[MoO Cnoe]

Sales Report ยอดขายรถกลุ่ม SubCompact Crossover
เดือน ธันวาคม 63 : Toyota Corolla Cross ครองแชมป์พุ่งแรง
แตะ 3,000 คัน ส่วน Mazda CX-30 ขึ้นอันดับ 3 แทนที่ Honda HR-V

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-subcompact-crossover-bsuv-dec-2020/

[MisterDante]

CHR ร่อแร่เต็มที 

[AkE]

ที่1 นี่สุดจัดเลย เต็มไปหมดบนถนน 5555 ถูกใจกลุ่มลูกค้าเค้าจริงๆ HRV นี่รถ 5 ปีกว่าได้ขนาดนี้ไม่รู้จะคุ้ม

ยังไงแล้ว Honda ยินดีกับ cx-30 ด้วยครับดีขึ้นหน่อย รถดีที่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ได้แล้ว

ส่วน kicks ต้องฉลองนะครับ ขายได้เยอะกว่า Chr เดือนธันวาคม หิๆ

[Turbocharger]

cross ขาย 6 เดือน ขึ้นนำที่ 1 ได้ในยอด 12 เดือน

[MyName]

Cross มาทีหลัง วิ่งเข้าเส้นชัยเฉย
แต่ไม่แปลกใจครับ รถน่าใช้จริงๆ แม้จะมีเรื่องให้ด่าบ้าง

CX-30 เห็นเยอะจริง ไม่แปลกใจที่ขึ้นมาแทน HR-V ได้
และคนที่จะซื้อ HR-V จริงๆ เค้าคงรอดู New Vezel วันที่ 18 นี้ก่อนล่ะ

CX-3 ขายมา 5 ปี ปรับอุปกรณ์ไป 2 รอบใน 1 ปี
ชิงยอดมาได้เยอะกว่า Kicks ชนิดครึ่งต่อครึ่ง
NMT ต้องคิดเยอะๆ แล้ว

C-HR ไม่หวังจะได้เห็น mc แล้วล่ะ พึ่ง release โบรชัวร์ที่ถอดเบนซินออกไปเดือนนี้นี่เอง

[ikky]

เอาจริงๆ cross มันก็คือ chr เวอร์ชั่นอัพเดตนั่นแหละ
ถ้าไม่ได้ชอบหน้าตาจริงๆ แถบไม่มีเหตุผลที่จะซื้อ chr เลยเมื่อเทียบกับ cross

[SM.]

พี่สาวผมก็ชอบ cross ติดที่ ด้านหน้า ไม่รู้จะบึ่งไปไหน กับภายใน มืดๆ ไปหมด ตอนนี้เลยยังไม่ตัดสินใจ

[Firzen]

ขายครึ่งปี ยอดแซงทั้งปี สุดจริงๆ

[whoami]

Cross เป็นอะไรที่พิสูจน์ได้ว่า คนไทยไม่ได้กลัวเครื่องไฮบริด

ออฟชั่นอัดให้แต่ไฮบริดและเบนซินมีให้เลือกแค่รุนย่อยเดียวแถมออฟชั่นน้อยสุด

ก็ขายดียอดไม่ลดเลย เพราะ มันดู ใหญ่ กว้าง สวย

[NineKlao]

Kicks ขายได้ครึ่งเดี่ยวของ CX-3

เจริญล่ะนิสสันรถใหม่กว่าเขาน่ะนั้น 

[ikky]

Kicks ขายได้ครึ่งเดี่ยวของ CX-3

เจริญล่ะนิสสันรถใหม่กว่าเขาน่ะนั้น 

แถมมีจุดขายตรง e power แรงสุดในกลุ่ม รถก็ดูสวยวัยรุ่นดี ตัวเริ่มราคาก็ไม่ได้แพงเลย แต่ยอดออกมาแบบนี้น่าแปลกใจจริงๆ

[Automotive Innovations]

CHR ไม่ต้องมาแล้วครับ มาก็สีส้ม ล้อแม็กใหม่ เพิ่มซันรูฟ กล้องรอบคันมา คือ cross มีหมดละครับ สายไปแล้วครับ
Kick ตัวท้อปต้องขายราคาเท่า CX3เท่านั้น ถ้าไม่ก็ยอดแบบนี้หละ
ZS นับถือใจขนาดโดนแซงนะ แต่ยอดยังพุ่งต่อเนื่อง ไม่แผ่วเลย
HRV ขายนานแล้วพึ่งร่วงถือว่าดีมากนะ รอดูตัวใหม่บี้ที่ 1 กะ cross ให้ได้
CX-3 kick ดูไว้นะ เค้ารถเล็กกว่านิดนึงด้วยนะ มันคือ 2 ยกสูง แต่เค้ายังกดราคามาได้เท่านี้เลย สมใจกับยอดเค้าหละ
CX30 คงไม่ต้องห่วงละล่ะ

[อาหารแมวใกล้หมด ก่อนกลับบ้านแวะซื้อด้วย]

ยอดขายkicksก็ไม่ได้เลวเกวอะไรนะครับ ขายได้มากกว่าToyota CHRซะอีก
หึ หึ หึ

[LapisLazuli]

