ทำไมรถ suv อย่าง CROSS CHR HRV ถึงไม่ได้เบาะไฟฟ้าคู่หน้า?

tsubasa

ทำไมรถ suv อย่าง CROSS CHR HRV ถึงไม่ได้เบาะไฟฟ้าคู่หน้า ทั้งที่ราคาพอๆกับ altis และ civic
เพราะรถที่เบาะไฟฟ้าข้างเดียวนี่ ไม่ชอบจริงๆ
ถ้าอยากลด cost น่าจะตัดพวก moonroof ,navigator, heater ทิ้งไปยังจะดีกว่านะครับ

Newhang

ตัดเบาะไฟฟ้า ดีกว่าตัด heater
ยิ่งของพี่โตนรกมาก

kik1

สำหรับผม ฮีตเตอร์สำคัญมาก เวลาหน้าหนาวมีประโยชน์มาก เบาะไฟฟ้าผมเฉยๆ เคยใช้รถโตโยต้าที่ไม่มีฮีตเตอร์ ปรับอย่างไรก็หนาว ลมแอร์เป่าใส่มืออีกต่างหาก

Smith686

เบาะไฟฟ้าฝั่งคนขับเป็นสิ่งจำเป็นเพราะบางทีตอนนที่คนขับกำลังขับรถอยู่ อยากปรับเบาะก็สามารถทำได้ ไม่เหมือนการใช้มือปรับ ต้องทำตอนที่รถจอดอย่างเดียว ส่วนเบาะที่นั่งด้านข้างคนขับไม่มีปัญหากับการปรับด้วยมืออยู่แล้ว ปรับเบาะได้ตลอดเวลาไม่ว่าขณะรถกำลังแล่นหรือจอดหยุดนิ่ง อุปกรณ์ไฟฟ้ายิ่งมากก็ยิ่งทำให้รถแพงขึ้น มีจุดที่ต้องซ่อมบำรุงเพิ่มขึ้น

Symphonic

อ้างจาก: tsubasa ที่ กันยายน 08, 2021, 23:08:17

ทำไมรถ suv อย่าง CROSS CHR HRV ถึงไม่ได้เบาะไฟฟ้าคู่หน้า ทั้งที่ราคาพอๆกับ altis และ civic
เพราะรถที่เบาะไฟฟ้าข้างเดียวนี่ ไม่ชอบจริงๆ
ถ้าอยากลด cost น่าจะตัดพวก moonroof ,navigator, heater ทิ้งไปยังจะดีกว่านะครับ

ในราคาที่เท่ากัน รถ cross over จะมีต้นทุนที่สูงกว่า sedan
ถ้าจะให้อุปกรณ์ของ cross over เท่ากันกับ sedan
ราคาของ cross over ก็จะสูงกว่าครับ

ส่วนเรื่องน่าจะใส่นั่น แล้วตัดนี่แทนดีกว่านั้น
บริษัทรถจะวางสเปกตามความต้องการของคนส่วนใหญ่
ซึ่งอาจไม่สามารถตรงตามความต้องการของทุกคน
หรือไม่ก็เป็นความต้องการของคนกลุ่มน้อยได้ครับ

Devil13

เบาะไฟฟ้ามีมานานแล้ว คนไม่ว้าว
สู้ตัดตัวนี้ออกใส่อะไรที่คนชอบ น่าจะทำให้ลูกค้าสนใจกันเยอะ
เดาว่าน่าจะประมานนี้มั้งครับ

อย่างตอนนี้หลายๆคันก็ตัดกระจกออโต้ 4 บาน เหลือแค่คนขับบานเดียว

kiwiwi

เคยเช่าขับอแวนซ่าที่ภูเก็ต ช่วงเดือนนี้ของหลายปีที่แล้ว ไม่ใช่หน้าหนาวด้วยครับ แต่ฝนตกทั้งวันและทั้งคืน

บอกได้คำเดียว นรกจริงๆ ขนาดแอร์เบอร์1 น้ำยาแอร์ปรับที่น้อยสุด ยังเย็นชื้นๆยะเยือกไปทั้งคัน จะปิดแอร์แง้มกระจกก็ไม่ได้ เพราะฝนตกตลอดจริงๆ

