[love street]

ในด้านยอดขายและภาพลักษณ์ครับ

[+@ Krishna @+]

รอชมสักปลายปีหน้า ว่า คุณภาพ การบริการ ศูนย์ ยอดขาย เป็นอย่างไร

ผมว่าจีนใกล้ไทย คงไม่ทิ้งตลาดง่าย ๆ

[I'm Ti]

ยังไงภาพลักษณ์มัน คนก็มองว่ารถจีนไม่ดี แต่ส่วนตัวผมคิดว่า อีกปีสองปีถ้ารถดี อาจจะได้จัด ถ้าไม่ค่อยเจอปัญหาครับ

[pjs6306]

รุ่งครับ ไปได้สวยแน่นอน ดูจาก รถที่เปิดตัวและรอเปิดตัว ตัวรถดีมีคุณภาพสุง ดูดีกว่าอีกค่ายที่มาก่อน

[PKS8]

GWM หรือ Haval ครับ

ถ้า GWM ดูไลน์อัพรถเค้าแล้ว ยังมีอีกเยอะที่รอปล่อยครับ ศูนย์ก็ยังต้องรอเปิดอีกเยอะ

แต่ถ้า Haval H6 ผมมองว่าเรื่อยๆ ไม่ได้ปังอะไรมาก ยังไม่สามารถน๊อคเจ้าตลาดได้ 100% ด้วยราคา ด้วยคุณภาพการขับขี่ ศูนย์ ณ วันนี้ และความใหม่ คนที่ตัดสินใจยังตัดเจ้าตลาดเดิมทิ้งไม่ได้ครับ แต่รอดูไปเรื่อยๆอาจจะดีครับ ขออย่างเดียวอย่างมีข่าวขึ้นยานแม่เยอะ

[tsubasa]

เอาใจช่วย ขอให้แบรนด์จีนขายกันได้เยอะๆ  เพราะเบื่อพวกรถญี่ปุ่น รถยุโรป เอาเปรียบเรามานานแล้ว ขายแพง ออฟชั่นไม่เทียบเท่าประเทศที่เจริญแล้ว

[deertesla]

เห็นจากที่ของจีนหลายๆอย่างชอบอัดออพชั่นแต่ มักมีอะไรที่ไม่น่าใช้หลายๆอย่าง  ทั้งความทนทาน การซ่อนสิ่งที่ไม่น่าพรึงประสงค์มาในผลิตภัณฑ์ เช่นโทรศัพท์ xiomi  ที่ยัดโฆษณาฝังใน UI เปิดเล่นเพลงในแอพเล่นเพลงที่มาจากโรงงานที ขึ้นโฆษณามาคั่นตลอด  รวมไปถึงการเคลือบสนิมของรถ mg ที่เห็นว่ายังห่างชั้นรถญี่ปุ่นอยู่ครับ รวมไปถึงวัสดุพลาสติกต่างๆที่เปราะกว่ารถญี่ปุ่นทั้งหลาย รวมไปถึงเรื่องฮาวาล h6 ที่สื่อมวลชนทดลองขับแล้ว ระบบพวงมาลัยที่ไม่โอเคเลยครับ

[Magl]

ลองดูพวกอุปกรณ์ภายในนะครับ mg นี่ดูรุ่น hs ก็ได้ พาสติกจะดูไม่ค่อยแข็งแรง สีแปลกๆรอยต่อไม่ค่อยเนียน อ็อปชั่นดี แต่ก็ดูไม่ค่อยสมูท

[MyName]

เปิดมารุ่นเดียว ยังไม่ค่อยเห็นภาพมากนักครับ
เหมือนตอน Chev Zafira นั่นแหละ

พอมีมาหลายๆ รุ่น ภาพมันจะชัดเจนขึ้น
ให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ครับ

[Staples]

ค่ายนี้ สายป่านยาวไกลครับ มีงบให้ถลุงแน่ๆ ขนาดกล้าเปิดตัวช่วงโควิด

[REX]

