ลือหึ่ง บจก. เทสลา (ประเทศไทย) จริงหรือเปล่า

[Underseven]

เห็นลือกันหนาหูวันนี้ มีโอกาสไหมครับ

[ใช้มาสด้าและยังไม่ซ่อม]

ครับ

[img width= height= alt=1653408157956.jpg" border="0]https://imgz.io/images/2022/05/24/1653408157956.jpg[/img]

[MyName]

ทุน 3,000,000???

นำเข้า 1 รุ่นเปิด 1 โชว์รูมก่อนได้มั้ยทุนนี้?

[a601970]

เดวิด จอน ไฟน์สไตน์ เป็นคนของเทสล่าจริงครับ

https://www.google.com/search?q=david+jon+feinstein&source=lmns&bih=677&biw=1422&rlz=1C1ASRM_enTH993TH993&hl=en-GB&sa=X&ved=2ahUKEwjbyKi_yfj3AhXKyaACHVQrCu0Q_AUoAHoECAEQAA

[อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู"]

ทุน 3,000,000???

นำเข้า 1 รุ่นเปิด 1 โชว์รูมก่อนได้มั้ยทุนนี้?

จดทะเบียนเพื่อเตรียมการ ดำเนินการเรื่องต่างๆก่อนมั้งครับ ถ้าเรียบร้อยไม่มีปัญหาอะไร ตอนจะนำรถมาขายจริงๆคงจะเพิ่มทุนจดทะเบียนทีหลัง

[polwath]

น่าจะจดทะเบียนกันคนอื่นใช้เครื่องหมายการค้าและแอบอ้างเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ถ้าให้ดูตอนนี้ก็น่าจะเริ่มรับสมัครบางส่วน แล้วทำเรื่องแผนการทำตลาด วางแผนเก็บข้อมูลทำการบ้านก่อนขายรถจริงมากกว่า

และอาจจะทำตลาดระบบไฟฟ้าพลังงานทางเลือกด้วย เพราะ Tesla ก็มีแผงโซล่าเซลล์ หลังคาฝังโซล่าเซลล์ และแบตเก็บไฟฟ้าสำหรับใช้งานชาร์จรถไฟฟ้าและเป็นพลังงานสำรองตอนไฟฟ้าดับด้วย นอกจากขายรถอย่างเดียว

[U9WS]

ออฟฟิศ​ในไทยยังไงก็ต้องตั้ง (ในอาเซียนเราพร้อมรถ EV เป็นอันดับ2รองจากสิงคโปร์​ แต่ประชากรและโอกาส​โตเรามากกว่าเยอะ)

ช่วง​แรกยังไงก็ต้องนำเข้าอย่างน้อย 2ปี
แล้วมาลุ้นกันว่าอนาคตจะมีโอกาสมาประกอบไทย เพื่อเข้าแพ็กเก็จภาษี​ EV ของรัฐไหม

หรือเค้าจะเลือกอินโดเป็นฐานประกอบพวงมาลัยขวา จากโรงงานทั้งหมดที่มีก่อนหน้านี้เป็นประเทศพวงมาลัยซ้ายทั้งหมด

ส่วนตั้งโรงงานแบตที่อินโดอะชัวร์​แล้ว แต่ที่ว่าโรงงานประกอบรถด้วยนั้นยังแค่ข่าวลือ

[Niti]

จริงๆ อยากให้มานะครับ ราคาไม่แรงมากจะดีเลย 555

[Floppy-T]

เดาว่า โรงงาน Tesla ใน อินโดนีเซียน่าจะคืบหน้าไปไกลแล้ว

[bahamu]

ข่าวยืนยันคงจริง เน้นขายอย่างเดียวไปก่อน
หลังเลือกตั้งคงเข้ามาคุยอีกที
ตอนนี้้เปล่าประโยชน์ สามแฉกถึงเฉยๆ

แพใกล้แตกง้อนแง่นเต็มที่ ไขก๊อกชิ่งเริ่มแล้ว
มิตซุย มิตซูจะตอบทำไม รอคนใหม่มาดีกว่า

นิเกอิลงข่าวว่า รถถ่านยุ่นทุกยี่ห้อ ต้องใช้กล่องรับไฟจาก กลุ่มโรงไฟฟ้าเจ้าปัญหา รับไฟห่วยกว่าของจีนแดง กลุ่มนี้เรียกพวกพันปี 70-90ทั้งนั้น จะไปคิดทันเด็กได้ไง
ทำอะไรชอบซุกใต้พรม พอเรื่องแดงก็ใต้โต๊ะ แต่เอาไม่อยู่คนญี่ปุ่นทนไม่ไหวมากขึ้นทุกวัน
ตอนไบกอนมา ชาวญี่ปุ่นออกมาเดินขบวนขับไล่ เพราะไม่อยากเป็นศัตรูกับหมีขาว แพนด้า

น่าจะเป็นแบบรถคันแรก หลังน้ำท่วมโรงงานรถ ปิดสนามบิน ยุ่นบังคับให้ช่วยไม่งั้นมีเรื่อง
ตอนนั้นยุ่นส่งคนไปสะกิดกับคนจัดงานขายรถปลายปีให้จัดงาน เพราะจะมีคนซื้อเยอะ เพราะตอนนั้นคนไทยหาเงินหมุนมาผ่อนทัน
คนจัดกะงด แต่พอระดับผู้บริหารยุ่นมาพูดเองก็ยอมเสี่ยงจัดงาน โดยให้ทุกคนเข้าฟรี

[sukhontha]

ทุน 3,000,000???

