ผู้เขียน หัวข้อ: C Segment ในบ้านเราในช่วง20ปีที่ผ่านมา รุ่นไหนตายจากเราไปบ้าง  (อ่าน 4094 ครั้ง)

ออฟไลน์ trumpetx

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 681
    • อีเมล์
สมัยก่อนจำได้ว่าตารางheadlightmag C seg จะมีเกือบๆ10รุ่น

ตอนนี้ เหลือ 3รุ่น เหมือนว่าคนไทยจะซื้อรถแพงขึ้นน้อยลง

สมัยc segment ขายดี ราคามันก็ไม่เกิน1ล้าน แต่ก็มีรุ่นtopที่ยังเกินอยู่บางรุ่น

เท่าที่นึกออกมี sylphy, focus, cruze, lancer, mg6, elantra

ใครนึกออกว่ามีรุ่นไหนอีก เสริมเข้ามาได้เลยนะครับ

ผมก็เลยคิดว่าเทรนมันเปลี่ยนไปเรื่อยๆหรือป่าว ยิ่งตัวรถแพงขึ้นไปเรื่อยๆ คนจะซื้อน้อยลง

ออฟไลน์ MyName

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 8,143
  • I'm............................
Proton Preve , Suprima ด้วยครับ

C-segment ไม่ได้ตายเพราะคนไม่ซื้อของแพงนะครับ
รุ่นที่ตายไปล้วนแต่ทำตัวเองตายเองครับ
เดี๋ยวทำรถไม่ตอบโจทย์คนไทยบ้าง เดี๋ยวมีปัญหาเองบ้าง เดี๋ยวขายแพงบ้าง ฯลฯ
และรุ่นที่เลิกๆ ไป ตัวสูงๆ ขายดีกว่าตัวถูกๆ ด้วยครับ

C-segment รุ่นที่มีอยู่ก็ได้รับความนิยมน้อยลงจากการมาของกลุ่ม SUV ขนาดเล็กในราคาใกล้เคียงแต่ได้รถที่ยกสูงพร้อมพื้นที่ที่ตอบโจทย์กว่า ตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงกว่าและทัศนวิสัยดีกว่าในบางรุ่น แลกกับ handling การขับขี่ไปบ้างหลายคนเลยมองว่าคุ้มกว่าครับ
Cars
2022 - Nissan Almera 1.0 Turbo VL
2016 - Mazda 2 1.5XD High Plus L
2008 - Mitsubishi Space Wagon 2.4 GLS Ltd. !User'Review Click here!
1997 - Daihatsu Mira

Motorcycles
2023 - Vespa Sprint S 150 i
2012 - Yamaha Mio 125 GTX

ออฟไลน์ moobarn

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 31
Nissan Sunny ครับ

ออฟไลน์ yodmanoot

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 333
น่าจะตามเทรนอย่างว่าพอมีตลาด Hatchback และ Crossover คนซื้อเลยมีตัวเลือกที่มากขึ้น อเนกประสงค์ไว้ก่อน
งบประมาณนี้ ยังข้ามไปเล่นกระบะที่ยุคนี้ดูดีกว่ายุคก่อนๆ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 08, 2021, 02:03:14 โดย yodmanoot »
2013 - 2021 : Toyota Collora EE101 ปี 1993 1,300cc AT
2020 - Present  : Chevrolet Colorado 4wd ปี 2005 3,000 MT
2021 - Present  : Toyota Sienta V mc ปี 2019 1,500 CVT

ออฟไลน์ GOBBS

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,033
มันก็แพงขึ้นจริงๆ นะ
ไม่ถึง 10ปีก่อน 7แสนกลางยังพอซื้อ C seg ได้
ส่วน B seg ราคายังยืนพื้น 4.99 ก็ซื้อได้ แถมพองลมจะเท่า C seg สมัยก่อน
อีกปัจจัยที่เราลืมไปคือ การมาของกระบะ 4ประตูครับ พอมีรถราคาพอกัน ทนกว่า ใช้งานง่าย ไม่จุกจิก แต่งง่าย คนที่มีงบ 7-9แสนที่เคยซื้อ c seg เดิมส่วนนึงจะไปมอง กระบะซะเยอะ อย่าลืมว่าคนไทยซื้อรถเอาโจทย์ราคามาตั้งก่อนอยู่แล้ว มันต่างกับชาว HLM นะ
สมมุติผมอยู่ ตจว. ถนนไม่ดี ขับไม่เร็ว ยังไงผมก็เลือก d max hilander มากกว่า civic ที่กำลัง hot ใน HLM อยู่แล้วละครับ....และคนกลุ่มนี้ในประเทศมีมากกว่าอยู่แล้ว
.....2006 honda jazz idsi
.....2015 mazda2 skyD
..ใช้รถเท่าที่จำเป็นกันเถอะครับ...รถมันติด

