คพวงมาลัย เกียร์ งานประกอบ ช่วยทำให้มันดีเหมือนหน้าตารถหน่อย

[~สาวก_BMW_~]

โดยส่วนตัวผมคิดว่า FD สวยกว่าตัวปัจจุบันอีกนะครับ แต่ก็โอเคสำหรับตัวปัจจุบันมันก็มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดจากโฉมก่อนมาก ความสวยงามแล้วแต่คนชอบ แต่ line up ที่ขายในปัจจุบันถ้ามองการใช้งานของคนทั่วๆไป สำหรับตัว 1.8 ถือว่าเหมาะสมมากๆแล้วครับ เรี่ยวแรงมันพอๆกับมาสด้า 3 2.0sky เลยแหละ ผมเคยลองสั้นๆกับเพื่อนแทบจะเกาะไปด้วยกันเลยครับ สมรรถนะเครื่องและเกียร์คือพอสำหรับคนทั่วไปแน่ๆ ตัว 1.5T สำหรับสายซิ่งก็เหลือรับประทานมากๆ เพื่อนผมบางคนโม Stage1 วิ่งกับ 320d เดิมๆได้สบายๆ ถ้าโมเพิ่มอีกก็ได้ม้า 200ปลายๆ ถึง 300 ตัวได้แน่นอน แต่ภาพรวมการขับขี่เทียบกับแรงม้าขนาดนั้น ผมว่ามันก็ไม่ค่อยจะไปด้วยกันได้สักเท่าไรต่อให้โมช่วงล่างเต็มที่แล้วก็ตาม

กลับเข้าเรื่อง ถ้าพูดถึงการปรับโฉมสิ่งที่ควรพัฒนาผมคิดว่าควรปรับปรุงให้ตัวรถมี handling ที่เหมาะกับตัวเครื่องมากกว่านี้อีกสักนิด การเก็บเสียงควรปรับปรุง วัสดุภายในห้องโดยสารก็ทำให้ดูดีขึ้นได้ เพราะขนาดรุ่นพี่ G10 ยังดีกว่า G9 พอสมควรทั้งที่ราคาก็พอๆกัน ส่วนตัวเครื่องยนต์ถ้าคงไว้แบบเดิมผมว่าก็ไม่น่าเกลียด เพราะอย่างที่บอก ลูกค้าส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ชอบเครื่องยนต์พ่วงเทอร์โบก็มี การจะขาย 1.8 ต่อก็ไม่ได้แย่อะไร สมรรถนะดี แถมดูแลง่ายอีกด้วย

สำหรับผมที่เคยซื้อมาสด้าสามมาก่อน ณ วันที่ FC/FK ยังไม่เปิดตัว ถ้าให้ผมตัดสินใจซื้อใหม่ในวันนี้โดยพิจารณาที่ตัวท็อปทั้งคู่ คงจะเป็นการตัดสินใจที่ยากจริงๆแหละครับ ซีวิคโดยส่วนตัวผมคิดว่ามันมีดีแค่เครื่องแรง ภายในกว้างแต่เตี้ย ศูนย์บริการดี และแค่นั้น อย่างอื่นสู้มาสด้าไม่ได้เลย เรื่องความสวยไม่นับนะครับ ซึ่งผมอาจจะตัดสินใจซื้อมาสด้าสาม แต่ก็แอบเสียดายความแรงของซีวิคครับ แต่ถ้าซีวิคตัวใหม่ที่จะปรับโฉมนี้ ขับขี่ดีเท่ามาสด้าสาม เก็บเสียงดีขึ้น วัสดุดีขึ้น ผมเลือกซีวิคแบบไม่คิดมากเลยครับ แต่ก็อีกนั่นแหละ คงเป็นไปไม่ได้ที่ Honda จะทำแบบนั้น 55555

[MyName]

ถ้าแม่งาน R&D ยังเป็น Honda USA เหมือนเดิม
ผมเชื่อมือนะว่าเค้าจะทำรถออกมาต่อยอดจากเดิมได้อย่างดีเลย

