[kiwiwi]

ตลอดเวลาที่ขับรถบนท้องถนนมาเกือบ 30 ปี ส่วนตัวเคยเห็น Z4 ประสบอุบัติเหตุแบบพังยังมา 2 ครั้งแล้ว รวมกับกรณีคลิป และจากการเล่าของเพื่อนๆ
จึงเกิดคำถามในหัวขึ้นมาคำถามนึงว่า
 
รถประเภท Roadster ที่คนขับนั่งอยู่หน้าล้อหลัง และห่างจากจุดศูนย์กลางของรถพอสมควร
จุดศูนย์กลางที่ว่านี้คือ การลากกากบาทตัดกันโดยผ่านแกนกลางล้อทั้ง 4 วง โดยเมื่อลากตัดกันแล้ว สังเกตุว่า พวงมาลัยจะอยู่กึ่งกลางของรถเลยด้วยซ้ำ

รถประเภทนี้จะมีการรับความรู้สึกในขับขี่ต่างกับรถ Sedan หรือ แม้แต่พวก คูเป้มากน้อยอย่างไรครับ

ส่วนตัวยังไม่เคยขับรถประเภท Roadster น่ะครับ
เคยขับแต่รถ Sedan MPV Coupe และ รถตู้ที่นั่งอยู่บนล้อหน้า ก็ยอมรับน่ะครับ ว่าความรู้สึกที่นั่งขับอยู่บนล้อหน้าและหลังล้อหน้ามันต่างกันจริงๆ กล่าวคือ ถ้าขับรถตู้ จะไม่รู้สึกถึงแรง G ที่เหวี่ยงซ้ายขวาที่แผ่นหลังเลยครับ และเวลาเลี้ยวหรือเข้าโค้ง ความรู้สึกแตกต่างกันชัดเจนมากๆ

ผมเลยไม่รู้ว่า เวลาที่รถประเภท Roadster มันจะตรงข้ามกับโสตประสาทการรับรู้ของเรามากน้อยแค่ไหน ไม่ว่าจะผลต่อสายตา กับ น้ำในหู หรือแรง G ที่แผ่นหลังเวลาเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวา ถ้ามี ก็แปลว่าการควบคุมรถลักษณะ Roadster ยากกว่าหรือเปล่าครับ

สมมติว่า เอาแชสซีรถมาคันนึง แล้วเอามาดริฟท์ คนดริฟท์คนเดียวกัน แต่นั่งอยู่ตำแหน่งที่ต่างกัน คิดว่าเค้าจะทำได้ต่างกันมั๊ยครับ ระหว่าง นั่งบนล้อหน้า หลังล้อหน้า หรือหน้าล้อหลัง(แบบหนีจุด 0 กลางไปทางข้างหลัง) หรือแม้แต่นั่งบนล้อหลัง(แบบพวกรถแทร๊กเตอร์)

ขอบคุณครับ





จากรูปคือ จุดหมุนของแกนกลางรถทั้ง Sedan และ Roadster ครับ

[Niti]

ผมไม่ขับเก่งนะครับ จากที่ผ่าน MX5 86 และ 350z มา ผมว่าการควบคุมเมื่อเทียบกับรถเก๋งแล้ว กลุ่มนี้ให้ความมั่นใจกว่า น่าจะเป็นจากการออกแบบด้วย

การขับหลังคงมีผลแต่ผมว่าการวางน้ำหนักโดยรวมน่าจะเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้รู้สึกแบบนั้นครับ

[ภูมิใจไหม?]

ขอถามหน่อยครับ Z4 ที่เป็นข่าว คือรุ่น 40i หรือเปล่าครับ

[alpha14]

