[I-PULSE]

เครื่องก็ 1500cc แล้วมีระบบ Hybrid เพิ่มเข้ามา ..

ทำไมถึงคิดว่า ราคาไม่เกิน 8 แสน !!

ผมขอเดาล่วงหน้า แบบแทงหมดกระเป๋าตังค์เลย .. 849,000 บาท
( + 110,000 จากรุ่นท็อปของตัวปกติ ) เพราะ ...

- เครื่อง 4 สูบ 1500cc  มันใหญ่กว่า 3 สูบ 1000cc (City ธรรมดา) เยอะอยู่นะ
- มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว + แบตเตอรี่ + ระบบที่เกี่ยวข้องของระบบ Hybrid ทั้งหมด
2 อย่างนี้ ไม่ใช่แค่ 6 หมื่นแน่นอน ...

ต้นทุนขึ้นไม่ต่ำกว่า 6 หมื่นแน่นอนครับ แต่ภาษีมันต่างกันน่าจะราว 10% ถ้าต้นทุนสัก ห้าแสนห้า อันนี้เดานะ ก็ได้ส่วนลดตรงนี้มาช่วยอีกสักห้าหมื่นได้นะครับ เครื่องอะคินซันเองก็ต้นทุนถูกกว่าเครื่อง 1.0 T ลงมาอีกนะครับ สุดท้ายมันขึ้นอยู่กับฮอนด้ามากกว่า ว่าเขาอยากได้ยอดขายเยอะๆ หรืออยากมีมาร์จิ้นเยอะๆ จริงๆมันเป็นโอกาสที่ดีที่ฮอนด้าจะดันให้ไฮบริดตัวเองเกิดเพราะรถราคาช่วงแปดแสนนี่ เขาไม่มีคู่แข่งเลยนะ ถ้าเขาลดมาร์จิ้นตัวเองสักหน่อย ยอดน่าจะมาเยอะเลยเพราะไร้คู่แข่ง

[มะหมู อู๊ดๆ]

ส่วนตัวผมก็ว่าน่าจะทะลุ เลข8 ไปนะครับ อาจจะ 839,000 แพงกว่าตัวปกติ 1 แสนถ้วน รึถ้าใจปล้ำจริงๆก็คิดว่ายังไงก็ไม่น่าต่ำกว่า 799,000 ไปได้ ยิ่งถ้าเพิ่มออฟชั่นมาด้วย ต่ำกว่าเลข8 ยากครับ

[Newhang]

เวลานี้ต้องมาแล้วนะครับ เซ็นเซอร์กะระยะถอย

[deertesla]

เครื่องก็ 1500cc แล้วมีระบบ Hybrid เพิ่มเข้ามา ..

ทำไมถึงคิดว่า ราคาไม่เกิน 8 แสน !!

ผมขอเดาล่วงหน้า แบบแทงหมดกระเป๋าตังค์เลย .. 849,000 บาท
( + 110,000 จากรุ่นท็อปของตัวปกติ ) เพราะ ...

- เครื่อง 4 สูบ 1500cc  มันใหญ่กว่า 3 สูบ 1000cc (City ธรรมดา) เยอะอยู่นะ
- มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว + แบตเตอรี่ + ระบบที่เกี่ยวข้องของระบบ Hybrid ทั้งหมด
2 อย่างนี้ ไม่ใช่แค่ 6 หมื่นแน่นอน ...

รอบนี้ผู้บริโภคอาจเปรียบเทียบแล้วว่าถ้าแพงระดับนี้อาจจะไปตัวเลือกที่เอนกประสงค์นั่งได้เยอะ ขนของได้เยอะกว่า หรือsegmentที่ใหญ่กว่าหรือ เป็นcross over. Bsegmentที่ราคาใกล้กันครับ

[mamaman]

เครื่องก็ 1500cc แล้วมีระบบ Hybrid เพิ่มเข้ามา ..

ทำไมถึงคิดว่า ราคาไม่เกิน 8 แสน !!

ผมขอเดาล่วงหน้า แบบแทงหมดกระเป๋าตังค์เลย .. 849,000 บาท
( + 110,000 จากรุ่นท็อปของตัวปกติ ) เพราะ ...

- เครื่อง 4 สูบ 1500cc  มันใหญ่กว่า 3 สูบ 1000cc (City ธรรมดา) เยอะอยู่นะ
- มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว + แบตเตอรี่ + ระบบที่เกี่ยวข้องของระบบ Hybrid ทั้งหมด
2 อย่างนี้ ไม่ใช่แค่ 6 หมื่นแน่นอน ...

