[iamluk]

ขอถามคุณ JIMMY หน่อยได้ไม๊คะว่าเวลาเปลี่ยนเกียร์ถนัดหรือเปล่า (ในกรณีเกียร์กระปุก)
เพราะในความเห็นส่วนตัวรู้สึกว่ามันต้องเอื้อมมือ และปกติเวลาขับรถ (เกียร์กระปุก) จะชอบเอามือวางไว้ที่เกียร์ (ในกรณีที่ขับในเมืองต้องเปลี่ยนเกียร์ไปมา)
เลยไม่แน่ใจว่าจะขับถนัดหรือเปล่า เกรงว่าจะเมื่อยแขนหน่ะค่ะ

ปล. สนใจเกียร์กระปุกอยู่ค่ะ และอยาก test drive เกียร์กระปุกมากเลย มีใครช่วยแนะนำให้หน่อยได้ไม๊ว่าจะไปลองขับได้ที่ไหน
ขอบคุณค่ะ

[mtech]

เยื่ยมครับ นั่งอ่านซะตาลาย

ส่วนเครื่องใหม่เกียร์ใหม่ทางมาสด้าออกมาแล้วน่ะครับ รออยู่ว่าจะเอามาลงตอนไหนแค่นั้นเอง

เบนซิล SKY-G ดีเซล SKY-D และเกียร์ใหม่ SKY-DRIVE  

[Jxxx]

^
สำหรับ 2 ก็นู่นครับ 2012 ตัวโมเดลเชนจ์เลยครับ (แต่ไม่รู้เค้าจะให้มาในบ้านเราหรือป่าว แต่มีโอกาสครับ เพราะ AUS ได้ แล้วบ้านเราก็อยู่ใน zone 4A เหมือนกันด้วย)

เกียร์ตัวนี้ไม่ธรรมดานะครับ lock-up คลัชท์ ทำงานได้ตั้งแต่เกียร์ 1 เลย

เครื่องตัวนี้ก็เปิดปิดวาล์วแปรผันระยะยกได้ ไม่ใช่แค่ timing อย่างเดียว แล้วแยกอิสระต่อกันด้วยครับ

แล้วก็ไม่ได้เป็น step ด้วยครับ เป็นแบบต่อเนื่องเลย

[toptaro]

ครบครับ  ส่วนตัวชอบครับรุ่นนี้  แต่งยิ่งสวย


ติดอยู่เรื่อง ผมนั่งแล้ว หัวเกือบจะชนเพดานอยู่แล้ว อึดอัด ไปหน่อย

[Sunnook]

อ่านจบแล้วครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวดี ๆ ครับ  แต่ว่า ไอ้ย่อหน้านี้มันมีปรากฏอยู่ 2 ครั้งครับ แก้ด้วย ๆ

"อย่างไรก็ตาม อีกอุปกรณ์หนึ่ง ที่ Mazda ติดตั้งมาให้ครบทุกรุ่น ก็คือ ที่วางของ คั่นกลางระหว่าง
เบาะคู่หน้า พร้อมช่องเสียบ AUX สำหรับเครื่องเล่นเพลงต่างๆ โดยเแพาะ เครื่องเล่น iPod  
ช่องเสียบอุปกรณ์ไฟฟ้า สำหรับชาร์จไฟ รวมทั้งช่องวางขวดน้ำขนาดเล็ก ถอดแบ่งพื้นที่ได้
ติดตั้งเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน กับชุดเบรกมือแบบมาตรฐาน"

ส่วนตอนสุดท้ายที่ว่า "ผมกำลังสงสัยว่า ทำไมมันดูสวยกว่า ภาพแรกที่เคยเห็นตอนเปิดตัวที่จีน กันหว่า?"