FB ผมกลับคิดว่า R&D ญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับกลุ่มตลาดที่เค้าไม่ซื้อ FD มากไป จนกลายเป็นว่าพังทุกกลุ่มเลยทีนี้ US ต้อง Big minor change กันหนักในแบบที่ไม่เคยมี Civic รุ่นไหนที่ mc เยอะขนาดนี้มาก่อน

สิ่งที่ผมมองเห็นจากข้อมูลที่มีตอนนี้
- ผมว่าบอดี้ก็จะยังคงเป็น Sportback ล้ำๆ แบบนี้ มีมุมสวยและไม่สวยคละกันไปเหมือนเดิม เพิ่มเติมขนาดตัวถัง ฐานล้อนิดหน้อย และความทันสมัยเส้นสายมากขึ้น ไม่คิดว่าจะออกมาจืดตุ่นลงแบบ City แน่ๆ
- แต่ที่ผมเชื่ออย่างนึงคือคราวนี้ R&D จะไปลงรายละเอียดในด้าน feeling การขับขี่มากขึ้นแน่ๆ จากรถต้นแบบ ino-mama ที่พี่จิมมี่เคยไปลองมา แล้วพบว่าช่วงล่างมันดีขึ้นมากทั้งที่ตัวถังเดียวกัน คิดว่าโมเดลต่อไปคงเอาช่วงล่าง ino-mama นี่แหละมาต่อยอดหรือปรับปรุงภายใต้ต้นทุนที่ถูกจำกัดลง
- ขุมพลัง จาก ino-mama อีกนั่นแหละ ผมว่า 1.5 Turbo มีโอกาสจะไปจับคู่กับเกียร์ DCT อยู่นะถ้าเน้นรายละเอียด feeling การขับขี่มากขึ้น (ราคาขายอีกเรื่อง ถถถถ) แต่ก็ไม่ได้คาดหวังครับ บ้านเราก็เผื่อใจไว้ให้ CVT เป็นหลักเหมือนเดิม
ส่วน 1.8 + CVT ก็คิดว่าจะยังได้ไปต่ออีกเจน ถ้าตราบใดที่มันยังจูนความประหยัดและมลพิษ​มาเป็นไปตามเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนดและเรทภาษีในไทยไม่ได้แพงขึ้น เพราะคนส่วนมากยังยอมรับใน Performance และ Efficiency ของมัน แม้ช่วงหลังจะเริ่มไม่มั่นใจใน Quality ไปบ้างก็ตาม

ลองดู Civic ino-mama จากพี่จิมมี่ดูครับ ไม่ได้ลงรายละเอียดอะไรมากนอกจากความรู้สึกพี่จิมหลังลอง แค่คิดว่าโมเดลใหม่คงมีเจ้านี่แหละเป็น benchmark ในการพัฒนาการขับขี่​ออกมา
http://www.headlightmag.com/first-impression-2017-honda-civic-type-r/

ส่วนเรื่องคุณภาพ ปัญหา งานประกอบ ต่างๆ อันนี้ผมว่าเราคงต้องคาดหวังจากคนในละแวกบ้านเราเองนี่แหละว่าขอให้เค้าใส่ใจกันจริงๆ จังๆ ซักที

[akewizard]

ที่เคยไล่อ่านบทความของคุณ Jimmy มา คำว่า Civic ก็หมายถึงรถเพื่อคนเมืองมาจากคำว่า Civilization
สิ่งที่ควรเป็นในความเห็นผมนะ คือรถที่ใช้งานง่ายราคาไม่สูงมาก ไม่ต้องการการดูแลรักษาอะไรเป็นพิเศษ เหมาะกับคนใช้งานทั่วไปได้หลากหลายแบบ

ซึ่ง Civic เท่าที่เคยผ่านในชีวิตมามีอยู่ 2 รุ่นที่ผมรู้สึกว่าใช่ตามนั้น คือ Civic dimension กับ FD
ออฟชั่นดีตามยุคสมัย ขนาดตัวรถพอเหมาะ วัสดุอุปกรณ์โอเค ค่าดูแลรักษาไม่แพง (แต่แอบจุกจิก) ของแต่งหาง่ายและเยอะมาก