นำเข้า 1 รุ่นเปิด 1 โชว์รูมก่อนได้มั้ยทุนนี้?

ทุนจดทะเบียน ไม่เกี่ยวครับ    นำเข้ามา 10 รุ่น  ห้าสิบคัน ก็ได้  ถ้าแบงค์ปล่อยกู้...ดังนั้น  อยู่ที่การดำเนินงานทางธุรกิจครับ

[romeokk]

Tesla สิงคโปร์ จดทะเบียน 2010 ลงมือขายรถจริงๆปี 2021 ใช้เวลา 11 ปี กว่าจะเริ่มขาย
ของไทยนี่ไม่แน่ใจว่าจะรีบขายมั้ย แต่บางทีอาจจะตั้งบริษัททิ้งไว้เฉยๆยาวๆเหมือนสิงคโปร์ก็ได้ครับ

[คุณ นมๆ]

ผมพึ่งเห็นโฆษณา home powerwall ของเทสล่าบนyoutube

[SM.]

ทุน ไม่ต้องไปอิงอะไรมากหรอกครับ เข้าใจว่าตอนเปิดก็จ้าง สนง.กฏหมาย เดินเรื่องให้ (ดูจากในเมล์)

แต่ข่าวเรื่อง tesla มาเองเนี่ย ได้ยินมานานแล้ว ตั้งแต่ข่าวลือ จนเรื่องที่ว่ามาตั้งแล้วจริงๆ

พอเห็นใบจดทะเบียน ยิ่งชัดเลย

[Sleepy Boy]

ก็มาดิคร้าบ จะรีรออะไร

[apinui]

เหล่าเกย์มาเก็ต ต้องรีบระบายรถแล้วล่ะ ... ขืนช้ามือแตกเอานะ ... 

[PaPaMan]

เหล่าเกย์มาเก็ต ต้องรีบระบายรถแล้วล่ะ ... ขืนช้ามือแตกเอานะ ...

ตก "รอ... เรือ" ไปตัวนึงมั้ยครับ "เกรย์มาเก็ต" 

[axister]

เดาว่า โรงงาน Tesla ใน อินโดนีเซียน่าจะคืบหน้าไปไกลแล้ว

อันนั้นโรงงานแบตครับ

ส่วนตัวมองว่าจดเพื่อเอามาขายแหละ จดน้อยก่อนเพราะมาเตรียมตัว กว่าจะได้ฤกษ์ขายจิงอีก 1-2ปี

นำเข้าพวงมาลัยขวาจากจีนภาษี 0% ทำราคา สูสี volvo ขายออนไลน์ / on-site service ลงทุนน้อย

ฐานลูกค้าก็เยอะมาก ขนาดมีแต่ grey ยอดขายยังเยอะเลย นิมิตหมายที่ดีสำหรับถ่ายอื่นๆต้องรีบปรับตัวโดยเฉพาะ bmw/benz ครับ

toyota ก็คงหนาวๆ bz4x ราคาเท่า model3 คนคงหนีไป model3 กันส่วนมาก

[V221]

ข่าวผู้จัดการก็ลงครับ
https://mgronline.com/motoring/detail/9650000049497

[XMSL]

เดานะ ทีแรกก็จดทะเบียนก่อนแล้วต่อรองเพื่อหวังการสนับสนุนที่ดีที่สุดจากภาครัฐในเงื่อนไขที่จะมาตั้งโรงงานตามมาตรการสนับสนุนอีวี..โดยต้องเจอเงาขาใหญ่ที่คอยกีดกัน สุดท้ายแพ้ทางเลยไม่ได้ขึ้นทะเบียนขอสนับสนุนตามที่ข่าวรายงานว่าใครบ้างที่มีรายชื่อบ้าง

[kiyokuka]

อนาคตประกอบไทยแน่นอนครับ
ความพร้อมเรื่อง Supply Chain, Logistic, Worker เราดีกว่าเยอะครับ
EV ในภูมิภาคนี้ มองภาพรวมยังไงก็ต้องมาลงไทยครับ

[-Brian]

คิดว่าคงมีแผนเข้ามาแหละครับ ตอนนี้น่าจะอยู่ระหว่างดีลกับภาครัฐอยู่ จึงต้องจดทะเบียนนิติบุคคลขึ้นมาก่อน เพื่อใช้ในการติดต่อกับหน่วยงานต่างๆครับ