เห็นด้วยเลยครับ ดูสวยขึ้นแฮะ หรือว่าถ่ายมุมนี้มันลงตัว

[chobitstae]

ของคุณครับ 

[PapaRo@ch~*]

เกียร์ออโต้ของมาสด้าที่ดูอืดๆช่วงเปลี่ยนเกียร์2น่ะ
เป็นมาตั้งแต่มาสด้ารุ่นเก่าๆอย่างแอสติน่า/แลนติสแล้วคร้าบบบ

เมื่อไหร่มาสด้าจะมีเกียร์ออโต้ดีๆกับเค้าบ้างเนี่ย
ไอ้เรามันพวกอยากแรงแต่รักสบายซะด้วยสิ 

[remontage]

ขอบคุณครับ  

ก็คงเหลือแค่รอดูว่าเบาะหลังซีดาน 4 ประตู เกียร์ธรรมดา จะอึดอัดไหม
แต่มาไวกว่าที่คิดเลยแฮะ  

[Lovely_Car]

น่าซื้อมากครับ สำหรับเกียร์M/T

ขอบคุณสำหรับรีวิวด้วยนะครับ

[LimitedEdition]

ขอถามคุณ JIMMY หน่อยได้ไม๊คะว่าเวลาเปลี่ยนเกียร์ถนัดหรือเปล่า (ในกรณีเกียร์กระปุก)
เพราะในความเห็นส่วนตัวรู้สึกว่ามันต้องเอื้อมมือ และปกติเวลาขับรถ (เกียร์กระปุก) จะชอบเอามือวางไว้ที่เกียร์ (ในกรณีที่ขับในเมืองต้องเปลี่ยนเกียร์ไปมา)
เลยไม่แน่ใจว่าจะขับถนัดหรือเปล่า เกรงว่าจะเมื่อยแขนหน่ะค่ะ

ปล. สนใจเกียร์กระปุกอยู่ค่ะ และอยาก test drive เกียร์กระปุกมากเลย มีใครช่วยแนะนำให้หน่อยได้ไม๊ว่าจะไปลองขับได้ที่ไหน
ขอบคุณค่ะ

ส่วนตัวผมแล้วที่ไปขับจับเวลาในรุ่นเกียร์ธรรมดากับพี่ J!MMY
ผมว่าไม่ติดขัดอะไรนะครับ คอคนขับรถเกียร์ธรรมดาน่าจะชอบ
ผมเคยเจอการติดตั้งเกียร์ที่อยู่ใกล้กับพวงมาลัยแบบนี้มาแล้วครั้งนึง ในรถ MX-5 เวอร์ชันแรก (NA)
ซึ่งมันทำให้การขับรถและเปลี่ยนเกียร์เร็วๆ นั้น น่าอภิรมย์มาก
เพราะแค่ละมือจากพวงมาลัยมานิดเดียว ก็สามารถขยับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว
ทำให้เราขับรถได้คล่องแคล่ว และสนุกขึ้นไปอีก

แรกๆ อาจต้องปรับตัวนิดนึง แต่หลังจากนั้นไม่น่ามีปัญหาเลยครับ

[MANGKAPOON]

 

[ae_fer]

เกียร์ธรรมดาท่าจะขับสนุกน่าดูเลยต้องหาโอกาสไปลองซักหน่อยและ

[Tatthon]

รอคลิปครับ
แหะๆ มีคนชิงโพสในคลับไปก่อนแล้ว
มีเรื่องสงสัยครับ
ทำไมตีนปลายเกียร์ออโต้ เกียร์ 4 อยู่ที่แค่ 165 แต่ใช้รอบเปลืองถึง 6,500 รอบ/นาทีล่ะครับ
ในเมื่อพี่จิมขับ 110 ใช้รอบแค่ 3,000 รอบ/นาทีเอง อัตราทดเกียร์ 4 ก็ห่างจากเกียร์ 3 ขนาดนั้น
ราวกับว่ามันไม่ lock-up?