Heater เป็นสิ่งที่จำเป็นจริงๆนะครับ

Automotive Innovations

ใส่มาเพิ่มราคา ด่ากันอีกครับ ทำไมแพง ถ้าให้คันพวกนี้ใส่ แล้วรถที่คลาสสูงกว่าจะขายยังไง ผมว่าอย่างที่หลายท่านบอก ตัดไอ้นี่ แล้วไปเพิ่มของที่จำเป็น ควรมี ควรติดรถดีกว่าครับ

Tien.W

เบาะไฟฟ้า จะมีประโยชน์สำหรับผม กรณีเดียวคือ มี memory มาให้ครับ เผื่อเข้าศูนย์ แล้วช่างมาซนกับเบาะ กดทีเดียวกลับที่เดิม แต่นอกนั้น ปรับมือสะดวกกว่า เพราะขับคนเดียว ปกติไม่ให้ใครยุ่งกับรถอยู่แล้ว อีกทั้งเวลาเดินทางไกล แล้วจะจอดนอน ดึงคันโยกทีเดียว ก็ได้นอนละ

เห็นด้วยกับ Heater ครับ ของจำเป็นสำหรับผม ที่ชอบขึ้นเหนือหน้าหนาวมากๆครับ

mongolias

ต้นทุนแหละครับ ค่ายรถต้องทำ Cost reduction อยู่แล้ว จุดไหนที่ลดต้นทุนได้ เขาก็จะเอามาคำนวณ เพื่อให้ราคาตั้งขายไม่กระโดดไปมากครับ

สมัยก่อนใช้รถเบาะปรับมือ ก็อยากได้เบาะปรับไฟฟ้า พอใช้งานจริงๆ ปรับก็ช้า แถมยังหาตำแหน่งเดิมๆได้ยากกว่ากรณีมีคนมาปรับเบาะ(ถ้ามีเมมโมรี่ถึงจะมีประโยชน์)
ส่วนตัวเลยมองว่า มันไม่ได้จำเป็นอะไรขนาดนั้นครับ เป็นเหมือนลูกเล่นนิดหน่อยมากกว่า ออปชั่นพวกความปลอดภัยสำคัญกว่าครับ

Sympho

ถ้าเคยขับรถที่หนาวจัดๆ แบบภาคเหนือตอนเช้ามืด

Heater ดีกว่าเบาะไฟฟ้าสุดๆครับ

NineKlao

เบาะไฟฟ้า ถ้าไม่มาพร้อมเมโมรี ก็อย่าใส่เลย

แต่จริงๆคือพี่โต กั๊ก

flybigbear

กั๊ก ครับ

jame894561

เพื่อผลกำไรสูงสุดครับ ส่วน heater ไม่ตัดดีแล้วไม่งั้นหนาวมาก ยิ่งตอนฝนตก กับหน้าหนาวเซ็งมากๆ

เคยขับ yaris อยู่ช่วงนึงจะปรับเบอร์ไหนก็คือโคตรเย็น ฝนตกกระจกหน้าชอบขึ้นฝ้าอีก ปิด a/c แอร์ก็เหม็น แย่มากๆ

mamaman

เบาะไฟฟ้า ควรอยู่ใน รถเกรดสูง
รถบ้านทำราคา ต่ำ ไม่ควรใส่

แต่ Heater นี่ ไม่ควรตัด
เพราะถาคุณตัดออก
ควรเรีบกว่า เครื่อง คำความเย็น ไม่ใช่เครื่องปรับอากาศ

ตอนนี้ ขายรถที่มี ฮีทเตอร์ไปละ เจอ Toyota กะ ฮอนด้า หนาวนรกแตกครับ

อย่ามาพูดว่า ฮีทเตอรทำให้แอร์ไม่เย็นนะ อันนี้ คนไม่มีความรู้เค้าพูด กัน

GOBBS

ผมชอบปรับมือ ใช้คนเดียว ไม่พัง ปรับสองสามทีก็จบ... แต่ก็เข้าใจนะ ว่าแต่เบาะไฟฟ้าทั้งทีต้องมี mem ไม่มีไม่ไฟฟ้าดีกว่า
ฮีทเตอร์ ผมจำเป็นมาก เนวี จำเป็นมาก ใครบอกว่าใช้กับมือถือได้ แต่เคยไปแถวชายแดนไม่มีสัญญาณมือถือ เนวีติดรถพารอดมาแล้ว
คันต่อไปถ้าไม่มีคงซื้อการ์มินมาแปะให้รกๆ ไปอีกหนะ

