[MoO Cnoe]

Official Teaser : All NEW Mazda BT-50 PRO เตรียมเปิดตัวครั้งแรกในโลก
17 มิถุนายน นี้ ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Isuzu D-max แต่เปลี่ยนดีไซน์ให้ต่างกัน
พร้อมเช็ตช่วงล่างใหม่

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/teaser-mazda-bt50-pro-debut

[MyName]

มาไวกว่าที่คิด

แต่เห็นเงาแล้ว เหมือนจะต่างจาก D-max น้อยกว่าที่คิด

[AT]

มาไวกว่าที่คิด

แต่เห็นเงาแล้ว เหมือนจะต่างจาก D-max น้อยกว่าที่คิด

ผมก็ว่างั้น นึกว่าจะทำให้ต่างหมด เหมือนทำกับฟอร์ดตัวปัจจุบัน แต่รอชมคันจริงเผื่อแตกต่างเยอะ

[Kendow]

ผมได้ยินมาว่า มาสด้าแค่ออกแบบดีไซน์ภายนอก กับเซ็ตช่วงล่างสไตล์ตัวเองแค่นั้นนะ

ความแตกต่าง จะไม่มากเท่าตัวปัจจุบันเทียบกับ Ranger T6 นะ

[siwakorn]

เก็บเงินเตรียมเบิกชุดช่วงล่างมาใส่ dmax ดีไหม รอรีวิวยาวๆเลยครับ

[MoO Cnoe]

เท่าที่สืบข้อมูลมาดีไซน์น่าจะต่างกันเยอะครับ

[+@ Krishna @+]

เท่าที่สืบข้อมูลมาดีไซน์น่าจะต่างกันเยอะครับ

ดีครับ
ถ้าเป็นแบบภาพประกอบด้านล่าง (คันแดง ) จะแจ่มมาก 

[rtong]

ด้านหน้าคิดว่าสวย
ด้านข้างใช่ร่วมกันกับ  D-max
ด้านท้าย  ดูทรงไฟท้ายคงคล้าย D-max เสียดายเอกลักษณ์ไฟท้าย 2 ก้อนของ Bt-50 Pro  น่าจะเอามาใช้ต่อแค่ปรับให้มันลงตัวมากขึ้น

[pradungsak dragster]

หวัวว่าหน้าจะเหมือน CX5 CX8 น่ะครับ....55555

[SM.]

ภายในคงไม่ต้องลุ้นอะไรมาก คงยก d-max มาชุดใหญ่

ลุ้นภายนอกดีกว่า

[Jatupon]

กลุ่มลูกค้าเป้าหมายของกระบะ Mazda นี่เป็นกลุ่มไหนครับ

ซื้อไปใช้งานก็คงซื้อ  เจ้าตลาด  Toyota , ISUZU
เน้นคุ้มค่าก็อาจจะ  Mitzu
เน้นบรรทุก ที่รุ่นเก่าๆ ทำชื่อเสียงไว้ก็ Nissan
ซื้อไปหล่อๆ  สไตล์มะกัน ก็พี่ Ford

ผมน่ะ Mazda fan boy   เคยใช้ Mazda 3 อยู่พักใหญ่  จนอายุมากขึ้นมาใช้ D seg  ซึ่ง Mazda ไม่ได้ทำตลาดก็เลยจบกับ  Teana และ Camry ไป

ก็เลยสงสัยว่า ถ้าตัวเองเป็น MKT  ของ Mazda จะ positioning  กระบะ Mazda ยังงัย และกลุ่มลูกค้าเป็นใคร

ปล. จังหวัดที่ Mazda ขายดีมากๆ คือปัตตานี  กับ กาฬสินธุ์   ไป  2 จังหวัดนี้ Mazda วิ่งเต็มถนน

[paul_frank]

แบบนี้โฉมปัจจุบันจะมีเทกระจาดล้างสต็อคไม๊ครับ?

[rojsak2021]

เดี๋ยวนี้เสาวิทยุเขาไม่นิยมแบบ shark fin แล้วใช่ไหมครับ

[max-ns]

เดี๋ยวนี้เสาวิทยุเขาไม่นิยมแบบ shark fin แล้วใช่ไหมครับ

ผมชอบเสาอากาศแบบนี้นะ แบบครีบฉลามมันช่างไม่เข้ากับรถกระบะเลย

[DiKiBoyZ]

ถ้าได้ไปต่อ ก็คงอนิสงจาก D-Max แหละครับ

เพราะกระบะ Mazda มันไม่มีอะไร ว๊าวว เอาซะเลย

แล้วยิ่ง D-Max ใหม่ มาดีซะเหลือเกิน ทั้งภายนอก ภายใจ ออฟชั่น

จะขาดก็แค่ Mazda i-Active Sense นี่ละ ที่ D-Max ไม่มี แต่ถ้าเอามาลง BT-50 ซึ่งผมเดาว่ามีแน่ในตัวท๊อป ที่จะพอทำให้ BT-50 ใหม่ มีจุดยืนหน่อย

[rvsmart]

อาจได้เห็นบีเอ็มเวอร์ชั่นกระบะ

[KATANA]

จะกลายเป็นกระบะที่ห้ามเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์มั้ยน๊ออออออ

[ibomb.bomber]

มาสด้าเซ็ตช่วงล่างดีอยุ่แล้วครับ ขอให้มาดีครับ 

[HLRx]

