ปัจจุบันทุกท่านเติมน้ำมันเบนซิน/แก๊สโซฮอล์แบบไหนเพราะอะไรครับ

[shando]

เห็นหัวข้อเกี่ยวกับน้ำมันแล้วพบว่าสมาชิกในนี้มีเติมน้ำกันหลายแบบเลย เลยอยากรู้ว่าแต่ละท่านที่ยังใช้รถเบนซินหรือไฮบริดอยู่ เติมน้ำมันอะไรกันบ้างเพราะอะไรครับ

สำหรับผม รถคันนึงเติมได้แต่95 อีกคันเติมe20ได้แต่คำนวณระยะทางต่อบาทออกมาแล้วgas95ดีกว่าเลยเติมgasohol95ทั้ง2คันครับ

[helloweentz]

E20 ครับ คำนวณแล้ว คุ้มสุดละ

[Lammerison]

เติมมา 200,000 กว่า กม.ละ กับรถ 13 ปี
มอเตอร์ไซค์ ปีกว่าละ กับระยะทาง เกือบ 30,000 กม.

เติมแต่ E20

[DiKiBoyZ]

คันเก๋ง(ญี่ปุ่น) คันนึง ผมเติม E20 ตั้งแต่วันแรกที่รับรถมา ถึงวันนี้ แต่ก่อนส่วนต่างกับโซฮอล91 หลายบาท ตอนนี้ ต่างกับโซฮอล91 อยู่ 30 สตางค์ ก็ยังถือว่าคุ้ม

ส่วนใบพัด เติม โซฮอล95 เพราะเขาเติมได้เท่านั้น อยากเติม E20 E85 ใจจะขาด

[เนื้อน่องไม่หนัง]

เติท E20 ตลอดครับ เคยลองทั้ง e10-91/95 V-power จับความแตกต่างไม่ได้
แต่ก็ไม่เคยวัดอัตราสิ้นเปลืองแบบจริงๆจังๆ ว่าตัวไหนคุ้มค่ากว่ากันครับ
ถ้าวัดละเอียดจิงๆ คิดว่าบางช่วง e10-91/95 อาจทำประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่า แต่ด้วยระยะทางที่ใช้ตัวเลขมันไม่ได้มากจนมีผลกับเราครับ
ถ้าช่วงที่ราคา e10-91/95 ราคาห่างกันมากจะเติม e20 ตลอด แต่อย่างช่วงนี้ที่ e10-91 ราคาใกล้กับ e20 ถ้าหัว e20 ไม่ว่างก็จะไป e10-91 ครับ

[samaklen]

เอทานอลผสมน้อยสุด และราคาถูกสุดครับ

[seeker]

G91 หลังจากปรับราคาลง

[2k]

97……เพราะสเป็คระบุให้ใช้96เป็นอย่างต่ำ….ผมเคยทะลึ่งไปงกไปใช้91ได้เรื่องเลยecuปรับลดการจุดระเบิดลงจนแรงหายหมดเร่งไม่ขึ้นแล้วecuมันคาค่าลดการจุดระเบิดค้างไว้ด้วย ผมก็แก้ปัญหาไม่ถูกจุดหมดเงินไปเป็นแสนนึกว่ารถพัง 

[Tien.W]

รถยนต์
- E10 95 ยาวๆ ยกเว้น ถ้าจะต้องขึ้นเขายาวๆ เช่น ขึ้นปาย ขึ้นอินทนนท์ ถ้าหาได้ จะเติมเบนซิน 95 เพราะพลกำลังดีกว่าครับ (ใน Hybrid ของ CRV G6 ลองเติม เบนซิน 95 ไม่รู้สึกว่า รถวิ่งดีขึ้นแฮะ ไว้ลองอีกรอบ)

มอเตอร์ไซค์
- คันที่ปราจีน .. E10 91 เพราะปั๊มที่ใกล้ที่สุดคือ เชลล์ จะเติม V Power ก็กะไร / จะเติม E20 ก็อืดกว่า
- คันที่ลำพูน 2 คัน .. แต่ก่อนเติม E10 95 แหละ แต่ล่าสุด PTT แถวบ้านเอา เบนซิน 95 มาขายแล้ว เลยเติม เบนซิน 95 เพราะรถใช้น้อย บางทีทิ้งเกิน 3 เดือน กลัวน้ำมันเน่า ครับ