รอบนี้ผู้บริโภคอาจเปรียบเทียบแล้วว่าถ้าแพงระดับนี้อาจจะไปตัวเลือกที่เอนกประสงค์นั่งได้เยอะ ขนของได้เยอะกว่า หรือsegmentที่ใหญ่กว่าหรือ เป็นcross over. Bsegmentที่ราคาใกล้กันครับ

1.0T ขายดีอยู่แล้ว
เอา Hybrid 1.5  มา มันก็ต้องแยกตลาดใน ค่ายเดียวกันอยู่แล้ว มั้นไม่ใช่ 1.5 NA นะ
ตลาดของมันก็คือ Hybrid และ มันคือ  B segment Hybrid  ผลิตในไทยคันเดียว ในตอนนี้

เครื่องตัวนี้เทียบได้ เหนือกว่า 2.5 NA อีกนะ
สมรรถขนาดนี้ไม่มีหรอก ต่ำกว่า 8 อยากได้รถ ถูกก็ มีให้เลือกหลายรุ่น

ขนาด RS บ่นแพงๆ ก็ขายดี นี่
ผมเดา ว่า ราคา ชน Civic ตัวล่าง และ ตำแหน่งเหนือกว่า RS น่าจะ + 100000
ราคา รถไม่ได้ ขึ้นอยู่แค่ขนาด เสมอไป มีหลายปัจจัย

[MyName]

ถ้าทะลุ 8
คนส่วนใหญ่อาจจะเลือก Civic 1.8E มากกว่า
คนไทยหลายคนไม่ได้รัก Hybrid จนยอมจ่ายเพิ่มอีกเป็นแสนขนาดนั้นนะ Jazz Hybrid ก็พิสูจน์​มาแล้ว

799,000 ยังเป็นราคาที่ยอมรับได้สุดแล้วสำหรับ B-seg ยุคนี้จริงๆ ครับ

[Seadog]

อย่าลีมว่ารถ hybrid มันเสียภาษีน้อยกว่ารถเบนซินธรรมดานะครับ

[lexus]

e-HEVอาจจะมีrs 789,000// rs tech 839,000 ก็ได้🤣

อันที่จริงถ้ามีรุ่นเดียวราคาทะลุ8ก็ไม่เห็นความน่าซื้อเลยนะ
อัตราเร่งturboมันก็รองรับคนส่วนใหญ่ได้แล้ว อยากแรงก็ทำต่อได้อีก ไม่ต้องมาเสียเงินก้อนเปลี่ยนแบตลูกใหญ่หลังหมดประกันด้วย เกิน8ไปเอาcivicตัวล่างกันหมดแน่ ได้ชื่อcivicยังไงก็โก้หรู ดูดีกว่าขับcity

[mamaman]

อย่าลีมว่ารถ hybrid มันเสียภาษีน้อยกว่ารถเบนซินธรรมดานะครับ

เสียน้อยกว่า​10%
ต้นทุนเครื่อง​ แบต​ มากกว่า​  20%   หรือมากกว่า
กะใส่​ Option.มากว่า

วางตำแหน่งสูงกว่ส​  1.0T
คิดว่าเท้าไหร่

Civic.el.​ Option.​โล้นๆ​   เครื่องเต่ากว่า
หลากหลายความคิดครับ

ผมว่าหลายๆคนเลือก​  city.​ RS.​   แทนที่จะเอา​ 1.8.​ El.​ นะ

[rojsak2021]

เคยถอดใจแต่สุดท้ายก็มา อนาคตอาจได้เห็น hybrid ใน civic , crv

[DapKnihtHD]

b-car hybrid คันแรกในไทย ?  แซงพี่โตซะงั้น 

ไม่ใช่คันแรก  ลืม jazz hybrid รึเปล่า   ถึงจะเจ๊งสนิทก็เถอะ  รอดูคันนี้ จะเจ๊งหรือจะเปลี้ยง

อ้อใช่ ลืม jazz ไปเลยจริง ๆ  ครับ 

[mamaman]

b-car hybrid คันแรกในไทย ?  แซงพี่โตซะงั้น 

ไม่ใช่คันแรก  ลืม jazz hybrid รึเปล่า   ถึงจะเจ๊งสนิทก็เถอะ  รอดูคันนี้ จะเจ๊งหรือจะเปลี้ยง

อ้อใช่ ลืม jazz ไปเลยจริง ๆ  ครับ 

ถ้านับ​ Jazz.​  ด้วยก้เป้นคันแรกที่ผลิต​ แซงโต
และนับปัจจุบัน
ก้เป้น​ B.car.คันเดียวที่ผลิต​ และ​ ขายตอนนี้

HYBRID.​  ค่ายอื่นก้เป้น​ รถอีกคลาส
ราคร​ แตะ​  900k

[MisterDante]

อ้อพชั่นมาเต็มมาก

[Firzen]

เดาว่า ราคาตัวท็อปน่าจะเกือบชนกับ Civic ตัวล่างครับ

[SM.]

เกรงว่า ราคา จะกดลงไม่อยู่นะครับ