กลุ่มลูกค้าเป้าหมายของกระบะ Mazda นี่เป็นกลุ่มไหนครับ

ซื้อไปใช้งานก็คงซื้อ  เจ้าตลาด  Toyota , ISUZU
เน้นคุ้มค่าก็อาจจะ  Mitzu
เน้นบรรทุก ที่รุ่นเก่าๆ ทำชื่อเสียงไว้ก็ Nissan
ซื้อไปหล่อๆ  สไตล์มะกัน ก็พี่ Ford

ผมน่ะ Mazda fan boy   เคยใช้ Mazda 3 อยู่พักใหญ่  จนอายุมากขึ้นมาใช้ D seg  ซึ่ง Mazda ไม่ได้ทำตลาดก็เลยจบกับ  Teana และ Camry ไป

ก็เลยสงสัยว่า ถ้าตัวเองเป็น MKT  ของ Mazda จะ positioning  กระบะ Mazda ยังงัย และกลุ่มลูกค้าเป็นใคร

ปล. จังหวัดที่ Mazda ขายดีมากๆ คือปัตตานี  กับ กาฬสินธุ์   ไป  2 จังหวัดนี้ Mazda วิ่งเต็มถนน

จดเด่น คือช่วงล่าง+การขับขี่  ผมทิ้งจอง WT 5,000 บาท เพราะไปลองขับ BT-50 Pro ผ่านไป กว่า 8 ปี ผมยังหากระบะที่ขับแล้วเข้ามือแบบนี้ไม่ได้เลย ช่วงปีใหม่ เกือบตกลงปลงใจ กับ Triton แต่ยังคาใจกับ ช่วงล่าง ที่ยังสู้ BT.50 Pro คันเก่าไม่ได้  ยังไม่ได้ลอง D-Max ตัวใหม่ เห็นสื่อหลายสำนักบอกว่าขับดี แถวหน้าของกระบะ ตอนนี้คงรอ BT-50 Pro/Navara/ ค่อยตัดสินใจอีกที

[frame@kk]

ถ้าได้ไปต่อ ก็คงอนิสงจาก D-Max แหละครับ

เพราะกระบะ Mazda มันไม่มีอะไร ว๊าวว เอาซะเลย

แล้วยิ่ง D-Max ใหม่ มาดีซะเหลือเกิน ทั้งภายนอก ภายใจ ออฟชั่น

จะขาดก็แค่ Mazda i-Active Sense นี่ละ ที่ D-Max ไม่มี แต่ถ้าเอามาลง BT-50 ซึ่งผมเดาว่ามีแน่ในตัวท๊อป ที่จะพอทำให้ BT-50 ใหม่ มีจุดยืนหน่อย

ผมว่าอาจจะมีนะ เพราะอย่างตอน d-max ทดสอบในหิมะ ตอนรูปหลุด ก็มีกล่องเซ็นเซอร์ใหญ่ๆ ที่กระจกหน้าอยู่
และขออ้างอิงจาก ลิ้ง http://www.headlightmag.com/isuzu-dmax-vcross-photo-acceleration-preview/

จาก headlightmag เอง จะเห็นว่ามีขีดไว้ตรงกระจกหน้า กับตรงล้อ ซึ่งก็คาดว่าน่าจะเป็น Active Senser กับ ตัววัดลมยาง ยังไงก็คงตามมาในตอนปรับออฟชั่นแน่นอน

[rotaryman]

น่าสนใจจริงๆครับ

[DiKiBoyZ]

ถ้าได้ไปต่อ ก็คงอนิสงจาก D-Max แหละครับ

เพราะกระบะ Mazda มันไม่มีอะไร ว๊าวว เอาซะเลย

แล้วยิ่ง D-Max ใหม่ มาดีซะเหลือเกิน ทั้งภายนอก ภายใจ ออฟชั่น

จะขาดก็แค่ Mazda i-Active Sense นี่ละ ที่ D-Max ไม่มี แต่ถ้าเอามาลง BT-50 ซึ่งผมเดาว่ามีแน่ในตัวท๊อป ที่จะพอทำให้ BT-50 ใหม่ มีจุดยืนหน่อย

ผมว่าอาจจะมีนะ เพราะอย่างตอน d-max ทดสอบในหิมะ ตอนรูปหลุด ก็มีกล่องเซ็นเซอร์ใหญ่ๆ ที่กระจกหน้าอยู่
และขออ้างอิงจาก ลิ้ง http://www.headlightmag.com/isuzu-dmax-vcross-photo-acceleration-preview/

จาก headlightmag เอง จะเห็นว่ามีขีดไว้ตรงกระจกหน้า กับตรงล้อ ซึ่งก็คาดว่าน่าจะเป็น Active Senser กับ ตัววัดลมยาง ยังไงก็คงตามมาในตอนปรับออฟชั่นแน่นอน

ก็คงหวังว่าจะเป็นเช่นนั้นแหละครับ

TPMS ไม่มี ถ้าผมซื้อ D-Max ผมสั่ง Lazada/shopee มาก็ได้ 3-4 ร้อยบาทเอง ไม่ได้แพงเลย

เส้นบนกระจก กลัวจะโผล่ที่ Mu-X หรือ Mu-X1 หรือจะชื่ออะไรก็แล้วแต่ มากกว่าจะมาอยู่กับ D-Max นะซิครับ เพราะอย่างลืมว่ามันแฝดคนละฝากัน 

[bingoman]

หูย ถ้าทนแบบ Dmax แต่ขับสนุกมั่นใจ ตอบสนองดีแบบ Mazda  คือสุดยอดเลย