ออฟไลน์ mongolias

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,368
Chev - optra
Nissan -Sentra

ออฟไลน์ TeslaX

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,765
Astina นี่น่าจะ c segment สวยที่สุดแล้วในยุคนั้น

ออฟไลน์ Tien.W

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,223
    • อีเมล์
คนหันไปนิยม crossover กันมากขึ้นด้วยครับ c-segment เลยเหลือแค่บางกลุ่มที่ยังใช้งาน เช่น วัยรุ่นขาซิ่ง / รถประจำตำแหน่งผู้บริหาร / รถใช้งานบริษัท / รถ Taxi ครับ

ส่วนพวกที่ล้มหายตายจากไป

Opel Astra .. ตายเพราะตัวแทน ทำเละ
Ford Focus .. เหตุผลเดียวกับ Opel
Chev Cruze .. เหตุผลเหมือนกัน
Mitsu Lancer .. อันนี้มาจากบริษัทแม่เลิกทำต่อ

ตามไปล่าสุด คือ Nissan Sylphy .. จริงๆก็ตัวแทนนั่นแหละ ปัญหารถไม่ได้ถึงกับคอขาด แต่ความจริงใจในการแก้ปัญหา ความรับผิดชอบต่อสินค้า ถือว่า ต่ำ แถมด้วยการตลาดห่วยๆ ลากๆมันไป สุดท้าย ยอดขายก็ติดดินไป

ออฟไลน์ REX

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,015
เลยจากนั้นหน่อย ก็มี เปอร์โย 405 406
เรโนลด์ R19   ซีตรอง ซองเทียร์
มาสด้า แลนติส  แอสติน่า
นิสสัน ฟลีมิร่า
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 08, 2021, 12:26:38 โดย REX »

ออฟไลน์ Hynix

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 17
พูดถึงC segment แล้วไม่ค่อยแน่ใจเรื่องขนาดตัวรถ เพราะรุ่นที่หายไปหลายรุ่น ขนาดเท่ากับB segmentปัจจุบัน
แต่ถ้าพูดถึงรถที่ขนาดประมาณC segปัจจุบันที่หายไป ที่ผมนึกออก
- Mitsubishi Galant
- Toyota Corona
- Nissan Primera/Sylphy/Presea?
- Honda Vigor
- Opel Vectra
- Subaru Legacy
- Hyundai Elantra
- Daewoo Espero?
- Ford Focus
- Citroen Xantia
- Peugeot 40X
- Skoda Octavia
- Mazda Cronos
- Proton Preve
- Chrysler Neon

ออฟไลน์ TorMoo

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 153
Focus นี่เป็นอะไรที่ผมโคตรเสียดายขับแล้วชอบมากขับที่อังกฤษก็ดีงามมากกับ Mk4 แต่หมดโอกาสเสียแล้ว :'( :'( :'( :'(

ออฟไลน์ whoami

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,173
    • อีเมล์
สมัยก่อนรถช่วงราคา 7แสนปลายๆ จนถึงล้านต้นๆ ถ้าไม่นับกระบะสี่ประตู

มันก็มีแต่ C segment ให้เลือกอ่ะครับ

แต่หลังๆในงบมีตัวเลือกเพิ่มเข้ามาทั้ง crossover และ mpv 7 ที่นั่ง เช่นhrv ecosport juke chr mobilio ertiga expander

แล้วคนไทยส่วนใหญ่เลือกซื้อรถโดยดูจากงบประมาณมากกว่าประเภทรถ ตลาด C Segment ก็เลยเล็กลงเรื่อยๆครับ