[nnss]

model 3 standard
นำเข้ามาสัก 2.2m และค่อยปรับเป็น 1.6m ตามราคา US ได้เลยไหมครับถ้าประกอบไทย

[oryor]

อนาคตประกอบไทยแน่นอนครับ
ความพร้อมเรื่อง Supply Chain, Logistic, Worker เราดีกว่าเยอะครับ
EV ในภูมิภาคนี้ มองภาพรวมยังไงก็ต้องมาลงไทยครับ

เค้าจะตั้งโรงงานที่อินโดครับ

[DiKiBoyZ]

ก็คงมาแหละครับ ช้าเร็วก็ว่ากันไป

อนาคตประกอบไทยแน่นอนครับ
ความพร้อมเรื่อง Supply Chain, Logistic, Worker เราดีกว่าเยอะครับ
EV ในภูมิภาคนี้ มองภาพรวมยังไงก็ต้องมาลงไทยครับ

ตามข่าวหน่อยครับ เขาจะตั้งที่อินโดครับ

[kiyokuka]

แง่วตามข่าวยังไงถึงบอกไปผลิตที่อินโดได้หละครับ
ที่แหล่งข่าว ตปท หลายสำนักบอกคือผลิตแบต ที่อินโด นะครับไม่ได้ผลิตรถ

ลองสังเกตุแหล่งโรงงานประกอบรถ ที่ Tesla ไปตั้งได้เลยครับ
เป็นแหล่งประกอบรถขั้นสูง และ เป็นแหล่งประกอบรถชั้นนำของโลกอยู่แล้ว
ดีๆไม่ดี

ก็คงมาแหละครับ ช้าเร็วก็ว่ากันไป

อนาคตประกอบไทยแน่นอนครับ
ความพร้อมเรื่อง Supply Chain, Logistic, Worker เราดีกว่าเยอะครับ
EV ในภูมิภาคนี้ มองภาพรวมยังไงก็ต้องมาลงไทยครับ

ตามข่าวหน่อยครับ เขาจะตั้งที่อินโดครับ

[Pegasus7700]

ทุนจดทะเบียนแบบนี้ปกติครับ

บริษัทย่อยของผมก็ตัง้ไปล้านนึง เอง

[turbofever]

รอ3performanceเลย หวังว่าคงมาทันก่อนBYD HANN เข้าไทยนะ

[Lammerison]

คือ อุตสาหกรรมรถยนต์นะครับ

มันมีสองส่วน

ส่วนแรก เป็นส่วนของเจ้าของ Brand จะเป็นโรงงานประกอบรถยนต์

ส่วนหลังคือ โรงงานผลิต Part ต่างๆ ที่จะเอามาประกอบ

เมื่อพูดถึงโรงงานโตโยต้า /ฮอนด้า / นิสสัน /อีซูสุ หรือ เจ้าของ brand ไหนก็แล้วแต่ เค้าจะอยู่ในส่วนแรก

เวลาจะประกอบรถยนต์(เลย ขั้นตอนการพัฒนา การออกแบบ Part ไปแล้ว) จะเรียก part จาก supplier (ส่วนหลังมาส่งที่โรงงานเพื่อประกอบครับ)

การประกอบมันก็เริ่มจาก welding ตัวถัง แล้วก็ ชุบกินสนิม ทำสี/อุด sealant /paint shop แล้วก็ assembly สุดท้ายก็ PDI ก่อนจะส่งขึ้น trail ส่งไป show room เพื่อขาย

คราวนี่ก็มาที่ประเด็นของ เทสล่า ว่าเค้า จะมาทำอะไร ตั้งโรงงานประกอบ(gigafactory / ซึ่งเป็นส่วนแรกของอุตสาหกรรมรถยนต์)

หรือจะมาตั้งบริษัท จัดจำหน่าย (รับรถมา ขาย ก่อนขาย อาจจะมี PDI อีกรอบนึงก่อนส่งโชว์รูม)

คำถามถัดมา แล้ว ข่าวว่ามีโรงงานที่อินโดนีเซีย มันคือโรงงานในส่วนไหนของอุตสาหกรรมรถยนต์ ส่วนที่ 1 หรือ ส่วนที่ 2

[kentaonline]

อินโด ประกอบแค่แบตนี่ครับ

เหตุผลสนับสนุน
- อินโดมีแหล่งแร่ นิกเกิลเยอะ
- อินโดมีนโยบาย ไม่ส่งออกแร่ เน้นให้คนมาลงทุนแทน
- ปี 63-64 เคยทำสัญญากับบริษัท LG เกี่ยวกับโรงงานผลิตถ่าน
- ต้นปี 65 มีข่าวว่าทาง อินโด ติดต่อไปทาง tesla …..

ผมเลยคิดว่า น่าจะแค่ผลิตแบตครับ