ไม่ว่าจะรถอะไรเวลาฝนตกนี่เห็นซ่ากันมากๆ  ประหนึ่งว่าจะโชว์สมรรถนะช่วงล่างบลั๊ฟกันบนถนน ผมก็ขับรถมาตั้งแต่อายุ15มาจนป่านนี้ก็ครึ่งศัตตวรรศเข้าไปแล้ว น่ากลัวที่สุดก็ตือแอ่งน้ำซึ่งไม่รู้ว่ามันจะอยู่ตรงไหนบ้าง เมื่อก่อนเคยเจอแอ่งบนทางด่วนขับลุยไป เหวอเลย เกือบหมุนเพราะประสพการณ์น้อย ใจหายวาบ หลังจากนั้นฝนตกก็พยายามขับให้ช้าลงก็ไม่วายเจอกับแอ่งน้ำยามฝนตก รถก็ยังเกิดอาการพวงมาลัยสะบัดโชคดีที่ขับไม่เกิน80 ใครที่คิดว่ารถตัวเองดี ช่วงล่างเยี่ยม ยางเปลี่ยนมาใหม่ อย่าประมาทครับอะไรก็เกิดขึ้นได้เพียงเสี้ยววินาที บอกไปคนรุ่นใหม่ๆเขาก็ไม่ฟังหรอก ต้องให้เจอกับตัวเอง สั่งสมประสบการณ์กันไปถ้าไม่ตายซะก่อน

[Fly to dream]

ผมว่าน่าจะเกี่ยวกับยางหน้ากว้างมากๆครับ เหินน้ำรีดน้ำไม่ทันแม้แต่พวก Supercars ก็เห็นกันได้บ่อย

[kiwiwi]

ปัจจุบันใช้ MX-5 ND สีคล้ายๆคันนี้ เห็นข่าวนี้แล้วขนลุก อยากจะขายรถทิ้ง รถพวกนี้หน้ามันไว ขับลุยฝนโค้งเยอะๆตามคลิปเห็นภาพในหัวเลย

เรื่องหน้าไวก็เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่ผมอยากทราบ

ว่า จริงๆแล้วมันเกิดจากตัวรถเอง หรือตำแหน่งของคนขับกันแน่

จากที่ผมวงกลมไว้ในรูปคือ เมื่อรถหมุน แค่ ประมาณ 1-2 ฟุต คนที่ขับซีดานจะโดนเหวี่ยงแค่เกือบฟุต แต่คนขับ roadster จะโดนเหวี่ยงมากกว่า

ทีนี้สมมติว่ารถท้ายปัด แน่นอนครับ คนขับรถซีดานจะหักพวงมาลัยแก้น้อยกว่าคนขับ roadster เพราะอาการของตัวคนขับที่อยู่หลังพวงมาลัยต่างกัน

สงสัยผมต้องไปหาเช่า roadster มาลองขับให้หายสงสัยซะแล้ว 555(พูดเหมือนมีให้เช่าเลย)​

[XMSL]

ถนนหลวงฝนตกถ้าโชคไม่ดีขนาดวิ่งไม่เร็วมากยังหมุนเลยครับ ไม่รู้ผิวถนนมีอะไรตกใส่ไว้บ้าง...

[Staples]

รู้จักกับคนขับที่ตายครับ

พฤติกรรมแกชอบซิ่งเกินเหตุหลายหน หลายคนก็เคยเตือนแล้ว

[Turin]

ขอถามหน่อยครับ Z4 ที่เป็นข่าว คือรุ่น 40i หรือเปล่าครับ

20i ครับ

[gunwate]

ผมเคยใช้อยู่ครับ ประมาณสองปี z4 e89 23i จะบอกว่า บาลานซ์รถไม่ดีเลยครับ ถนนแห้งๆ เข้าโค้งไม่ดีก็หมุนได้ง่ายอยู่ เป็นรถขับหลัง roadster ในบ้านที่ผมขับแล้วรู้สึกเสียอาการง่ายกว่าพวก 911(991และ997) อีกคันของที่บ้านด้วยซ้ำครับ ขนาดของรุ่นน้องz4เหมือนกันแต่เครื่องn54 ใส่ kw v3 อาการรถออกชัดกว่าโช้คเดิมด้วยซ้ำ มันเหมาะกับวิ่งทางตรงๆยาวๆ มันจะรู้สึกหนักแน่นครับ แต่มุดไม่ดีครับ

ปล ท้ายออกไวมากครับ ถ้าสาดโค้งหนักๆ รู้สึกได้เลยว่าต้องแต่งพวงมาลัยเวลาเข้าโค้งเร็วๆ แรงเหวี่ยงจะเริ่มขึ้นมาที่เอว อันนี้รู้เลยก่อนรถจะเสียอาการ แต่มันแว่บเดียวเท่านั้นครับ ขึ้นเอวปุ้บพร้อมจะหลุดเลย

[pratuang]

