Users Voice เกี่ยวกับรถคันนี้
ฟีลลิ่งจากพวกช่วงล่าง เบรก พวงมาลัย ฯลฯ ก็คล้ายๆกับคันเกียร์ automatic
แต่รู้สึกได้ว่าเครื่องแรงขึ้น ซึ่งถ้าตามสเปคแล้ว จะมี 240 แรงม้าเท่ากัน
ต่างกันที่แรงบิด คือ เกียร์ automatic มี 300 Nm แต่เกียร์ธรรมดา มี 330 Nm
ซึ่งพอขับจริงแล้ว รู้สึกว่ามันต่างกันมากกว่านั้น หรืออาจเป็นเพราะสามารถสับเกียร์เองได้
ทำให้สามารถสับเกียร์ให้อยู่ใน power band ที่ต้องการได้
และเกียร์ automatic มีแค่ 4 เกียร์ แต่ละเกียร์ก็จะยาวกว่า
พอเปลี่ยนเกียร์ขึ้น รอบเครื่องก็จะตกลงเยอะกว่า
ส่วนเกียร์ธรรมดามี 5 เกียร์ นอกจากจะสามารถลากรอบเครื่องให้แรงม้าแรงบิดอยู่ใน power band ที่ต้องการแล้ว
เวลาเปลี่ยนเกียร์ขึ้น รอบเครื่องก็จะตกลงน้อยกว่า
ข้อสังเกตอีกอย่างที่ไม่เกี่ยวกับการขับขี่หรือสมรรถนะของรถ ในเวลาที่ใช้ T-5R คือ
แม้คนส่วนใหญ่จะไม่รู้จักรถรุ่นนี้
แต่ในบรรดาคนส่วนน้อยที่รู้จักและชื่นชอบรถรุ่นนี้นั้น จะกล้าเข้ามาทัก เข้ามาพูดคุย มากกว่ารถรุ่นอื่นๆที่ผมเคยขับ
เช่น จอดรถเข้าซื้อของในร้านสะดวกซื้อ ใช้เวลาพอสมควรในร้าน
กลับออกมา มีคนยืนรออยู่ข้างรถเพื่อรอพูดคุยด้วย บอกว่าชอบรุ่นนี้มาก ไม่ค่อยได้เห็นเลย
(ซึ่งก็คงจะเป็นเช่นนั้น เพราะเท่าที่ทราบมา เจ้าของรถ T-5R แท้ 9-10 คันในไทย ไม่มีใครใช้เป็นรถ daily เลย
ด้วยรถที่มีจำนวนน้อย และไม่มีใครเอาออกมาใช้เป็นรถขับประจำ ก็คงจะพบเห็นได้ไม่บ่อย)
ที่คนรู้สึกสบายใจที่จะเข้ามาทัก
อาจจะด้วยรูปทรงของรถที่เป็น wagon ธรรมดา ไม่มีเส้นสายที่ดู aggressive
อีกทั้งเสียงจากเครื่อง 5 สูบ ท่อเดิมโรงงาน มีเสียงดังขึ้นกว่ารถปกติกำลังดี
ฟังแล้วรับรู้ว่ามีอะไรพิเศษ แต่ไม่ดังรบกวน ไม่ได้ดังสนั่น ฟังแล้วไม่ดูคุกคามใคร
สมาชิกที่บ้านที่ไม่ได้รู้เรื่องรถยนต์มาก ไม่ได้ชอบรถท่อดังๆแบบ WRX STi มาฟังเสียง T-5R แล้ว ก็บอกว่าชอบ
ตัวรถโดยรวมๆ ดูออกไปในแนวรถของคนทั่วๆไป ไม่ใช่รถของคนในประเภทที่คนจะไม่กล้าเข้ามาทัก
คนที่ชื่นชอบรถเลยไม่เกร็งที่จะเข้ามาพูดคุยด้วย
ผมเคยมีโอกาสได้ขับรถบางรูปแบบ เช่น รถสปอร์ต สังเกตดูคนที่สนใจ ส่วนใหญ่จะให้ความสนใจอยู่ห่างๆ
และอีกข้อสังเกตจากคนที่เข้ามาทักตอนใช้ T-5R คือ คนที่เข้ามาทักจะรู้ลึกเกี่ยวกับรถรุ่นนี้
พูดคุยประวัติ และรายละเอียดเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ได้อย่างดี
T-5R ทั้งสองคัน นอกจากจะเหมือนกันในเรื่องของตัวรถ (ยกเว้นเกียร์)
ยังมีความเหมือนอีกอย่าง คือ
เจ้าของเดิมของทั้งสองคันต่างเป็นรุ่นน้องในสถานศึกษาเก่าของผม
คันเกียร์ธรรมดา เจ้าของเดิมเป็นรุ่นน้องโรงเรียน
คันเกียร์ออโต้ เจ้าของเดิมเป็นรุ่นน้องคณะ ตอนผมปี 4 , เจ้าของอยู่ปี 1
มีคนรู้จัก ที่พอรู้ว่าผมซื้อ T-5R เพิ่มมาอีกคัน สอบถามว่าจะขายคันเดิมรึเปล่า
ผมก็บอกไปว่าไม่ได้ขาย เพราะชอบมากทั้งสองคัน ตั้งใจเก็บไปยาวๆทั้งสองคัน
