ขอเหตุผลทำไมรถ ฟอจูนเนอร์ 1.8 ล้านยังไม่มีเบรกมือไฟฟ้า

shipcake

มันเป็นเพราะวิศวกรรมพื้นฐานตัวรถที่ไม่สามารถทำได้ (แต่มันจะเทียบกับ ครอส กับ อัลติส หรือไม่ ทำไมทำได้) หรือเป็นพวกโตโยต้าห่วงว่ามอเตอร์มันแพง ใช้แบบนี้แหละ ดีแล้ว นั่นแสดงว่าเบรกมือไฟฟ้าไม่ทนทาน ทำไมถึงกล้าใส่มาในอัลติส ครับ

TanG GuaY

ถ้ามองในมุมมมองของนักธุรกิจ
สมมติต้นทุนเบรกมือไฟฟ้า = 5,000 บาท
Fortuner ยอดขายต่อเดือนเฉลี่ย 1,500 คัน
จะสามารถลดต้นทุนต่อเดือนได้ 7.5 ล้าน

แต่ถ้ามองในมุมมองลูกค้าอย่างผม = โตโยต้ากั๊ก

แล้วแต่คนจะมอง โตโยต้าไม่แคร์หรอกเนอะ

Altima

ก็จะลงทุนใน platform เก่าทำไมในเมื่อ platform ใหม่ก็กำลังพัฒนามาเป็นปีแล้ว

ใครที่อยากได้ Fortuner แต่ไม่ซื้อเพราะเบรคมือก็จะซื้อตอนรุ่นใหม่ platform TNGA-F ออกมา

พี่โตก็ได้กำไรทั้งสองแบบ ไม่ได้เสียอะไรเลย

อีกอย่างนะครับรถ BMW 3 series 2 ล้าน 3 ล้านกว่าบาทโฉม F30 ก็ยังเป็นเบรคมือธรรมดาในเวลาเดียวกันที่ Civic ออกมาในปี 2016 เบรคมือไฟฟ้า

chaithawat

บางคนอาจจะชอบแมนวลแบบผมก็ได้นะครับ มันก็มีข้อดีแบบที่ไฟฟ้าไม่มีเช่น รถไหล ฉุกเฉินกระชากได้เร็วกว่าไม่ต้องเหยียบเบรคพ่วงกดปุ่ม ปรับความตึงจากการดึงได้ ดริฟได้ แบตหมด มอเตอร์เสีย เบรคติดไม่ต้องมุดไปปลดข้างล่างให้ยุ่งยาก

KTN88

ไม่รู้เกี่ยวกับแพลทฟอร์มเครื่องยนต์มั้ยนะครับ เพราะเข้าไปดูข้อมูลเครื่อง GD ไม่มีรุ่นไหนมีเบรกมือไฟฟ้าเลยซักรุ่น แม้กระทั่งพี่ใหญ่อย่าง Prado

boogie2020

เพราะเขาก็คงสำรวจมาแล้วว่า เบรคมือไฟฟ้า มีผลต่อกลุ่มลูกค้าเขาไม่มาก เลยไม่ได้ใส่มาละมั้งคับ

อย่างผมเองก็ไม่ได้ใส่ใจกับ option นี้เลยแม้แต่น้อย ผมว่าผมพอนึกออกนะ ว่าทำไม option ถึงดูเป็นประเด็นมาก เพราะถ้าใช้งานรถติด ๆ อย่างในกรุงเทพ เบรคมือไฟฟ้า + auto hold มันสะดวกมาก ๆ แต่สำหรับลูกค้าต่างจังหวัด มันอาจไม่ได้สำคัญขนาดนั้นอะคับ

Auto

1. ต้นทุน
2. ลูกค้าไม่ได้นิยมขนาดที่คนในเนตคิด
3. การลุยออฟโรด หนัก ๆ ถ้าใส่เบรคมือไฟฟ้า เป็นรองแน่ ๆ มีปัญหาเรื่องการซ่อมบำรุง

WASADM

ล่าสุดผมไปถ่าย Pre-Wedding ที่เชียงใหม่ จำเป็นต้องขึ้นไปถ่ายบนดอย ซึ่งเป็นถนนแบบ off-road รถทีมงานที่ใช้คือ Fortuner 2.8 TRD ครับ และจากการสอบถาม เค้าต้องการเบรคมือแบบนี้ เพื่อใช้สำหรับขึ้นดอย เพราะเบรคมือไฟฟ้าไม่สามารถใช้ไต่เขาแบบ off-road ได้ จะไปใช้รถกระบะก็ไม่ได้ เพราะมีอุปกรณ์ ทั้งกล้อง ทั้งไฟ ที่จำเป็นต้องขน และบนดอยฝนตกตลอด จริงๆเค้าอาจจะทำการบ้านจุดนี้มาแล้วรึป่าว

สีแดงสวยสุด

ต่อให้ไม่มีพวงมาลัยแถมมา ต้องซื้อเพิ่มเอา เหมือนไอโฟนไม่แถมที่ชาร์ทแบตมาให้

ผมมั่นใจว่ามันก็ไม่กระทบยอดขายรุ่นนี้แน่นอน เพราะชื่อเสียงฟอจูนเนอร์ในต่างจังหวัดนั้นแข็งแกร่งมาก ๆ

-Brian

เบรคมือแบบธรรมดาใน Fortuner ผมยังพอเข้าใจได้ว่า แชร์พาร์ทกับ Revo เลยจะเน้นทนทาน เน้นลุย

แต่เบรคเท้าของ Cross นี่ผมไม่เข้าใจจริงๆ ในเมื่อเพื่อร่วม Platform (Altis / CHR) ได้เบรคมือไฟฟ้ากันหมด มีเจ้านี่ที่ประหลาดอยู่รุ่นเดียว

NoName__???