ผมว่า ฝนตก คงขับเร็วครับ รถอะไรก็เอาไม่อยู่ครับ ถนนมันลื่น แค่เข้าโค้งเร็วๆๆ รถก็จะหมุนแล้วครับ มันมาอย่างนี้แปลว่าหลุนเลนครับ ข้ามไปอีกฝั่งเลย แค่เกิน 100 ก็เสียวแล้วครับ ผมเคยหมุนครั้งหนึ่งตอนฝนตกแบบนี้ และไม่กล้าขับเร็วตอนฝนตกอีกเลย ครับ

[deertesla]

รู้จักกับคนขับที่ตายครับ

พฤติกรรมแกชอบซิ่งเกินเหตุหลายหน หลายคนก็เคยเตือนแล้ว

สมควรแล้วครับ แต่ไม่น่าจะไปทำให้คนอื่นต้องมาเสียชีวิตด้วย สงสารคนที่ไม่รู้เรื่องต้องโดนชนและครอบครัวต้องมาเสียใจอีก  อีกอย่างคนนี้เห็นชอบก้าวล่วงดูหมิ่นทุกอย่างไม่เว้นแม้แต่ องค์พระพิฆเนศ  ที่คนไทยหลายสาขาอาชีพ นักเรียนต่างเคารพนับถือกัน

[deertesla]

จากธรรมชาติของรถขับหลังจะหน้าไว  ตูดปัดง่ายอย่างกับม้าพยศคุมยากอยู่แล้วครับ   ไม่แปลกที่หลายๆค่ายไปขับหน้า  ขับสี่ AWD. หรือฟูลไทม์กันหลายยี่ห้อครับ     ถ้าไม่จำเป็นผมจะไม่ซื้อรถขับหลังเป็นอันขาดยกเว้นรถกระบะครับ  แต่กระบะขอขับสี่ฟูไทม์ก็ดีครับถ้างบถึง  ส่วนท่านใดที่อยางลองรับรู้ความพยศของรถขับหลังโดยเฉพาะรถสปอร์ตขอให้ทดลองในเกมส์ขับรถดูได้ครับ  หลายๆ เกมส์ทำสมจริงตามความเป็นจริงเลยความ

[iiBOMBERMAN]

จากธรรมชาติของรถขับหลังจะหน้าไว  ตูดปัดง่ายอย่างกับม้าพยศคุมยากอยู่แล้วครับ   ไม่แปลกที่หลายๆค่ายไปขับหน้า  ขับสี่ AWD. หรือฟูลไทม์กันหลายยี่ห้อครับ     ถ้าไม่จำเป็นผมจะไม่ซื้อรถขับหลังเป็นอันขาดยกเว้นรถกระบะครับ  แต่กระบะขอขับสี่ฟูไทม์ก็ดีครับถ้างบถึง  ส่วนท่านใดที่อยางลองรับรู้ความพยศของรถขับหลังโดยเฉพาะรถสปอร์ตขอให้ทดลองในเกมส์ขับรถดูได้ครับ  หลายๆ เกมส์ทำสมจริงตามความเป็นจริงเลยความ

กรณี้แบบนี้ Serie 3 330E และ Serie 5 530E กรณีขับหลัง มันน่ากลัว ไหมครับเวลาเข้าโค้ง หรือ ขับเวลาฝนตก เพราะจะได้แนะนำเพื่อนถูก เพื่อนกำลังซื้อครับ

[IS2000]

รถแนว Roadster หรือพวกสปอร์ตคาร์หน้ายาวที่เครื่องวางอยู่หลังเพลาหน้าทั้งหมด (หรือเกือบทั้งหมด) เวลามีคนขับหรือผู้โดยสารแล้วการกระจายน้ำหนักจะไปทางล้อหลังมากกว่าครับ รถพวกนี้จะหน้าไวเป็นธรรมชาติอยู่แล้วเพราะไม่มีน้ำหนักด้านหน้ามาก แถมเวลาท้ายออกยิ่งมาแบบไม่รู้ตัวเพราะฐานล้อจะสั้น ตัวรถมีอาการ rotation ระหว่างหน้ากับท้ายเยอะครับ และการที่คนขับนั่งอยู่เกือบจะบนล้อหลังยังทำให้หลายคนจะไม่ชินกับอาการต่างๆของรถเมื่อเทียบกับรถซีดานทั่วไปด้วย ส่วนตัวผมเคยมีรถแนวนี้อย่างเช่น Honda S2000 กับ Nissan 370Z และปัจจุบันมี Supra A90 ทั้งสามคันมีอาการตามที่บอกมาทั้งหมดครับแต่ S2000 กับ Supra นี่ชัดมาก เคยลองเทียบ BMW M2 ที่ position ต่างๆมันคล้ายกับรถซีดานขับหลังกับซูปร้าคันปัจจุบัน ผมขับ M2 ถึงลิมิตง่ายกว่าครับไม่ต้องระวังเท่า Supra