รถจีนทำมาไม่กี่ปี พัฒนาการไวมาก 
ตอนนี้หลายอย่างยังเป็นรอง ต่อ แบรนด์ที่มีมานาน
ตอนแรกยังไม่มีขาประจำ  ผลิตภัณฑ์ยังไม่น่าปังหรอก H6 หนะ
ในส่วนตัว เชื่อว่า จะขายดีขึ้นเมื่อเปิดตัวขาย good cat , back cat
เพราะรถไฟฟ้าราคาต่ำล้าน ยังไม่มีตัวเลือกเจ้าตลาดมาขายแข่ง
GWM. คงค่อยๆพิสูจน์ตัวเอง 
อยากให้ ดูแลเรื่อง ความทนทานไม่จุกจิก ไม่ขึ้นยานแม่จนเป็นข่าว  บริการหลังการขาย  ค่าซ่อมบำรุง ไม่แพง

[Floppy-T]

ส่วนตัวมองว่า ยังต้องพิสูจน์ตัวเองในประเทศไทยอีกมากครับ

MG เริ่มมีรถวิ่งเยอะมากขึ้น หวังว่า HAVAL หรือ GWM เองก็จะพบเห็นได้มากขึ้นเช่นกัน

[xman2029]

เอาใจช่วยครับ อยากให้ ทำรถคุณภาพๆดีๆ ทนทานหน่อย  ค่ายญี่ปุ่นจะได้ปรับตัวบ้าง ไม่งั้นก็ขายแบบกั๊กๆราคาแพงๆออฟชั่นน้อยๆ แต่มี fc คอยอวยว่าให้มาเพียงพอแล้ว

[ไทบ้าน]

ปังปุริเย่แน่นอนครับ

[chaithawat]

ด้านยอดขายเดาว่าดีขึ้นแน่ๆ ถูกจริตคนไทยชอบราคาถูกคุ้มเงินจ่ายน้อยแต่ได้มากกว่า ถ้าทำ after sale serv ได้ดีไม่แพ้ค่ายญี่ปุ่นไม่จุกจิกหรือแก้จบลูกค้าแฮปปี้ยอดพุ่งแน่ๆ ใช้เวลาไม่นานคงได้ Brand Royal ได้ไม่ยาก
่ส่วนภาพลักษณ์น่าจะลบ self bias ออกยากเพราะเคยชินกับจีนยุคดั้งเดิมมานาน ว่าไม่ดีไม่ทนไม่เก่ง แต่ทุกวันนี้จีนคือมหาอำนาจโลกไปแล้ว แข่งขันทำสงครามการค้ากับสหรัฐและยุโรป และไปถึงอวกาศแล้ว บ้านเมืองเขาเจริญก้าวหน้าอลังการมากๆ
 เมื่อเช้าดูจีนเปิดตัวรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงกว่า 1000km/hr ซึ่งเร็วและสะดวกกว่าเครื่องบินอีก ซึ่งคนไทยบางคนยังมองจีนเหยียดเขาแบบยุคเก่าๆอยู่เลย ทั้งที่เราเองทำได้แค่รถตุ๊กตุ๊ก

[PaPaMan]

ด้านยอดขายเดาว่าดีขึ้นแน่ๆ ถูกจริตคนไทยชอบราคาถูกคุ้มเงินจ่ายน้อยแต่ได้มากกว่า ถ้าทำ after sale serv ได้ดีไม่แพ้ค่ายญี่ปุ่นไม่จุกจิกหรือแก้จบลูกค้าแฮปปี้ยอดพุ่งแน่ๆ ใช้เวลาไม่นานคงได้ Brand Royal ได้ไม่ยาก
่ส่วนภาพลักษณ์น่าจะลบ self bias ออกยากเพราะเคยชินกับจีนยุคดั้งเดิมมานาน ว่าไม่ดีไม่ทนไม่เก่ง แต่ทุกวันนี้จีนคือมหาอำนาจโลกไปแล้ว แข่งขันทำสงครามการค้ากับสหรัฐและยุโรป และไปถึงอวกาศแล้ว บ้านเมืองเขาเจริญก้าวหน้าอลังการมากๆ
 เมื่อเช้าดูจีนเปิดตัวรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงกว่า 1000km/hr ซึ่งเร็วและสะดวกกว่าเครื่องบินอีก ซึ่งคนไทยบางคนยังมองจีนเหยียดเขาแบบยุคเก่าๆอยู่เลย ทั้งที่เราเองทำได้แค่รถตุ๊กตุ๊ก

600 km/hr ครับ แรงไปไกลเกิ้นนน...

