ปีหน้า(ไทย)รถจะเป็นเทรน 1.5 hybrid หรอครับ?

[shipcake]

new TOYOTA Yaris Cross HYBRID 1.5L อะไรประมาณนี้มั้ย

[xman2029]

Yaris Cross นี่ เห็นพี่ jimmy ว่าในรายการอีก 2 ปีนะถึงมาไทย

[AkE]

1.5 hybrid ในไทย Honda จะมาก่อน toyota ครับของ Honda คงมาปี2021 แต่ toyota 2022-2023

แหงๆครับ ถ้าจะมาและยังไม่ค่อยชัวร์ด้วยว่าจะมามั้ยของtoyota

[Sazabi]

HEV จากค่ายญี่ปุ่นมันจะบุกตลาดไทยมากขึ้น ค่ายที่เมื่อก่อนในไทยไม่ได้เน้น HEV อย่าง Honda ก็จะจัด HEV มาเกือบทุกรุ่น แถมบางรุ่นจัด HEV เป็นตัวหลักเครื่องธรรมดาเป็นตัวแถมด้วย ส่วนขาใหญ่อย่างพี่โตก็จะขยาย HEV ไปครอบคลุมเกือบทุกรุ่นเหมือนกันไม่เว้นแม้แต่รถกระบะ

[U9WS]

1-2ปีนี้ City ,city 5dr, chr, civic จะใช้ 1.5 hybrid ยกแผงครับ แต่คงจูนกำลังมอเตอร์และความประหยัดต่างกัน (ในเมืองมอเตอร์ลงล้อเพียวเครื่องปันไฟเท่านั้นแบบ e-power  แต่นอกเมืองคันเร่งนิ่งๆเครื่องลงล้อเพียวแบบรถน้ำมันล้วน)​

ส่วน hybrid โตต้า คนในบอกมาว่า yaris​ vios พื้นฐานนี้จะยังไม่ได้ใช้ hybrid ต้องรอตัวใหม่พื้นฐานใหม่ และอาจมีเซอร์ไพรส์​ เก๋งใหญ่กว่า yaris​ vios เล็กกว่า altis นิดเดียว เส้นสายเน้นสปอร์ต​ ช่วงล่างคานบิด และจะมี hybrid แบบรถเล็ก

และโตต้า 2.0 hybrid ต้องรอให้ฮอนด้า1.5 ​hybrid​ ใหม่ขายดี และสักพักพี่โต้ก็คงเข็นออกมาเอง

[delete]

1-2ปีนี้ City ,city 5dr, chr, civic จะใช้ 1.5 hybrid ยกแผงครับ แต่คงจูนกำลังมอเตอร์และความประหยัดต่างกัน (ในเมืองมอเตอร์ลงล้อเพียวเครื่องปันไฟเท่านั้นแบบ e-power  แต่นอกเมืองคันเร่งนิ่งๆเครื่องลงล้อเพียวแบบรถน้ำมันล้วน)​

ส่วน hybrid โตต้า คนในบอกมาว่า yaris​ vios พื้นฐานนี้จะยังไม่ได้ใช้ hybrid ต้องรอตัวใหม่พื้นฐานใหม่ และอาจมีเซอร์ไพรส์​ เก๋งใหญ่กว่า yaris​ vios เล็กกว่า altis นิดเดียว เส้นสายเน้นสปอร์ต​ ช่วงล่างคานบิด และจะมี hybrid แบบรถเล็ก

และโตต้า 2.0 hybrid ต้องรอให้ฮอนด้า1.5 ​hybrid​ ใหม่ขายดี และสักพักพี่โต้ก็คงเข็นออกมาเอง

ไปหาข้อมูลมา เจอว่าimmd hev ไฮบริดรุ่นใหม่ของฮอนด้า มีเครื่อง 2 รุ่นจริงๆด้วยครับ leb-h4 กับ leb-h5
เครื่อง1.5 เท่ากัน แต่ กำลังเครื่องยนต์ ไม่เท่ากัน
และมอเตอร์ ก็ไม่เท่ากันด้วย

