ผู้เขียน หัวข้อ: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x  (อ่าน 19114 ครั้ง)

ออฟไลน์ Highway Star

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,667
สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 16:38:14 »
จริงๆแล้วผมก็ไม่ได้อยากจะบ่นอะไรกับสิ่งที่ให้มาในรถรุ่นนี้มากหรอก แต่ในฐานะที่ผมเป็นแฟนคลับของรถยี่ห้อมานานพอสมควรแล้ว
ซึ่งที่ผมบอกนั้นก็ไม่รุ้ว่าท่านอื่นจะเห็นด้วยกับผมมั้ย
เริ่มจากภายนอกก่อนเลย ด้านหน้าสวยโอเคหมดทุกอย่างยกเว้นโลโก้isuzuตรงกระจังหน้าที่มันดูขัดหูขัดตา อารมณ์คล้ายกับเห็นกระจังหน้ารถทัวร์ที่เอาโล้โก้มาแปะทีหลังซึ่งโลโก้ควรเอนกว่านี้หน่อยและขอไฟหน้าแบบซีนอนโปรเจคเตอร์แบบตัวนอกได้มั้ยเดย์ไลท์ผมไม่เอาก็ได้ดูแล้วจะเป็นประโยชน์กว่าเดย์ไลท์ ส่วนด้านข้างผมว่าสวยโอเคแล้ว ไฟท้ายสวยใช้ได้แต่น่าจะใส่หลอดledมาให้ทีดีแมคซ์ตัวทอปยังใส่มาให้ได้เลย ส่วนล้อรุ่นทอปผมว่าลายโอเคแล้วแต่น่าจะปัดเงาซักหน่อยจะดูดีขึ้น ส่วนรุ่นล่างๆควรเอาล้อ17ของดีแมคซ์ตัวทอปมาใส่น่าจะดีกว่านี้
ภายใน ผมอยากได้สีดำแบบตัวส่งนอกมากกว่าไม่ใช่สีเบจไม่สวยนะแต่มันดูเป็นรถคนผู้ใหญ่มากไปหน่อยไม่งั้นก็สีน้ำตาลแบบดีแมคซ์ตัวทอปก็ไม่เลวนะ น่าจะทำโทนสีภายใน2สีให้เลือกไปเลยเพราะคนที่ใช้รถแบบนี้เป็นวัยรุ่นก็มี นอกนั้นผมว่าก้โอเคแล้ว
เครื่องยนต์และเกียร์ผมว่าก็โอเคอยู่แล้ว
ส่วนราคาตั้งมาดีแล้วแต่ออฟชัน
รุ่นเริ่มต้นภายในน่าจะมีเครื่องเล่นดีวีดีมาให้และควรให้แอร์แบกคู่หน้ามาได้แล้วขนาดยาริสที่ว่ากั๊กออฟชันยังให้แอร์แบกคู่หน้ามาเลย  
ตัวทอปของ2500ภายในเครื่องเสียงควรมีเนวิเกเตอร์ได้แล้วและน่าจะใส่esc tcs มาให้ได้แล้ว
รุ่น3000ขับ2ดูจะคุ้มค่ากับราคาที่สุดแต่ก็น่าจะให้แอร์แบกข้างกับครุยส์คอนโทรลที่แม้ถนนเมืองไทยจะไม่ค่อยได้ใช้เท่าไรแต่ก็น่าจะให้มาเหมือนดีแมคซ์ตัวส่งนอก
รุ่น3000ขับ4ควรใส่ระบบขับ4ให้มันเหนือกว่าดีแมคซ์หน่อย เอาเทคโนโลยีtodที่เคยมีในทรูเปอร์มาใช้ก็ได้
ลองดูละกันครับภาพบนของบ้านเราภาพล่างของออสเตรเลีย
โดยส่วนตัวตอนแรกผมก็อยากซื้ออยู่ แต่คิดไปคิดมารอตัวไมเนอร์เชนจ์ดีกว่าน่าจะเห็นอะไรดีๆกว่านี้แน่ๆ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 02, 2013, 16:42:32 โดย birmax »

ออฟไลน์ ___LOFT

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,763
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 16:43:36 »
ภายในสีดำเหมือนในรูปสวยมากกกกกกกครับ !!
เห็นด้วยกับคุณ birmax ว่าน่าจะมีสีภายในให้เลือก 2 สีไปเลย หรือจะทำเหมือน Honda ก็ได้