[posiness]

เติม E20 มาตลอด  แต่ตอนนี้สลับมาใช้ G91 ที่ลดราคาลงมาเพราะทำให้ค่าใช้ต่อ กม.ถูกกว่า

[ToRToNGPaT]

E20 ครับ เพราะส่วนใหญ่ผมใช้รถในเมืองและเป็นช่วงเวลาที่รถติด ไม่ได้ซีเรียสเรื่องระยะทางที่ได้เท่าไหร่ เลยเติมน้ำมันที่ถูกที่สุดและหาเติมง่ายที่สุดครับ

ถ้าเจาะจงเลยก็จะเป็น E20 EVOS ของบางจากตลอดเลยครับ

[Fong]

ถ้าขับรับส่งลูกจะเติมโซฮอล์95 ครับ

ถ้าขับไกล ยาวๆ จะเติม E20 ครับ

เพราะ E20 มีเอทานอลมากกว่า ค้างถังนานก็ระเหยเรื่อยๆ
แต่ถ้าวิ่งยาว ต่อเนื่อง ก็จะคุ้มกว่าโซฮอลล์ 95

ไม่เคยเติมโซฮอลล์ 91 เพราะว่าออกเทนต่ำกว่าทั้งสองตัวข้างต้นครับ นึกเหตุผลให้ตัวเองไม่ออกจริงๆ

[Watzap]

E20 เติมอน่างอื่นแล้วผมไม่รู้ว่ามันต่างยังไง รถผมก็ใช้แค่วิ่งไปทำงาน เคยได้กิน v power รอบเดียสคือถังแรก

[red898]

95E10 +97บางจากเป็นoctane boosterนิดหน่อยครับ เต็มถังไม่ไหว แพงเกิน รู้สึกแรงตั้งแต่ออกจากปี๊มเลย

[off_033]

โซฮอล 95 เพราะเทียบราคากับ E20 แล้วต่างกันนิดเดียว แต่วิ่งได้มากกว่าครับ

[renew]

95 E10 หรือ 91 E10 ถ้าเจอปั้มไหนมีให้เลือก เลือกแบบถูกคือ 91E10 สังเกตว่าการที่ Ethanol มามีส่วนมากเท่าไร น้ำมันก็จะวิ่งใด้ กม. น้อยลงเท่านั้น ส่วนเรื่องความแรง ก็ตามราคาเลย

[e:smart Hybrid]

เติม E20 มาตลอด  แต่ตอนนี้สลับมาใช้ G91 ที่ลดราคาลงมาเพราะทำให้ค่าใช้ต่อ กม.ถูกกว่า

เหมือนกันครับ ปกติเติม E20 แต่ตอนนี้เติม  91 เพราะมันถูกและวิ่งได้มากกว่าครับ

[zimon]

เติม E20 มาตลอด  แต่ตอนนี้สลับมาใช้ G91 ที่ลดราคาลงมาเพราะทำให้ค่าใช้ต่อ กม.ถูกกว่า

เหมือนกันครับ ปกติเติม E20 แต่ตอนนี้เติม  91 เพราะมันถูกและวิ่งได้มากกว่าครับ

เคยจับไมล์เผมก็ได้แบบนั้นครับ

ขับ FC1.5เผื่อเป็นข้อมูลครับ

[Bear]

320i ส่วนมากเติม g95 ครับ เพราะเครื่องเดินเรียบและเงียบกว่า E20 แบบพอรู้สึกได้เลย
แต่บางทีก็เติม E20บ้างครับ เพราะขับสนุกและแรงดีกว่าแบบพอรู้สึกได้เช่นกันครับ

[iKrit]

ตอนนี้ 91E10 เพราะได้ระยะทางมากกว่า แต่รถออกตัวอืดลง ถ้าราคา 91E10 กลับมาปกติก็กลับไปใช้ E20 เหมือนเดิม

[GT3]

ผมสงสัย 3 ข้อครับ อาจจะไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อกระทู้

1.ถ้าเราเติมน้ำมันสลับไปสลับมา แบบที่หลายๆ ท่านตอบ มันจะส่งผลอะไรกับเครื่องยนต์ไหมครับ
2.เครื่องยนต์รู้ได้อย่างไรว่าเราเปลี่ยนชนิดน้ำมันครับ
3.กลไกการทำงานเมื่อชนิดของน้ำมันเปลี่ยน มันทำอะไรบ้างครับ (รถที่ไม่รองรับจะไม่มีกลไกนี้? แต่ทำไมเติมได้?)