ตัวที่วางใน city มาเลเซีย เป็นตัว leb-h5 แรงบิดมอเตอร์ 253

ถ้าวางใน city บ้านเรา ก็คงเป็นรุ่นนี้

ส่วน hrv-civic ถ้าวางไฮบริด ตามเนื้อผ้าแล้ว ควรเป็น leb-h4 มอเตอร์แรงบิด 270มั้ง จะได้แตกต่างจาก city

แต่จากรูปเกมส์ที่พี่ฮอนนิ่งเงียบแบบนี้ ผมว่ามีแนวโน้มไม่มากที่จะขาย city ไฮบริด ในบ้านเรา (คือจะกั๊กนั่นแหละ)

แล้วเอา leb-h5 เครื่องที่วางในcity มาเล์ นี้แหละ มาวางใน hrv/civic ไทย ตามสไตล์จอมกั๊กเหมือนเดิม

รึป่าว แห่ะๆ

[Showbiz]

ชม นี้ผมว่าใครเปิดก่อนได้เปรียบ

[MisterDante]

ดูคึกคักขึ้นมาเลยทีเดียว

[mamaman]

HEV ต้นทุนสูงกว่า NA พอสมควร
แต่ได้ลดภาษี สรรพสามิต แค่ 4%

คงได้เห็น  B-secment HEV เยอะขึ้น
ดีกว่าไปดัน Eco car ที่เสียภาษี ตั้ง 14 % แถมต้อง รีดการประหยัดสุดๆ อีก

HEV  เราจะได้ รถสมรรถสูง อัตราภาษี สมเหตุสมผล แถมประหยัด อีก
อีกอย่าง ไปได้ทั่วไป ไม่ต้องสนใจ ที่ชาร์ท

[Sazabi]

1-2ปีนี้ City ,city 5dr, chr, civic จะใช้ 1.5 hybrid ยกแผงครับ แต่คงจูนกำลังมอเตอร์และความประหยัดต่างกัน (ในเมืองมอเตอร์ลงล้อเพียวเครื่องปันไฟเท่านั้นแบบ e-power  แต่นอกเมืองคันเร่งนิ่งๆเครื่องลงล้อเพียวแบบรถน้ำมันล้วน)​

ส่วน hybrid โตต้า คนในบอกมาว่า yaris​ vios พื้นฐานนี้จะยังไม่ได้ใช้ hybrid ต้องรอตัวใหม่พื้นฐานใหม่ และอาจมีเซอร์ไพรส์​ เก๋งใหญ่กว่า yaris​ vios เล็กกว่า altis นิดเดียว เส้นสายเน้นสปอร์ต​ ช่วงล่างคานบิด และจะมี hybrid แบบรถเล็ก

และโตต้า 2.0 hybrid ต้องรอให้ฮอนด้า1.5 ​hybrid​ ใหม่ขายดี และสักพักพี่โต้ก็คงเข็นออกมาเอง

ไปหาข้อมูลมา เจอว่าimmd hev ไฮบริดรุ่นใหม่ของฮอนด้า มีเครื่อง 2 รุ่นจริงๆด้วยครับ leb-h4 กับ leb-h5
เครื่อง1.5 เท่ากัน แต่ กำลังเครื่องยนต์ ไม่เท่ากัน
และมอเตอร์ ก็ไม่เท่ากันด้วย

ตัวที่วางใน city มาเลเซีย เป็นตัว leb-h5 แรงบิดมอเตอร์ 253

ถ้าวางใน city บ้านเรา ก็คงเป็นรุ่นนี้

ส่วน hrv-civic ถ้าวางไฮบริด ตามเนื้อผ้าแล้ว ควรเป็น leb-h4 มอเตอร์แรงบิด 270มั้ง จะได้แตกต่างจาก city

แต่จากรูปเกมส์ที่พี่ฮอนนิ่งเงียบแบบนี้ ผมว่ามีแนวโน้มไม่มากที่จะขาย city ไฮบริด ในบ้านเรา (คือจะกั๊กนั่นแหละ)

แล้วเอา leb-h5 เครื่องที่วางในcity มาเล์ นี้แหละ มาวางใน hrv/civic ไทย ตามสไตล์จอมกั๊กเหมือนเดิม