อ้อ ! แล้วจะบอกว่า . . . ถ้าเอาพวงมาลัย 3 ก้าน ที่ดูแข็ง ทื่อ นั่นออกไปซะ ภายในจะดูหรูหรามากกว่านี้เยอะ 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 02, 2013, 16:48:45 โดย ___LOFT »

ออฟไลน์ kowit1

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 525
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 16:44:20 »
รถมันขัดใจวัยรุ่น แต่น่าจะจับวัยสูงอายุมีครอบครัว ดูจากเอาสีน้ำตาลมาโฆษณา  ;D ;D ;D

ออฟไลน์ boykung

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,174
  • ตอนเด็กๆ โคตรอยากเป็นจีบันเลย
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 17:09:35 »
mu-x ให้ฟิลลิ่งประมาณว่า รถคุณปู่พาหลานเที่ยว
Hyundai Grand Starex 2012
Kia Rio 2013
Volvo XC60 D4 Hybrid with Engine Oil 2013
Mercedes Benz S300Hybrid AMG 2014
BMW 420D Coupe M Sport 2016

ออฟไลน์ ปั้น

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 32
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 17:13:07 »
เจาะผู้ใหญ่แน่ พรีเซนเตอร์ก็ชัดแล้ว สโลแกนก็ย้ำ เอกสิทธิ์ของผู้นำ :D

ลองลบโลโก้ดู ชอบแฮะ ไปดูตัวจริงถ้าชอบคงตัดสินใจแล้ว เพื่อได้เที่ยวปีใหม่
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 02, 2013, 17:20:05 โดย ปั้น »

ออฟไลน์ hunniesprite

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 47
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 17:19:35 »
เขาตั้งใจออกแบบมาให้มันดูหรูครับ เลยเลือกใช้เบาสีivory และลายไม้ ส่วนออฟชั่นก็ไม่น่าเกลียดนะ ผมว่ามันเยอะพอสมควรเทียบกับราคารถน๊ะ

ออฟไลน์ oak7070

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 271
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 18:30:11 »
ความสวย

ออฟไลน์ archian

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,100
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 19:31:27 »
รถของผู้นำครับ

วัยรุ่นยังเป็นผู้ตามอยู่เลยไม่ค่อยโดนใจเท่าไหร่

ออฟไลน์ <Sportivo>

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 178
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 19:54:48 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\

ออฟไลน์ JAAP01

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 413
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 21:50:17 »
ไอ้ระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ 5 link มีแข็งแรงมั้ยครับ ผ่านทดสอบสนามโหดๆที่ไหนมาบ้างครับ

ออฟไลน์ toonze

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,967
    • อีเมล์
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 22:05:17 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\

มันล่าหลังตรงไหนครับ

ออฟไลน์ Enzo

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 138
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 22:17:48 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\



ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ  Part Time และ Full Time  มีจุดเด่นที่แตกต่างกัน ครับ


ลองศึกษาเพิ่มเติม เรื่อง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ  Part Time และ Full Time  จะพบกับคำตอบ ที่มากกว่า ระบบที่ ล้าหลัง ครับ


ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time

Pajero Sport

Trailblazer

MU-X


ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full Time

Fortuner


« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 02, 2013, 22:21:40 โดย Enzo »

ออฟไลน์ Login error

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 52
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 22:27:26 »
คงต้องรอออกรุ่นพิเศษ หวังว่างั้น :P

ออฟไลน์ Nioka

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,036
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 22:36:02 »
นั้นนะซิ part time มันล้าหลังยังไงหรอครับอธิบายที

ออฟไลน์ Highway Star

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,667
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 22:41:40 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\



ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ  Part Time และ Full Time  มีจุดเด่นที่แตกต่างกัน ครับ


ลองศึกษาเพิ่มเติม เรื่อง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ  Part Time และ Full Time  จะพบกับคำตอบ ที่มากกว่า ระบบที่ ล้าหลัง ครับ


ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time

Pajero Sport

Trailblazer

MU-X


ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full Time

Fortuner



ระบบของมันผมว่าก็ไม่ได้ล้าหลังหรอกครับ แต่อยากให้ระบบมันเหนือกว่าดีแมคซ์วีครอสหน่อย แบบปาเจโรสปอร์ตก็ได้ มีโหมดที่เหนือกว่าตัวกระบะ
ไม่ต้องฟูลไทม์แบบฟอร์จูนเนอร์หรอกเพราะมันกินน้ำมัน  
ซึ่งข้อดีของpart timeก็คือสึกหรอน้อยกว่าดูแลง่ายกว่า กินน้ำมันน้อยกว่า
ส่วนข้อดีของฟูลไทม์คือ ลุยได้ดีกว่า เกาะถนนกว่า

ออฟไลน์ cerberus

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 71
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 23:07:56 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\

ระบบนี้มีมานานและก็เก่าจริง แต่ในวงการ offroad จะรู้กันว่าระบบแบบนี้เหมาะสำหรับลุยถนนดินจริงๆ จังๆ

ส่วน fulltime เป็นการออกแบบที่เน้นไปที่การขับขี่ถนนดำ ที่ดีกว่าขับสอง ส่วนถ้าจะเอามาลุยก็พอได้ แต่ไม่เท่าแบบ parttime

สิ่งที่ต่างคือ parttime จะ lock หน้าหลัง 50:50 ขณะที่ fulltime fortuner ใช้ torsen diff ซึ่งจะไม่ใช่ 50:50

ออฟไลน์ Joe NG

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 314
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2013, 23:19:50 »

เรื่องระบบเกียร์ มันก็จริงอย่างที่ จขก ว่าไว้ครับ 

ในใจผมคิดไว้ว่า  อีซูซุน่าจะใส่ TOD มาให้เลยด้วยซ้ำ

ซึ่งมันก็เป็นระบบที่เจ๋็งพอๆ กันกับ superselect ของทางปาสปอร์ท

ส่วน full time ในฟอร์จูน และก็ part time แบบที่ให้มา  มันก็ธรรมดาเกินไปซะแล้ว

ออฟไลน์ dht_tubes

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,212
    • อีเมล์
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: พฤศจิกายน 03, 2013, 17:13:49 »
ผมเห็นเหมือนกันตรงตราหน้ากระจัง ถ้าลบออกแบบท่านที่ช่วยทำให้ ดูดี

และเเทนที่ด้วยสัญญลักษณ์รูปปีกๆ สีแดงๆ ของอีซูซุ เดิม จะดูขลังขึ้นไม่น้อย

ภายในสีดำ หรือ น้ำตาลแบบวีครอสก็ไม่เลว

ส่วนเรื่องที่ยังขาดอยู่ คงยาก เพราะเจ้านี้เวลาไมเนอร์ เค้าเพิ่มให้แต่สติ๊กเกอร์ กับ ชื่อรุ่น
แฟนอีซูซุ อย่าเกลียดผมนะ  :P :P

ส่วนของที่จะให้เพิ่ม ..........ก็แล้วแต่ดวง

แต่ว่า ถ้ายอดจองไม่ดี หรือดีกว่า มิว-7 ไม่มาก

อาจได้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการครับ

ออฟไลน์ O_o"

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 9,389
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #18 เมื่อ: พฤศจิกายน 03, 2013, 18:22:29 »
เห็นช่องแอร์เพดาน กลมๆ ทำให้นึกถึงเจ้านี้เลย lamborghini-gallardo อย่าน้อยๆก็รถคันล้านกว่าๆได้ช่องแอร์ เหมือนรถคัน ยี่สิบล้าน ยืดอกคุยได้สบายๆ  ;D ;D
ไม่ต้องน้อยใจไปว่าจะเหมือน รถทัวร์ รถบัส

ออฟไลน์ H3T

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,689
    • อีเมล์
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #19 เมื่อ: พฤศจิกายน 03, 2013, 18:27:08 »
 ไฟท้าย LED
 เบาะหนังสีน้ำตาล
 เบาะแถว 2 เลื่อนได้ ( แต่เข้าใจว่าต้องการทำให้มันยกได้มากกว่า )
 เบาะแถว 2 และ 3 ปรับเอนได้ซัก 1 สเต็ปก็ยังดี
 