delete

แต่เหมือน มาสด้า จะใส่มา รึป่าวคนับ cx-30 ไม่แน่ใจ

headcutterz

ผมขอฮีตเตอร์ครับไม่เอาเบาะไฟฟ้า ปรับมือเร็วกว่า ไม่ต้องบำรุงรักษา (แต่ถ้าเบาะมี memmory จะดีเหมือนหลายท่านว่า) ส่วนทำไมไม่มีน่าจะมีเหตุผลเดียวคือคุมต้นทุนครับ (hrv, cross ตัดคานกันชนหลังนี่แย่กว่า เป็นอีกจุดที่ไม่ควรตัด)

akewizard

เรื่องนี้ ผมว่าประเด็นจริงๆมันคือทำไมรถ Cross CHR HRV ถึงไม่ได้เบาะไฟฟ้าทั้งคู่หน้าเหมือนรถระดับเดียวกันรุ่นอื่นๆอย่างเช่น Civic

ยกตัวอย่างเอา HRV มาเทียบกับ Civic มันก็จะมีคำถามว่ารถทรง HRV มันมีต้นทุนการผลิตสูงกว่าหรือ?? จึงต้องตัด option บางอย่างออกเพื่อให้ราคาขายเท่ากัน
ทั้งๆที่ระบบวิศวกรรมก็ไม่น่ามีอะไรซับซ้อนกว่า , เครื่องก็ใช้ 1.8 NA แบบเดิม , ช่วงลางหลังก็ใช้คานบิด , ล้อยางก็ไมไ่ด้มีขนาดที่แตกต่างกับ civic มากนัก , ท้ายก็สั้นกว่า เป็นต้นคับ

demo2

ลดต้นทุน เพิ่มกำไร แค่นั้นแหละ ไม่มีเหตุผลอื่นๆ

MyName

Heater ประโยชน์ของมันไม่ใช่แค่เป็นลมร้อนเป่าในอากาศเย็นนะครับ

แต่มันยังทำให้รถที่เป็นแอร์ออโต้ผสมอากาศได้เป็นไปตามอุณหภูมิที่ตั้ง
รู้สึกสบายไม่ว่าจะอากาศภายนอกเป็นอย่างไร และไม่เกิดฝ้าบนกระจกด้วยครับ

สำหรับผม Heater ดีกว่าเขาะคนนั่งไฟฟ้ามากครับ

sudlor_gang

heater นี่ตัดไปเถอะ แลกเป็นเบาะไฟฟ้า+ memory seat จะสุดยอดเลยเพราะที่บ้านมีคน 2 คนใช้รถ สลับไปสลับมา
ปีนึงหนาวสักกี่ครั้ง
รถที่ใช้ก็มี heater ตอนมันพังก็ตัดระบบมันออก วิ่งแบบไม่มีheater อีกเป็นปี พอบอร์ดแอร์เสียก็เลยเปลี่ยนและซ่อมใหม่
2 ปีละตอนนี้ก็ไม่เห็นจะได้ใช้เลย ใช้รถวันละ 100 กิโลอ่ะ ก็ไม่ได้ใช้น้อยเน๊อะ แถวเส้นที่วิ่งก็เกือบถึงเขาใหญ่ ถ้าหน้าหนาวก็หนาวกว่าปกติ แต่ไม่ได้รู้สึกว่าต้องเปิด heater เพื่อให้แอร์ได้ 25องศาไรเลย รถอีกคันเป็น vios ไม่มีแน่นอน heater อ่ะ ก็ไม่เห็นจะเดือดร้อนอะไรเลย หนาวก็หลี่แอร์ไป ฝ้าไม่ขึ้นเป็นพอ วิ่งได้

shorttoeh

ลดต้นทุนไงครับ จะใส่มาเพิ่มต้นทุนลดกำไรตัวเองทำไม ยกเว้นว่าจะมีคู่แข่งมาแย่งยอดขายไป หรือไม่ก็กั๊กเก็บไว้ก่อนค่อยๆปล่อย

ยิ่งเป็นยี่ห้อติดตลาดประเทศหมูสยาม กั๊กแล้วยังขายได้ขายดี แถมยังมีคนอวยให้อีก

ยกตัวอย่างกระบะดัดแปลงรุ่นยืนหนึ่งตัวท๊อปแพงกว่าชาวบ้าน หักภาษีแล้วยังแพงกว่าเค้าหลายแสน แต่ว่าใส่ของมาแบบยี่ห้ออื่นให้ไม่ได้

