แอร์หลังใน Toyota, Honda จำเป็นด้วยหรอครับ

[Yeahyeahs]

ที่บ้านใช้หลักๆก็ 2 ยี่ห้อนี้ ไม่เคยต้องการแอร์หลังเลย

วันก่อนใช้ Civic FB ออกจากเขาใหญ่ตอนเที่ยง แบบจอดตากแดดมาด้วย ขึ้นรถมาได้ 2 นาทีเพื่อนที่นั่งหลังถามทำไมรถผมแอร์เย็นจัง(เปิด 26 องศา)

แต่ถ้าเป็น Suzuki Swift ของแฟนนี่เปิด 18 องศาไปสิบนาทียังแทบไม่เย็น นั่งหน้าด้วยนะไม่ใช่หลัง

พอเห็นคนบ่นว่า Toyota, Honda งกแอร์หลังในบางรุ่นเลยสงสัยว่ามันต้องมีด้วยหรอครับ หรือรุ่นใหม่ๆเค้าเปลี่ยนซัพฯแอร์แล้ว ถ้าแอร์หลังแยกโซนปรับอุณหภูมิได้ยังพอเข้าใจครับ

[คุณ นมๆ]

จำเป็นครับ ผมใช้FC อยู่เวลานั้งหลังลมแอร์มาไม่ค่อยถึง(ปรับทางลมแล้ว) ถึงก็มาแบบเบาๆถ้าเร่งแรงไปคนนั่งหน้าหนาวอีกผมโดนประจำอะ นั่งหลังอยู่แล้วร้อนปรากฏว่าคนหน้าเบาเพราะหนาว

[natin]

ความจำเป็นแต่ละคนไม่เท่ากัน แต่ถ้านั่งหลังบ่อยๆ มีจะดีกว่าครับ อย่างผมนั่งสองคนไม่มีก็ไม่เดือดร้อนอะไร

[samaklen]

เคยขึ้นรถคนอื่น
จขร. คงไม่ชอบความเย็น
ปรับสปีดลมที่ 1
คนนั่งหลังจะขาดใจตาย
ไม่กล้าโวย กลัวโดนถีบลงรถ
จำเป็นครับ ยิ่งโบลเวอร์แยกได้ยิ่งแจ่ม

[bravo]

จำเป็นมากครับ

[Akrachai]

มีก็ได้ไม่มีก็ไม่เดือดร้อน นั่งหลังประจำก็รู้สึกไม่เดือนอะไร แอร์รถพี่ชายผม civic es 15 ปีไม่มีแอร์หลังแต่ดูแลรถตลอดอะไรหมดอะไรเสียเปลี่ยนเติมใหม่ตลอด ฝุ่นเยอะจับล้างใหม่หมด ก็ไม่ร้อน มันจะร้อนแค่ตอนที่จอดตากแดดแล้วเราขึ้นรถมานี้ละ (ซึ่งปกติก็จะสตาร์ทรถไว้แล้วค่อยขึ้นไม่เกิน 5 นาทีเย็นเจี๊ยบ)

[DiKiBoyZ]

แอร์หลัง ไม่จำเป็นต้องผูกกับยี่ห้อรถไหมครับ

เพราะแอร์หลัง ก็ใช้งานร่วมกับแอร์ตอนหน้านั้นละ แต่เดินท่อลม ท่อแอร์ เพิ่ม

ขนาดพวกแอร์หลังแยกโซน ก็แค่ ปรับองศา และ แรงลมได้ แต่ก็ใช้แอร์ร่วมกัน เพิ่มแค่พัดลม ให้มันพัดความเย็น หรือ ลมเพิ่ม (แต่เวลาปิด ก็ไม่ได้ปิด แค่พัดลมไม่ทำงาน ลมแอร์ไม่ออก แค่นั้น)

ยกเว้นรถบางรุ่น ที่มีตู้แอร์เพิ่มตอนหลัง อันนี้ cost หรือ ต้นทุนเพิ่มจริง

ถ้าถามว่า จำเป็นไหม ผมว่าจำเป็นหมดนั้นละ รถสมัยก่อนๆ หรือ รุ่นก่อนๆ ไม่มี อาจจะโดยราคา ต้นทุน และ เทคโนโลยี