ทำแล้วกำไรได้น้อยลง เพราะต้นทุนเพิ่ม จะทำไปทำไม มันคือธุรกิจ ลูกค้าก็อย่าไปซื้อเค้าสิ แต่ดูแล้วคงยากเมื่อยังบูชาแบรนด์กันอยู่

Niti

ผมว่าด้วยการนำไปใช้งานที่หลากหลายออปชั่นนี้อาจจะยังต้องยอมให้เขากั๊กไว้แหล่ะครับ

Minister of Joy

ส่วนตัวผมชอบนะ เบรคมือธรรมดา

ผมแทบไม่ได้ใช้เบรคมือไฟฟ้าของรถผมเลยครับ เวลาจอดอยู่บ้านหรือบนพื้นจอดเรียบๆ ใช้บ่อยกลัวมันจะค้างเอา เสียตังอีก 555

mongolias

ง่ายๆต้นทุน ในเมื่อรถขายได้ ลูกค้าไม่ได้เรียกร้องหรือว่าเป็นออปชั่นอะไรที่ทำให้คนต้องเอามาเป็นตัวตัดสินใจเลือกว่า ต้องมี จะไปเพิ่มต้นทุนไปทำไม
รถผมเองมีเบรคมือไฟฟ้า ก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันจำเป็นอะไร แบบก้านยกก็ไม่เห็นต่าง

rtong

เหตุผลง่ายๆ คือ
1. ปลายอายุการตลาด ปีหน้าจะ Full model change อยู่แล้ว
2.ยอดขายอันดับ 1 ในกลุ่ม และ ขายดีในหลายประเทศ ในเมื่อขายได้มีกำไร ไม่จำเป็นต้องปรับอะไร

ลองถามคนรอบข้างดูครับ ว่าถ้าจะซื้อ PPV จะเลือกซื้ออะไรเบรคมือไฟฟ้าสำคัญในการตัดสินใจซื้อไหม น่าจะได้คำตอบ

Auto

อ้างจาก: WASADM ที่ สิงหาคม 09, 2022, 11:13:08

ล่าสุดผมไปถ่าย Pre-Wedding ที่เชียงใหม่ จำเป็นต้องขึ้นไปถ่ายบนดอย ซึ่งเป็นถนนแบบ off-road รถทีมงานที่ใช้คือ Fortuner 2.8 TRD ครับ และจากการสอบถาม เค้าต้องการเบรคมือแบบนี้ เพื่อใช้สำหรับขึ้นดอย เพราะเบรคมือไฟฟ้าไม่สามารถใช้ไต่เขาแบบ off-road ได้ จะไปใช้รถกระบะก็ไม่ได้ เพราะมีอุปกรณ์ ทั้งกล้อง ทั้งไฟ ที่จำเป็นต้องขน และบนดอยฝนตกตลอด จริงๆเค้าอาจจะทำการบ้านจุดนี้มาแล้วรึป่าว

ถ้าคนที่ใช้ออฟโรดแบบหนัก ๆ จะเข้าใจว่าทำไมจึงใช้เบรคมือธรรมดาแบบกลไก
อย่างเมื่อก่อนผมใช้ Fortuner ลุยเข้าป่าในทุ่งใหญ่นเรศวรประจำ มันลุยน้ำลุยโคลนหนัก ๆ (มาก ) เบรคมือไฟฟ้ามันไม่เหมาะอย่างยิ่ง ปกติออกจากป่าสมัยแรก ๆ ออกมาทีเปลี่ยนผ้าเบรคทีนึงอยู่แล้ว เบรคหมดตลอด

dht_tubes

ออปชั่นหลายอย่างคนทีเลือกไปแล้วไม่เคยใช้ก็เยอะนะผมว่า

2 คน ยล ตามช่อง ชอบอะไรก็จัดไป เขาไม่ให้มา จะทำไงได้ เราผลิตเอง แปลงเองไม่ได้ ก็ทำได้แค่รอจนกว่าเขาจะให้มาอยู่ดี

kiwiwi

ถ้าสมมติว่า คนใช้ Fortuner ยอดขายอยู่ตจว.เสียส่วนใหญ่

ผมมองว่าเบรคมือไฟฟ้าก็แทบจะไม่จำเป็น จะใส่มาก็ได้ ไม่ใส่ก็ได้ บางคนอาจจะไม่เคยใช้เลย หรือใช้ไม่กี่ครั้ง

ทุกวันนี้ ผมใช้รถที่มีทั้งเบรคมือไฟฟ้าและไม่มีสลับๆกันไป ผมก็ไม่ได้มีความต้องการที่จะใช้รถคันที่มีเลยครับ

ผมเคยอ่านเรื่องว่าควรเข้าเกียร์อะไรระหว่างจอดติดไฟแดงของทาง HLM ผมก็ฝึกจนติดนิสัยแล้วคือ

หากจอดไฟแดงนานๆ ผมก็ปลดเป็น N
ถ้าต้องไหลตามคันหน้าแบบหยุดไปๆบ่อยๆ ผมก็เหยียบเบรคค้างเอาไว้ แค่นั้นเอง

SM.