รึป่าว แห่ะๆ

โรงงานในไทยเค้ากำลังจะผลิต City HEV กันอยู่แล้ว มาเลอาจจะเปิดก่อนแต่ Volume หลักอยู่ที่ไทยครับ

[MyName]

Honda นี่ 1.5 i-MMD Hybrid มาลงสนามเพียบแน่นอนครับ
เริ่มตั้งแต่ City ปลายปีนี้ , Next HR-V ปีหน้า แถมไม่รู้ว่า New ZR-V จะได้กะเค้าด้วยมั้ย

Toyota นี่ต่ำกว่า Altis 1.8 Hybrid นี่ยังไม่เคยได้ยินได้ข่าวนะครับ
ชัวร์ๆ เลยคือมี B-SUV เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ไทยอีกแล้ว ก็ไม่รู้จะมี Hybrid มั้ย
กับเก๋ง B-segment เครื่อง 1.3 NA ก็ยังไม่รู้ว่ามี Hybrid มั้ยเช่นกันครับ
Yaris Cross ลืมไปก่อน

[delete]

1-2ปีนี้ City ,city 5dr, chr, civic จะใช้ 1.5 hybrid ยกแผงครับ แต่คงจูนกำลังมอเตอร์และความประหยัดต่างกัน (ในเมืองมอเตอร์ลงล้อเพียวเครื่องปันไฟเท่านั้นแบบ e-power  แต่นอกเมืองคันเร่งนิ่งๆเครื่องลงล้อเพียวแบบรถน้ำมันล้วน)​

ส่วน hybrid โตต้า คนในบอกมาว่า yaris​ vios พื้นฐานนี้จะยังไม่ได้ใช้ hybrid ต้องรอตัวใหม่พื้นฐานใหม่ และอาจมีเซอร์ไพรส์​ เก๋งใหญ่กว่า yaris​ vios เล็กกว่า altis นิดเดียว เส้นสายเน้นสปอร์ต​ ช่วงล่างคานบิด และจะมี hybrid แบบรถเล็ก

และโตต้า 2.0 hybrid ต้องรอให้ฮอนด้า1.5 ​hybrid​ ใหม่ขายดี และสักพักพี่โต้ก็คงเข็นออกมาเอง

ไปหาข้อมูลมา เจอว่าimmd hev ไฮบริดรุ่นใหม่ของฮอนด้า มีเครื่อง 2 รุ่นจริงๆด้วยครับ leb-h4 กับ leb-h5
เครื่อง1.5 เท่ากัน แต่ กำลังเครื่องยนต์ ไม่เท่ากัน
และมอเตอร์ ก็ไม่เท่ากันด้วย

ตัวที่วางใน city มาเลเซีย เป็นตัว leb-h5 แรงบิดมอเตอร์ 253

ถ้าวางใน city บ้านเรา ก็คงเป็นรุ่นนี้

ส่วน hrv-civic ถ้าวางไฮบริด ตามเนื้อผ้าแล้ว ควรเป็น leb-h4 มอเตอร์แรงบิด 270มั้ง จะได้แตกต่างจาก city

แต่จากรูปเกมส์ที่พี่ฮอนนิ่งเงียบแบบนี้ ผมว่ามีแนวโน้มไม่มากที่จะขาย city ไฮบริด ในบ้านเรา (คือจะกั๊กนั่นแหละ)

แล้วเอา leb-h5 เครื่องที่วางในcity มาเล์ นี้แหละ มาวางใน hrv/civic ไทย ตามสไตล์จอมกั๊กเหมือนเดิม

รึป่าว แห่ะๆ

โรงงานในไทยเค้ากำลังจะผลิต City HEV กันอยู่แล้ว มาเลอาจจะเปิดก่อนแต่ Volume หลักอยู่ที่ไทยครับ

