[Tien.W]

คิด เหมือน คห. ข้างบน

สมัยเด็กๆ พวกรถหัวฉีดอิเลกทรอนิกส์ ยุคแรกๆ มีแต่คนกลัวว่าจะจุกจิก ไม่ดีอย่างนั้น อย่างนี้ หรือ อย่าง มอเตอร์ไซค์ Wave หัวฉีดเนี่ย ออกมาใหม่ๆ มีแต่คนกลัว ซ่อมยาก นั่นนี่ นู่น

ทุกวันนี้ เป็นยังไงครับ ?  ... มีใครยังใช้คาร์บิวไหม ?

เกียร์ออโต้ ซ่อมยาก ไม่ดีหรอก ... ทุกวันนี้ ถ้าไม่ใช่ปิคอัพ เน้นใช้งานหนัก มีใครออกรถเก๋งเกียร์ธรรมดา มั่งครับ

CVT ที่ว่าพังง่าย ไม่ทน ทุกวันนี้ เข้าเช้า จบเย็นแล้ว

เทคโนโลยีการซ่อม มันก็พัฒนาตามแหละ อ้อ อีกอย่าง ประตูดูด W140 แต่ก่อนบอก ปิดประตูแรงทีละ 3 หมื่น เดี๋ยวนี้ไม่กี่พันเอง ครับ

[Devil13]

เอาง่ายๆ รถผมที่ได้ชื่อว่าถึกที่สุด ออฟชั่นโล้นที่สุด ได้ฝาท้ายไฟฟ้ามา
มีบางคนในคลับใช้ได้ 5 ปี มีเสียกันแล้ว ค่าซ่อมตก 2 หมื่นกลางๆ

พวกออฟชั่นล้นๆ ก็คงมีซ่อมเยอะแหละครับ
เรื่องปกตินะ มีของเล่นเยอะก็ต้องดูแลเยอะ

[SM.]

เป็นธรรมดานะครับ มีอะไรใช้เยอะ ก็มีโอกาสให้เสียเยอะ

[chok_nont]

สำหรับส่วนที่ซับซ้อนก็ใช้วิธีเปลี่ยน  ไม่ได้ใช้วิธีซ่อมครับ

[the kit]

ธรรมดา Option เยอะ เวลาซ่อมก็มีโอกาสที่จะเจอ ปห.มากกว่า รุ่น Option น้อย
แต่มันคงต้องเป็นแบบนี้ไปเรื่อยๆ เราต้อง "ปรับตัว" ไปกับมัน

หรือจะ "ยอม" ขับรถเก่าๆ แก่ๆ รุ่น 15 ปีขึ้นไป ที่ Option น้อยๆ แทน
แต่ "รถเก่า คนแก่ ทุกอย่างย่อมแย่ และล้าไปตามเวลา..."

[Rollingstones]

ผมคนหนึ่งเมื่อก่อนนี่จะซื้อรถต้องออปชั่นเต็ม ไม่เต็มไม่ซื้อ ตอนนี้เอาแค่พอประมาณ เน้นที่ชอบหน้าตา เครื่อง เกียร์ การขับขี่เป็นหลักเลย ทุกวันนี้ขึ้นรถยังต้องปิดไอพวกระบบช่วยนั่นนี่ ตลอด รำคาญชะมัด

[PKS8]

คิด เหมือน คห. ข้างบน

สมัยเด็กๆ พวกรถหัวฉีดอิเลกทรอนิกส์ ยุคแรกๆ มีแต่คนกลัวว่าจะจุกจิก ไม่ดีอย่างนั้น อย่างนี้ หรือ อย่าง มอเตอร์ไซค์ Wave หัวฉีดเนี่ย ออกมาใหม่ๆ มีแต่คนกลัว ซ่อมยาก นั่นนี่ นู่น

ทุกวันนี้ เป็นยังไงครับ ?  ... มีใครยังใช้คาร์บิวไหม ?

เกียร์ออโต้ ซ่อมยาก ไม่ดีหรอก ... ทุกวันนี้ ถ้าไม่ใช่ปิคอัพ เน้นใช้งานหนัก มีใครออกรถเก๋งเกียร์ธรรมดา มั่งครับ

CVT ที่ว่าพังง่าย ไม่ทน ทุกวันนี้ เข้าเช้า จบเย็นแล้ว

เทคโนโลยีการซ่อม มันก็พัฒนาตามแหละ อ้อ อีกอย่าง ประตูดูด W140 แต่ก่อนบอก ปิดประตูแรงทีละ 3 หมื่น เดี๋ยวนี้ไม่กี่พันเอง ครับ

ระบบดูด W140 ซ่อมที่ไหน ครับไม่กี่พัน หายสนิทใช้ได้นานมั้ยครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ปลาวาฬแก่ที่บ้านผม 2 คัน ซ่อมกับช่างที่แนะนำในคลับไม่กี่พัน เจอแม่บ้านสแลมประตูไป 2 ทีพังอีกแล้ว ฝาท้ายนี่แคดดี้ตัวดีเลย น่าเบื่อมากๆระบบลมดูดของ W140 ซ่อมไม่กี่พันจริงแต่ไม่กี่อาทิตย์ ไม่ถึงเดือนเสียอีกแล้ว รวมไปรวมมาก็เป็นหมื่น เป็นตัวอย่างที่ชัดๆ ผ่านมา 20 กว่าปี ยังปวดหัวถึงทุกวันนี้

[PabU]

ระบบเยอะก็ซ่อมเยอะ..ซ่อมบ่อยๆ เข้าอู่อาทิตย์เว้นอาทิตย์ สักพักก็อยากเปลี่ยนรถล้ะครับ เด๋วนี้ออพชั่นเป็นระบบไฟฟ้าเป็นอิเลคโทรนิคทั้งนั้น อยู่ๆมันก็พัง ถ้าใช้รถใหม่ๆ มองกันที่ 6-7 ปีก็เปลี่ยนล้ะครับ

[Nynewwy_JRW]

มันก็เป็นเงาตามตัวแหละครับ ออปชันเยอะก็เกิดจากลูกค้าเรา ๆ ท่าน ๆ ส่วนนึงไม่ใช่หรือครับ ที่เรียกร้องกัน พอให้มาน้อยกว่าคู่แข่งก็ด่าว่ากั๊กนู่นนี่นั่น พอให้มาเยอะก็บ่นกลัวซ่อมยาก

[panjap]

140 ซ่อมไม่กี่พัน นี่มันก็แค่พอใช้ได้ ไม่ใช่ แก้ถาวร ถ้าเอาซ่อมจริงๆ ก็ต้องเปลี่ยนปั้มลม ค่าเสียหายก็เป็นหมื่นอยู่ดี  มันไม่ใช่ ราคาถูกลงตามอายุรถ

[NS]

มันก็เป็นเงาตามตัวแหละครับ ออปชันเยอะก็เกิดจากลูกค้าเรา ๆ ท่าน ๆ ส่วนนึงไม่ใช่หรือครับ ที่เรียกร้องกัน พอให้มาน้อยกว่าคู่แข่งก็ด่าว่ากั๊กนู่นนี่นั่น พอให้มาเยอะก็บ่นกลัวซ่อมยาก

น่าจะมีปุ่มกด​ like หรือ​ กด​ love ของ​แต่ละะ​comment นะครับ​ 😅

[demo2]

อยากซ้อมง่ายๆก็ต้องย้อนกลับไปขี่เกวียน
ปล ล้อเล่นครับ มันก็ปกติของสินค้าเทคโนโลยีทุกอย่างบนโลกแหละครับ