ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่องยนต์ 1NZ-FE อัตราทดเฟืองท้ายเดิม 4.3 มีผลต่อความเร็วปลายไหมครับ  (อ่าน 2009 ครั้ง)

ออฟไลน์ Overstreer

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
 :) :) :)สวัสดีครับพี่ๆทุกท่าน ผมมีเรื่องอยากจะปรึกษาทุกๆท่านครับ รถผม TOYOTA YARIS ก่อนหน้านี้ผมได้ไปเปลี่ยนเฟืองท้าย จาก 4.0 เป็น 4.3 ครับ และติดตั้งกล่องจูน STANDALONE มา 1 ใบ รู้สึกว่า อัตราเร่งในช่วงต้นนั้นดีมากๆครับ ต่างจากเดิมเยอะพอสมควร ทำการจูนโดยใช้น้ำมัน E85 และเปลี่ยนหัวฉีด เป็น 255 CC และใช้ขนาดยางเป็น 195/55/15 ครับ เมื่อช่วง 3-4 วันที่ผ่านมา ได้มีโอกาศได้ลองรถทางโล่งๆครับ โดยมีรถของเพื่อนผม เป็น JAZZ GE L15 เกียร์ MT มีท่อ 1.6 นิ้ว (ไม่มีการจูนกล่อง หรือ REMAP แต่อย่างใด) ร่วมลองรถด้วย ผลปรากฎว่า จาก 0 - 160 JAZZ GE ตามหลังผมอยู่ใกล้ๆครับ แต่หลังจาก 170+ ขึ้นไปแล้ว เขาสวนผมไปเลย สวนแบบสบายๆมาก ผมเลยคิดว่า อาจจะเป็นที่ อัตราทดเฟืองท้าย เลยจะขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับ ว่ามีความเป็นไปได้ไหมว่าเป็นที่เฟืองท้าย หรือผมควรไป จูนและจับ A/F ใหม่ครับ (ช่วงเวลาที่ลองรถ ตี 2 กว่าๆครับ บนทางด่วนไม่มีรถคนอื่นปะปนครับ) :) :) :) :)

ออฟไลน์ #อินเดียหน้าโจร

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,131
    • Need for slow - ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน
    • อีเมล์
Yaris 1NZ เกียร์ธรรมดาใช่ไหมครับ?
หลังรีแมพได้ขึ้นไดโน่วัดแรงม้าไหมครับ?
ได้ทำท่อหรือกรองอากาศไหมครับ?
Altis 1.6 AT 2004 (Swap 2zz-ge 6MT)
Mazda 1.3 Sky

ออฟไลน์ Overstreer

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
Yaris 1NZ เกียร์ธรรมดาใช่ไหมครับ?
หลังรีแมพได้ขึ้นไดโน่วัดแรงม้าไหมครับ?
ได้ทำท่อหรือกรองอากาศไหมครับ?

ทำท่อครับ 1.6 นิ้ว มีเฮด กรองอากาศงานไทยครับ กรองม้วน

ออฟไลน์ Full Throttle

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 307
    • อีเมล์
มีผลต่อความเร็วปลาย Top Speed อาจจะลดลง 4% แต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 3% (เพราะจูน E85และเปลี่ยนหัวฉีดใหม่)

ออฟไลน์ Overstreer

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
มีผลต่อความเร็วปลาย Top Speed อาจจะลดลง 4% แต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 3% (เพราะจูน E85และเปลี่ยนหัวฉีดใหม่)
ช่วงระยะ 160 ถึง 200 ก็จะช้าลงด้วยใช่ไหมครับ

ออฟไลน์ #อินเดียหน้าโจร

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,131
    • Need for slow - ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน
    • อีเมล์
เดาล้วนๆนะครับ

1NZ แรงบิดสูงสุด 14.4 / 4200 แรงม้าสูงสุด 109 / 6000 หนัก 1.0 ตัน.
L15 แรงบิดสูงสุด 14.8 / 4800 แรงม้าสูงสุด 117 / 6600 หนัก 1.0 ตัน.

