C43 coupe pre-FL มือสอง

[bluelawn]

สอบถามเจ้าของหรือผู้ใช้งานหน่อยครับ ตอนนี้กำลังสนใจขยับรถเป็น c43 coupe มือสอง ปี 17-18 เนืองจากเห็นราคาลงมาพอสมควร   

ณ ตอนนี้มีปัญหาประจำรุ่น หรือมีอะไรจุกจิกไหมครับ นอกจากบำรุงรักษาปกติ
ถ้าเข้าศูนย์ค่าบำรุงแพงกว่า Merc, BM , Audi ตัวปกติเยอะไหมครับ
มีอู่นอกรองรับหรือยังครับ เข้าใจว่า M276 บล็อคนี้ยังใหม่พอสมควร แล้วรถปียังไม่ลึกมาก หลายๆท่านคงยังเข้าศูนย์ แต่ถามเผื่อไว้ครับ ไม่ชอบค่าแรงศูนย์ แพงเกินเหตุ

ขอเสริมนิดนึง ถ้าท่านใดอยากปล่อยรถ DM มาได้เลยครับ 

[basterias]

เข้ามาเชียร์ครับ เอาไปอัพโบ จูน stage 3 ขับมันส์ๆ เท่าที่อยู่ในคลับไม่เจออัญหาไรน่าหนักใจ รถส่วนใหญ่ยังติด warranty 3 ปี อยู่คงยังไม่มีใครเอาไปเข้าอู่ครับ

ปล ตอนแรกผมว่าจะปล่อยแล้วไปเล่น TT RS แต่โดนผบห้ามไว้ ตอนนี้กลับมานั่งแต่งนู่นนิดนี่หน่อยไปก่อนครับ ไว้มีเงินมากกว่านี้จะไปหา v8 v10 มือสองมาลองเล่นบ้าง 

[bluelawn]

เข้ามาเชียร์ครับ เอาไปอัพโบ จูน stage 3 ขับมันส์ๆ เท่าที่อยู่ในคลับไม่เจออัญหาไรน่าหนักใจ รถส่วนใหญ่ยังติด warranty 3 ปี อยู่คงยังไม่มีใครเอาไปเข้าอู่ครับ

ปล ตอนแรกผมว่าจะปล่อยแล้วไปเล่น TT RS แต่โดนผบห้ามไว้ ตอนนี้กลับมานั่งแต่งนู่นนิดนี่หน่อยไปก่อนครับ ไว้มีเงินมากกว่านี้จะไปหา v8 v10 มือสองมาลองเล่นบ้าง 

กำลังคันได้ที่เลยครับ 

stage 3 c43 นี้ทำอะไรบ้างครับผม ท่อ กรอง เทอร์โบ หรือปล่าวครับ ได้ถึง 550whp ไหมเอ้ย ผมมาจาก tts mk2 ทำ stage 2 กับ 3 นี้แพงต่างกันเยอะมากครับ stage 3ต้อง อินเตอร์ หัวฉีด intake manifold turbo upgrade รวมๆนี้ สองแสนบวกๆ

เชียร TTRS MK3 ครับ stage 3 750 ม้า 0-100 2.5-2.7วิ ครับ 1/4 mile sub 10วิ ครับ วิ่งไม่เกิน 250 เร็วพอๆกับ mclaren 720s.

[ภูมิใจไหม?]

คุณ basterias ทำรีวิวไว้แล้วด้วยครับ

ซื้อมือสองไปแต่งต่อให้ดูโหด ๆ ก็สนุกดีนะครับ

[basterias]

เข้ามาเชียร์ครับ เอาไปอัพโบ จูน stage 3 ขับมันส์ๆ เท่าที่อยู่ในคลับไม่เจออัญหาไรน่าหนักใจ รถส่วนใหญ่ยังติด warranty 3 ปี อยู่คงยังไม่มีใครเอาไปเข้าอู่ครับ

ปล ตอนแรกผมว่าจะปล่อยแล้วไปเล่น TT RS แต่โดนผบห้ามไว้ ตอนนี้กลับมานั่งแต่งนู่นนิดนี่หน่อยไปก่อนครับ ไว้มีเงินมากกว่านี้จะไปหา v8 v10 มือสองมาลองเล่นบ้าง 

กำลังคันได้ที่เลยครับ 

stage 3 c43 นี้ทำอะไรบ้างครับผม ท่อ กรอง เทอร์โบ หรือปล่าวครับ ได้ถึง 550whp ไหมเอ้ย ผมมาจาก tts mk2 ทำ stage 2 กับ 3 นี้แพงต่างกันเยอะมากครับ stage 3ต้อง อินเตอร์ หัวฉีด intake manifold turbo upgrade รวมๆนี้ สองแสนบวกๆ

เชียร TTRS MK3 ครับ stage 3 750 ม้า 0-100 2.5-2.7วิ ครับ 1/4 mile sub 10วิ ครับ วิ่งไม่เกิน 250 เร็วพอๆกับ mclaren 720s.