แต่สมัยนี้ มันควรจะมีไหม ก็คงตอบว่าควรจะมี

แต่ถ้าตามว่า ขาดไม่ได้เลยไหม ผมตอบว่า แล้วแต่บุคคล และ การใช้รถ

บางคนไม่ได้มีคนโดนสารตอนหลังเลย ก็มองว่าไม่จำเป็น เพราะไม่ได้ใช้งาน

บางคนเปิดแอร์หน้า(ไม่มีแอร์แถวสอง) แต่อุณหภูมิในรถเย็น ก็ไม่จำเป็นต้องหรอก เหมือนแอร์โซนเดียวทั้งคัน

บางคนนั่งหน้า ไม่ชอบหนาว แต่ไม่อยากเปิดแอร์ หรือ ลมเป่าใส่ตัว การมีแอร์หลังแยก มันก็ดี เปิดลมแอร์แยกได้

บางคนนั่งเต็มคันบ่อยๆ แอร์แยก หน้าหลัง เป่าแยก หน้าหลัง ตลอด ก็ถือว่าจำเป็น เพระาได้ใช้งาน

[tanthai14]

ตอนเป็นยังไม่แต่ง ไม่จำเป็นครับ พอมีลูกเท่านั้น จำเป็นเลยครับ ยิ่งเวลาขับแล้วแดดตามหลัง ร้อนมาก สงสารเด็กๆครับ

[Newhang]

สำหรับผมไม่จำเป็นครับ แต่ขอ heater

ถ้าไม่มี heater แต่มีแอร์หลังผมคิดมโนว่า มันจะกระจายความหนาวได้ดีขึ้น แต่ผมยังไม่เคยมีรถที่มีแอร์หลังแต่ไม่มีheaterนะ

แต่ถ้าไม่มีทั้งคู่นี่นรกเลย ผมเจอมาหลายคันแล้ว เข็ด

[อีกนิดก็แรง]

ความจำเป็นแต่ละคนไม่เท่ากัน ส่วนตัวผมถือคติว่า อะไรก็แล้วแต่มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มีครับ
กลับมาเรื่องแอร์หลังขอแชร์ประสบการณ์ว่าตัวผมเป็นคนขี้หนาวขับรถเปิดแอร์ประมาณ 25 องศา ถ้ารถไม่มีแอร์หลังแล้วมีคนขึ้นมานั่งหลัง ผมต้องเร่งแอร์แรงมากเพื่อให้คนหลังสบายส่วนตัวผมหนาวตาย ส่วนตัวเลยมองว่าจำเป็น

[Mp4_007]

จำเป็น  เพิ่งออก city hb มา แอร์ เย็น ไม่ฉ่ำเท่าคันก่อนๆ  ต้องให้รถวิ่งถึง จะเย็นดี เปิดเป่าลงขาแทบไม่เย็น ต้องเร่งพัดลมเกือบสุด ถึงจะเย็น  นี่ขนาดนั่งคนเดียว ไม่มีคนนั่งหลังนะ 
ปกติผมชอบเปิดแอร์เป่าลงขาด้วย คันนี้เย็นน้อยสุดตั้งแต่ขับมา  ต่อให้เปิดเป่าลงขาด้วยก็ตาม ถ้าถึงหน้าร้อนไม่อยากจะคิด 

[pladaek]

สำหรับผมจำเป็นครับ
ตอนนั้นผมเดินสำรวจงานตากแดด ขึ้นไปนั่งรีโว่มีแอร์หลัง แป๊บเดียวให้ความรู้สึกเย็นเร็วกว่า
เทียบกับนั่งดีแม็กรุ่นปี 19 ที่แอร์หลังไม่มี ใช้เวลานานกว่าจะเย็น และต้องเปิดแรงกว่าด้วย
และถ้านั่งนานๆ เดินทางไกลๆ มีแอร์หลังมันคุมอุณหภูมิทั้งห้องโดยสารได้ดีกว่า

ความจำเป็นแต่ละคนไม่เท่ากัน..
บางคนอาจมองว่ามันไม่สำคัญ ไม่จำเป็น ไม่ใช่เรื่องผิดอะไรครับ..

[Magl]

แอร์เป่าหัวเข่า แรงลมเท่าด้านหน้าหรือเบากว่า ไม่แยกพัดลม มีดีกว่าไม่มี นิดเดียว ถ้าให้ดีแยกพัดลมจะดีกว่า

[nnss]

ความจำเป็นแต่ละคนไม่เท่ากันจริงครับ
เหมือนม่านบังแดดประตูหลังกับม่านออโต้ด้านหลัง คนใช้ก็บอกจำเป็น คนไม่ใช้ก็บอกไม่มีก็ได้

[Tien.W]

ความหมาย ที่ เจ้าของ post จะสื่อ ก็คือ สองยี่ห้อนี้ แอร์เค้าฉ่ำอยู่แล้ว ไม่มีแอร์หลัง ก็ไม่เป็นไรหรอก ใช่ไหม ?