จะรุ่นไหนๆ ก็ข้อให้คงข้อเด่นๆเหล่านี้ไว้ก็ถือว่าโอเคแล้วครับ

[gknakop]

เอาเกียร์ออโต้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์กลับมา อัตราทดเกียร์เดินหน้าไม่ต่ำกว่า5สปีด (ไม่รู้ทำไม CVT ในฮอนด้าพังกันไวจัง) ใส่ถุงลม 6-7 ต่ำแหน่งตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น แก้ปัญหาเรื่องการเก็บเสียง ให้เบาะปรับสูง-ต่ำได้ในตำแหน่งผู้โดยสารข้างคนขับ(คนตัวเตี้ยเข้าไปนั่งแทบมองไม่เห็นทาง)

[palmpspp]

ผมมองว่าเจนหน้าคือ เอา FC มาปรับปรุงจุดด้อยต่างๆ ดังนั้นหน้าตาไม่หนีจากเดิมมากหรอกครับ และอาจจะเป็นยุคเปลี่ยนเครื่องยนต์ในเจนนี้ ตัวรองอาจจะ 1.0 Turbo

[Sakutaro]

ขอแจมนะครับ
ตอบแบบคนใช้ฮอนด้ามาพอประมาณ และเชียร์น้องซื้อ1.5t ต้องบอกว่าถ้าเอาจริงๆสำหรับผม มันยังไม่สุดสักทาง
แต่คู่แข่งทำได้ไม่ดีเท่า อัลติสก็ไม่โดน มาสด้า3โดน แต่ลังเลหลังการขาย เลยจำใจต้องเลือก 1.5t
เสียงดัง ตึงตัง งานประกอบแย่ๆ แต่ต้องใช้เพราะไม่มีตัวเลือกอื่นๆ
ปรับปรุงเรื่องงานประกอบ กับการเก็บเสียง ออฟชั่นเกินพอแล้วสำหรับผม ถ้าอยากให้โดนไปจับคู่เกียร์ดีดีมาสักลูก
dct หรือ 8หรือ10at  เห็นเรี่ยวแรงเครื่องกับCVT มันสนุกไม่ลง แต่สาบานได้ว่าไม่มีทางเห็นตัวเลขเหมือนปัจจุบัน

[lexus]

1.งานดีไซน์ใช้แนวทางเดิมแต่เหลาให้กลมกล้อมขึ้น คล้ายๆในแบบmazda3genเก่าและgenปัจจุบันเป็น
2.เครื่องยนต์ 1.8na full optionควรจะยังอยู่ แต่ปรับปรุงฟีลลิ่งเกียร์ให้มีตัดรอบด้วย อย่าทำเหมือนaltis GRเกือบล้านcruise controlยังไม่มี อันนี้เกินไปมาก หรือถ้าเอาhvมาก็เอา1.5tขายแทน1.8ไปเลยแล้วบวกเพิ่มไม่มาก
3.ตัวtopราคาไม่ควรเพิ่มไปกว่านี้แล้ว เพิ่มกว่านี้จะซื้อแอคคอร์ดแทนละ

นึกออกได้เท่านี้ครับ

[AVANTGARDe']

จับ FC มาตบๆให้กะทัดรัดขึ้น ลบความเยอะของเส้นสายออก เพิ่มความปราณีตต่างๆให้สมกับราคารถ

[sm1]

1. ใช้ดีไซน์แบบเดิม แต่ปรับเส้นสายให้น้อยลง less is more
2. ใส่ใจงานประกอบและวัสดุภายในให้มากขึ้น
3. เอาเครื่อง 1.0T มาลงแทน na 1.8 และต้องมีเกียร์ mt ให้เลือกด้วย

[Alcatraz]

http://www.headlightmag.com/first-impression-2017-honda-civic-type-r/ ลองอ่านย่อหน้าหลังๆ ที่ไม่เกี่ยวกับ type r ดู