ผมก็งงครับเป็นเพราะอะไร
จะให้ครับรถของแฟนก็กลัวแฟนว่าครับแบบว่าน้องเค้าห่วง

[superpock]

มาสด้า2ซีดานภาพดูดีครับ แต่ต้องรอดูตัวจริงอีกที  สรุปว่าจะ4หรือ5ประตูหน้าตาเหมืนกันเป๊ะๆแบบทีด้าใหม่เลย 



มาสด้า2 เกียร์ธรรมดาขายดีก็คงไม่นาน ยุคนี้เกียร์ออโต้ครองเมืองไปแล้ว คนขับเกียร์ธรรมดาอย่างผมยังอยากใช้เลย สรุปมาสด้า2ประหยัดขึ้นแต่อึดเหมือนเดิม 

[Archman12]

ถ้าเป็นไปได้อยากให้พี่จิมมี่ลองไปเทสยาริสไมเนอร์หน่อยอ่ะคับ  รู้สึกจะวิ่งดีกว่าตัวเก่าพอควรเลยคับ  คันเร่งก็หน่วงน้อยลงแล้ว  ท๊อปสปีดก็ปลดล็อคแล้วจากเดิม 160 ที่เกียร์ 4   

ขอลองเกียร์ธรรมดาของทุกค่ายเลยก็ดีนะคับ  เอามาเทียบกันเห็นๆ  เพราะอยากรู้ข้อมูลตรงนี้เหมือนกันคับ

[J!MMY]

ู^
^
^
ดูเหมือนว่า Toyota ไม่มีรถทดลองขับ เตรียมไว้ให้หนะครับ

เดี๋ยวต้องเช็คอีกที

ส่วน Honda ยืนยันเลยว่า ไม่มีรถรุ่นเกียร์ธรรมดา ตัดมาเป็นรถทดลองขับสำหรับสื่อมวลชนเลย มานานแล้วครับ

[P_Wut]

ผมว่า ถ้าไม่ใช่คุณ Jimmy พิมพ์ผิด

รถ Mazda 2 เกียร์ออโต้คันนี้ มีปัญหาที่เกียร์ 4 ล่ะครับ

ความเร็วสูงสุดของเกียร์ 3 อยู่ที่ 150 / 6400
แต่ความเร็วสูงสุดของเกียร์ 4 อยู่ที่ 165 / 6500

มันขัดแย้งในตัวมันเองนะ เพราะอัตราทดเกียร์ 4 มันแค่ราวๆ 0.7
ต่ำกว่าเกียร์ 3 คือ 1.000 ไปราวๆ 30%

ตอนที่เกียร์ เปลี่ยนจังหวะจาก 3 ไป 4 ที่ 150  รอบเครื่องมันควรจะลดลงจาก 6,500 เหลือ 4,500 เท่านั้น
ลากขึ้นไปอีก 15 กม/ชม  รอบมันไม่ควรกระโดดขึ้นไปได้สูงขนาดนั้น

[Tatthon]

ผมว่า ถ้าไม่ใช่คุณ Jimmy พิมพ์ผิด

รถ Mazda 2 เกียร์ออโต้คันนี้ มีปัญหาที่เกียร์ 4 ล่ะครับ

ความเร็วสูงสุดของเกียร์ 3 อยู่ที่ 150 / 6400
แต่ความเร็วสูงสุดของเกียร์ 4 อยู่ที่ 165 / 6500

มันขัดแย้งในตัวมันเองนะ เพราะอัตราทดเกียร์ 4 มันแค่ราวๆ 0.7
ต่ำกว่าเกียร์ 3 คือ 1.000 ไปราวๆ 30%

ตอนที่เกียร์ เปลี่ยนจังหวะจาก 3 ไป 4 ที่ 150  รอบเครื่องมันควรจะลดลงจาก 6,500 เหลือ 4,500 เท่านั้น
ลากขึ้นไปอีก 15 กม/ชม  รอบมันไม่ควรกระโดดขึ้นไปได้สูงขนาดนั้น

รอคลิปครับ
แหะๆ มีคนชิงโพสในคลับไปก่อนแล้ว
มีเรื่องสงสัยครับ
ทำไมตีนปลายเกียร์ออโต้ เกียร์ 4 อยู่ที่แค่ 165 แต่ใช้รอบเปลืองถึง 6,500 รอบ/นาทีล่ะครับ
ในเมื่อพี่จิมขับ 110 ใช้รอบแค่ 3,000 รอบ/นาทีเอง อัตราทดเกียร์ 4 ก็ห่างจากเกียร์ 3 ขนาดนั้น
ราวกับว่ามันไม่ lock-up?