  เดี๋ยวรอดู MU-X X-Series น่าจะเข้าท่าดี

ออฟไลน์ womensun

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 53
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #20 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2013, 08:43:48 »
ขาดไปเยอะเหมือนกันน่ะค่ะ สำหรับดิฉันถ้าจะซื้อ มิว-เอ็กซ์ คงต้องรอไมเนอร์เชนด์ค่ะ

ออฟไลน์ <Sportivo>

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 178
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #21 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2013, 14:50:33 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\

ระบบนี้มีมานานและก็เก่าจริง แต่ในวงการ offroad จะรู้กันว่าระบบแบบนี้เหมาะสำหรับลุยถนนดินจริงๆ จังๆ

ส่วน fulltime เป็นการออกแบบที่เน้นไปที่การขับขี่ถนนดำ ที่ดีกว่าขับสอง ส่วนถ้าจะเอามาลุยก็พอได้ แต่ไม่เท่าแบบ parttime

สิ่งที่ต่างคือ parttime จะ lock หน้าหลัง 50:50 ขณะที่ fulltime fortuner ใช้ torsen diff ซึ่งจะไม่ใช่ 50:50

ข้อมูลนี้ถูกต้องแล้วล่ะครับ คือระบบ part time เหมาะเอาไว้ลุยเท่านั้น ไม่เหมาะจะเอามาใช้วิ่งบนทางเรียบเพราะทั้ง 4 ล้อมันล๊อกไว้ด้วยอัตราส่งกำลังคงที่ 50:50 เจอถนนฝึดมากๆเลี้ยวไม่ได้เลยนะครับ กลับรถแบบ u-turn ยังทำไม่ได้เลย  ฉะนั้นผมเชื่อว่าในคู่มือรถของ mu-x ตัวท๊อป จะต้องมีเขียนไว้ว่าให้นำรถไปวิ่งด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทุกเดือนเพื่อหล่อลื่นระบบเกียร์  แล้วมันเหมาะกันสไตล์การใช้งานรถ SUV ระดับหรูในเมืองไหมละครับ ปัญหานี้มีมานานแล้วสำหรับคนที่ใช้รถปิ๊กอัพขับเคลื่อนสี่ล้อที่วิ่งอยู่แต่ในเมือง

ที่ผมบอกว่าระบบนี้มันล้าหลังเพราะมันถอยหลังไปใช้ระบบเดียวกับรถปิ๊กอัพนะสิครับ ขณะที่ ppv รุ่นอื่นไม่มีใครใช้เลย ไปใช้ระบบที่พัฒนาขึ้นมาให้เหมาะสมกับรถ suv มากกว่าทั้งนั้น ทั้ง pajero sport และ trailbrazer  :o

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 04, 2013, 14:55:42 โดย <Sportivo> »

ออฟไลน์ Slipknot`

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 21,860
  • *** HLM.COM ***
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #22 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2013, 16:26:28 »
ผมว่าภายนอกไม่สวยเลย ยกเว้นท้าย

ท้ายสวยมากครับ

ออฟไลน์ womensun

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 53
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #23 เมื่อ: พฤศจิกายน 05, 2013, 09:02:48 »
งงตรงที่ตัวท๊อปเอาระบบ part time 4WD มาเป็นจุดขายนี่แหละครับ ทั้งๆที่มันเป็นระบบที่ล้าหลังที่สุดในรถ PPV ทุกรุ่น  :-\

ระบบนี้มีมานานและก็เก่าจริง แต่ในวงการ offroad จะรู้กันว่าระบบแบบนี้เหมาะสำหรับลุยถนนดินจริงๆ จังๆ

ส่วน fulltime เป็นการออกแบบที่เน้นไปที่การขับขี่ถนนดำ ที่ดีกว่าขับสอง ส่วนถ้าจะเอามาลุยก็พอได้ แต่ไม่เท่าแบบ parttime

สิ่งที่ต่างคือ parttime จะ lock หน้าหลัง 50:50 ขณะที่ fulltime fortuner ใช้ torsen diff ซึ่งจะไม่ใช่ 50:50

