« ตอบกลับ #18 เมื่อ: พฤษภาคม 29, 2010, 13:17:36 »
ผมเลือก Disco แน่นอนครับ
แต่ H3 เนี่ย จะว่าไปแล้ว มันเป็นคนละประเภทกับ Disco
ทว่า ในเมื่อ มันสร้างขึ้น บนแชสซี จาก DANA แบบเดียวกับ D-Max/Colorado
ดังนั้น โอกาส ที่เราจะหาเครื่อง VGS Turbo ของ Isuzu ในยามที่เราทนจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว ก็น่าจะพอมีความเป็นไปได้อยู่บ้างเหมือนกัน เนาะ
แม้จะไม่มากก็เถอะ
น้ำหนักตัวรถเปล่า ตามสเปคอยู่ที่ 2132 kg หากหาเครื่อง Dmax มาลงได้ก็ โปรเจคนี้ลอยเข้ามาในหัวเลยครับ เครื่อง 3000 VGS อาจต้องโมเพิ่มกันบ้างไม่อย่างนั้นคงวิ่งเป็นอูฐแน่
คือประมาณว่ารถที่อยู่ฝั่งเพื่อนบ้านที่โดนพิษของน้ำมันที่สกปรก เครื่องพังกันเยอะเลยครับ ไปขอซื้อมาถูกๆได้
เดี๋ยวถ้ามีเวลาจะหามาลองซะหน่อย ช่างไทยเก่งที่สุดในโลกอยู่แล้วครับ
ถ้าซื้อมาได้ถูกๆ (เท่าไหร่ครับที่ว่าถูกเนี่ย) แล้วจัด 3.0VGS Turbo ลงได้ โมเพิ่มเอา ก็น่าสนครับ
คืออย่างนี้นะครับ รถประเทศเพื่อนบ้านเราจะสั่งรถพวงมาลัยซ้ายมาใช้นะครับ แต่ด้วยคุณภาพน้ำมันจะไม่ดีเลยครับ เครื่องก็เลยพังกันเยอะมาก ถามว่าเวลาพังเค้าจะทำอย่างไร เค้าทิ้งเลยครับ ไม่ซ่อมกัน ซื้อคันใหม่ง่ายกว่าเยอะ ราคาก็ไม่แพงด้วย ราคารถ USED ซ้าย H3 อยู่ที่ไม่ถึง 1 ล้านบาทเอามาจากอเมริกา นี่แหละเป็นเหตุผลว่าทำไมเค้าถึงไม่ซ่อม
เรื่องต่อมาถามว่าเราไปขอซื้อได้ถูกคือเท่าไหร่ แทบจะให้ฟรีๆเลยครับ ถ้าพอรู้จักกันบ้างและไม่ได้เอาไปขายต่อเอากำไร คราวนี้ก็หาเครื่อง ISUZU มาใส่ก็ประมาณนี้แหละครับ ใจจริงผมอยากให้ Hummer ทำเครื่องดีเซลมาขายด้วยซ้ำ เพราะรถออกแบบไว้ลุย แรงบิดเครื่องเบนซินมันเสียเปรียบครับ
*** คือผมทำเอาไว้ใช้ในประเทศเพื่อนบ้านเวลาผมไปทำงานนะครับ ไม่ได้ใช้ในบ้านเราครับ