ไม่รู้ว่าถามลึกไปไหม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[Bear]

ผมสงสัย 3 ข้อครับ อาจจะไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อกระทู้

1.ถ้าเราเติมน้ำมันสลับไปสลับมา แบบที่หลายๆ ท่านตอบ มันจะส่งผลอะไรกับเครื่องยนต์ไหมครับ
2.เครื่องยนต์รู้ได้อย่างไรว่าเราเปลี่ยนชนิดน้ำมันครับ
3.กลไกการทำงานเมื่อชนิดของน้ำมันเปลี่ยน มันทำอะไรบ้างครับ (รถที่ไม่รองรับจะไม่มีกลไกนี้? แต่ทำไมเติมได้?)

ไม่รู้ว่าถามลึกไปไหม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

สลับไปมาไม่เป็นไรครับ เพราะยังไงปริมาณ Ethnol ก็ยังอยู่ในขีดที่เครื่องยนต์ออกแบบมาให้รับได้
เครื่องยนต์สมัยใหม่มี ECU และ Sensor มากมาย รับรู้ถึงน้ำมันที่ฉีดเข้ามาครับ
ทำให้เวลาเติม E0 E10 E20 ถึงกินน้ำมันไม่เท่ากัน เพราะECUสั่งให้จ่ายน้ำมันหนาไม่เท่ากัน
และค่าการทำงานต่างๆก็ถูกปรับให้เหมาะสมกับน้ำมันในตอนนั้นๆครับ

ส่วนข้อ 3 นี่ความรู้ผมยังไม่พอครับ
แต่รถที่ไม่รองรับ ก็เติมได้ครับ
เช่นถ้ารองรับแค่ E10 แต่ดันเติม E20 เบื้องต้นวิ่งได้แน่นอนครับ แต่ไม่ดีแน่ทั้งระยะสั้นและยาว

ส่วนเชิงลึกกว่านี้ รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมครับ

[GT3]

ผมสงสัย 3 ข้อครับ อาจจะไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อกระทู้

1.ถ้าเราเติมน้ำมันสลับไปสลับมา แบบที่หลายๆ ท่านตอบ มันจะส่งผลอะไรกับเครื่องยนต์ไหมครับ
2.เครื่องยนต์รู้ได้อย่างไรว่าเราเปลี่ยนชนิดน้ำมันครับ
3.กลไกการทำงานเมื่อชนิดของน้ำมันเปลี่ยน มันทำอะไรบ้างครับ (รถที่ไม่รองรับจะไม่มีกลไกนี้? แต่ทำไมเติมได้?)

ไม่รู้ว่าถามลึกไปไหม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

สลับไปมาไม่เป็นไรครับ เพราะยังไงปริมาณ Ethnol ก็ยังอยู่ในขีดที่เครื่องยนต์ออกแบบมาให้รับได้
เครื่องยนต์สมัยใหม่มี ECU และ Sensor มากมาย รับรู้ถึงน้ำมันที่ฉีดเข้ามาครับ
ทำให้เวลาเติม E0 E10 E20 ถึงกินน้ำมันไม่เท่ากัน เพราะECUสั่งให้จ่ายน้ำมันหนาไม่เท่ากัน
และค่าการทำงานต่างๆก็ถูกปรับให้เหมาะสมกับน้ำมันในตอนนั้นๆครับ

ส่วนข้อ 3 นี่ความรู้ผมยังไม่พอครับ
แต่รถที่ไม่รองรับ ก็เติมได้ครับ
เช่นถ้ารองรับแค่ E10 แต่ดันเติม E20 เบื้องต้นวิ่งได้แน่นอนครับ แต่ไม่ดีแน่ทั้งระยะสั้นและยาว

ส่วนเชิงลึกกว่านี้ รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมครับ

ขอบคุณครับ _/\_

[Symphonic]

ผมสงสัย 3 ข้อครับ อาจจะไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อกระทู้

1.ถ้าเราเติมน้ำมันสลับไปสลับมา แบบที่หลายๆ ท่านตอบ มันจะส่งผลอะไรกับเครื่องยนต์ไหมครับ
2.เครื่องยนต์รู้ได้อย่างไรว่าเราเปลี่ยนชนิดน้ำมันครับ
3.กลไกการทำงานเมื่อชนิดของน้ำมันเปลี่ยน มันทำอะไรบ้างครับ (รถที่ไม่รองรับจะไม่มีกลไกนี้? แต่ทำไมเติมได้?)

