ไม่เปลี่ยนกรองเบนซิน จะทําให้ปั๊มติ้กพังไหมครับ

Cheap and cheerful



ในคลิปมันดํามาก เเล้วนํ้าไหลผ่านได้ช้ามาก เเต่รถยุดใหม่มันดันอยู่ในถัง จะเปลี่ยนทีต้องรี้อเยอะ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 01, 2016, 19:21:50 โดย Nongoum36 »



ซิ่งเข้าส้วม

พังสิครับ รถปัจจุบันเค้าก็เปลี่ยนทุก 40000 กม. นะครับ ไม่ใช่ใส่ตลอดกาล



nl2br

คันเก่าไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ แต่เติมน้ำมันชนิดเดียวตลอดคือ e20 150000 กม. ไม่เคยเปลี่ยน ส่วนตัวผมว่าน้ำมันสมัยนี้สะอาดกว่าแต่ก่อนเยอะเลยไม่เปลี่ยน
บล็อกข่าวไอทีกากๆ >> https://thaimobiletricks.blogspot.com/ << ข่าวมือถือ มือถือรุ่นใหม่



Tomz

ผมนี่เล่นเปลี่ยนทุกๆ 2หมื่นโลเลยล่ะ ต้องการความสะอาด เปลืองก็ยอม  ::) ::)
https://SecreLocal.com - Free Dating Chat - No Verify - Anonymous Casual Dating -   Local Girls



zuntos

น้ำมันแต่ละที่มีความสะอาดไม่เท่ากัน เปลี่ยนเถอะครับ พังแน่ๆ



focus2012

รถที่บ้านราวๆ 40k-50k เปลี่ยนสักทีนึงครับผม



sukhontha

ไม่รู้ว่าผมเข้าใจผิดหรือเปล่า

    ปั๊มติ๊ก  เป็นอุปกรณ์  ประเภทมอเตอร์ทั่วไป  มันจะทำงานตลอดเวลา ไม่มีหยุด  ถ้าแรงดันเกิน  มันจะวนกลับถัง ปรับแรงดันให้อยู่ในระดับที่กำหนด

   กรองทำให้น้ำมันสะอาด  ถ้าตันมันก็ไหลไม่สะดวก แรงดันที่รางหัวฉีด ต่ำกว่าเกณฑ์ แค่นั้น  ไม่มีผลต่อการเสียหายของปั๊มติ๊กครับ

***ไม่ใช่ว่าตันแล้ว มันทำงานหนักขึ้น  ลองเทียบกับปั๊มน้ำตู้ปลาก็ได้ครับ***



rapee001

ผมว่าถ้าไม่เปลี่ยน ระวังห้วฉีดพังก่อนล่ะกันครับ



NineKlao

มันเปลี่ยนยากหรือครับ

ยกเบาะหลังออก เปิดฝา ถอด ใส่ เสร็จเอาเบาะใส่กลับ

ปัญหาน่าจะมาจากกลิ่นน้ำมันที่ออกมามากกว่า ว่ากี่วันมันจะจาง



tarahlm

ไม่รู้ว่าผมเข้าใจผิดหรือเปล่า

    ปั๊มติ๊ก  เป็นอุปกรณ์  ประเภทมอเตอร์ทั่วไป  มันจะทำงานตลอดเวลา ไม่มีหยุด  ถ้าแรงดันเกิน  มันจะวนกลับถัง ปรับแรงดันให้อยู่ในระดับที่กำหนด

   กรองทำให้น้ำมันสะอาด  ถ้าตันมันก็ไหลไม่สะดวก แรงดันที่รางหัวฉีด ต่ำกว่าเกณฑ์ แค่นั้น  ไม่มีผลต่อการเสียหายของปั๊มติ๊กครับ

***ไม่ใช่ว่าตันแล้ว มันทำงานหนักขึ้น  ลองเทียบกับปั๊มน้ำตู้ปลาก็ได้ครับ***

รถรุ่นใหม่ๆ อาจจะมีกล่องคุมการทำงานของปั๊มติ๊กแยกมาต่างหากเลยครับ ของFocus เรียกกล่องนี้ว่า FPDM - Fuel Pump Driver Module
คุมปรับจังหวะการทำงานของปั๊มติ๊กครับ (FPDMจะทำงานภายใต้การทำงานของคอมฯหลักของรถ PCMอีกที)



Armaru

ถ้าปล่อยให้ไฟเตือนน้ำมันขึ้นบ่อยๆ ปั้มติ๊กอาจช๊อตจนไหม้ครับ เพราะมันทำงานตลอดเวลา น้ำมันเหลือ 1/4 ถัง ก็ควรเติมได้แล้วครับ ถ้าผมมีตังค์ มีเวลาขณะนั้นผมเข้าปั้มเติมเต็มถังทันที

กรองเบนซิน เกี่ยวกับเรื่องความสะอาดของน้ำมัน ก็ต้องเปลี่ยนตามระยะครับ ยิ่งวิ่งทางไกลบ่อยๆ เติมน้ำมันในหลายๆที่ ปีนึงก็ควรเปลี่ยนแล้วครับ เราไม่มีทางรู้หรอกว่าแต่ละปั้ม ถังเก็บน้ำมันนั้นสะอาดแค่ไหน บางปั้มอาจจะมีสิ่งปนเปื้อนเยอะก็ได้  ยิ่งพวกหัวฉีดเพียโซ่อิเล็กทริกส์นั้น sensitive มากๆเรื่องความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดตันเมื่อไหร่ก็ตัวใครตัวมัน  4 หัว ราคา แสนเศษๆ  ;D



Darkart

ปั้มติ๊กทำงานหนัก ต้องดันน้ำมัน ผ่านกรองน้ำมันรูผ่านน้อยลง น้ำมันส่งไปยังหัวฉีดไม่เต็มที่ และ ปล่อยให้น้ำมันไฟโชว์บ่อยๆก็ทำให้ปั้มติ๊กอายุสั้นลงครับ
บางยี่ห้อ เปลี่ยนเมื่อไฟโชว์ หรือครบ 40,000 กิโล 
สำหรับผมเปลี่ยนทุกๆ 20,000 กิโลครับ
ผู้ไม่มีแผลเป็น คือ ผู้ไม่มีประสบการณ์