แต่ปัญหานึงก็คือ city มันเข้า eco car เฟส2 ไปแล้ว ถ้าจะเอา city hev มาขาย มันจะกระทบกับการเข้าร่วมใโครงการรึป่าว
มันเลยทำให้คิดไปได้ว่า พี่ฮอนจะไม่ขาย เวอร์ชั่น ไฮบริดในบ้านเรารึป่าว
หรือว่ายอมให้นับตัวไฮบริดเข้าร่วมด้วยกับโครงการอีโคคาร์  แล้วจะมีผลกับเรื่องภาษีอย่างไร

[mamaman]

แต่ปัญหานึงก็คือ city มันเข้า eco car เฟส2 ไปแล้ว ถ้าจะเอา city hev มาขาย มันจะกระทบกับการเข้าร่วมใโครงการรึป่าว
มันเลยทำให้คิดไปได้ว่า พี่ฮอนจะไม่ขาย เวอร์ชั่น ไฮบริดในบ้านเรารึป่าว
หรือว่ายอมให้นับตัวไฮบริดเข้าร่วมด้วยกับโครงการอีโคคาร์  แล้วจะมีผลกับเรื่องภาษีอย่างไร

ไม่เกี่ยวกันนี่ครับ city hev มันก็ภาษีคนละเรทกัน ใช่เครื่องยนต์คนละตัว ไม่ใช่ Eco car
eco car เฟส2  ก็นับแค่รุ่น ที่ใส่เครื่อง 1.0T เท่านั้น

แต่เงือนไข BOI เค้าก็มีกำหนดเงินลงทุน ขั้นต่ำ จำนวนชิ้นส่งที่ผลิตในประเทศ ถึงจะได้ภาษี สรรพสามิต  4 %

[SM.]

ผมชอบเครื่องเล็กและเทอโบมากกว่านะ

[delete]

แต่ปัญหานึงก็คือ city มันเข้า eco car เฟส2 ไปแล้ว ถ้าจะเอา city hev มาขาย มันจะกระทบกับการเข้าร่วมใโครงการรึป่าว
มันเลยทำให้คิดไปได้ว่า พี่ฮอนจะไม่ขาย เวอร์ชั่น ไฮบริดในบ้านเรารึป่าว
หรือว่ายอมให้นับตัวไฮบริดเข้าร่วมด้วยกับโครงการอีโคคาร์  แล้วจะมีผลกับเรื่องภาษีอย่างไร

ไม่เกี่ยวกันนี่ครับ city hev มันก็ภาษีคนละเรทกัน ใช่เครื่องยนต์คนละตัว ไม่ใช่ Eco car
eco car เฟส2  ก็นับแค่รุ่น ที่ใส่เครื่อง 1.0T เท่านั้น

แต่เงือนไข BOI เค้าก็มีกำหนดเงินลงทุน ขั้นต่ำ จำนวนชิ้นส่งที่ผลิตในประเทศ ถึงจะได้ภาษี สรรพสามิต  4 %

เกรงว่าพี่ฮอนจะลากเอาเข้ามาเกี่ยวเป็นเรื่องเดียวกันอ่ะครับ
โดยที่แม้ว่าต้นทุนอาจจะสูงกว่า แต่ภาษีต่ำกว่าเกือบ10% แล้วถ้าทำราคามาเท่ากัน หรือต่างกันไม่มาก คนจะเฮกันไปซื้อไฮบริด จะทำให้ยอดขาย1.0 น้อยลง แบบนี้ได้ไหมครับ

แต่ถ้าตัดสินใจไม่เอามาขายเลย(ผลิตในไทยมากสุดก็จริง) เพื่อที่จะเอาเครื่องเดียวกันนี้ไปวางใน hrv หรือ civic แทน

[Firzen]

บางค่ายที่ยังไม่เล่นไฟฟ้าเต็มตัว ก่เล่นไฮบริดไปก่อน ซึ่งผมว่าดีนะ ดีกว่าจู่ๆหักดิบเป็น EV ไปเลย อย่างน้อยคนอยู่อาศัยที่ไม่มี/ห่างไกลจุดชาร์จไฟก็ยังพอเล่นได้

[shipcake]

ตลาดคึกคัก คงจะมีค่ายลงทุนแค่สองค่ายใหญ่ ฮอนด้า โตโยต้า แต่ดูเหมือนช่วงนี้ ภาษี ฮอนด้า อะไรก็ดีไปหมด