[alpha14]

ถ้าพิสูจน์คุณภาพได้ในระยะ100.000กมแรกได้ โดยไม่เจอดีเฟคร้ายแรง ก็อาจสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าคนไทยที่ยึดติดแบรนด์ดั้งเดิม ให้หันมามองได้บ้าง รวมถึงบริการหลังการขายทีมเซอร์วิส ถ้าทีมดีสินค้าดีก็อาจอยู่ยาว แต่ต้องรู้จักปรับตัวให้เหนือกว่าคู่แข่งอยู่เสมอ เพราะอย่าลืมว่าคุณคือสินค้าใหม่ในตลาดประเทศไทยย่อมเจอการสกัดและดราม่าจากคู่แข่งทุกวิถีทาง

[MacH1]

ด้านยอดขายเดาว่าดีขึ้นแน่ๆ ถูกจริตคนไทยชอบราคาถูกคุ้มเงินจ่ายน้อยแต่ได้มากกว่า ถ้าทำ after sale serv ได้ดีไม่แพ้ค่ายญี่ปุ่นไม่จุกจิกหรือแก้จบลูกค้าแฮปปี้ยอดพุ่งแน่ๆ ใช้เวลาไม่นานคงได้ Brand Royal ได้ไม่ยาก
่ส่วนภาพลักษณ์น่าจะลบ self bias ออกยากเพราะเคยชินกับจีนยุคดั้งเดิมมานาน ว่าไม่ดีไม่ทนไม่เก่ง แต่ทุกวันนี้จีนคือมหาอำนาจโลกไปแล้ว แข่งขันทำสงครามการค้ากับสหรัฐและยุโรป และไปถึงอวกาศแล้ว บ้านเมืองเขาเจริญก้าวหน้าอลังการมากๆ
 เมื่อเช้าดูจีนเปิดตัวรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงกว่า 1000km/hr ซึ่งเร็วและสะดวกกว่าเครื่องบินอีก ซึ่งคนไทยบางคนยังมองจีนเหยียดเขาแบบยุคเก่าๆอยู่เลย ทั้งที่เราเองทำได้แค่รถตุ๊กตุ๊ก

600 km/hr ครับ แรงไปไกลเกิ้นนน...

แค่ 600km/h นี่แทบจะแซงเครื่อง turboprop อย่าง dash 8 แล้ว

1000km/h นี่โหดมากอีกนิด supersonic 

[Gunther]

ในช่วงแรกๆ Haval ได้รับความนิยม ถ้าอนาคต ORA มาไทย คงจะได้รับความนิยมสูงกว่า Haval และ MG แน่นอนครับ

[Tae_Gunner]

ต้องดูต่อไปครับ คนรอดูความทนระยะยาวและบริการหลังการขาย แต่อยากเชียร์ให้ขึ้นในไทยจริงๆ ประโยชน์จะได้ตกกับผู้บริโภค
อย่าง MG ZS ขายดีเลย แต่พอดูตอนนี้ไม่รู้ผมคิดไปเองรึเปล่าว่า โฉมแรกที่ขายดีๆ ตอนแรกวิ่งเต็มถนน มันเริ่มๆหายไปละ สุดท้ายแบรนด์เนี่ยต้องใช้เวลาสร้างจริงๆ

[tOntrAnETY]

ยอดมาแน่นอนครับ อยุ่ใน top3ได้ยาวๆแน่นอน

[SM.]

ผมว่าคำถามมาเร็วไปครับ รอให้เค้าดำเนินกิจการซัก 3 ปี ก่อน ค่อยมาดูกันดีมั๊ยครับ

[Ruksadindan]

ดูจากคันแรกสุดแล้ว น่าจะเป็นบัตรผ่านให้อนาคตเลยล่ะครับ

[flybigbear]

รอเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ครับ