[deertesla]

จากธรรมชาติของรถขับหลังจะหน้าไว  ตูดปัดง่ายอย่างกับม้าพยศคุมยากอยู่แล้วครับ   ไม่แปลกที่หลายๆค่ายไปขับหน้า  ขับสี่ AWD. หรือฟูลไทม์กันหลายยี่ห้อครับ     ถ้าไม่จำเป็นผมมจะไม่ซื้อรถขับหลังเป็นอันขาดยกเว้นรถกระบะครับ  แต่กระบะขอขับสี่ฟูไทม์ก็ดีครับถ้างบถึง  ส่วนท่านใดที่อยางลองรับรู้ความพยศของรถขับหลังโดยเฉพาะรถสปอร์ตขอให้ทดลองในเกมส์ขับรถดูได้ครับ  หลายๆ เกมส์ทำสมจริงตามความเป็นจริงเลยความ

กรณี้แบบนี้ Serie 3 330E และ Serie 5 530E กรณีขับหลัง มันน่ากลัว ไหมครับเวลาเข้าโค้ง หรือ เวลาฝนตก เพราะจะได้แนะนำเพื่อนถูก เพื่อนกำลังซื้อครับ

จากลักษณะโครงสร้างและการกระจายน้ำหนักผมมองว่าซีดานอาการออกน้อยกว่าโรดเตอร์  แต่ก็ยังมีอาการให้เห็นอยู่ครับ  ทั้งนี้แล้วแต่ความชอบเลย  แต่ส่วนตัวผมไม่เอาขับหลังแน่นอนครับ  ขับสี่จบกว่าครับ

[Rollingstones]

ผมก็ใช้อยู่ปัจจุบัน ก็ยืนยันด้วยความจริงว่าฝนตก ขับรถอะไรประมาทก็ตายครับ ส่วนตัวผมให้มันเป็นรถที่ขับสนุกแบบเวอร์ชั่นดิบๆของ bmw สมัยก่อนอยู่คือแข็งละดิบ สมัยก่อนวันว่างๆจะเอาไปลงแทร็คค่อนข้างบ่อย รถมันเซทให้ท้ายออกไวด้วยสำหรับคนที่ชอบอะนะ ซึ่งผมว่ามันเป็น dna ของโรดสเตอร์เกือบทุกแบรนละมั้ง ขับหน้า ขับหลัง ขับสี่ ถ้าใช้บ้านๆ ไม่ต่างครับ เว้นแต่จะเอาไปซนในสถานที่ปิด ผมคงเลือกขับหลังก่อนขับหน้าหรือขับสี่แน่นอน

[bodin]

ผมว่าน่าจะเกี่ยวกับยางหน้ากว้างมากๆครับ เหินน้ำรีดน้ำไม่ทันแม้แต่พวก Supercars ก็เห็นกันได้บ่อย

เห็นด้วยครับ หน้ายางกว้าง ยางsport ขับหลัง สามข้อนี้กลัวน้ำทั้งนั้น

ในคริปจะเห็นว่าหวดมากับcityมองแล้วล้อน่าจะเดิมๆ cityไม่เห็นหลุด

[windrum31]

ผมเองไม่เคยขับ Roadster แต่เดาจากหลักการได้ว่า บาลานซ์มันน่าจะดีกว่ารถบ้านอยู่แล้ว แต่เวลาหลุดๆแล้วหลุดเลย ต้องใช้ประสบการณ์สูงในการแก้อาการรถ อีกเรื่องคือยางกับถนน ถ้าฝนตกไม่เบายังไงก็แหกทุกคัน W204ผม ล้อขอบ19 ถ้าฝนตกนี่คิกดาวแทบไม่ได้เลยนะ ตูดดิ้นทันที

[Sit: )]