มีหลายคนสงสัยครับเพราะรอบมันขึ้นไปได้ไง 6500 รอบครับ ไม่ขัดแย้งกับความเป็นจริง ที่ว่าเกียร์  3 ทด 1.000 เกียร์ 4 ทด 0.695 ครับ ถ้าแรงบิดไม่ไหวรอบมันจะไม่ขึ้นครับ( ตามที่ผมเข้าใจแต่อาจไม่ถูกครับ)
แล้วค่า G มาสด้าส่งมาในแต่ละช่วงการเร่งของความเร็วมันก็ถือว่าดีนะขับแต่ผลทดสอบมันแย่กว่าที่ค่า G ที่มาสด้าบอกไว้
รบกวนช่วยยืนยันครับผมเชื่อในเหตุผลของคุณ จิมมี่ครับ เราจะได้รู้เหตุผลครับ

[Racing Revolution]

ขอบคุณครับพี่จิ๋มมี่ ละเอียดยิบ สมค่าที่รอคอย
นั่นแสดงว่าต้องแพ้เกียร์ดูอัลคลัทช์ของน้อง fiasta แน่เลย มาสด้าคิดถูกแล้วที่ร่นเปิดตัวซีดาน ตีเหล็กตอนร้อนถึงจะดี นี่มันmcแล้ว สวยไม่เบา ใครจอง5 ประตูไปแล้วอาจจะเสียดายได้ แล้วมีรายละเอียดคร่าวๆยัง มีกี่รุ่น ราคาพอๆกันมั๊ย คิดเล่นๆถ้ามาสด้าจะช็อกตลาดเปิด 3 ประตูดู ก็คงแจ่มไม่เบา เสียดายน้อง 2 ไม่มีสีน้ำเงิน สวยเหมือนกันนะ อยากให้ปรับปรุง เสาวิทยุให้เป็นแบบสั้น ยาวเกะกะจัง อยากให้รุ่นtop เป็นดิสก์ 4 ล้อเหมือนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ใช่เบรคเดิมไม่ดี แต่มันดูดีมีสกุลกว่า
พี่จิมมี่ได้ลองใช้เกียร์ s จับ 0-100 เปล่า เท่าที่ลองขับ ใช้เกียร์ s ดีขึ้นพอตัวเลย แต่ไม่รู้จะกินน้ำมันขึ้นเยอะไหม ใช้บ่อยๆเกียร์จะไปไวไหม เมืองนอกมีรุ่นดีเซลเปล่า

[1ruka]

ขอบคุณคร้าบบบ พรุ่งนี้จะไปจองพอดีเลย 

[BBOnLY]

ขอบคุณพี่จิมที่ทำมาให้อ่านครับ
แอบเห็นด้วยกันความเห็นของพี่จิมมี่จริงๆ

ใจชักอยากได้ตัวท๊อปแต่เกียร์ธรรมดาซะแล้วสิ

หุหุ

ผมว่า ถ้าไม่ใช่คุณ Jimmy พิมพ์ผิด

รถ Mazda 2 เกียร์ออโต้คันนี้ มีปัญหาที่เกียร์ 4 ล่ะครับ

ความเร็วสูงสุดของเกียร์ 3 อยู่ที่ 150 / 6400
แต่ความเร็วสูงสุดของเกียร์ 4 อยู่ที่ 165 / 6500

มันขัดแย้งในตัวมันเองนะ เพราะอัตราทดเกียร์ 4 มันแค่ราวๆ 0.7
ต่ำกว่าเกียร์ 3 คือ 1.000 ไปราวๆ 30%

ตอนที่เกียร์ เปลี่ยนจังหวะจาก 3 ไป 4 ที่ 150  รอบเครื่องมันควรจะลดลงจาก 6,500 เหลือ 4,500 เท่านั้น
ลากขึ้นไปอีก 15 กม/ชม  รอบมันไม่ควรกระโดดขึ้นไปได้สูงขนาดนั้น