ไม่รู้ว่าถามลึกไปไหม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

1) ถ้าเครื่องยนต์รองรับการใช้น้ำมันได้ถึง E85 มันก็จะไม่มีปัญหาอะไร
ขยายความ :
น้ำมัน E85 คือน้ำมันที่มีเนื้อเบนซินอยู่ 15% เอทานอล 85%
น้ำมัน E20 คือน้ำมันที่มีเนื้อเบนซินอยู่ 80% เอทานอล 20%
น้ำมันแก๊สโซฮอล คือน้ำมันที่มีเนื้อเบนซินอยู่ 90% เอทานอล 10%
ดังนั้นการเติมน้ำมันผสมไปมา ทำให้น้ำมันในถังมีสัดส่วนระหว่าง
เนื้อเบนซินและเอทานอลเปลี่ยนไป แต่จะผสมยังไง สัดส่วนของเนื้อเบนซิน
ก็จะไม่มีทางต่ำกว่า 15% และเอทานอลไม่มีทางมากกว่า 85%
ซึ่งเครื่องยนต์ย่อมรองรับได้แน่นอนครับ

2) เครื่องยนต์ที่รองรับ E85 จะมี เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณ % เอทานอล
ในถังน้ำมันอยู่ครับ

3) เมื่อ ECU ของเครื่องยนต์ได้รับข้อมูล % เอทานอลในน้ำมัน ตัว ECU
จะสั่งจ่ายน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ด้วยปริมาณมาก-น้อย ตามโปรแกรมที่กำหนด
เพื่อให้เครื่องยนต์ยังคงมีกำลังไม่แตกต่างกันและคายมลพิษน้อยสุดครับ

ดังนั้นจะเห็นได้ว่า รถที่ใช้ E85 ได้ จะต้องมีเซ็นเซอร์วัดเอทานอล และมีโปรแกรม
ในการสั่งจ่ายน้ำมันด้วยด้วย ซึ่งเป็นงานวิจัยพัฒนาเฉพาะรุ่นของรถรุ่นนั้น  รถหลายๆ รุ่นที่ขาย
ในต่างประเทศที่ไม่มีน้ำมัน E85 ขาย ก็จะไม่สามารถใช้ E85 ได้ รถเหล่านี้ถ้านำเข้า
มาขายในประเทศเราก็จะไม่สามารถใช้ E85 ได้ครับ

[bravo]

เติม E20 เพราะดีต่อรถ ดีต่อโลกครับ

[GT3]

ผมสงสัย 3 ข้อครับ อาจจะไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อกระทู้

1.ถ้าเราเติมน้ำมันสลับไปสลับมา แบบที่หลายๆ ท่านตอบ มันจะส่งผลอะไรกับเครื่องยนต์ไหมครับ
2.เครื่องยนต์รู้ได้อย่างไรว่าเราเปลี่ยนชนิดน้ำมันครับ
3.กลไกการทำงานเมื่อชนิดของน้ำมันเปลี่ยน มันทำอะไรบ้างครับ (รถที่ไม่รองรับจะไม่มีกลไกนี้? แต่ทำไมเติมได้?)

ไม่รู้ว่าถามลึกไปไหม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

1) ถ้าเครื่องยนต์รองรับการใช้น้ำมันได้ถึง E85 มันก็จะไม่มีปัญหาอะไร
ขยายความ :
น้ำมัน E85 คือน้ำมันที่มีเนื้อเบนซินอยู่ 15% เอทานอล 85%
น้ำมัน E20 คือน้ำมันที่มีเนื้อเบนซินอยู่ 80% เอทานอล 20%
น้ำมันแก๊สโซฮอล คือน้ำมันที่มีเนื้อเบนซินอยู่ 90% เอทานอล 10%
ดังนั้นการเติมน้ำมันผสมไปมา ทำให้น้ำมันในถังมีสัดส่วนระหว่าง
เนื้อเบนซินและเอทานอลเปลี่ยนไป แต่จะผสมยังไง สัดส่วนของเนื้อเบนซิน
ก็จะไม่มีทางต่ำกว่า 15% และเอทานอลไม่มีทางมากกว่า 85%
ซึ่งเครื่องยนต์ย่อมรองรับได้แน่นอนครับ