ข้อมูลนี้ถูกต้องแล้วล่ะครับ คือระบบ part time เหมาะเอาไว้ลุยเท่านั้น ไม่เหมาะจะเอามาใช้วิ่งบนทางเรียบเพราะทั้ง 4 ล้อมันล๊อกไว้ด้วยอัตราส่งกำลังคงที่ 50:50 เจอถนนฝึดมากๆเลี้ยวไม่ได้เลยนะครับ กลับรถแบบ u-turn ยังทำไม่ได้เลย  ฉะนั้นผมเชื่อว่าในคู่มือรถของ mu-x ตัวท๊อป จะต้องมีเขียนไว้ว่าให้นำรถไปวิ่งด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทุกเดือนเพื่อหล่อลื่นระบบเกียร์  แล้วมันเหมาะกันสไตล์การใช้งานรถ SUV ระดับหรูในเมืองไหมละครับ ปัญหานี้มีมานานแล้วสำหรับคนที่ใช้รถปิ๊กอัพขับเคลื่อนสี่ล้อที่วิ่งอยู่แต่ในเมือง

ที่ผมบอกว่าระบบนี้มันล้าหลังเพราะมันถอยหลังไปใช้ระบบเดียวกับรถปิ๊กอัพนะสิครับ ขณะที่ ppv รุ่นอื่นไม่มีใครใช้เลย ไปใช้ระบบที่พัฒนาขึ้นมาให้เหมาะสมกับรถ suv มากกว่าทั้งนั้น ทั้ง pajero sport และ trailbrazer  :o


+1 ค่ะ แต่ Trailbrazer นี่เป็นแบบ Pajero sport ด้วยเหรอค่ะ ขอโทษน่ะค่ะ ดิฉันไม่ทราบจริงๆ (คือมีโหมดที่วิ่งบนถนนดำได้น่ะค่ะ) รบกวนขอข้อมูลด้วย

ออฟไลน์ Knight

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 3
Re: สิ่งที่ขาดไปในisuzu mu-x
« ตอบกลับ #24 เมื่อ: พฤศจิกายน 08, 2013, 11:14:50 »
คิดว่าสิ่งที่ขาดไปจาก MU-X คือเปิดตัวแล้ว ลูกค้าส่วนมากไม่ร้อง Wow... ทำออกมาได้ไม่ดีกว่าแม้ V-Cross ของตัวเอง

เครื่องยนต์ออกมาทีหลังแต่ก็ไม่ได้ฉีกจากฟอร์จูน ปาเจ และเทรล
ความบันเทิงอาจจัดมามากหน่อย แต่ลูกค้าหลายคนอาจเพิ่มเติมเองหลังซื้อรถมาก็ได้ เครื่องเสียงก็ไม่ใช่ Boss  ฮา...อันนี้แซวตอนนี้เห็นเทียน่ากับCX-5ตัวท๊อปมี
รูปโฉมภายในภายนอก โครงและหลายอย่างใช้เหมือนกับเทรล บ้างอาจบอกว่าวัสดุการประกอบดีกว่า แต่ไฟ Daylight ไฟท้ายไม่ LED ลายล้อแม๊กซ์ มันไม่wowเทียบความเป็นอดีตเจ้าของตลาดรถกระบะ และคู่แข่งที่ขายดีกระจายอย่างฟอร์จูนหรือปาเจ มันไม่เด่นเด้ง
ความปลอดภัยจัดให้ก็น้อยกว่าเทรลรถฝาแฝด ตัวล่างถุงลมไม่ให้ซักใบ

สรุป การเปิดตัวออกมามันมีจุดยืนไม่ชัด อาจได้เรื่องความเป็นรถครอบครัว แต่ ความประหยัด?  ความแรง?  
รุ่นที่ออกมา 4 รุ่นย่อย น่าจะวางสเปคออกมาเน้นความประหยัด ความแรง ความสวย ได้ดีกว่านี้
จริงๆ ไม่ต้องพูดถึงเรื่องว้าวว..... แต่ความคาดหวังของลูกค้าคงอยากเทียบกับเบอร์1 ฟอร์จูนเนอร์ และอีก 2 ปีข้างหน้าเค้าก็อาจจะ model change
แต่ MU-X ออกมาแบบนี้ คงไล่ๆได้แค่ Pajero Sport หรือ Trailblazer ซึ่งสเปครวมก็ไม่ได้โดดเด่นกว่ามวยรองด้วยซ้ำ ยกเว้นเรื่องเซอรวิสที่เยอะกว่าแน่นอน
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 08, 2013, 11:26:15 โดย Knight »