รอคลิปครับ
แหะๆ มีคนชิงโพสในคลับไปก่อนแล้ว
มีเรื่องสงสัยครับ
ทำไมตีนปลายเกียร์ออโต้ เกียร์ 4 อยู่ที่แค่ 165 แต่ใช้รอบเปลืองถึง 6,500 รอบ/นาทีล่ะครับ
ในเมื่อพี่จิมขับ 110 ใช้รอบแค่ 3,000 รอบ/นาทีเอง อัตราทดเกียร์ 4 ก็ห่างจากเกียร์ 3 ขนาดนั้น
ราวกับว่ามันไม่ lock-up?

มีหลายคนสงสัยครับเพราะรอบมันขึ้นไปได้ไง 6500 รอบครับ ไม่ขัดแย้งกับความเป็นจริง ที่ว่าเกียร์  3 ทด 1.000 เกียร์ 4 ทด 0.695 ครับ ถ้าแรงบิดไม่ไหวรอบมันจะไม่ขึ้นครับ( ตามที่ผมเข้าใจแต่อาจไม่ถูกครับ)
แล้วค่า G มาสด้าส่งมาในแต่ละช่วงการเร่งของความเร็วมันก็ถือว่าดีนะขับแต่ผลทดสอบมันแย่กว่าที่ค่า G ที่มาสด้าบอกไว้
รบกวนช่วยยืนยันครับผมเชื่อในเหตุผลของคุณ จิมมี่ครับ เราจะได้รู้เหตุผลครับ

แอบเห็นความเห็นนี้แล้วแอบสงสัยติดๆเหมือนกัน

ตัวเลขที่รถทำออกมาได้กับอัตราทดเกียร์มันขัดแบบแปลกๆละครับ กำลังสงสัยว่าเกียร์ลูกนี้สูญเสียกำลังเยอะกว่าที่ควร"จะเป็น"หรือเปล่า

[nicsjerry]

ขอบคุณ มั๊กๆ คร๊าฟ  เพ่จิมมี่ ที่ทำให้ได้ รู้อะไร หลายๆ ของตัวรถว่า แท้จริงแล้ว มันดีหรือป่าว แต่ที่อ่านมา ทำให้ชักชอบ น้อง 2 มากขึ้นน แร้ว ซิ      มาสด้าเริ่มไม่ธรรมดาซะแร้ววว   

[Northbridge]

รอคลิปวีดีโอคร้าบบ

น่าจะมีอะไรให้ขำกันอีกใช่มั้ยนิ อิอิ

[SUN-PS]

เยี่ยมเหมือนเดิมครับ
อ่านจบแล้ว ผมคิดว่าจะรอnissan marchดีกว่า

[boyddii]

  ขอบคุณนะครับพี่ J!mmy    อ่านแล้วอยากได้ ๆ เกิดกิเลสอีกแล้ววววว  55555+
อ่านรีวิวไหนก็อยากได้คันนั้นแหละ ทุ๊กกกกที เลย นะ ...

[gateaux]

ขอบคุณครับ  ได้อ่านสักทีรอตั้งนาน 

คุณ Jim ครับ มีคำถามนิดนึง ตรงที่พูดถึงเรื่อง พวงมาลัยไฟฟ้า ของ MZ3 ว่า มีเสียงจากระบบออกมารบกวน  เป็นเสียงยังไงหรือครับ เพราะผมใช้ MZ3 อยู่ ก้อพยายามฟัง ห้อไม่เห็นได้ยินเสียงอะไร
เลยสงสัยว่าอาจเป็นเพราะขับจนชิน  ยังไงช่วยบอกเป็นแนวๆหน่อยครับ ว่าเสียงมันดังประมาณไหน จะไปลองฟังใหม่

[J!MMY]

จอดอยู่นิ่งๆ เปิดกระจก หันพวงมาลัย ซ้าย-ขวา ไปมา ก็จะได้ยินเสียงเองครับ

----------------------------

เรื่องอัตราเร่ง ในช่วงปลายนั้น
ผมก็สงสัยเหมือนกัน แต่ไม่คาใจ

เพราะเกียร์ 3 มันไปตัดเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเป็น 4 เอาที่ 150 กิโลเมตร/ชั่วโมงหนะครับ

