[GolffyGolf]

แทบไม่รู้สึก

[okashi]

เคยเห็น ranger ขับชนท้ายแบบนี้ ก็ยุบเยอะไม่แพ้กัน เข้าใจว่าอาจจะเป็นการซับแรงกระแทกเพื่อให้คนในห้องโดยสารปลอดภัย

[nuttgd8]

ส่วนนึงเรื่องหนา เรื่องแข็งก็จริงครับ เห็นหมูน เห็นกลิ้งมาหลายคันแล้ว ห้องโดยสารยัง ok

อีกส่วนนึงเป็นเพราะมันเป็นหน้า ชน ท้ายครับ กระบะท้ายมันมีไว้บรรทุก ออกแบบมาให้มันแข็ง แต่หน้ารถส่วนใหญ่ออกแบบมาให้ยุบตัวครับ เพราะปกป้องห้องโดยสาร

[Auto]

  ผมเคยอยู่โรงงานที่ปั๊มเหล็กส่ง Ford  นะครับ    เหล็กที่ใช้ทำตัวถังวัสดุเกรดดีกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นที่ขายไทย  บางแบรนด์ และเหล็กหนากว่าโครงสร้างดูแข็งกว่า
   ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นที่ผลิตไทยแต่ขายนอก    เหล็กจะเกรดสูงกว่าในไทยสำหรับบางชิ้นและราคาแพงกว่า  สำหรับบางรุ่นบางยี่ห้อครับ

[Koong]

กันชนท้ายรถกระบะ มันแข็งกว่าด้านหน้าอยู่แล้ว

[Eddy5659]

ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน

[Fong]

ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน

ขอ +1 ครับ 

[Untouchable]

ท้ายกระบะแข็งกว่าข้างหน้าครับ

[nuntapon.s]

คนชนส่วนมากกดเบรค. หน้ารถจะมุดลงต่ำ. คันหน้าบางทีก็กดเบรคท้ายรถมักยกขึ้น. คันชนหน้ายับกว่านี่เรื่องปกติครับ

[___LOFT]

กันชนท้าย Ranger เสริมคานเหล็กนิรภัยครับ

แต่หน้าชนท้ายส่วนมากก็จะมีสภาพอย่างที่เห็นไม่ว่ารุ่นไหน

[forty-two]

หน้ายุบเยอะกว่าท้ายเป็นปกติครับ

[IncarRus]

มันเทพสุดๆ ,,, แข็งจนผมน้ำตาร่วงเลย TwT

[JAAP01]

สังเกตุดีๆฝากระบะท้าย Ranger งอเสียรูปด้วยนะผมว่า แชสซีไปด้วยหรือเปล่า

[Fly to dream]

ขออย่าเอาข้างและหลังคาชนพอครับ  Ranger ก็เละได้ครับ  ตายมาเยอะแล้ว

[Vitz]

ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน

เห็นด้วยครับ

[Forty-NineRS]

ข้างบนนี่เห็นละน้ำตาไหลเลย P=F/A เลยจิงๆTT แรงกด
ปล.ใช้ได้ป่าวหว่า

[deathsheep]

ranger  เกิดอุบัติเหตุบ่อยจังหว่าช่วงนี้

นี่ก็รถของดาราพลิกตีลังกา 3 ตลบ(จากข่าว)

[BlueMan69]

มันเกี่ยวกับมุมที่ชน ด้านหน้ามันต้องยุบตัวเพื่อซับแรงอยู่แล้ว

[bravo]

ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน

ตามนั้นครับ

[arya]

ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน

เห็นด้วยครับ

ขอโทษนะครับ ไม่ทราบว่า เป็น BMW Series 5 ใช่ไหมครับ??? รูปจริงใช่ไหมครับ?

อืม มันอยู่ที่การชนจริงๆ ภาพเหมือนตอน Vios ชนมอเตอร์ไซต์ แล้วที่เค้าออกมาด่ากันเลยครับ

[Ex_machina]

ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย

[Fong]

ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย

รูปนี้ชัดเจนครับ ใครเตี้ยกว่า ก็ยุบเยอะกว่าสินะครับ เพราะ chassis อยู่ต่ำ
(VIGO เดิมๆ นี่สูงกว่า Ranger ป่าวอะครับ หรือว่า Ranger แอบโหลดมา)

[SETTHASART]

ข้างบนเป็นรถเดิมๆทั้ง 2 คันครับ

[bravo]

ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย

คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ 

จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ

[No Trespassing]

ดูจากมุมการชนแล้ว ตรงกับบริเวณกันชนหลัง

ซึ่งกันชนหลังค่อนข้างแข็งแรงมาก เพราะทำจากเหล็กทั้งดุ้น

ลองซัดกันแบบไม่มีกันชนสิครับ คงยุบเข้าไปสมควรล่ะ

[MrChildren NamonakiUtta]

ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย

คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ  

จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ

มุมนี้วีโก้ดูใหญ่มากครับ หล่อด้วยแหะ เป็นงง
เป็นลางว่าตัวเก่าจะสวยกว่าตัวใหม่รึเปล่าเนี่ย คุคุ

[JONNY]

ภาพด้านบน วีโก้ โดนไม่เต็ม
ใช้เหลี่ยมทะแยงเข้าไปด้านหน้าเรนเจอร์
ส่วนเรนเจอร์ ฝากระโปรงจะครอบตัวถังด้านนอก เวลาชนก็บูดเบี้ยวขึ้นมาง่าย

[___LOFT]

ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย

คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ 

จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ

ภาพอีกมุมครับ

[MUK]

ผมก็ว่าแล้วแตมุมชนครับ และการที่รถยุบตัวกลับเป็นผลดีมากกว่าผลเสียนะครับในหลายกรณี

[Fong]

ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย

คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ  

จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ

มุมนี้วีโก้ดูใหญ่มากครับ หล่อด้วยแหะ เป็นงง
เป็นลางว่าตัวเก่าจะสวยกว่าตัวใหม่รึเปล่าเนี่ย คุคุ

กำลังจะบอกเหมือนกันครับ ว่ามุมนี้ VIGO ดูใหญ่กว่า Ranger และสูงกว่าอย่างไม่น่าเชื่อ ความจริงเป็นอย่างนั้นไหมครับ

รบกวนผู้รู้เทียบขนาดครับ