คิดว่าเพื่ออะไรล่ะครับ มันไม่ได้มาทำการกุศลนะ มันขายของก็อยากได้กำไรเยอะๆ ยี่ห้อรองๆ ถ้าขายราคาได้แบบเจ้าตลาดได้ ก็คงอยากขายแพงๆเหมือนกัน ใครจะไม่อยากได้กำไรเยอะๆบ้างล่ะครับ

แต่เจ้าตลาดมันดีอยู่อย่างคือเพิ่มออพชั่นเพิ่มราคาก็ยังขายดี ...เอาง่ายๆ ทำไมแค่สวิทช์ความจำเบาะนั่ง คิดว่าต้นทุนจะเพิ่มสักกี่บาท มันยังไม่ใส่มาให้เลยในหลายๆรุ่นที่มีเบาะไฟฟ้า

จำไว้ครับ จุดสุดยอดของไอ้ยุ่นคือ การลดต้นทุน

Cheap and cheerful

อ่านแล้วท้อใจ คนที่บอกตัดฮีทเตอร์นี่คิดอะไรอยู่นะ รถไม่ได้ขายที่กรุงเทพที่เดียวนะครับ คนขี้หนาวก็มี แค่นี้ยังโดนเอาเปรียบไม่พออีกหรอครับ

ล่าสุด Civic คันเป็นล้าน ฮีทเตอร์หายไปแล้ว แล้วเวลาเขาคํานวณต้นทุน เขาคิดราคาเต็มแบบมีฮีทเตอร์ด้วยซํ้า

SM.

อ้างจาก: MyName ที่ กันยายน 09, 2021, 10:42:33

Heater ประโยชน์ของมันไม่ใช่แค่เป็นลมร้อนเป่าในอากาศเย็นนะครับ

แต่มันยังทำให้รถที่เป็นแอร์ออโต้ผสมอากาศได้เป็นไปตามอุณหภูมิที่ตั้ง
รู้สึกสบายไม่ว่าจะอากาศภายนอกเป็นอย่างไร และไม่เกิดฝ้าบนกระจกด้วยครับ

สำหรับผม Heater ดีกว่าเขาะคนนั่งไฟฟ้ามากครับ

+1 Heater ทำให้ระบบปรับอาหาศทำงานได้ดีขึ้น ไม่ใช่แค่ ให้ไม่หนาว เท่านั้น

Gunther

เขาจะติดตั้ง option ให้เหมาะสมกับราคาที่จะจำหน่ายในไทยครับ

TJA

C-HR ถ้าให้เลือกเบาะไฟฟ้า

ผมขอยางอะไหล่แบบfull-sizeติดรถดีกว่าครับ

Staples

ผมขับ HRV ตัว Top มีเบาะไฟฟ้าคู่หน้า

บ่องตง เสียวทุกครั้งที่ปรับ ไม่รู้วันไหนมันจะฟัง ชอบเบาะธรรมดามากกว่า ราคาไม่โหดเท่า

นานาจิตตังข้าวตังหน้าตั้งครับ

deertesla

ผมมมองว่าเบาะไฟฟ้ามันไม่จำเป็นครับในเมื่อปรับแบบมือมันไม่ได้ปรับยากเปลืองแรงอะไรนะ แต่สิ่งที่จำเป็นจริงๆคือฮีตเตอร์ อากาศเย็นๆช่วยไม่ให้เป็นไข้ได้เยอะ รวมไปถึงระบบความปลอดภัยต่างๆอย่างถุงลมม่านถุงลมทุกจุด 6จุด 8จุด ถุงลมหัวเข่า คานเหล็กกันกระแทกหน้าหลังให้ครบทุกจุดห้ามตัดแบบโคโรล่าครอส ยางอะไหล่ รวมไปถึงติดออยเกียร์แยกมาจากโรงงานไปเลยเพราะอากาศประเทศไทยมันร้อนแถมใช้รถกันนานหลายปี เกียร์จะได้พังยากครับ

PKS8

ลดต้นทุนอ่ะครับ ซื้อคันต่อไป ผมเลือกเบาะไฟฟ้าเท่านั้น ยิ่งมีเมมโมรี่ยิ่งดี

ส่วนฮีตเตอร์ ตัดออกคือทุเรศมากแล้วครับ ต้องเป็นมาตราฐานแบบถุงลมแล้ว

Gunther

PKS8