นั่นแหละแนวทาง ทางวิศวะเค้ารู้ว่าต้องทำยังไงอยู่แล้ว ไม่ต้องห่วงเค้าหรอก

[ibomb.bomber]

ผมไม่ต้องการอะไรจาก Honda นอกจากปรับปรุงคุณภาพรถให้มันดีเมื่อก่อนได้ไหม อย่าลดต้นทุนมากจนทำให้รถมีปัญหา

FC รุ่นนี้ขายดีก็จริง แต่ก็จุกจิกมาที่สุดในบรรดา Civic ทุกรุ่นที่ผ่านมาเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องสนิม แร็คพวงมาลัย เกียร์ งานประกอบ ช่วยทำให้มันดีเหมือนหน้าตารถหน่อย

ผมเห็นด้วยน่ะครับ ถ้ายังมาลดต้นทุน(มาก) ขนาดนี้ไม่ใช่แค่ Civic CRV ก็ด้วยลดต้นทุนเกินจนน่าเกียจครับ สวยนั้นอีกเรื่อง ราคาก็สูงขึ้นมากด้วยครับ

[Yeahyeahs]

http://www.headlightmag.com/first-impression-2017-honda-civic-type-r/ ลองอ่านย่อหน้าหลังๆ ที่ไม่เกี่ยวกับ type r ดู

นั่นแหละแนวทาง ทางวิศวะเค้ารู้ว่าต้องทำยังไงอยู่แล้ว ไม่ต้องห่วงเค้าหรอก

ตอน FD ไป FB เค้าก็มีแนวทางของเค้านะครับ 

[guide2020]

1.ปรับปรุงหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ตัวใหม่ได้แล้ว เครื่อง 1800 มันใช้มานานแล้ว
2.เบาะนั่งด้านหลัง โฉมใหม่ควรปรับปรุงเป็นแบบหนังเต็ม ไม่ใช่แบบหนังคลุมไม่หมด ดูแล้วลดต้นทุนเกินไป
3.ระบบไฟ LED ควรจัดเต็มแบบชาวบ้านบ้าง เหมือน มาสด้า 3 ไม่ใช่ LED แบบธรรมดา ไฟท้ายควรเป็นแบบ FullLED ได้แล้ว
4.ขนาดและบอดี้รถ โฉมใหม่อย่าไปลดขนาดลง จะเท่าโฉมนี้ก็ได้

[xman2029]

ของานประกอบดีๆ กับเครื่องใหม่ที่มาแทน 1.8 เพราะเห็นงานประกอบตัว rs แล้วไปเทียบกับ mazda 3 หรือ altis ตัว top นี่เหมือนรถคนล่ะราคากันเลย

[Seadog]

ขอเครื่องใหม่กับเกียร์ที่ทนกว่านี้จะดีมาก

[urangutang]

อยากให้วัสดุภายในดีกว่าเดิม ไม่เอาแบบพลาสติกเยอะๆเหมือน FC/FK อ่ะครับ และไม่เอา CVT ด้วยครับ แต่ถ้าเป็นไปได้ เครื่อง 1.5T อาจจะเพิ่มเกียร์ธรรมดาเข้ามา น่าจะโดนใจรถชอบรถแรงๆ แบบไปทำต่อได้อีกนะครับ

[Devil13]

จริงๆ Modelนี้โฉมนี้ก่อน MC หลายๆคนร้องยี้เลยนะครับ
มาสวยตอนที่ MC ยกโมเดล ตปท. มาเลย ทำให้ขายดีขนาดนี้

เท่าที่ผมดูๆ ฮอนด้ามักสวย1เจน ดูทะแม่งๆ1เจน
ส่วนเจนหน้า ผมว่าน่าจะคงไม่สวยแบบนี้

[pjs6306]

อยากให้เพิ่ม​ ความสูงตัวรถให้ลุกเข้าออกสะดวก.. เพิ่มhead roomให้เยอะขึ้นสำหรับตอนหลัง.. ขับดีวัสดุสมราคาแค่นี้พอครับ