ตัวผมเองโคตรสนใจ e-Power เลย, อยากขับ EV มากๆ ไม่ต้องลากรอบ, แรงบิดมาทุก RPM, ไม่รอจังหวะเปลี่ยนเกียร์ เพราะไม่มีเกียร์, ขับขึ้นเขา/ลงเขาง่ายเเน่นอน; เเต่บอกตามตรง ผมและเพื่อนๆรุ่นเดียวกับผมที่สนใจ technology พวกนี้ “ไม่มีใครงบถึง”

กลับกัน ญาติๆผมที่สนใจรถ cross-over เป็นพวกมีเริ่มมีเงิน มีครอบครัวแล้ว มีลูกเล็ก อยากได้รถที่ปัญหานน้อยๆ ออกแนวๆ conservative ไม่กล้าเสี่ยงกับของแปลกใหม่ เพราะ “เน้นใช้งาน”, มี Infotainment ระดับนึง

ถามจริง การตลาด Nissan, คิดยังไงเอา e-Power ใส่หมดทุกรุ่นย่อย

(ต่อให้เอา e-Power ใส่ Note, Almera ราคาเพิ่มจาก VL ไป 1 แสน, ผมก็งบไม่ถึงอยุ่ดี แต่ก้อยังจับต้องได้มากกว่า Kick 55)

[Magl]

Hrv มา cross mc คงปรับใส่เบรคมือไฟฟ้า เบรคโฮล ครูซคอนโทรลถึงจุดหยุดนิ่ง ลากขายต่อได้อีกนานเลย

[KTN88]

Cross เป็นอะไรที่พิสูจน์ได้ว่า คนไทยไม่ได้กลัวเครื่องไฮบริด

ออฟชั่นอัดให้แต่ไฮบริดและเบนซินมีให้เลือกแค่รุนย่อยเดียวแถมออฟชั่นน้อยสุด

ก็ขายดียอดไม่ลดเลย เพราะ มันดู ใหญ่ กว้าง สวย

พิสูจน์มาตั้งแต่ CHR ออกใหม่ๆแล้วครับ

ตอนนั้นโตคาดการผิดจริงๆกับล๊อตแรกที่ผลิตเบนซินมากกว่าไฮบริด สุดท้ายยอดจองจริงๆไปกองอยู่กับไฮบริดซะ 80%

[Jonarttt]

CHRไม่ต้องพูดถึงแล้วล่ะ

เพราะมีCorolla Crossมาแทนแล้ว

แก้จุดด้อยของCHR ที่ทุกคนรอคอย เรื่องหน้าต่างโปร่งโล่ง

ส่วนกระจังหน้า มีชุดแต่งนานแล้ว คิ้วโครเมี่ยมพันกว่าบาท
ถ้าคนไหนรู้ เค้าก็บอกให้เซลติด

[spn]

อีกหน่อย CHR เบนซิน ในตลาดมือสอง คงราคาแข็งน่าดู

[Tien.W]

คิดเล่นๆ ลูกค้า HR-V lot แรกๆ ส่วนหนึ่ง น่าจะได้เวลาเปลี่ยนรถกันแล้ว โดยเฉพาะพวกวิ่งเยอะๆ หวยเลยมาออก Cross เพราะความเชื่อมั่นในแบรนด์แหละ

ตลาดกลุ่มนี้ จะมันส์กว่านี้ ถ้า HR-V ออก Model Change ลงตลาดบ้านเรา

[BN`]

รอ All New HRV เปิดตัวเมื่อไหร่ เดี๋ยว Cross ก็อัดออฟชั่นเพิ่มมาให้แหล่ะครับ

[Kendow]

เสียงลือเสียงเล่าอ้างมาว่า HRV ตัวใหม่จะมาเดือนเมษานี้

เชื่อว่าพี่ฮอนต้องจัดเต็มแน่ๆ เพื่อทวงแชมป์กลับมา

เครื่องรู้แค่ว่ามี 1.5 อิเห็บแน่ๆ เคยขับใน City HV มา ไม่ดึงกระชากติดเบาะ แต่ 120 แบบไม่รู้ตัวและเร็วมากๆ อ่ะ

พอมาลงใน HRV น่าจะมันน่าดู

[Zephyrs]

Cross เป็นอะไรที่พิสูจน์ได้ว่า คนไทยไม่ได้กลัวเครื่องไฮบริด

ออฟชั่นอัดให้แต่ไฮบริดและเบนซินมีให้เลือกแค่รุนย่อยเดียวแถมออฟชั่นน้อยสุด

ก็ขายดียอดไม่ลดเลย เพราะ มันดู ใหญ่ กว้าง สวย

พิสูจน์มาตั้งแต่ CHR ออกใหม่ๆแล้วครับ

ตอนนั้นโตคาดการผิดจริงๆกับล๊อตแรกที่ผลิตเบนซินมากกว่าไฮบริด สุดท้ายยอดจองจริงๆไปกองอยู่กับไฮบริดซะ 80%

