ผู้เขียน หัวข้อ: รีวิวหน้าจอรถ HAVAL H6 หลังการใช้งานจริง ระบบเตือนเยอะไปหมด  (อ่าน 5805 ครั้ง)

ออฟไลน์ mjt169

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 6
รีวิวหน้าจอรถ HAVAL H6 หลังการใช้งานจริง ระบบเตือนเยอะไปหมด

การใช้งานหน้าจอ รถ HAVAL H6
หลักๆจะมีอยู่ 9 ระบบด้วยกัน

1.ระบบนำทาง Navigator
2.การตั้งค่าภายในตัวรถ
3.ระบบรถยนต์ทั่วไป
4.ระบบไฟ
5.การขับขี่
6.ระบบขับขี่อัจฉริยะ
7.Multimedia
8.การสื่อสารเชื่อมต่อ Smartphone
9.ระบบปรับอากาศ

รายละเอียดการใช้งานระบบต่างๆสามารถรับชมในคลิปเพิ่มเติมได้ครับ


ออฟไลน์ apinui

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,947
    • อีเมล์
ชอบภายในเค้านะ แต่ไม่ชอบกระจังหน้าสีเงินในตัว TOP เลย ...

ออฟไลน์ O_o"

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12,369
เป็นระบบที่พึ่งพาการสั่งการต่างๆด้วยจอมากไปหน่อยครับ น่าจะมีปุ่มกดให้ใช้บ้างครับ อย่างน้อยระบบปรับอากาศก็น่าจะมีปุ่มกดบ้าง

ออฟไลน์ SM.

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 27,418
เป็นระบบที่พึ่งพาการสั่งการต่างๆด้วยจอมากไปหน่อยครับ น่าจะมีปุ่มกดให้ใช้บ้างครับ อย่างน้อยระบบปรับอากาศก็น่าจะมีปุ่มกดบ้าง

+1

ออฟไลน์ MyName

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 8,145
  • I'm............................
เป็นระบบที่พึ่งพาการสั่งการต่างๆด้วยจอมากไปหน่อยครับ น่าจะมีปุ่มกดให้ใช้บ้างครับ อย่างน้อยระบบปรับอากาศก็น่าจะมีปุ่มกดบ้าง

+1

จริงครับ หลายอย่างควรทำเป็น Physical Botton ก็ดันไปรวมในจอ
แล้วในจอไม่ได้หากดง่ายเลยนะ กลายเป็นความล้ำทำให้ลำบากอีก

แต่คนจีนน่าจะชอบเลยออกมาแบบนี้
Cars
2022 - Nissan Almera 1.0 Turbo VL
2016 - Mazda 2 1.5XD High Plus L
2008 - Mitsubishi Space Wagon 2.4 GLS Ltd. !User'Review Click here!
1997 - Daihatsu Mira

Motorcycles
2023 - Vespa Sprint S 150 i
2012 - Yamaha Mio 125 GTX

ออฟไลน์ Auto Messe

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 400
เรือนไมล์แบบนี้ทำให้ look cheap ไปเลย

ออฟไลน์ headcutterz

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 347
    • อีเมล์
ผมว่าดูเค้าตั้งใจทำดีนะครับ น่าจะมีอนาคตในไทยพอสมควร ต้องช่วยกันให้กำลังใจตลาดจะได้มีการแข่งขันครับ

ออฟไลน์ boogie2020

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,041
    • อีเมล์
SpaceX ก็ยังเปลี่ยนมาใช้ จอ touchscreen แล้ว

ดังนั้นเรื่อง function + ความทนทาน มันไม่แพ้ปุ่มแน่  แต่ความเสถียรของ software ควบคุม นี่น่าจะเป็นประเด็นมากกว่า
-----------------------------------------------------------
There is no spoon
-----------------------------------------------------------

Gunther

  • บุคคลทั่วไป
รถที่มี Option เยอะแบบนี้ เป็นเรื่องปกติครับ ที่มีระบบเตือนเยอะๆ

ออฟไลน์ DiKiBoyZ

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 7,219
    • อีเมล์
ผมยังไม่เคยลองเลย แต่ผมชอบนะ มีอะไรเยอะดี ออฟชั่นยิ่งเยอะ ยิ่งชอบ  ::)

แต่การใช้งานจริง ไม่มีใครมานั่งขับไป ปรับไป หรอกครับ ถึงจะเป็นจอกลางคุมทุกอย่างก็จริง แต่ก็ปรับๆ แล้วก็จบไป