[HHHsung]

FB ที่มันแป๊กเพราะคู่แข่งมาดีกว่า แต่ลองมองไปที่ FC คู่แข่งอย่างนิวอัลติสเป็นยังงัยยอดขายเป็นที่รู้ๆ

Mz3 ก็ราคาสูงเกิน ถ้าเอารุ่น E มาขาย หรือทำราคา 8 แสนกลาง ถึง 9 แสนต้น เหมือนโมเดลที่แล้ว น่าจะแย่งยอดได้เยอะ
 
ปล. mc มาไม่แป๊กหรอกครับ ขายดีมาหลายปีจนคุ้มค่าออกแบบไปแล้ว แถมตัวรถก็ไม่ได้แย่ แค่ให้ออฟชั่นเพิ่มนิดหน่อย+ส่วนลดดีๆ คู่แข่งก็สู้ยากละ

[Turbocharger]

เอาจริงๆ ถ้าจะซื้อ C-Segment มันก็มีให้เลือกแค่ 3 รุ่น คือ ซีวิค อัลติส m3

m3 ที่จริงโดนกว่า Civic นะ แต่รุ่นเริ่มแพงไป และคนไม่มั่นใจที่ใช้ในระยะยาว บริการหลังการขายก็ลูกผีลูกคน ไม่รู้จะแจ็คพ็อตวันไหน

อัลติส โดยรวมคุณภาพดีที่สุด ขับดีกว่าเดิม แต่ดันแคบลง แถมออกรุ่นมาเหมือนไม่อยากขายรุ่นเบนซิน(แพงและไม่มีรุ่นย่อย 1.8 เบนซินเหมือนเมื่อก่อน)

รุ่นบนๆ ก็เป็น Hybrid หมด คนที่ไม่อยากได้ Hybrid เลยต้องตัดใจจากอัลติสไปอีก ซีวิคเลยได้ผลประโยชน์ไปเต็มๆ

[adiPureII]

ใช้ FK RS อยู่ งานประกอบห่วย ใช้ไปนานๆ ทำใจได้แล้ว
ภายในก็ดูดีติดท็อปในคลาส แม้วัสดีไม่ดี ก็ไม่ซี

แต่ขออย่างเดียว ขอเก็บเสียง ให้ดีกว่าเดิมแบบเห็นชัดๆหน่อยๆ แค่นี้พอใจแล้วครับ

[O_o"]

ก็หวังว่าจะมีการขับขี่ที่ดีขึ้น รวมไปถึงอุปกรณ์มาตรฐานระบบความปลอดภัยต่างๆเพิ่มขึ้น

[iamwutdy]

ถ้าเป็นหน้าตา ผมว่าตอบยาก เดาไม่ออกเลย แต่ถ้าเรื่องอื่น ๆ
1. เพิ่มเบาะไฟฟ้าฝั่งคนนั่งให้ปรับสูงต่ำได้
2. เพิ่มความสูงเบาะหลังขึ้นนิดนึง
3. วัสดุ ขอดีขึ้นอีกนึด และอยากให้ไม่มีเสียงก๊อก แก๊ก
4. พับเบาะหลังได้ (อันนี้ไม่รู้กักไว้ทำไม)
5. เลือกระบบ Active safty ได้ทุกรุ่น และอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐาน พวกถุงลมขั้นต่ำ 6 ใบ ต้องมีตั้งแต่รุ่นล่าง ๆ

ที่เหลือผมเฉย ๆ นะ เพราะการขับขี่ พวกช่วงล่าง มันปรับปรุงเองได้ง่ายกว่า พวกพื้นที่ในห้องโดยสาร หรืออุปกรณ์ความปลอดภัย ถ้าพื้นฐานรถดี น่าจะง่ายอยู่

[ABUSEz]

ขอเปลี่ยนจาก lanewatch เป็น bsm เหมือนคนอื่นๆเค้าได้ไหมครับ ส่วนตัวผมว่าสะดวกและใช้ได้จริงกว่าเยอะ