จริงๆไฮบริดผมว่าคนไทยที่จะออกมือ 1 จริงๆไม่ได้กลัวนานแล้วล่ะครับ น่าจะตั้งแต่แคมรี่ไฮบริดรุ่นที่ 2 นู่นแล้ว (ขายดียังกะแจกฟรี)

แต่เรื่อง C-HR ผมว่าดีไซน์ก็เป็นเรื่องนึงน่ะครับ ตัวผมเองตอนมันออกมาใหม่ๆ แทบเรียกได้ว่าเกลียดดีไซน์แบบนี้ (แต่คนรอบตัวกลับชอบกันหมด) พอมาเป็น Cross กลับมองว่าลงตัวดี

ส่วนเรื่องไฮบริดผมว่าคนทั่วๆไปที่ไม่ได้สนใจเรื่องรถ เขาก็มองว่าเป็นแค่ไฟฟ้ามาช่วยให้ประหยัดค่าน้ำมันได้ระดับนึง ช่วงแรกๆถ้ามีปัญหาก็โยนเข้าศูนย์ตามประกัน ไว้ตอนหมดก็คงมาแพนิคกันอีกทีนึง

แต่ป่านั้นก็คงขายทิ้งมือสองกันหมดแล้วล่ะครับ

[red898]

CHR คือ TOYOTA เวอร์ชั่นขับโคตรดี แต่ลักษณะลูกค้าTOYOTA ส่วนใหญ่ต้องการเรื่องนี้น้อยกว่าเรื่องอรรถประโยชน์ CHRเลยเกมง่ายๆครับ แล้วก็นึกถึงคำพูดHLMในอดีต รถดีเอามาขายเถอะ พอเอาเข้าจริงซื้อมั้ย ไม่ซื้อ555

[20TRF]

ในลิสท์นี้ นับถือZS ครับ มาเรื่อยๆ เรียงๆ ไม่แผ่วเลย ขนาดแบรนด์ตัวเองเพิ่งเข้ามา
วางการตลาดได้เหมาะสมจริงๆ
 แต่แอบเชียร์ XV เหมือนเดิมครับ จะได้เพิ่มศูนย์

[Monsterz]

คนสนใจและตัดสินใจ cross เยอะมากครับ จะรอ hrv ดูก็กลัว 2 อย่าง ลดต้นทุน+ เรื่องของสนิมของ honda ที่ยังดูหวั่นๆ อยู่นะครับ

[+@ Krishna @+]

รอ hrv ใหม่ออกก่อน  ว่าจะแซง cross ได้ป่าว 

[mamaman]

ยอดขาย สวนทาง โซลเชี่ยวบอร์ดอีกแล้วครับท่าน

[mamaman]

รอ hrv ใหม่ออกก่อน  ว่าจะแซง cross ได้ป่าว 

็Hrv ใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น เท่านั้นถึงจะสู้ได้ เพราะราคาพี่ HRV น่าตบมาก

[GOBBS]

Kicks ขายได้ครึ่งเดี่ยวของ CX-3

เจริญล่ะนิสสันรถใหม่กว่าเขาน่ะนั้น 

แถมมีจุดขายตรง e power แรงสุดในกลุ่ม รถก็ดูสวยวัยรุ่นดี ตัวเริ่มราคาก็ไม่ได้แพงเลย แต่ยอดออกมาแบบนี้น่าแปลกใจจริงๆ

...ถ้าดูยอด ZS ก็ไม่น่าแปลกใจครับ คนไทยเลือกรถตรงข้ามกับ kicks แน่นอน
HLM เทสนอกรอบกับคุณหมู cx3 base ล้อ 16 ซิ่งพอๆกับ kicks e power เลยครับ .... ถ้าสายซิ่งผมก็เอา cx3 รถน้ำมันล้วนไปต่อง่ายกว่า
8.8แสน cx3 comfort ได้ซันรูฟ option ได้แทบจะครบทุกอย่างแล้ว kicks ตัวเริ่มต้น 8.9 airbag 2ลูก...option พอกันต้องลงไปเทียบกับ cx3 base+ ที่ถูกกว่า 8หมื่น ... ส่วนต่างค่าน้ำมันใช้ได้ 4-5 ปีได้เลย
ตอนออกมาใหม่ๆ เคยบอกว่า ถ้าพอขายได้ไหลๆ ก็ควรเริ่มที่ 8.5 แต่ก็มีแฟนนิสสันบางรายนี่ละบอกว่า 8.9นี่ถูกมากแล้ว ... แล้วไงละ
จริงๆถ้า cx3 ไม่ทำตัว base / base+ มาเนี่ย ผมว่ายอด kicks น่าจะไปมากกว่านี้นะ

[Automotive Innovations]

รอ All New HRV เปิดตัวเมื่อไหร่ เดี๋ยว Cross ก็อัดออฟชั่นเพิ่มมาให้แหล่ะครับ

ผมว่าไม่น่ามีไรอัดได้มากกว่านี้แล้วครับ มาเต็มมากๆแล้ว ยากที่จะอัด แต่ส่วนลด ดอกเบี้ยอ่ะไม่แน่