เลือกไม่ถูกระหว่าง Volvo xc40 PHEV (pro 1.99m) & NEW Honda CR-V e:HEV RS (1.7m)

[Automotive Innovations]

งบเพิ่มได้มากกว่านี้ไหมครับ xc60 phev ส่วนลด 500k-650kผมว่าน่าสนนะครับ

[basterias]

ส่วนตัวผมไม่เคยสัมผัส honda นะครับ เท่าที่ดูภายนอก CRV ก็คันใหญ่ดีครับ แต่ถ้าเรื่องขนาดไม่ใช่ concern ผมก็เลือก xc40 ครับ

ถ้าไม่สะดวกชาร์จ แต่ไม่ติดเรื่องค่าเติมน้ำมัน phev ก็ได้ครับ แต่ phev จะใช้แล้วรู้สึกคุ้มค่าการใช้งานจริงๆต้องชาร์จบ่อยๆครับ

ปล. มาคอนเฟิมเรื่องความปลอดภัยของ volvo จากเม้นบนๆครับ ACC หรือระบบเตือนก่อนชนผมไม่เคยมีปัญหาครับ ขนาด MY 2018 ยังหักพวงมาลัยหลบ มอเตอร์ไซด์ปาดหน้าให้เองอย่างปลอดภัยได้เลยครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ไม่ควรประมาทและพึ่งพาระบบนะครับ ระบบมีไว้ back up เฉยๆครับ (คหสต)

*แก้ไขเพิ่มเติม ส่วนตัวผมใช้  Volvo XC60 PHEV เป็นคันหลักมาตลอด 5 ปีนะครับ ไม่ได้มีปัญหาต้องใช้รถสำรองแต่อย่างใดครับ (ถึงแม้จะมีรถสำรอง)

[nobody123]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

[shando]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

ขอยืนยันว่าไม่มีครับ ไปดูในเวบvolvoได้ ตัวPHEVตัวล่างไม่มีACC ไม่มีกล้อง360 ไม่มีpilot assist ถ้าอยากได้ต้องซื้อตัวท้อป2.49ล้านไม่ก็ไฟฟ้าล้วนไปเลย

xc40ผมก็เชียร์ให้ซื้อนะถ้าเป็นตัวที่ออปชั่นครบๆ แต่ตัวล่างนี่ไม่น่าเล่นเลย ส่วนCRVก็ไม่ใช่รถที่ดีเลิศเลออะไรขนาดนั้นแต่เทียบเงินที่จ่ายไปแล้วมันคุ้มกว่าแค่นั้นเอง

ปล.อย่าไปเชื่อสเปคในเวบนี้มากครับ เอาสเปครุ่นท้อปกับรุ่นเริ่มต้นมายำปนกันหมด ผมเห็นหลายรุ่นละที่ทำแบบนี้

[nobody123]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

ขอยืนยันว่าไม่มีครับ ไปดูในเวบvolvoได้ ตัวPHEVตัวล่างไม่มีACC ไม่มีกล้อง360 ไม่มีpilot assist ถ้าอยากได้ต้องซื้อตัวท้อป2.49ล้านไม่ก็ไฟฟ้าล้วนไปเลย

xc40ผมก็เชียร์ให้ซื้อนะถ้าเป็นตัวที่ออปชั่นครบๆ แต่ตัวล่างนี่ไม่น่าเล่นเลย ส่วนCRVก็ไม่ใช่รถที่ดีเลิศเลออะไรขนาดนั้นแต่เทียบเงินที่จ่ายไปแล้วมันคุ้มกว่าแค่นั้นเอง

ปล.อย่าไปเชื่อสเปคในเวบนี้มากครับ เอาสเปครุ่นท้อปกับรุ่นเริ่มต้นมายำปนกันหมด ผมเห็นหลายรุ่นละที่ทำแบบนี้

ตัวท็อปนี่แหละครับ ที่ลดห้าแสน(กว่า)อยู่ตอนนี้ เพื่อชนกับราคา BEV ค่ายตัวเอง
จขกท.อาจเขียนราคาผิด (1.99 M คือ ราคา BEV) คือ PHEV ตัวท็อป ลดเหลือ 1.95 M ครับ

[shando]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

ขอยืนยันว่าไม่มีครับ ไปดูในเวบvolvoได้ ตัวPHEVตัวล่างไม่มีACC ไม่มีกล้อง360 ไม่มีpilot assist ถ้าอยากได้ต้องซื้อตัวท้อป2.49ล้านไม่ก็ไฟฟ้าล้วนไปเลย

xc40ผมก็เชียร์ให้ซื้อนะถ้าเป็นตัวที่ออปชั่นครบๆ แต่ตัวล่างนี่ไม่น่าเล่นเลย ส่วนCRVก็ไม่ใช่รถที่ดีเลิศเลออะไรขนาดนั้นแต่เทียบเงินที่จ่ายไปแล้วมันคุ้มกว่าแค่นั้นเอง