ออฟไลน์ BN`

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,073
เทรนด์รถไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่หรอกครับ เพราะคนที่จะซื้อรถ Sedan กับ SUV คือลูกค้าคนละกลุ่ม

แต่ปัจจุบันคนยังไว้ใจ Altis, Civic อยู่ ดังนั้นจึงไม่แปลกใจที่จะเจอบนถนนบ่อย ผมอยู่กรุงเทพฯก็เจอทุกวันนะ

และผมมองว่าในอนาคตตลาดรถ C-Segment หลักๆก็คงแย่งยอดขายกันอยู่สองรุ่นนี้แหล่ะครับ

แต่ในอนาคตถ้าหากราคารถ C-Segment ขยับสูงขึ้นเรื่อยๆจนแทนที่ราคาของรถ D-Segment ในปัจจุบันเมื่อไหร่

คนอาจจะหันมาซื้อรถ B-Segment มากกว่าเดิมก็ได้ครับ เพราะในราคารถ 5 - 7 แสน มันก็คุ้มค่าเหลือเฟือกับการใช้งานแล้ว

เพราะปัจจุบันรถ B-Segment ก็ขยายตัวถังให้กว้างขึ้นเรื่อยๆเหมือนกัน ในอนาคตก็คงแทนที่รถ C-Segment นั่นแหละครับ

ส่วนรถ C-Segment ก็ขยับขึ้นไปแทนที่ D-Segment และ รถ D-Segment ราคาก็จะขยับสูงขึ้นไปชนกับราคารถยุโรปตัวเริ่มต้น

ออฟไลน์ SM.

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 27,395
บางรุ่น ไม่ได้หายนะครับ แต่บริษัทเปลี่ยนชื่อ

อีกอย่างคือ ความนิยมของรถ SUV ที่เพิ่มขึ้น ทำให้ sedan ขายได้น้อยลง

ออฟไลน์ holahola66

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,797
    • อีเมล์
Focus นี่เป็นอะไรที่ผมโคตรเสียดายขับแล้วชอบมากขับที่อังกฤษก็ดีงามมากกับ Mk4 แต่หมดโอกาสเสียแล้ว :'( :'( :'( :'(

เสียดายมากครับที่มันมีปัญหา   รถราคาล้านเดียว แต่ขับเหมือนรถ2ล้าน 
Mercedes C-Class W205 CDI
BMW 116i f20
Honda Civic EG 3door D16a turbo MT
Nissan March 1.2 cvt

Gunther

  • บุคคลทั่วไป
รถ C Segment ที่ถูกเลือนลางไปแล้วในไทย ได้แก่

Mitsubishi Galant/Mitsubishi Lancer/
Toyota Corona/Nissan Primera/Nissan Sylphy/Nissan Presea/Nissan Sunny/Nissan Sentra/Honda Vigor/Opel Vectra/Opel Astra/Subaru Legacy/Subaru Impreza/Hyundai Elantra/Kia Rio/Daewoo Espero/Daewoo Lanos/Ford Focus/Ford Laser/Citroen Xantia/Citroen DS3/Citroen DS4/Citroen DS5/Peugeot 407/Skoda Octavia/Mazda Cronos/Mazda Familia/Proton Preve/Chrysler Neon/Saab 9-3/Saab 9-5/Chevrolet Optra/Chevrolet Cruze/MG6

รถ C Segment ที่มีเครื่องยนต์ระดับเทพๆ ซึ่งกลายเป็นตำนานไปแล้ว (ซึ่ง C Segment บางรุ่นจำหน่ายอยู่ตอนนี้) ได้แก่

-Toyota Corolla Altis 2.0 Dual VVT-i
-Honda Civic 1.8/2.0 i-VTEC
-Honda Civic Hybrid (G8,G9)
-Mazda 3 1.6
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 09, 2021, 12:39:37 โดย Gunther »

ออฟไลน์ Sakutaro

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 423
 :) เป็นเหตุผลเดียวที่ผมยังเก็บ Focus 2.0 gdi ไว้ครับ
รอขับซิวิคใหม่ ช่วงล่างจะทำได้ดีกว่าไหม  ::) ::)