ก็จริงส่วนหนึ่ง แต่อย่าลืมว่า เจ้าของรถบางคน ขี้หนาว เปิดแอร์เบาๆ คนนั่งหลังก็ร้อน แหละ หรือ บางคัน ฟิล์มไม่ดี เจออากาศร้อนจัด ก็แย่เอาเช่นกันครับ

ส่วนผม ผมไม่สนใจ เพราะรถผม ไม่เคยมีคนนั่งเบาะหลัง ดังนั้น ไม่ซีเรียส

............

ปล. พูดถึงแอร์ รถบางรุ่น โหมด auto มันทำงานประหลาดดี

Pulsar นี่ .. ตั้งโหมด auto พวกจะลดสปีดพัดลมเหลือน้อยสุด ขับกลางวันนี่ แทบไม่เย็นเลย  ทีแรก นึกว่า ตู้รั่วแน่เลย เอะใจ ปรับแมนน่วล เลือกสปีดพัดลม 4 จาก 6 หูยยย ฉ่ำ จนหนาว .. กลายเป็น auto ไว้เปิดตอนวิ่งกลางคืน ถ้ากลางวัน ปรับเอง ลมแรงๆดีกว่า

city HB .. auto เทียม เพราะไม่มี heater แดดจัดๆ พวกยังเหลือสปีด 2 - 3 ให้ หนาวฉ่ำ เย็นเจี๊ยบ

[mongolias]

ถ้าเป็นคนขี้ร้อนก็จำเป็นครับ
อย่างผม ถ้าเป็นผู้โดยสารหลัง ผมอยากให้มี แต่ปกติประจำแต่ตำแหน่งคนขับเลยไม่มีปัญหา
ส่วนผู้โดยสาร มีแต่คนขี้หนาว เปิด 25 ก็บอกว่าหนาวแล้ว
แต่จุดบอดของฮอนด้าบางรุ่น คือพอมันไม่มีฮีตเตอร์แล้ว แอร์ออกมามันจะเย็นแบบแห้งๆครับ

[TeslaX]

ถ้าแอร์หลังของจริงคือต้องปรับอุณหภูมิได้ มีปรับความแรงพัดลม นอกนั้นแอร์ปลอม มีก็เหมือนไม่มี ฟิล์มเทพ คือคำตอบ

[frame@kk]

ถ้าในกลุ่มของรถรุ่นนั้นๆมันไม่มี และไม่ได้ใส่มาให้ก็ปกติ
แต่ถ้าทั้งกลุ่มมีหมดและราคาไล่ๆกันหรือแม้กระทั่ง Toyota, Honda ราคาแพงกว่าก็ควรจะมี
ถ้าไม่มีก็ตีไปได้อย่างเดียวคือกั๊กออฟชั่น หรือเรื่องต้นทุนกันไปแค่นั้นเลย

[Symphonic]

ต่อไปคงต้องแยกกันเป็น Quad Zone ปรับแยกแบบ Privacy adjustment พร้อมเมโมรี่
จดจำด้วยสัญญาณโทรศัพท์มือถือของ Passenger แต่ละคนไปเลยคนับ

[CJ.]

ในรถตลาดถ้าพูดกันตรงๆ มันก็แค่ blower เองครับ ไม่ใส่มา มันก็มองว่ากั๊กของจริงๆ นั่นแหละ เพราะไม่ใช่แอร์อย่างเต็มระบบจริงๆ เสียหน่อย

แต่เรื่องความจำเป็น อันนี้ผมมองว่าแล้วแต่การใช้รถนะครับ แต่ถ้าเทียบกับราคารถ ของมันก็ควรมีให้สมราคา แต่เราจะใช้หรือไม่มันก็เรื่องของเรา

[r0u0g0e0k]

มีเเล้วไม่ใช้ ก็เเค่ปิด

เเต่ ถ้าไม่มี เเล้ววันนไหน มีคนโดยนั่งหลังเต็มๆ3ที่นั่ง อากาศ อบอ้าวๆ  จะเอาที่ไหนมาเปิด

[U9WS]

ความต้องการแต่ละคนไม่เท่ากันครับ

ผมจะขับหรือนั่งเปิดแอร์เย็นหน่อย แต่ปัดช่องแอร์ไม่ให้โดนตัว
บางคนต้องแอร์เป่าตัวเป่าหน้าตลอดเวลาไม่งั้นหายใจไม่ออกหรือเมารถ