[lexus]

แต่ปัญหานึงก็คือ city มันเข้า eco car เฟส2 ไปแล้ว ถ้าจะเอา city hev มาขาย มันจะกระทบกับการเข้าร่วมใโครงการรึป่าว
มันเลยทำให้คิดไปได้ว่า พี่ฮอนจะไม่ขาย เวอร์ชั่น ไฮบริดในบ้านเรารึป่าว
หรือว่ายอมให้นับตัวไฮบริดเข้าร่วมด้วยกับโครงการอีโคคาร์  แล้วจะมีผลกับเรื่องภาษีอย่างไร

ไม่เกี่ยวกันนี่ครับ city hev มันก็ภาษีคนละเรทกัน ใช่เครื่องยนต์คนละตัว ไม่ใช่ Eco car
eco car เฟส2  ก็นับแค่รุ่น ที่ใส่เครื่อง 1.0T เท่านั้น

แต่เงือนไข BOI เค้าก็มีกำหนดเงินลงทุน ขั้นต่ำ จำนวนชิ้นส่งที่ผลิตในประเทศ ถึงจะได้ภาษี สรรพสามิต  4 %

เกรงว่าพี่ฮอนจะลากเอาเข้ามาเกี่ยวเป็นเรื่องเดียวกันอ่ะครับ
โดยที่แม้ว่าต้นทุนอาจจะสูงกว่า แต่ภาษีต่ำกว่าเกือบ10% แล้วถ้าทำราคามาเท่ากัน หรือต่างกันไม่มาก คนจะเฮกันไปซื้อไฮบริด จะทำให้ยอดขาย1.0 น้อยลง แบบนี้ได้ไหมครับ

แต่ถ้าตัดสินใจไม่เอามาขายเลย(ผลิตในไทยมากสุดก็จริง) เพื่อที่จะเอาเครื่องเดียวกันนี้ไปวางใน hrv หรือ civic แทน

ความเห็นผมนะ ถ้าราคาเท่ากันยังไงhvก็จะได้optionที่มากกว่า แล้วที่คิดว่าhvมาจะดึงยอดturboมั้ย ผมว่าคงไม่ใช่ทั้งหมด อย่าลืมว่าทุกวันนี้ในรุ่นที่มีทั้งเครื่องธรรมดาและhv ค่ายรถดันhvกันแทบตาย ตัดoptionเครื่องธรรมดาซะเหี้ยน เพราะhvมันต้องเปลี่ยนแบตในระยะยาว ค่าซ่อมบำรุงสูงกว่า คนไม่กล้าเสี่ยงอยู่แล้ว

[mamaman]

ความเห็นผมนะ ถ้าราคาเท่ากันยังไงhvก็จะได้optionที่มากกว่า แล้วที่คิดว่าhvมาจะดึงยอดturboมั้ย ผมว่าคงไม่ใช่ทั้งหมด อย่าลืมว่าทุกวันนี้ในรุ่นที่มีทั้งเครื่องธรรมดาและhv ค่ายรถดันhvกันแทบตาย ตัดoptionเครื่องธรรมดาซะเหี้ยน เพราะhvมันต้องเปลี่ยนแบตในระยะยาว ค่าซ่อมบำรุงสูงกว่า คนไม่กล้าเสี่ยงอยู่แล้ว

มองกว้างๆ อีกนิดครับ
กรณี HV ในรุ่นอื่นที่ไม่ใข่ Eco car อย่าลืมว่า HV เสียภาษีต่ำมาก
ในขณะที่ รถ อื่น ที่ไม่ใช่ Eco car มันเสีย ภาษี สูงมากๆ 25-30 %
เลยเกิด เหตุการราคาทับกับ HV

แต่
Eco car เสียภาษีต่ำว่า รถทั่วไป
ราคา มัน จึง มีระยะห่าง ออกมาหน่อย
ผมจึง มองว่า สำหรับ Eco car   B-segment ราคา HV จะหนี Eco car  พอสมควร จนเป็นคนละตลาดกัน กรณีเอามาขายนะ