คลิปวีดีโอ กำลังตัดต่ออยู่

มีเรื่องฮาๆ ในนั้นเยอะ ดูเพื่อความบันเทิงเป็นหลัก อย่าเครียดครับ

น้อง บอม Rhino Mango ตัดต่อให้อยู่ คาดว่า ภายในวันนี้คงได้ดูกันแน่ๆ
เพราะเมื่อคืน ไปดู ตัดต่อมา แค่ Intro ก็ กวนแล้ว...!

[NineGap]

ขอบคุณคุณ Jimmy และทีมงานทุกคนมากๆนะครับ...สำหรับรีวิว Mazda 2 ^_^

เห็นแบบนี้แล้วคิดถึง Fiesta เลยอ่ะ (อยากให้เปิดตัวไวๆจัง)

[J!MMY]

ขอบคุณครับพี่จิ๋มมี่ ละเอียดยิบ สมค่าที่รอคอย
นั่นแสดงว่าต้องแพ้เกียร์ดูอัลคลัทช์ของน้อง fiasta แน่เลย มาสด้าคิดถูกแล้วที่ร่นเปิดตัวซีดาน ตีเหล็กตอนร้อนถึงจะดี นี่มันmcแล้ว สวยไม่เบา ใครจอง5 ประตูไปแล้วอาจจะเสียดายได้ แล้วมีรายละเอียดคร่าวๆยัง มีกี่รุ่น ราคาพอๆกันมั๊ย คิดเล่นๆถ้ามาสด้าจะช็อกตลาดเปิด 3 ประตูดู ก็คงแจ่มไม่เบา เสียดายน้อง 2 ไม่มีสีน้ำเงิน สวยเหมือนกันนะ อยากให้ปรับปรุง เสาวิทยุให้เป็นแบบสั้น ยาวเกะกะจัง อยากให้รุ่นtop เป็นดิสก์ 4 ล้อเหมือนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ใช่เบรคเดิมไม่ดี แต่มันดูดีมีสกุลกว่า
พี่จิมมี่ได้ลองใช้เกียร์ s จับ 0-100 เปล่า เท่าที่ลองขับ ใช้เกียร์ s ดีขึ้นพอตัวเลย แต่ไม่รู้จะกินน้ำมันขึ้นเยอะไหม ใช้บ่อยๆเกียร์จะไปไวไหม เมืองนอกมีรุ่นดีเซลเปล่า

เกียร์ S เวลามีต่างกันครับ ต่างกันไม่มากครับ เลยไมไ่ด้จดเอาไว้ มันแค่ลากรอบขึ้นไปอีก 300 รอบ/นาที จากตัดที่ 6,400-6,500 ก็ไปตัดที่ 6,800

[gateaux]

จอดอยู่นิ่งๆ เปิดกระจก หันพวงมาลัย ซ้าย-ขวา ไปมา ก็จะได้ยินเสียงเองครับ

----------------------------

 ผมก้อไปหลงฟังอยู่ในกระจกมิน่าถึงไม่เคยได้ยิน  เมื่อกี้ลองออกไปลองแล้วครับ เปิดกระจกแล้วนั่งฟัง ก้อไม่เห็นได้ยินเสียงอะไรแปลกปลอมจกการหมุนพวงมาลัยครับ
คือ เสียงนี้เกิดเฉพาะเวลาหมุนใช่มั้ยครับ จอดเฉยๆไม่หมุนพวงมาลัย จะไม่ได้ยิน  ถ้าใช่ละก้อผมไม่ได้ยินนะระหว่างหมุนพวงมาลัย ลองให้น้องอีกคนคอยหมุนแล้วยืนฟังข้างนอกรถเลย
ไว้ว่างๆ  มีโอกาสไป meeting จะรบกวนให้ช่วยฟังให้หน่อยครับ  อยากรู้เหมือนกันว่าเสียงมันเป็นยังไง