รถคุณไม่ได้ขึ้นไดโน่ เลยไม่รู้ว่ารีแมพมาแล้วกราฟเปลี่ยนไปแค่ไหน แรงม้าสูงสุดขึ้นมาเท่าไร และไม่ได้บอกตัวเลข 0-100 0-200 ของทั้งสองคันเลยเดาต่อไม่ถูกครับ แต่ปกติเปลี่ยนเฟืองท้ายให้จี๊ดขึ้น มันจะอัตราเร่งดีขึ้นทุกเกียร์ จนกว่าจะถึง Top Speed ครับ

ปล. ผม attach รูปไม่ได้ขึ้น error = The email template "admin_attachments_full" could not be found. ท่านใดเคยเจอบ้าง และแก้ไขยังไงรบกวนด้วยครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 09, 2021, 14:04:22 โดย #อินเดียหน้าโจร »
Altis 1.6 AT 2004 (Swap 2zz-ge 6MT)
Mazda 1.3 Sky

ออฟไลน์ Weetting

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,997
  • ช่วงล่าง+เครื่องยนต์
คิดว่า​เครื่อง​ไม่​สมบูรณ์

ผมเลยลอง  1nz step NA.

แรงกว่า altus 1.8 cvt อีก
Make manual transmission great again

ออฟไลน์ Friday13

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 903
มีผลต่อความเร็วปลาย Top Speed อาจจะลดลง 4% แต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น 3% (เพราะจูน E85และเปลี่ยนหัวฉีดใหม่)

ทำไมถึงประหยัดน้ำมันมากขึ้นคับ
            มี           ห์      วิ  

ออฟไลน์ Turin

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,632
เพิ่มอัตราทดเฟืองท้าย อัตราเร่งดีขึ้นแน่นอน

ความเร็วปลายแล้วแต่ ว่าเดิมๆ กำลังเครื่องสามารถชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ไหม ถ้าเดิมๆทำได้ เพิ่มอัตราทดเฟืองท้ายจะทำความเร็วปลายลด

แต่เดาว่า 1NZ แต่ให้แต่งก็ไม่น่าชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ (เว้นแต่ไปเอาเกียร์ชิดๆแบบเกียร์ 5 1:1 อะไรแบบนี้) การเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.0 ไป 4.3 ไม่น่าทำให้ปลายหายนะครับ

ออฟไลน์ Overstreer

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
เพิ่มอัตราทดเฟืองท้าย อัตราเร่งดีขึ้นแน่นอน

ความเร็วปลายแล้วแต่ ว่าเดิมๆ กำลังเครื่องสามารถชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ไหม ถ้าเดิมๆทำได้ เพิ่มอัตราทดเฟืองท้ายจะทำความเร็วปลายลด

แต่เดาว่า 1NZ แต่ให้แต่งก็ไม่น่าชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ (เว้นแต่ไปเอาเกียร์ชิดๆแบบเกียร์ 5 1:1 อะไรแบบนี้) การเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.0 ไป 4.3 ไม่น่าทำให้ปลายหายนะครับ

เกียร?์ 1 - 3 สามารถชน Redline ได้สบายๆ จะมีเกียร์ 4 ที่ค่อนข้างใช้เวลาช้ามาก และมีแน้วโน้มที่รอบไม่สามารถไต่ขึ้นได้ด้วยครับ

ออฟไลน์ Overstreer

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
เพิ่มอัตราทดเฟืองท้าย อัตราเร่งดีขึ้นแน่นอน

ความเร็วปลายแล้วแต่ ว่าเดิมๆ กำลังเครื่องสามารถชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ไหม ถ้าเดิมๆทำได้ เพิ่มอัตราทดเฟืองท้ายจะทำความเร็วปลายลด

แต่เดาว่า 1NZ แต่ให้แต่งก็ไม่น่าชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ (เว้นแต่ไปเอาเกียร์ชิดๆแบบเกียร์ 5 1:1 อะไรแบบนี้) การเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.0 ไป 4.3 ไม่น่าทำให้ปลายหายนะครับ

