กะไว้แล้วเชียวว่า เกียร์ธรรมดา ยังคงเป็นระบบส่งกำลังที่
รีดขีดความสามารถของเครื่องยนต์ได้ดีที่สุด เหมือนเคย
เรื่องทอร์ชั่นบีมที่หลายคนบ่นๆ กัน อยากจะบอกว่า ครูซก็ บีม ครับ
และรถ 1 คันจะใช้ระบบกันสะเทือนอะไรก็ตาม ขอแค่เซ้ตมาให้หนึบเท่าที่จะหนึบได้ โยนตัวน้อยที่สุด
และการกระเทือนมาถึงก้นคนนั่งน้อยที่สุดก็พอแล้วครับ