2) เครื่องยนต์ที่รองรับ E85 จะมี เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณ % เอทานอล
ในถังน้ำมันอยู่ครับ

3) เมื่อ ECU ของเครื่องยนต์ได้รับข้อมูล % เอทานอลในน้ำมัน ตัว ECU
จะสั่งจ่ายน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ด้วยปริมาณมาก-น้อย ตามโปรแกรมที่กำหนด
เพื่อให้เครื่องยนต์ยังคงมีกำลังไม่แตกต่างกันและคายมลพิษน้อยสุดครับ

ดังนั้นจะเห็นได้ว่า รถที่ใช้ E85 ได้ จะต้องมีเซ็นเซอร์วัดเอทานอล และมีโปรแกรม
ในการสั่งจ่ายน้ำมันด้วยด้วย ซึ่งเป็นงานวิจัยพัฒนาเฉพาะรุ่นของรถรุ่นนั้น  รถหลายๆ รุ่นที่ขาย
ในต่างประเทศที่ไม่มีน้ำมัน E85 ขาย ก็จะไม่สามารถใช้ E85 ได้ รถเหล่านี้ถ้านำเข้า
มาขายในประเทศเราก็จะไม่สามารถใช้ E85 ได้ครับ

ขอบคุณครับ _/\_  คลายข้อสงสัยไปเยอะเลย

[rtong]

ปกติเติม E20 มาตลอด  แต่ปั๊มใกล้บ้านปัจจุบันยกเลิกขาย E20 เลยต้องเติม 95 E10

ชอบ E20 มากกว่า รู้สึกขับลื่นไหลกว่า และกลิ่นน้ำมัน 95 แรงกว่า เวลาจอดในบ้านกลิ่นจะชัด

[Benzione]

330Li ปกติจะเติม E20 เป็นหลัก แล้วสลับมาเติม V-Power เดือนละ 1 ครั้ง
อีกคัน Toyota Cross Hybrid ก็ทำแบบเดียวกัน

การใช้งานก็ปกติดีนะครับ
ไม่แน่ใจว่า ในระยะยาวจะเป็นยังไง แล้วมีผลเสียอะไรมั้ย
แต่เท่าที่อ่านเม้นท์บนๆ ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

[Bear]

330Li ปกติจะเติม E20 เป็นหลัก แล้วสลับมาเติม V-Power เดือนละ 1 ครั้ง
อีกคัน Toyota Cross Hybrid ก็ทำแบบเดียวกัน

การใช้งานก็ปกติดีนะครับ
ไม่แน่ใจว่า ในระยะยาวจะเป็นยังไง แล้วมีผลเสียอะไรมั้ย
แต่เท่าที่อ่านเม้นท์บนๆ ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

320iผม เครื่องเดียวกันB48 เติม E20 มาตลอดเหมือนกัน
หลังๆหันมาเติม g95ปั้มดาว รู้สึกมันเดินเรียบ และเงียบกว่าE20 นิดหน่อย
เลยเติม g95 มาตลอดเลยครับ
แต่ E20 แรงกว่า เสียงเครื่องดังกว่าโดยเฉพาะเวลาเร่ง

ในระยะยาวผมยังหาคำตอบอยู่เลยครับสำหรับเครื่องบล็อคนี้
เพราะคู่มือในจอ iDrive บอกว่าเติมได้สูงสุดE10 แต่ที่ฝาถังดันแปะE20
เอาซะผมงงกับ BMWTH เลย

[madboy]

ผมเติมที่มันวิ่งได้แล้วถูกที่สุดเท่าที่มันจะรองรับได้ครับ

ถ้า E20 ถูกสุด ก็เติม ถ้า E10-91 ถูกสุด ก็เติม ช่วงนี้ราคา E10-91 ถูกกว่า E20 ก็เลยเติม E10-91 ครับ