เรื่องยางมีผลไหมครับ 1nz ยาง 195/55/15 L15 ยาง 195/50/15

ออฟไลน์ r0u0g0e0k

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 749
เฟืองท้ายจัดขึ้น    ความเร็วต้นจัดขึ้น    ความเร็วปลายเหี่ยวลงเป็นปกติอยู่เเล้วครับ

ออฟไลน์ #อินเดียหน้าโจร

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,131
    • Need for slow - ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน
    • อีเมล์
เพิ่มอัตราทดเฟืองท้าย อัตราเร่งดีขึ้นแน่นอน

ความเร็วปลายแล้วแต่ ว่าเดิมๆ กำลังเครื่องสามารถชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ไหม ถ้าเดิมๆทำได้ เพิ่มอัตราทดเฟืองท้ายจะทำความเร็วปลายลด

แต่เดาว่า 1NZ แต่ให้แต่งก็ไม่น่าชน redline ในเกียร์สุดท้ายได้ (เว้นแต่ไปเอาเกียร์ชิดๆแบบเกียร์ 5 1:1 อะไรแบบนี้) การเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 4.0 ไป 4.3 ไม่น่าทำให้ปลายหายนะครับ

เกียร?์ 1 - 3 สามารถชน Redline ได้สบายๆ จะมีเกียร์ 4 ที่ค่อนข้างใช้เวลาช้ามาก และมีแน้วโน้มที่รอบไม่สามารถไต่ขึ้นได้ด้วยครับ

ไม่แน่ใจว่าเกียร์ลูกนี้อัตราทดแบบนี้หรือเปล่านะครับ ถ้าใช่ เกียร์ 3 ไป 4 ค่อนข้างห่างครับ และปกติเฟืองเกียร์ 4 จะไกล้เคียง 1.000 แต่นี่ห่างจาก 1.000 พอสมควร น่าจะมีผลทำให้อืดอยู่ครับ

1 - 3.545 Speed at Redline 47
2 - 1.904 (รอบตก 46.3%) Speed at Redline 88
3 - 1.233 (รอบตก 35.2%) Speed at Redline 135
4 - 0.885 (รอบตก 28.2%) Speed at Redline 188
5 - 0.725 (รอบตก 18.1%) Speed at Redline 230

เรื่องยางมีผลไหมครับ 1nz ยาง 195/55/15 L15 ยาง 195/50/15

ยางไซส์เล็กลง ทำให้จี๊ดขึ้นครับ มีผลคล้ายใส่เฟืองท้ายเบอร์ใหญ่ขึ้น
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 10, 2021, 16:12:43 โดย #อินเดียหน้าโจร »
Altis 1.6 AT 2004 (Swap 2zz-ge 6MT)
Mazda 1.3 Sky

ออฟไลน์ Overstreer

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 28
เดาล้วนๆนะครับ

1NZ แรงบิดสูงสุด 14.4 / 4200 แรงม้าสูงสุด 109 / 6000 หนัก 1.0 ตัน.
L15 แรงบิดสูงสุด 14.8 / 4800 แรงม้าสูงสุด 117 / 6600 หนัก 1.0 ตัน.

รถคุณไม่ได้ขึ้นไดโน่ เลยไม่รู้ว่ารีแมพมาแล้วกราฟเปลี่ยนไปแค่ไหน แรงม้าสูงสุดขึ้นมาเท่าไร และไม่ได้บอกตัวเลข 0-100 0-200 ของทั้งสองคันเลยเดาต่อไม่ถูกครับ แต่ปกติเปลี่ยนเฟืองท้ายให้จี๊ดขึ้น มันจะอัตราเร่งดีขึ้นทุกเกียร์ จนกว่าจะถึง Top Speed ครับ

ปล. ผม attach รูปไม่ได้ขึ้น error = The email template "admin_attachments_full" could not be found. ท่านใดเคยเจอบ้าง และแก้ไขยังไงรบกวนด้วยครับ
กราฟแรงม้าครับ