ปล.อย่าไปเชื่อสเปคในเวบนี้มากครับ เอาสเปครุ่นท้อปกับรุ่นเริ่มต้นมายำปนกันหมด ผมเห็นหลายรุ่นละที่ทำแบบนี้

ตัวท็อปนี่แหละครับ ที่ลดห้าแสน(กว่า)อยู่ตอนนี้ เพื่อชนกับราคา BEV ค่ายตัวเอง
จขกท.อาจเขียนราคาผิด (1.99 M คือ ราคา BEV) คือ PHEV ตัวท็อป ลดเหลือ 1.95 M ครับ

ถ้าลดจาก2.49เป็น1.95นี่คือลด5แสน คิดเป็น20%เลย ลดเยอะยิ่งกว่ารถตกรุ่นอีก

อันนี้ต้องถามจขกท.ละครับว่ารุ่นไหนแน่ แต่ถ้าได้ตัวท้อปราคานี้จริงก็ซื้อไปเถอะครับ

[Majorchanges]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

ขอยืนยันว่าไม่มีครับ ไปดูในเวบvolvoได้ ตัวPHEVตัวล่างไม่มีACC ไม่มีกล้อง360 ไม่มีpilot assist ถ้าอยากได้ต้องซื้อตัวท้อป2.49ล้านไม่ก็ไฟฟ้าล้วนไปเลย

xc40ผมก็เชียร์ให้ซื้อนะถ้าเป็นตัวที่ออปชั่นครบๆ แต่ตัวล่างนี่ไม่น่าเล่นเลย ส่วนCRVก็ไม่ใช่รถที่ดีเลิศเลออะไรขนาดนั้นแต่เทียบเงินที่จ่ายไปแล้วมันคุ้มกว่าแค่นั้นเอง

ปล.อย่าไปเชื่อสเปคในเวบนี้มากครับ เอาสเปครุ่นท้อปกับรุ่นเริ่มต้นมายำปนกันหมด ผมเห็นหลายรุ่นละที่ทำแบบนี้

ตัวท็อปนี่แหละครับ ที่ลดห้าแสน(กว่า)อยู่ตอนนี้ เพื่อชนกับราคา BEV ค่ายตัวเอง
จขกท.อาจเขียนราคาผิด (1.99 M คือ ราคา BEV) คือ PHEV ตัวท็อป ลดเหลือ 1.95 M ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆ ค่ะ

เป็นตัว Top ค่ะ 1.99m (ราคาเท่า BEV เลยค่ะ) หลังหักส่วนลดที่เค้าแจ้งมา 500k ค่ะ (ราคาเต็ม 2.49m)

ตอนนี้เทใจมาทาง xc40 PHEV มากกว่า CRV ละค่ะ ชอบภายนอกของ PHEV หรูหรากว่า CRV แม้ว่าจะลำบากชาร์จที่คอนโดและที่ทำงาน คงไปชาร์จที่ห้างบางครั้งเพราะไปค่อนข้างบ่อยค่ะ

แค่กังวลนิดๆ เรื่องค่าซ่อม แต่ก็คงจะซื้อ xc40 นี่แหละค่ะ น่าจะตัดสินใจถูกนะคะ

ขอบพระคุณทุก comments ค่ะ 

[Automotive Innovations]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

ขอยืนยันว่าไม่มีครับ ไปดูในเวบvolvoได้ ตัวPHEVตัวล่างไม่มีACC ไม่มีกล้อง360 ไม่มีpilot assist ถ้าอยากได้ต้องซื้อตัวท้อป2.49ล้านไม่ก็ไฟฟ้าล้วนไปเลย

xc40ผมก็เชียร์ให้ซื้อนะถ้าเป็นตัวที่ออปชั่นครบๆ แต่ตัวล่างนี่ไม่น่าเล่นเลย ส่วนCRVก็ไม่ใช่รถที่ดีเลิศเลออะไรขนาดนั้นแต่เทียบเงินที่จ่ายไปแล้วมันคุ้มกว่าแค่นั้นเอง

ปล.อย่าไปเชื่อสเปคในเวบนี้มากครับ เอาสเปครุ่นท้อปกับรุ่นเริ่มต้นมายำปนกันหมด ผมเห็นหลายรุ่นละที่ทำแบบนี้