จากรูปที่คุณเจ้าของกระทู้วาดมา
ทำให้ผมอ๋อว่าทำไม roadster  มักถูกพูกถึงว่าพยศ  แต่ลักษณะที่ว่าทำให้รถออกอาการมาถึงคนขับเยอะ บางคนเรียกขับสนุก ไม่ต้องขับเร็วก็สนุกกับแรง g ได้  และเคยเจอคนพูดถึงว่ารถลักษณะนี้เลี้ยวดี ตั้งกรวยไว้เลี้ยววงแคบๆได้เลย

แต่พอเอามาใช้จริงบนถนน และยิ่งขับเร็ว บวกกับมีฝนตก หรือ เหตุไม่คาดฝันก็คุมยาก

[CMaN20]

ขอถามหน่อยครับ Z4 ที่เป็นข่าว คือรุ่น 40i หรือเปล่าครับ

20i ครับ

20i เป็ยตัวโฉมเก่าครับ 40i ที่ว่าจะเป็นตัวโฉมปัจจุบันครับ.

[jaesz]

จากประสบการณ์นะครับ รถขับหลัง สภาพยางไม่ดีหรือยางรุ่นต่ำๆ คนขับประมาท ไม่ชำนาญรถ ถนนเปียก ควบคุมยากครับ

จะขับรถขับหลังต้องเข้าใจพื้นฐานการเหวี่ยงของรถ ถ้าไสลดเข้าซ้ายต้องดึงขวา หรือถ้าไถลเบรคในโค้งรถหมุน . ฯลฯ

ในแง่ตัวรถสำคัญมากคือยางทั้ง4เส้น ถ้าเป็นรถขับหน้าล้อหน้าไม่ดียางหลังดียังหมุนพวงมาลัยช่วยตามทิศต้องการได้เวลารถเริ่มมีอาการ แต่รถขับหลัง ถ้าไม่ดีแค่เส้นเดียวก็ยากจะคุม

[Sleepy Boy]

เห็นด้วยกับท่านอื่นๆครับ รถมันออกแบบมาให้คนขับสนุกไปกับการขับ ไม่ได้ออกแบบมาสะเทิ้นน้ำสะเทิ้นบก ถ้าประมาทก็จบเหมือนในข่าว

[nl2br]

ขอนอกเรื่องครับ สังเกตมั๊ยครับ เวลาฝนตกแล้วทำไมขับกันไวจัง ผมงงมากเลย รถมันแรงขึ้นเพราะอากาศมันเย็น หรือยังไง

[CMaN20]

ขอนอกเรื่องครับ สังเกตมั๊ยครับ เวลาฝนตกแล้วทำไมขับกันไวจัง ผมงงมากเลย รถมันแรงขึ้นเพราะอากาศมันเย็น หรือยังไง

ไม่หรอกครับ ตอบแบบไม่ดราม่ากับข่าวนี้นะ สำหรับตัวผม เวลาฝนตกไม่ได้ขับเร็วขึ้น แต่จะมีพวกฝนตกแล้วขับช้ามากๆ แล้วแช่ขวา แล้วแย่กว่านั้นคือพวกที่ฝนตกหนักแล้วเปิดไฟฉุกเฉิน!!! เพื่ออะไรครับ ฝนตกก็เปิดไฟหน้า (อย่าแค่ไฟหรี่) . เจอบ่อยมากทีเปิดไฟฉุกเฉิน แล้วก้เปลี่ยนเลนด้วย!! แล้วคันหลังมันจะไปรู้ได้ไงครับว่าจะไปทางไหน??

[PaPaMan]

ขอนอกเรื่องครับ สังเกตมั๊ยครับ เวลาฝนตกแล้วทำไมขับกันไวจัง ผมงงมากเลย รถมันแรงขึ้นเพราะอากาศมันเย็น หรือยังไง

เพราะมันไม่ค่อยมีแมงกาไซครับ 5555...... (เค้าหลบฝนกันหมด )

[ภูมิใจไหม?]