[Highway Star]

ไม่จำเป็นแต่มีจะดีกว่า บางคนชอบเปิดแอร์เบอร์เบาๆ ซึ่งมันจะไม่ค่อยถึงคนหลัง เอาจริงๆก็ไม่ค่อยจำเป็นหรอกสำหรับรถเก๋งซีดานไซส์ไม่เกินcsegแต่ถ้ารถที่มีจะบอกว่ามีละดีกว่าครับ ระหว่างรถไม่มีแอร์หลังเปิดแอร์พัดลมเบอร์4กับรถมีแอร์หลังเปิดแอร์เบอร์2ด้านหน้ากับหลังเท่ากัน คันนึงโบลวเวอร์หมุนอื้อๆอีกคันโบลว์เออร์หมุนเบากว่าพอสมควรรถเงียบกว่าชัดเจนครับ

[polwath]

ผมกลับมองว่าควรจะเป็นอุปกรณ์ขั้นพื้นฐานได้แล้วนะครับ และควรใช้กับทุกยี่ห้อด้วย งบก็เพิ่มไม่เท่าไหร่เอง ยังไงก็ขายได้กำไรอยู่ดี ถ้ายังรักษาคุณภาพการผลิตที่คนซื้อยอมรับได้นะ ไม่ใช่ไปลดต้นทุนส่วนอื่นจนน่าเกลียด

ส่วนคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น Different Zone แบบแบ่งฝั่งคนขับ และแบบปรับอุณหภูมิฝั่งผู้โดยสารเบาะหลังได้ เป็นต้น ก็ขึ้นกับลูกค้าเลื่อกเอาครับ หรือให้มาเป็นมาตรฐานในรุ่นสูงสุด ก็ว่าไปครับ

[panupong508]

ผมว่ามีดีกว่าไม่มีนะครับ ช่วงที่บ้านเราอากาศร้อน จอดรถกลางแดดนานๆ คนนั่งหลังแทบจะเป็นลม  ต้องแย่งช่องแอร์กับคนนั่งหน้า  ถึงจะไม่มีคนนั่งหลัง การที่มีช่องแอร์ด้านหลังทำให้การกระจายลมทั่วทั้งคันได้ง่ายกว่า เย็นฉ่ำกว่า

[O_o"]

ส่วนใหญ่ใช้พัดลมแอร์ หรือ  Blower  ตอนหน้า ดันอากาศมาทางตอนหลัง

แต่เรื่องประสิทธิภาพในการใช้งานก็ว่ากันไปอีกเรื่อง

ไม่รู้ว่าช่วยให้เย็นทั่วถึงทั้งคันเร็วขึ้นมากขนาดไหน

[MyName]

Mazda 2 ที่ว่าแคบๆ

ผมยังต้องพัดเวลานั่งหลังมาแล้วเลยครับ
เพราะคนหน้าเล่นเอาทุกช่องไปจ่อตัวเองแล้วเปิดพัดลมเบาๆ หมด
มันมาไม่ถึงจริงๆ นะ

[รักเธอเสมอ]

มี ยังไงก็ดีกว่า ไม่มี แน่นอน
ไม่ใช้ก็ปิด แต่ถ้าพอจะใช้แล้วไม่มีนี่สิ
อากาศประเทศไทย ร้อนตายชัก

[bobsan]

รุ่นบ้านๆทั่วๆไป
แอร์หลังปรับไม่ได้ ต่อให้ข้างหน้าเปิดลมแรงมันก็ออกน้อยอยู่ดี
ถ้าคนข้างหลังอยากเย็น แต่คนข้างหน้าเปิดเบอร์หนึ่ง
แล้วแอร์หลังไม่มีปรับความแรงลม ยังไงมันก็แทบไม่ช่วยเลย

ผมว่าที่เค้าบ่นกันคือรถคันละเป็นล้าน แต่ไม่ให้มามากกว่า
มันแลดูไม่คุ้มเงินที่จ่ายออกไป

[ToRToNGPaT]

มีดีกว่าไม่มีครับ ผมใช้ HRV ตัวที่แล้ว แอร์มันเย็นก็จริง แต่ด้วยช่องแอร์ด้านหน้ามันเป่าไม่ถึงข้างหลัง คนนั่งหลังจะรู้สึกว่าเย็นแต่ไม่ฉ่ำครับ