ตัวท็อปนี่แหละครับ ที่ลดห้าแสน(กว่า)อยู่ตอนนี้ เพื่อชนกับราคา BEV ค่ายตัวเอง
จขกท.อาจเขียนราคาผิด (1.99 M คือ ราคา BEV) คือ PHEV ตัวท็อป ลดเหลือ 1.95 M ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆ ค่ะ

เป็นตัว Top ค่ะ 1.99m (ราคาเท่า BEV เลยค่ะ) หลังหักส่วนลดที่เค้าแจ้งมา 500k ค่ะ (ราคาเต็ม 2.49m)

ตอนนี้เทใจมาทาง xc40 PHEV มากกว่า CRV ละค่ะ ชอบภายนอกของ PHEV หรูหรากว่า CRV แม้ว่าจะลำบากชาร์จที่คอนโดและที่ทำงาน คงไปชาร์จที่ห้างบางครั้งเพราะไปค่อนข้างบ่อยค่ะ

แค่กังวลนิดๆ เรื่องค่าซ่อม แต่ก็คงจะซื้อ xc40 นี่แหละค่ะ น่าจะตัดสินใจถูกนะคะ

ขอบพระคุณทุก comments ค่ะ 

งั้นไป xc40 เลยครับ คุ้มเลยแบบนี้

[solo]

ไปเช่ารถไฟฟ้าจาก EVME ก่อนมั๊ยครับ เอาที่ถูกที่สุด แล้วคุณจะฝึกวิธีการจอง การใช้หัวชาร์จและความยากต่างๆ ไม่อยากให้เป็นอย่างรุ่นน้องผมที่ไม่มีที่ชาร์จ พอซื้อ PHEV ปรากฏว่ากลายเป็นใช้น้ำมันล้วน เพราะเวลาไปชาร์จที่ชาร์จสาธารณะ มันบอกว่าจะรับรู้ถึงรังสีบางอย่างแผ่ออกมาจากคนใช้ BEV เพราะเขาถือว่าคุณมีรถน้ำมันใช้ไม่ควรมาเบียดบังเขา

[shando]

xc40PHEV ตัว1.99 ไม่ได้มีpilot assistเลิศหรูอะไรนะครับ adaptive cruise controlยังไม่มีเลย ออปชั่นความปลอดภัยก็พอๆกับตัวท้อปญี่ปุ่นนั่นแหละ

ปัจจุบันนี้ มีแล้วครับ
https://www.headlightmag.com/official-price-volvo-xc40-recharge-t5-plug-in-hybrid/

ขอยืนยันว่าไม่มีครับ ไปดูในเวบvolvoได้ ตัวPHEVตัวล่างไม่มีACC ไม่มีกล้อง360 ไม่มีpilot assist ถ้าอยากได้ต้องซื้อตัวท้อป2.49ล้านไม่ก็ไฟฟ้าล้วนไปเลย

xc40ผมก็เชียร์ให้ซื้อนะถ้าเป็นตัวที่ออปชั่นครบๆ แต่ตัวล่างนี่ไม่น่าเล่นเลย ส่วนCRVก็ไม่ใช่รถที่ดีเลิศเลออะไรขนาดนั้นแต่เทียบเงินที่จ่ายไปแล้วมันคุ้มกว่าแค่นั้นเอง

ปล.อย่าไปเชื่อสเปคในเวบนี้มากครับ เอาสเปครุ่นท้อปกับรุ่นเริ่มต้นมายำปนกันหมด ผมเห็นหลายรุ่นละที่ทำแบบนี้

ตัวท็อปนี่แหละครับ ที่ลดห้าแสน(กว่า)อยู่ตอนนี้ เพื่อชนกับราคา BEV ค่ายตัวเอง
จขกท.อาจเขียนราคาผิด (1.99 M คือ ราคา BEV) คือ PHEV ตัวท็อป ลดเหลือ 1.95 M ครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆ ค่ะ

เป็นตัว Top ค่ะ 1.99m (ราคาเท่า BEV เลยค่ะ) หลังหักส่วนลดที่เค้าแจ้งมา 500k ค่ะ (ราคาเต็ม 2.49m)

ตอนนี้เทใจมาทาง xc40 PHEV มากกว่า CRV ละค่ะ ชอบภายนอกของ PHEV หรูหรากว่า CRV แม้ว่าจะลำบากชาร์จที่คอนโดและที่ทำงาน คงไปชาร์จที่ห้างบางครั้งเพราะไปค่อนข้างบ่อยค่ะ

แค่กังวลนิดๆ เรื่องค่าซ่อม แต่ก็คงจะซื้อ xc40 นี่แหละค่ะ น่าจะตัดสินใจถูกนะคะ

ขอบพระคุณทุก comments ค่ะ 

ถ้าตัวท้อปก็ไปxc40เลยครับ คุ้มมากราคานี้