ทำต่อพอๆกันครับ แต่งบอาจเกิน 2 แสน++ ม้าที่ล้อยังไม่เคยเห็นแตะ 550 นะครับ เดี๋ยวไว้ผมทำแล้วลองเอาไปขึ้นไดโนจะเอามาอัพเดทครับ ปลายปีนี้แน่นอน

[Pattiphong]

เข้ามาเชียร์ครับ เอาไปอัพโบ จูน stage 3 ขับมันส์ๆ เท่าที่อยู่ในคลับไม่เจออัญหาไรน่าหนักใจ รถส่วนใหญ่ยังติด warranty 3 ปี อยู่คงยังไม่มีใครเอาไปเข้าอู่ครับ

ปล ตอนแรกผมว่าจะปล่อยแล้วไปเล่น TT RS แต่โดนผบห้ามไว้ ตอนนี้กลับมานั่งแต่งนู่นนิดนี่หน่อยไปก่อนครับ ไว้มีเงินมากกว่านี้จะไปหา v8 v10 มือสองมาลองเล่นบ้าง 

กำลังคันได้ที่เลยครับ 

stage 3 c43 นี้ทำอะไรบ้างครับผม ท่อ กรอง เทอร์โบ หรือปล่าวครับ ได้ถึง 550whp ไหมเอ้ย ผมมาจาก tts mk2 ทำ stage 2 กับ 3 นี้แพงต่างกันเยอะมากครับ stage 3ต้อง อินเตอร์ หัวฉีด intake manifold turbo upgrade รวมๆนี้ สองแสนบวกๆ

เชียร TTRS MK3 ครับ stage 3 750 ม้า 0-100 2.5-2.7วิ ครับ 1/4 mile sub 10วิ ครับ วิ่งไม่เกิน 250 เร็วพอๆกับ mclaren 720s.

ทำต่อพอๆกันครับ แต่งบอาจเกิน 2 แสน++ ม้าที่ล้อยังไม่เคยเห็นแตะ 550 นะครับ เดี๋ยวไว้ผมทำแล้วลองเอาไปขึ้นไดโนจะเอามาอัพเดทครับ ปลายปีนี้แน่นอน

รอดูเลยครับ ถ้า stage 3 ต้องใส่เบรค carbon ceramic ของ 63 แล้วแหละครับ

[basterias]

เข้ามาเชียร์ครับ เอาไปอัพโบ จูน stage 3 ขับมันส์ๆ เท่าที่อยู่ในคลับไม่เจออัญหาไรน่าหนักใจ รถส่วนใหญ่ยังติด warranty 3 ปี อยู่คงยังไม่มีใครเอาไปเข้าอู่ครับ

ปล ตอนแรกผมว่าจะปล่อยแล้วไปเล่น TT RS แต่โดนผบห้ามไว้ ตอนนี้กลับมานั่งแต่งนู่นนิดนี่หน่อยไปก่อนครับ ไว้มีเงินมากกว่านี้จะไปหา v8 v10 มือสองมาลองเล่นบ้าง 

กำลังคันได้ที่เลยครับ 

stage 3 c43 นี้ทำอะไรบ้างครับผม ท่อ กรอง เทอร์โบ หรือปล่าวครับ ได้ถึง 550whp ไหมเอ้ย ผมมาจาก tts mk2 ทำ stage 2 กับ 3 นี้แพงต่างกันเยอะมากครับ stage 3ต้อง อินเตอร์ หัวฉีด intake manifold turbo upgrade รวมๆนี้ สองแสนบวกๆ

เชียร TTRS MK3 ครับ stage 3 750 ม้า 0-100 2.5-2.7วิ ครับ 1/4 mile sub 10วิ ครับ วิ่งไม่เกิน 250 เร็วพอๆกับ mclaren 720s.