คงลดต้นทุนแหละครับ คราวนี้ก็ขึ้นอยู่กับว่าผู้ซื้อซีเรียสกับเรื่องนี้แค่ไหน สำหรับผม ผมไม่ซีเรียสเลย ใช้มือดึง หรือเท้าเหยียบ จริงๆก้เป็นกลไกง่ายๆ

PaPaMan

ลดต้นทุนเป็นหลักแหละครับ ดูออก
FTN กับ cross ยอดขายหัวตารางอยู่แล้วไม่ต้องติดก็ขายได้ ตรงข้ามกับ Altis ขายสู้วิคไม่ได้ก็ต้องใส่มา ไม่งั้นคนยิ่งไม่มอง
ไม่เกี่ยวกับเครื่องหรอกครับ ไม่เชื่อคอยดูเจนต่อไปยังไงก็ต้องใส่มา

Tien.W

รถขายดี ยอดขาย อันดับ 1 ทำไมต้องไปยัด option ให้กำไรมันลด อีกอย่าง model มันเก่าแล้ว (Fortuner) เดาว่า ไม่ได้ดีไซน์เผื่อมาแต่แรก ดังนั้น ปล่อยไปแบบนี้แหละ

ในขณะที่ Yaris คู่แข่ง แข็งโป๊ก จุดเด่นที่เครื่อง แต่ตัวเองดันด้อยที่เครื่อง ดังนั้น ต้องยัด option สู้ มันก็เลยมาเต็มๆ แบบคนใช้ Cross / Fortuner ยกนิ้ว (อะไรไม่รู้) ให้

ลองยอด HR-V ทิ้ง Cross ยาวๆดูสิ เดี๋ยวไมเนอร์เชนจ์ เบรคมือไฟฟ้า ก็มา ครับ

Pegasus7700

เพราะไม่ได้ทำให้รถน่าสนใจขึ้น

สักกี่คนที่ไม่ซื้อ เพราะ ไม่มีเบรกมือไฟฟ้า?

Staples

เคยอ่านอยู่ที่นึง เขาให้เหตุผลว่า มันทนทานกว่าแบบไฟฟ้า

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น พอมันให้เบรคมือไฟฟ้า เดี๋ยวก็มาอวยอีกว่านี่ไง ให้ออฟชั่นมาสู้เจ้ารองๆ แล้ว

วิธีการใช้เหตุผลของคนเรามันต่างกัน ส่วนตัวผมไม่ออกตัวแรงดั่งผู้ถือหุ้น เสียเงินให้ค่ายรถแล้วยังต้องช่วยหาเหตุผลความเอาเปรียบให้อีกรึ

PONG PONG

รถสปอร์ตบางรุ่น ยังใช้เบรกมือดึงอยู่น้า อิอิ

MyName

ต้องถามกลับครับ

ว่า Fortuner โมเดลอายุขนาดนี้ ยอดขายขนาดนี้ ลูกค้าเค้าไม่ได้ feedback กลับไปอย่างนี้

จะใส่มาให้ทำไมครับ?

shando

ทุกวันนี้ก็ผลิตขายแทบไม่ทันอยู่แล้ว เ เค้าไม่มีทางใส่มาให้กำไรลดแน่ๆ

Fly to dream

มันเป็น platform เก่า จะเพิ่มอะไรแบบนั้นมาไม่ง่าย

ภูมิใจไหม?

อ่านหัวข้อแล้วนึกถึงเมื่อวาน

ผมนั่งดูคลิป NOB Tanikuchi ลองขับ GR Supra เกียร์ M/T

แล้วแกบ่นเสียดายว่า เกียร์ธรรมดาก็มาแล้ว แต่ทำไมยังเป็นเบรคมือไฟฟ้าอยู่

CarameLon

สาวกเดนตายค่ายสามห่วงในไทยมันเยอะครับ ค่ายทำอะไรมาขายก็ซื้อ ก็ว่าดีย์ ก็ว่าคุ้มค่า ก็ว่าพอใจแล้ว
ประมาณว่าขายออกแน่ๆเพราะคนไทยชื่นชอบค่ายนี้รักแบบไร้เงื่อนไขเลยแหละ
ค่ายก็เลยแบบว่า...."แล้วฉันจะเพิ่มนู่นนี้นั้นไปทำไม ให้กำไรฉันลดหละ"

yodmanoot

ก ำ ไ ร //เสียงแบบพี่จิมมี่