ถ้าเป็น 86 BRZ รถมันจะบอกเราก่อนว่าท้ายจะออก

เราจะรับรู้ความรู้สึกได้จากสะโพกของเรา

ส่วนรถที่หน้ายาว ๆ ที่เรานั่งอยู่เกือบล้อหลัง

มันเป็นรถปราบเซียน หากเรามั่นใจจนเกินไป

ไปเล่นกับมัน มันก็จะหมุนโชว์เข้าให้ครับ

ถือว่าสยอง เล่นยาก แต่เชื่อว่าเล่นได้ถ้าคุ้นเคยกันแล้วครับ


ยังจำข่าวคุณหมอวัยรุ่น ซิ่ง mx5 กับแฟนไปเจออุบัติเหตุได้ไหมครับ

รถแบบนี้ คุณต้องรู้ตัวว่ากำลังจะทำอะไร เอาอยู่ไหม เวลานี้เล่นได้หรือเปล่า

ผมอยากได้ bmw supra เป็นรถคันต่อไป ข่าวนี้มันสะกิดผมนิดหน่อย แต่ก็ยังตั้งใจอยู่ครับ

[SM.]

ผมว่าด้วยสภาพถนน + น้ำ (ฝนตก) ถ้ามาเร็วๆ ประมาท + คึกคะนอง ยังไงก็ไม่รอดครับ

รถรุ่นอะไร ก็มีข่าวอุบัติเหตุให้เราเห็นอยู่เสมอๆ

[kiwiwi]

ถ้าเป็น 86 BRZ รถมันจะบอกเราก่อนว่าท้ายจะออก

เราจะรับรู้ความรู้สึกได้จากสะโพกของเรา

ส่วนรถที่หน้ายาว ๆ ที่เรานั่งอยู่เกือบล้อหลัง

มันเป็นรถปราบเซียน หากเรามั่นใจจนเกินไป

ไปเล่นกับมัน มันก็จะหมุนโชว์เข้าให้ครับ

ถือว่าสยอง เล่นยาก แต่เชื่อว่าเล่นได้ถ้าคุ้นเคยกันแล้วครับ


ยังจำข่าวคุณหมอวัยรุ่น ซิ่ง mx5 กับแฟนไปเจออุบัติเหตุได้ไหมครับ

รถแบบนี้ คุณต้องรู้ตัวว่ากำลังจะทำอะไร เอาอยู่ไหม เวลานี้เล่นได้หรือเปล่า

ผมอยากได้ bmw supra เป็นรถคันต่อไป ข่าวนี้มันสะกิดผมนิดหน่อย แต่ก็ยังตั้งใจอยู่ครับ

ผมลองทำวงกลมจากจุดศูนย์กลางของล้อที่ตัว 86 เพิ่มอีกตัว ผลคือ ตำแหน่งนั่งไม่หนีศูนย์กลางไปมากครับ สมมติว่ารถเลี้ยวหรือหมุนประมาณ 2 ฟุต
ตัวคนขับอาจจะขยับเล็กน้อย แต่ก็ขยับแหละครับ

ซึ่ง 86 กับ Supra ตัวเก่าค่อนข้างใกล้เคียงกัน


ส่วนความแตกต่างระหว่าง Sedan และ Roadster นั้น มีมากกว่าพอสมควรเลย ใน Sedan เมื่อรถเลี้ยว 2 ฟุต คนขับแทบจะอยู่ในวงของจุดศูนย์กลางเลย

และ Roadster นั้น ก็อย่างในภาพครับ อยู่นอกวงที่ 3 ด้วยซ้ำ


บางทีเวลาเห็นรถตู้ดริฟท์ในคลิปต่างประเทศนี่ ผมถึงกับอึ้งไปเลยนะครับ แรงกระทำที่มีต่อตัวคนขับแทบจะตรงกันข้ามกับ Roadster เลยทีเดียว


ที่ผมสังเกตุเรื่องแบบนี้เพราะตอนนั่งเครื่องบิน ความรู้สึกจะแตกต่างกันระหว่าหน้าเครื่องกับท้ายเครื่อง
หรือแม้กระทั้งนั่งฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของเครื่องบิน ถ้าหลับตา แล้วอาศัยโมเมนตั้มทิศทางอย่างเดียว เราจะไม่รู้สึกถึงทิศทางแท้จริงของเครื่องบินเลยครับ

[Mon_Gc8]

ผมขับอิม gc เจอฝนตกปรอยๆแบบในคลิปนั้น+แอ่งน้ำ ตอนนั้นขับที่ 100km/h ในจังหวะเร่งแซง รถยังแฉลบเกือบหมุนเลยครับ อาการรถคือพวงมาลัยดิ้น และท้ายสะบัด ทุกวันนี้ ตอนฝนตกแบบในคลิปผมขับไม่เกิน 80 ครับ กลัวมาก