ทำต่อพอๆกันครับ แต่งบอาจเกิน 2 แสน++ ม้าที่ล้อยังไม่เคยเห็นแตะ 550 นะครับ เดี๋ยวไว้ผมทำแล้วลองเอาไปขึ้นไดโนจะเอามาอัพเดทครับ ปลายปีนี้แน่นอน

รอดูเลยครับ ถ้า stage 3 ต้องใส่เบรค carbon ceramic ของ 63 แล้วแหละครับ

เบรคไม่ทำครับ จานใหญ่มันหนักล้อ เดี๋ยววิ่งไม่ออก  ขำๆครับ จริงๆผมขับไม่เร็วมากปกติ 120-140 เองครับ จึงชอบแรงบิดเยอะๆ เน้นอัตราเร่งแซงสั้นๆ มีครั้งเดียวที่ไปซัดกับ cls 53 ตอนกลางคืนบนบูรพาวิถี เจอพี่แกพาไป 270 ผมถอนตั้งแต่ 250 แล้วครับ ไม่กล้าตามไปกลัวไม่ได้กลับบ้าน ใจไม่กล้าพอ

[dht_tubes]

เบรคไม่ทำครับ จานใหญ่มันหนักล้อ เดี๋ยววิ่งไม่ออก  ขำๆครับ จริงๆผมขับไม่เร็วมากปกติ 120-140 เองครับ จึงชอบแรงบิดเยอะๆ เน้นอัตราเร่งแซงสั้นๆ มีครั้งเดียวที่ไปซัดกับ cls 53 ตอนกลางคืนบนบูรพาวิถี เจอพี่แกพาไป 270 ผมถอนตั้งแต่ 250 แล้วครับ ไม่กล้าตามไปกลัวไม่ได้กลับบ้าน ใจไม่กล้าพอ

ผมขออนุญาติถามนอกเรื่องนิดครับว่า เจอใบสั่งมั้ยครับ แล้วความเร็วในใบสั่งลงไว้เท่าไหร่ครับ

[basterias]

เบรคไม่ทำครับ จานใหญ่มันหนักล้อ เดี๋ยววิ่งไม่ออก  ขำๆครับ จริงๆผมขับไม่เร็วมากปกติ 120-140 เองครับ จึงชอบแรงบิดเยอะๆ เน้นอัตราเร่งแซงสั้นๆ มีครั้งเดียวที่ไปซัดกับ cls 53 ตอนกลางคืนบนบูรพาวิถี เจอพี่แกพาไป 270 ผมถอนตั้งแต่ 250 แล้วครับ ไม่กล้าตามไปกลัวไม่ได้กลับบ้าน ใจไม่กล้าพอ

ผมขออนุญาติถามนอกเรื่องนิดครับว่า เจอใบสั่งมั้ยครับ แล้วความเร็วในใบสั่งลงไว้เท่าไหร่ครับ

ตอนนั้นป้ายแดงอยู่ครับ ไม่โดน 

ตั้งแต่ป้ายขาวมาไม่เคยไปเยี่ยมย่าน 200+ เลยครับ มากสุด 150 ตอนเร่งแซงเท่านั้น เป็นเด็กเรียบร้อย 

[IS2000]

ใช้มาสองปีกว่าๆครับ ปัญหาที่เจอคือโช๊ครั่วที่ทางศูนย์เปลี่ยนให้ นอกนั้นก็ไม่มีอะไรแต่รถรุ่นนี้ส่วนมากจะกินยางหน้าต้องเปลี่ยนทุกหมื่นกว่า กม. รถที่เห็นในคลับมีบางคันตัว turbo solenoid valve มีเสียงดังศูนย์เปลี่ยนให้เหมือนกัน
ค่าบริการก็ไม่ต่างจากเบนซ์ทั่วไปมากครับ อาจจะแพงกว่าแค่เล็กน้อยเท่านั้นในบางรายการ

[Altima]

ถามนอกเรื่องนิดนึงครับ C43 นี้เป็นรถประกอบในไทยที่แรงที่สุดที่เคยมีใช่ไหมครับ

[bluelawn]

ถามนอกเรื่องนิดนึงครับ C43 นี้เป็นรถประกอบในไทยที่แรงที่สุดที่เคยมีใช่ไหมครับ

ผมว่ากระบะวัยรุ่นสร้างตัว น่าจะเป็นรถที่แรงที่สุดที่ประกอบไทยนะครับ  แต่ละคัน เจ้าถนนทั้งนั้น

ถ้าวัดที่ performance เดิมๆจากโรงงาน น่าจะเปน E53/ cls53 นะครับ ที่ประกอบไทยแล้ว performance ดีที่สุด