เพราะเครื่องเสียงหรืออะไร ก็คุมที่พวงมาลัยหมดแล้ว รถผมยังปรับแอร์ที่พวงมาลัยเลย

อย่างมาก ก็แค่ตอนเห่อแรกๆ หรือ แค่อยากลองเล่น แต่พอใช้งานไปสักพัก ทุกอย่างตั้งค่าไว้หมดแล้ว ก็แทบไม่ได้ทำอะไรแล้ว

แต่เรื่องความฉลาดของระบบ มีรวน หรือไรไหม อันนี้ไม่แน่ใจว่าขนาดไหน อยากลองอยู่เหมือนกัน

เรือนไมล์แบบนี้ทำให้ look cheap ไปเลย

Tesla และ หลายๆ เจ้า คงไปก่อนแล้วมั้งครับ ก็จอทั้งนั้น

ออฟไลน์ Cortana

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 75
    • อีเมล์
เรื่องปุ่มกดต่างๆ คงได้แต่ทำใจและน้อมรับการปรับตัวแล้วแหละ

นี่ก็ทำใจแต่เนิ่นๆ ถ้าคุณอยากได้ Tesla คุณต้องจิ้มจออย่างเดียวนะ ห้ามบ่น อีลอนไม่แคร์คุณ

ออฟไลน์ Fly to dream

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12,640
ต่อไปใครชอบปุ่มเยอะๆคงต้องทำใจไว้บ้าง   คือค่ายรถจะเป็นแบบนี้หมดแล้ว
ขยะของโลกออนไลน์​ในปัจจุบั​นคือเชื่อคนโง่ที่มีคำพูดสวยหรู​ หาข้อมูล​ไม่จริงมาโกหกคำโตๆ​ อีกอย่างคือพูดความจริงไม่หมด กับพวก​ Avatar ที่ทำเป็น​เก่ง​แต่เก่งน้อยในโลกความจริง​ซึ่งจะหาได้ง่าย

ออฟไลน์ polwath

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 886
ดูแล้วคงได้แต่หวังว่าปุ่มแบบปกติจะกลับมา เพราะจอสัมผัสมันใช้งานไม่สะดวกเลยนะ เช่นที่ปัดน้ำฝน ปุ่มเพิ่ม-ลดเสียง ปุ่มปรับอุณหภูมิ และระบบปรับไฟหน้า เป็นต้น

ต่อให้มีปุ่มบนพวงมาลัยก็ยังทดแทนการควบคุมเดิมได้ไม่หมดนะ

ออฟไลน์ คุณ นมๆ

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 716
เป็นระบบที่พึ่งพาการสั่งการต่างๆด้วยจอมากไปหน่อยครับ น่าจะมีปุ่มกดให้ใช้บ้างครับ อย่างน้อยระบบปรับอากาศก็น่าจะมีปุ่มกดบ้าง
ไม่เข้าใจว่ารถยุคนี้เป็นบ้าอะไรชอบยัดทุกอย่างไปบนจอ หรือแม้แต่สัมผัส ตอนขัรถอยู่ถ้าไม่ละสายตามามองปรับแทบไม่ได้เลย

ออฟไลน์ Niti

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,033
  • Live is short. Live it!
function เยอะจริงครับ บางอย่างผมก็ชอบนะ

เหมือนทุกท่านคือ ยังไม่คุ้นชิน ยังรู้สึกว่ามันก็มีปุ่มควบคุมบ้างก็ได้

แค่ไม่มั่นใจว่าเหมือนตอนมือถือปุ่มกับจอสัมผัสรุ่นแรกๆ ไหม คือเราเองที่ไม่คุ้นเคยกับมัน ซักพัก ทั้งคนและเทค (เชิง UX/UI) ก็ปรับตัวเข้าหากัน
-------------------------------------------------------------
In: 350Z DE / New Fortuner TRD / Harrier XU60*2 / Alphard AH30
Out: Miata NC RHT / 86 / IS250
-------------------------------------------------------------

ออฟไลน์ tswift

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 59
คิดถึงการใช้งานจริงไม่ practical แน่นอน ถ้าขับในเมืองยังมีจังหวะรถติดให้ได้มาเลื่อนกดในจอ แต่ถ้าขับออกตจว. แล้วมีเหตุจำเป็นต้องปรับขณะขับรถ... แค่คิดก็ลำบากละ

ออฟไลน์ delete

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,963
    • อีเมล์
ใช้งานจริง ปรับความคุ้นเคยแล้ว ใช้งานคำสั่งเสียง กับเปิดระบบช่วยขับเต็มตัว น่าจะพอมีเวลาไปปรับหาเพิ่มเติมได้อยู่มั้งคนับ