ถ้ามีแค่จีนขอไปทาง gwm สาย tank หรือพวกกระบะ ครับ
ได้ยินมาว่าเป็นรายเดียวที่เอาไปขึ้นทิเบตแล้วไม่มีปัญหาหรือปัญหาน้อยสุดในทุกแบรนด์
เหมาะกับสายลุย เน้นทนทานครับ คือชอบสตอรี่นี้เฉยๆ แต่รถกลุ่มนี้ไม่ได้อัตราภาษีในไทยก็คงจะเกิดยาก
ส่วนสายรถไฟฟ้าไม่รู้รับ dna ความทนทานมาแค่ไหนนะครับ รอเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์